特殊季节与夜间施工安全施工专项方案

1九江绕城高速A1合同段特殊季节与夜间施工安全专项施工方案编制人：审核人：审批人：江西省公路机械工程局2012年10月2一、编制依据：本方案编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》；2、《中华人民共和国建筑法》；3、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）；4、《企业职工伤亡事故报告和处理规定》（国务院令第75号）；5、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》（建设部令第3号）；6、《特别重大事故调查程序暂行规定》（国务院令第34号）；7、《关于印发特别重大事故调查程序暂行规定有关条文解释的通知》（劳动部文件劳安字[1990]9号）等并结合以往工程实践而编制用于指导施工。二、工程概况：1．1工程简介由江西省公路机械工程局承建的“九江绕城高速公路新建工程A1合同段”,起点K0+000位于九江市庐山区新港镇杭瑞高速新港互通附近的太平桥村，终点K2+700位于新港镇芳兰村附近，全长2.7公里。新港枢纽互通式中心桩号K0+000,立交范围为：K0+000～K0+900，主线下穿A匝道，互通式立交采用A型单喇叭形式。新港互通式立交共设匝道五条，A匝道对向双车道，其余匝道为单向单车道，与杭瑞高速公路相连接。本合同段施工里程段为K0+000～K2+700主线路基，新港互通式立交匝AK0+000～AK0+768，BK0+193～BK0+666，CK0+000～CK0+302，DK0+126～DK0+388，EK0+192～EK0+784的路基土石方、防护与排水、改路改沟、安全设施、绿化与环保等工程的施工；其中还有4个钢3筋砼盖板涵，12个钢筋砼圆管涵，17个钢筋砼通道，1个钢筋砼箱涵。互通区内有桥梁5座，AK0+322.1为新港枢纽互通杭瑞高速跨线桥，K0+315、K0+560为D、E匝道桥梁，黄家立交K7+540、桃花大桥K8+928为原杭瑞高速桥梁加宽。2.2、地形地貌及水文气象（一）、地形地貌九江绕城高速公路A1标段路线位于长江南岸，鄱阳湖湖口的西岸，以滨湖、滨江平原、岗阜地貌为主，地形起伏平缓，地面高程在13-32米之间，植被发育一般，多为棉田、旱地，电网密布，房屋密集，并有一条天然气管道在K0+712附近与路线斜交。（二）、水文气象本标段路线位于鄱阳湖湖口西岸，地表水系较发育，多为水沟、水塘，规模和流量不大，路线区的水系属于鄱阳湖水系。路线区域地处亚热带湿润气候，处东南亚季风区，气候兼受庐山与鄱阳湖影响，光照充足，雨量充沛，气候温和，四季分明。春季温和，阴雨连绵；夏季炎热，初夏多台风、暴雨，降水一般集中在4-6月份，多以台风暴雨的形式集中降水；秋季天气高爽，昼夜温差大，干燥少雨；冬季常有冷空气侵入，气温低，天气冷，雨量少，霜雪多。（三）、地震情况根据建设部频发的《中国地震动峰值加速度区划图》（江西部分、标建[2001]156号）、江西省建设厅、省地震局《江西省地震动参数区划工作用图》（2003年1月），拟建项目路线区地震动峰4值加速度为0.05g，对应地震基本烈度值为VI度，根据抗震设计规范，沿线路基及一般构造物应按地震基本烈度VI度区考虑抗震设防等级。三、安全保证措施1雨季施工1.1由于雨季施工持续时间较长，而且大风、大雨等恶劣天气具有突然性，因此应认真编制好雨季施工的安全技术措施，做好雨季施工的各项准备工作。1.2合理组织施工：根据雨季施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提早或延后安排，对必须在雨季施工的工程制定有效的措施。晴天抓紧室外作业，雨天安排室内工作。注意天气预报，做好防汛准备。遇到大雨、大雾、雷击和6级以上大风等恶劣天气，应当停止进行露天高处、起重吊装和打桩等作业。1.3做好施工现场的排水1.3.1根据施工总平面图排水总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保施工工地的排水畅通。1.3.2应严格按防汛要求，设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排人河沟。