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1、调车作业的安全思考现行的调车工作一般都有这么几个步骤,作业前的准备,作业中的实际操作,作业完后对作业的分析总结等工作。一般来说做好作业前的准备工作,班前充分的休息,不喝酒,班中按规定服装,试验无线调车设备,带好信号旗,信号灯和安全带等作业工具,接着是接受计划,从这个时候起才算是一批作业的真正开始,问题也就从这个时候开始出现,接受计划后,调车长和组内成员长期搭班,似乎都有一种默契,多年的合作,已经不再去按照规定布置每一钩的作业分工了,在具体作业时分工不明确,往往导致联系或作业脱节。拿着计划就各走各的,盲目的按照自己的思路去作业,对安全造成一定的隐患。所以也要求工作人员要更加的认真细致,多想多看多做多走多注意观察和加强作业联控。在作业中,每一钩的连挂,调整钩位处理钩销的时要注意的人身安全,连挂时速度的控制,取车时按照规章制度检查,很多事故是因为少走路,懒检查,车辆的防溜情况和连挂状态不清的原因。如调车作业最常见的拉断制动软管,或者造成列车拉铁鞋,构成事故苗子。所以应该在检查好车辆连挂,确认撤除防溜后方可显示启动信号。送车时,提前检查好线路有无障碍物,大门开启,防护撤除等情况后放可送车,解。
2、车后确认车辆停妥采取好防溜措施再提开车钩。上闸台使用人力制动机不使用安全带,在松紧人力制动机时,都存在一定的危险性。盲目求快,臆测作业,违反安全规则等,都给行车和人身安全带来极大的隐患。铁路运输部化肥车站王金勇。
本文标题:调车作业的安全思考
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