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-1-目录第一节机车应急故障处理应遵循的原则................................1一.运行途中出现机车故障时的要求................................1二.需登上车顶检查处理故障的安全规定............................1三.运行途中,某节机车因故障需拆除该节门联锁保护电空阀287YV接线或短接该节机车门联锁风压继电器515KF接点时的操作方法及安全注意事项................................................................1四.受电弓高压故障隔离开关的操作要求............................2五.人为闭合主断路器时的安全规定................................2第二节机车故障应急处理总述.........................................2一.它节机车的切除方法..........................................2二.本节机车的切除方法..........................................2三.牵引风机1代替劈相机操作方法................................2四.电子柜转换开关置“B”位的时机及注意事项.....................2五.架切除的方法................................................2六.换端进行机车操纵的办法......................................3七.运行途中,某节机车电子柜故障时如何处理......................3八.某节机车辅助压缩机故障(总风缸、控制风缸均低于450kpa)时的升弓方法............................................................3九.人为使预备中间继电器556KA吸合时的注意事项..................4十.辅助电路接地的查找方法.....................................4十一.主电路接地的查找方法.......................................4第三节车顶设备故障应急处理.........................................5一.运行途中,发现接触网定位装置脱落、吊弦断及接触网摆动异常时的应急处理..........................................................5二.运行途中,机车受电弓被刮坏时的应急处理......................5三.运行途中,机车受电弓自动降落时的应急处理....................6四.运行途中,机车受电弓降不下来时的应急处理....................6五.运行途中,机车受电弓滑板与接触网间拉弧严重时的应急处理......6六.运行途中,某节机车门联锁阀漏风严重,造成受电弓不能正常工作时的应急处理........................................................6七.运行途中,机车遇突发情况断电、降弓后,待再升弓,两节机车受电弓均升不起来时的应急处理........................................7八.运行途中,某节机车门联锁风压继电器515KF本身故障时的应急处理7九.运行途中,高压连接器2AP烧损时的应急处理....................7十.运行途中,车顶放电或放炮时的应急处理........................7十一.运行途中,闭合“主断路器合”按键开关,两节机车主断路器均不闭合时的应急处理................................................8十二.运行途中,闭合“主断路器合”按键开关,某节机车主断路器不闭合时的应急处理..................................................8十三.主断路器闭合后,又随即断开时的应急处理...................8十四.主断路器高压部分故障时的应急处理..........................8十五.主断路器闭合后,辅助电路电压表显示200多伏,辅机无法启动时的-2-应急处理........................................................8十六.主断路器断不开时的应急处理................................8十七.运行途中,调速手轮(柄)在牵引位,遇主断路器断开,列车便产生紧急制动时的应急处理............................................9十八.某节机车导电杆瓷瓶击穿接地时的应急处理....................9十九.高压电压互感器或避雷器故障的应急处理......................9第四节主回路故障应急处理..........................................9一.运行途中某架、某节机车变流柜支路击穿、快速熔断器熔断时的应急处理..............................................................9二.运行途中,某台牵引电机固定分路电阻烧损、断裂时的应急处理....9三.运行途中,磁场削弱电阻烧损时的应急处理......................9四.运行途中,某个线路接触器烧损、焊接时的应急处理..............9五.运行途中,某节机车位置转换开关烧损或接地时的应急处理.......10六.零压保护变压器烧损或接地时的应急处理.......................10七.牵引电机故障时的应急处理...................................10八.某架整流柜故障时的应急处理.................................10九.某节机车整流柜故障时的应急处理.............................10十、运行途中,变压器室阻容元件烧损、断裂时的应急处理...........10第五节辅助回路故障应急处理........................................10一.运行途中,操纵节主司机按键开关故障时的应急处理.............11二.闭合劈相机扳钮,无任何电器动作声时的应急处理...............11三.闭合劈相机扳钮,劈相机信号灯不灭,转子不转并发出交流启动嗡嗡声时的应急处理...................................................11四.运行途中,闭合“劈相机”按键开关,某节机车劈相机启动电阻接触器213KM不闭合时的应急处理........................................11五.过分相绝缘器后,闭合“劈相机”按键开关,劈相机起单相时的应急处理.............................................................11六.过分相绝缘器后,闭合“劈相机”按键开关,劈相机启动电阻甩不开时的应急处理.....................................................11七.闭合“劈相机”按键开关,主断路器自动断开时的应急处理.......12八.闭合“劈相机”按键开关,劈相机不启动时的应急处理...........12九.运行途中,某台辅机烧损时的应急处理.........................12十.运行途中,某节机车劈相机烧损时的应急处理...................12十一.某节机车压缩机故障不打风或逆止阀故障,无法向总风缸充风时的应急处理.........................................................12十二.运行途中,两节机车压缩机均不能正常工作时的应急处理......13十三.运行途中,总风缸风压低于700kpa压缩机不工作或高于900kpa打风不止时的应急处理...............................................13十四.压缩机工作,总风缸风压低于900kpa,高压安全阀即排风时的应急处理.............................................................13十五.运行途中,某台辅机接触器焊接或烧损时的应急处理...........13十六.运行途中,某台辅机三相自动开关跳开时的应急处理...........13十七.运行途中,某台机车的多台辅机三相自动开关无规律跳开时的应急处理.............................................................13-3-十八.运行途中,某一辅机三相自动开关跳开后,将其恢复不到(运行)位时的应急处理...................................................14十九.运行途中,某一辅机接触器辅助联锁不良时的应急处理.........14二十.运行途中,主显示屏“辅助回路”信号灯长亮时的应急处理.....14第六节控制回路故障应急处理........................................14一.牵引时机车不来流的应急处理.................................14二.运行途中,某节机车蓄电池故障或不充电时的应急处理...........15三.操纵主司机按键开关,两节机车均不响应时的应急处理...........15四.运行途中,操纵节机车司机控制器故障时的应急处理.............15五.运行途中,当改变机车运行工况时,牵-制转换开关转换不到位时的应急处理.........................................................15六.站内调车作业,方向转换开关不转换时的应急处理...............15七.运行途中,主显示屏“电子柜预备”信号灯亮时的应急处理.......16八.运行途中,调速手轮(柄)进入牵引区,主、辅显示屏显示正常,但两节机车牵引电机均无压无流时的应急处理...........................16九.运行途中,调速手轮(柄)在低级位(1.5级以下)牵引,某节机车牵引电机无流时的应急处理.........................................16十.调速手轮(柄)仅在高级位(1.5级以上),出现某节机车主显示屏“预备”信号灯亮,牵引电机无流时的应急处理.........................16十一.运行途中,调速手轮(柄)置牵引区,某一转向架两台牵引电机无流时的应急处理...................................................17十二.运行途中,调速手轮(柄)置牵引区,某台牵引电机无流时的应急处理.............................................................17十三.运行途中,调速手轮(柄)置牵引区,当牵引电机电流低于600A,某节机车
本文标题:SS4改型机车故障应急处理
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