1.3.3若施工现场临近高地，应在高地的边缘(现场的上侧)挖好截水沟，防止洪水冲入现1.3.4雨季前应做好傍山的施工现场边缘的危石处理，防止滑坡、坍方威胁工地。51.3.5雨季应设专人负责，及时疏浚排水系统，确保施工现场排水畅通。1.4运输道路1.4.1对路基易受冲刷部分，应铺石块、焦渣、砾石等渗水防滑材料，或者设涵管排泄，保证路基的稳固。1.4.2雨季应指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处应及时修好。1.4.3场区内主要道路应当硬化。1.5临时设施及其他准备工作1.5.1施工现场的大型临时设施，在雨季前应整修加固完毕，应保证不漏、不塌、不倒、周围不积水，严防水冲人设施内。选址要合理，避开滑坡、泥石流、山洪坍塌等灾害地段。大风和大雨后，应当检查临时设施地基和主体结构情况，发现问题及时处理。1.5.2雨季前应清除沟边多余弃土，减轻坡顶压力。1.5.3雨后应及时对坑槽边坡和固壁支撑结构时行检查，深基坑应当派专人进行认真测量、观察边坡情况，如果发现边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断、走动等危险征兆，应当立即采取措施。1.5.4雨季施工中遇到气候突变，发生暴雨、水位暴涨、山洪暴发或因雨发生坡道打滑等情况应当停止土石方机械作业施工。1.5.5雷雨天气不得露天进行电力爆破土石方，如中途遇到雷电时，应当迅速将雷管的脚线、电线主线两端连成短路。61.5.6大风大雨后作业，应当检查起重机械设备的基础、塔身的垂直度、缆风绳和附着结构，以及安全保险装置并先试吊，确认无异常方可作业。轨道式塔机，还应对轨道基础进行全面检查，检查轨距偏差、轨顶倾斜度、轨道基础沉降、钢轨不直度和轨道通过性能等。1.5.7落地式钢管脚手架底应当高于自然地坪50mm，并夯实整平，留一定的散水坡度，在周围设置排水措施，防止雨水浸泡脚手架。1.5.8遇到大雨、大雾、高温、雷击和6级以上大风等恶劣天气，应当停止脚手架的塔设和拆除作业。1.5.9大风、大雨后，要组织人员检查脚手架是否牢固，如有倾斜、下沉、松扣、崩扣和安全网脱落、开绳等现象，要及时进行处理。2冬季施工2.1冬季施工的特点2.1.1冬季施工概念和特点根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进入冬季施工；当室外日平均气温持续5d高于5℃时解除冬季施工。2.1.2冬季施工的特点一、冬季施工由于施工条件及环境不利，是各种安全事故多发季节。7二、隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季开始才暴露出来问题，因而给事故处理带来很大的难度，不仅给工程带来损失，而且影响工程的寿命。三、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作时间短，技术要求复杂。有一些安全事故的发生，往往都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。2.2冬季施工的安全措施2.2.1春融期间在冻土地基上施工春融期间开工前必须进行工程地质勘察，以取得地形、地貌、地物、水文及工程地质资料，确定地基的冻结深度和土的融沉类别。对有坑洼、沟槽、地物等特殊地段的建筑物场地应加点测定。开工前，对坑槽沟边坡和固壁支撑结构应当随时进行检查，深基坑应当派专人进行测量、观察边坡情况，如果发现边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断、走动等危险征兆，应当立即采取措施。2.2.2脚手架、马道要有防滑措施，及时清理积雪，外脚手架要经常检查加固。2.2.3现场使用的锅炉、火坑等用焦炭时，应有通风条件，防止煤气中毒。2.2.4防止亚硝酸钠中毒。亚硝酸钠是冬季施工常用的防冻剂、阻锈剂、人体摄人10mg亚硝酸钠，即可导致死亡。由于外观、味道、溶解性等许多特征与食8盐极为相似，很容易误作为食盐食用，导致中毒事故。可采取以下有效措施，加强使用管理，以防误食：一、使用前应当召开培训会，让有关人员学会辨认亚硝酸钠(亚硝酸钠为微黄或无色，食盐为纯白。