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汽车实用技术2015年第4期设计研究AUTOMOBILEAPPLIEDTECHNOLOGY2015NO.4外后视镜造型及布置的研究连胜利,郝之凯,张向亮,李振涛,苑亚雷,王志华(长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000)摘要:本文从汽车外后视镜造型、结构设计方面对后视镜设计过程进行对比研究,以解决后视镜尺寸过大,美观性不足问题。关键词:外后视镜;造型;结构中图分类号:U463.8文献标识码:A文章编号:1671-7988(2015)04-20-03ResearchonmodelingandarrangedoutsidemirrorsLianShengli,HaoZhikai,ZhangXiangliang,LiZhentao,YuanYalei,WangZhihua(GreatWallMotorCompanyLimitedTechnologyCenter,AutomotiveEngineeringTechnologyResearchCenterofHebeiProvince,HebeiBaoding071000)Abstract:Thisarticleaimstoprovideasolutionfortheoversizeofexternalmirrorbycomparingandanalysingthedesignandstructuresofexternalmirrors.Keywords:rearviewmirror;design;structureCLCNO.:U463.8DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2015)04-20-03镜片调节模块主要起到调整镜片位置的作用。BUS1.1后视镜与车门连接方式分类外后视镜既是汽车-个重要安全件,又是-个装饰件,ia1’在汽车行驶过程中,驾驶员需要不断观察,确认侧后方视野¥一2’pat.情况,以确保行车安全,其布置合理性直接影响行车安全;在造型设计中,它对整车起麵龙点睛作用,其造型好坏直接影响整车外造型认可程度,又影响到高速行车时车内噪音舒适性。后職造型主观评价上舒适性,主魏决造型特征技巧,以及内部结构布置紧凑型;本文从外后视镜的造型技巧和结构布置方法进行研究。图1图2?3目前市场上与车门外板连接式和侧窗半连接式较多,与1、后视镜造型车窗全连接式较少,如奔驰GL450、ML350、GL320上使外后视镜属于法规件和安全件’用于观辦后方视野。s流侧:在外后中’镜片属于关键件’合理的镜片尺寸和位置觀半===;=内s以提高驾驶员的视野舒适度,有利于驾驶的安全性。外后视n具有女装牛固’有效降低仃车抖动’成本相对较低优热镜结构主要包含以下几个零部件:支座、镜壳、镜圈、基板、°转轴、镜片组件、镜片调节机芯』转向灯模块等,其中支‘”^?--A-4^4;=Cn-hVrf-lift.LL+MAA//-CD除了后视镜中心点的位置外,后视镜女装角度(镜面中座、基板以及连接件起到与车身连接和控制镜片抖动的作用,i“m|,,心法线与汽车前进方向间夹角)对视野的影响也很大,依据作者简介:连胜利,就职于长城汽车股份有限公司技术中心。国标和SAE相关标准进行后视镜布置,一般驾驶员一侧后视21汽车实用技术2015年第4期镜安装角度为14°?17°,副驾驶员一侧后视镜安装角度为1.5.1宝马3系25°?28°,均符合国家标准。镜壳和支座切削感强,线条硬朗,与车身棱线呼应,使1.3镜面尺寸要求用空气动力学元素多,如镜壳设计流水凹槽,支座设计防雨一般后视镜镜片越大,视野越大,但会影响前方视野,水筋,避免高速行车时在镜片上形成水涡;上下分体式设计,同时不需要的景物会映入镜中,易分散驾驶员的判断力,因上部与车身同色,下部采用黑色注塑,视觉上后视镜小巧,此确定合适的大小原则是:能清楚的反映法规所反映的后视如图4。野即可。制法规fM看■要求1、反射面上能绘丨丨丨以.1丨130/I+KKHi/,-丨!‘为底边,高为40mm的矩形,r为发射難f""R15084—2013^半^工,.--i-,"1!.上,---:-:r‘一--—‘rrT?D”“2、反射面上能绘出与矩形高平行的线段,图4宝马3系后视镜图5帕萨特后视镜ECER46_其长度力70mm;,52J-A-WjS4i3、后视镜的反射面必须为平面镜或凸面’.后视镜上部采用几何三角形大面处理,镜壳下部、外端1、左后视镜镜片要求是平面镜,其面积不内收,减少臃肿感,线条特征明显、较硬朗,运用空气动力小于126<^2;学元素多,设计有凹槽和遮挡筋,如图5。FMVSS1112、右后视镜镜片可是平面镜也可是凸面镜;凸面曲率半径大于889mm,小于__、I651mm.后视镜整体造型圆润,与整车侧面相呼应,显得稳重、1.4镜面尺寸调查’休闲、商务’如图6。