调车作业的安全思考

1、调车作业的安全思考现行的调车工作一般都有这么几个步骤，作业前的准备，作业中的实际操作，作业完后对作业的分析总结等工作。一般来说做好作业前的准备工作，班前充分的休息，不喝酒，班中按规定服装，试验无线调车设备，带好信号旗,信号灯和安全带等作业工具，接着是接受计划，从这个时候起才算是一批作业的真正开始，问题也就从这个时候开始出现，接受计划后，调车长和组内成员长期搭班，似乎都有一种默契，多年的合作，已经不再去按照规定布置每一钩的作业分工了，在具体作业时分工不明确，往往导致联系或作业脱节。拿着计划就各走各的，盲目的按照自己的思路去作业，对安全造成一定的隐患。所以也要求工作人员要更加的认真细致，多想多看多做多走多注意观察和加强作业联控。在作业中，每一钩的连挂，调整钩位处理钩销的时要注意的人身安全，连挂时速度的控制，取车时按照规章制度检查，很多事故是因为少走路，懒检查，车辆的防溜情况和连挂状态不清的原因。如调车作业最常见的拉断制动软管，或者造成列车拉铁鞋，构成事故苗子。所以应该在检查好车辆连挂，确认撤除防溜后方可显示启动信号。送车时，提前检查好线路有无障碍物，大门开启，防护撤除等情况后放可送车，解。

2、车后确认车辆停妥采取好防溜措施再提开车钩。上闸台使用人力制动机不使用安全带，在松紧人力制动机时，都存在一定的危险性。盲目求快，臆测作业，违反安全规则等，都给行车和人身安全带来极大的隐患。铁路运输部化肥车站王金勇。