二、工地应当挂牌，明示亚硝酸钠为有毒物质。三、设专人保管和配制，建立严格的出入库手续和配制使用程序。2.2.5大雪、轨道电缆结冰和6级以上大风等恶劣天气，应当停止垂直运输作业，并将吊笼降到底层(或地面)，切断电源。2.2.6风雪过后作业，应当检查安全保险装置并先试吊，确认无异常方可作业。2.2.7井字架、龙门架、塔机等缆风绳地锚应当埋置在冻土层以下，防止春季冻土溶化，地锚锚固作用降低，地锚拔出，造成架体倒塌事故。2.2.8塔机路轨不得铺设在冻胀土层上，防止土壤冻胀或春季融化，造成路基起伏不平，影响塔基的使用，甚至发生安全事故。2.3冬季施工防火要求冬季施工现场使用明火处较多，管理不善很容易发生火灾，必须加强用火管理。2.3.1施工现场临时用火，要建立用火证制度，由工地安全负责人审批。用火证当日有效，用后收回。2.3.2明火操作地点要有专人看管。看火人的主要职责：注意清除火源附近的易燃、易爆物。不易清除时，可用水浇湿或用阻燃物覆9盖。检查消防器材的配置和工作状态情况，落实保湿防冻措施。检查木工棚、库房、车间等场所，不得用火炉取暖，周围5m内不得有明火作业。施工作业完毕后，对用火地点详细检查，确保无死灰复燃，方可撤离岗位。2.3.3供暖锅炉房及操作人员的防火要求一、供暖锅炉房宜建选在施工现场的下风方向，远离在建工程、易燃、可燃建筑、露天可燃材料堆场、料库等；锅炉房应不低于二级耐火等级；锅炉房的门应向外开后，锅炉正面与墙的距离应不小于3m，锅炉与锅炉之间应保持不小于1m的距离。锅炉房应有适当通风和采光，锅炉上的安全设备应有良好照明。锅炉烟道和烟囱可与可燃物应保持一定的距离，金属烟囱距可燃结构不小于100m；已做防火保护层的可燃结构不小于70m；砖砌的烟囱和烟道其内表面距可燃结构不小于50cm，其外表面不小于10cm。未采取消烟除尘措施的锅炉，其烟囱应设防火星帽。二、司炉工。严格值班检查制度，锅炉开着火以后，司炉人员不准离开工作单位，值班时间绝不允许睡觉或做无关的事。司炉人员下班时，须向下一班做好交接班，并记录锅炉运行情况。炉灰倒在指定的地点(不能带余火倒灰)，随时观察水温及水位，禁止使用易燃、可燃液体点火。2.3.4炉火安装与使用的防火要求10加热法施工与采暖应尽量用暖气，如果用火炉，必须事先提出方案和防火措施，经消防保卫部门同意后方能开火。但在木工房、料库等禁止使用火炉取暖。一、各种火炉的炉身、烟囱和烟囱出口等部分与电源线和电气设备应保持50cm以上的距离。二、炉火使用和管理的防火要求。炉火必须由受过安全消防常识教育的专人看守，每人看管火炉的数量不应过多。移动加热火炉时，必须先将火熄灭后方准移动。掏出的炉灰必须随时用水浇灭后倒在指定地点。禁止用易燃、可燃液体点火。加煤量不应过多，以不超出炉口上沿为宜，防止热煤掉出引起可燃物起火。禁止在火炉上熬炼油料、烘烤易燃物品。2.3.5易燃、可燃材料的使用及管理一、合理安排施工工序及网络图，一般是将用火作业安排在前，保温材料安排在后。二、照明线路、照明灯具应远离可燃的保温材料。2.3.6冬季消防器材的保温防冻一、室外消火栓。冬季施工工地，应尽量安装地下消火栓，在入冬前应进行一次试水，加少量的润滑油，消火栓用草帘、锯木等覆盖，做好保温工作，以防冻结。冬天下雪时，应及时扫除消火栓上的积雪，以免雪化后将消火栓井盖冻住。11二、消防水池。入冬前，应做好消防水池的保温工作，随时进行检查，发现冻结时应进行破冻处理。一般方法是在水池上盖上木板，木板上再盖上不小于40～50cm厚的稻草、锯木等。三、轻便消防器材。入冬前应将泡沫灭火器、清水灭火器等放人有采暖的地方，并套上保温套。3高温季节施工3.1对职工进行防暑降温知识的宣传教育，使职工知道中暑症状，学会对中暑病人所应采取的应急措施。利用黑板报、墙报、广播、安全人员讲座与示范等形成开展教育活动。3.2合理调整作息时间，避开中午高温时间作业。高温作业是指在高温、高湿或强烈辐射的环境下从事作业。当工作需要时，应加强防晒防暑保护措施，严格控制加班加点，高温作业人员的工作时间要适当缩短。保证工人有充足的休息和睡眠时间。3.3对在容器内和高温条件下的作业场所，要采取通风和降温措施。3.4对露天作业中的固定场所，应搭设歇凉棚，防止热辐射，并要经常