,\"Wf"‘j‘‘‘'zj//■/?*^***〈//、从上图可见,轿车中德系镜面z向尺寸在100mm?!120mm,日系较大在120mm?135mm’韩系在100mm?图6奥迪A4L后视fe图7朗动后视镜120mm;SUV系列中因车身增高,镜片尺寸普遍要大于轿车。1.5.4现代朗动后视镜支座和镜壳棱线上扬,流线性较好,与车身腰线相呼应;且支座、镜壳釆用扭曲型面设计,使人感觉动感、;:时尚、灵巧,如图7。::1二::1.6后视镜比例趋势研究“”一3^““一V"主要从后视镜镜壳z向尺寸、x向尺寸、整体外轮廓尺寸和镜面Z向尺寸、Y向尺寸方面进行研究。从上图可知,镜片Y向比Z向轿车在1.4?1.75之间较合适。由于镜片尺寸过大,从而导致设计镜壳较大,选择电二■_[[=—…-:动折叠马达功率大,带来成本增加,噪音相对较大,行车时二镜片易抖动。因此在后视镜设计时选择合适镜片尺寸至关重:::要,可降低成本,提高产品质量。1.5造型技巧后视镜既要满足安全和舒适性要求,也要服从整体造型要求。造型设计时充分利用各种艺术形态、各种艺术创作手从上图可以看出新车型后视镜X向尺寸比Z向尺寸,14法和技巧,以及人机工程学的知识,设计出更具个性的造型。款标杆轿车中比值(平均值为0.9)在0.8以上12款(A6L、但应与整车相呼应,既不失个性,具有强烈的视觉冲击力,卡罗拉测量为老款车型);SUV标杆比值平均值为0.85,且又不喧宾夺主,成为整车造型的一个亮点。典型车型后视镜经空气动力学分析也可降低后视镜风阻系数。后视镜深度(X造型特点如下:向尺寸)局部适当增加,也可减少视觉上宽大感。2015年第4期连胜利等:外后视镜造型及布置的研究22_^::;::;::支座安装点布置要求,以三角座最外三个角为中心绘制Z—R90的圆,三角座三个安装孔应落在各自的圆中,如图9所”。示,否则安装后会有翘曲的风险。支座前方型面设计成斜面,:|二二.:二:如图10,可有效降低行车底座风阻。^^2.3镜壳设计,,,—由于驾驶员的身材、坐姿及驾驶习惯存在差异,为保证”^分析轿车后碰外轮廓长占整车丄比例在0.18左驾驶员能获得满意的爾,-般设计镜片能够在镜壳完成偏右比较合适。;一__转,上下偏转大于8。,左右偏转大于8。。造型设计时充分:::|:义-考虑镜片、镜壳、底托的相对位置,即内部机构的容纳性、-可调整性及工艺的可行性,为镜片在镜壳中预留旋转空间,:[如图11,同时要考虑内部机构不易外露,如线束、转向灯等。0.00i镜片旋转到极限位置时,与镜壳安全间隙大于3mm。镜壳A//"/面要高于基板6mm,如图12。n…一二出LwA1,另考虑到雨雪天气对行车安全的影响,在设计外后视镜从J^SUV后视镜外轮廓长占整车宽比例在0.16-造型时,镜体外壳上沿一般超出反射麵上部I3mm,以降0.17低在行驶过程中,雨雪大量积聚对后视镜造成的影响。:::'7^^Hiii因外后视镜处于车辆两侧最宽处,在行车过程中难免发i'MWTl、..生-些车购辅、難物、行人_擦等意外軸,力了,保护行人級條及■微,猶将瓶视髓倾计成L?llMiiIMU图11Ih面位置不意图12镜壳与基板关系可折叠的。旋转轴布置位置-般不超过车身投影宽度,且以后视镜的转动中心作一半径为70mm的圆柱体(GB15084-g2013要求),该圆柱体至少应切到连接件所连接的表面部分,、"““如图8。后视镜设计主要困难在于后视镜布置,确定后视镜的位ffi3,置是一个布置与校核反复进行的过程,其影响主要因素有:70seflamu¥镜片中心与车身纵平面夹角、后视镜距地面高度、后视镜高?度、曲率半径、目距、R点位置及人体坐姿;后视镜造型设计,不仅是造型设计师工作,同时需要有丰富经验的总布置设计师、产品设计师和CFD分析师不断分析校核,协助支持,庙巧_叻中々?UjJ共同确定设计方案。其造型设计时要考虑其具有功能,与整::—车造型的协调性,尽量使其能美化整车造型,同时还要形成图8转轴布置要求示意图独特的风格,起到锦上添花作用,鲜明地表现该车型的形象2.2支座设计特征,同时考虑法规要求、人机工程学、空气动力学,艺术-般外后纖的支座面积取决于鮮门车窗造型。适当技巧、色彩搭配等因素’才能设计出优秀产品。选择支座麵挪保证安装点肺置,及魏髓縣。i座外形也S魏分辦顺,翻磁形设it,馳不可过分析’細挪购醉關絲’镜片尺伐例关系’为丄TmAW?后续后视镜造型设计提供参考,同时提出内部结构布置要求、大,否则将影响转轴的布置。丨一紧凑型设计’为后视镜结构设计提供参考。P^Hj参考文献^?;仏[1]赵云,后视镜布置与猶安全性分析,机电技术,2012.[2]曹渡,鮮内外饰设计与实战,机械工业出版社,20U.WKmm[3JGB15084-2013机■辆_视_置性能和安装要求.图9后视镜安装布置示意图10XC60外后视镜[4]汽车工程手册,设计篇,人民交通出版社,2001.
本文标题:外后视镜造型及布置的研究-连胜利
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