发动机曲轴凸轮轴位置传感器

曲轴、凸轮轴位置传感器结构原理与检修(一)主讲:柳州市交通学校汽车科罗柳健2008年11月电喷发动机业务交流1.曲轴、凸轮轴位置传感器概述一、作用：1、曲轴位置传感器作用：检测发动机转速、曲轴转角信号及上止点信号，将此信号输入ECU，以计算进气量及决定点火和喷油时刻。2、凸轮轴位置传感器作用：检测1缸压缩行程位置信号，将此信号输入ECU，以决定喷油气缸。二、安装位置：1、曲轴位置传感器一般安装在变速器外壳、分电器或曲轴前端上。1.曲轴、凸轮轴位置传感器概述2、凸轮轴位置传感器一般安装在凸轮轴端盖上或分电器上。三、常见类型：1、电磁感应式（整体或分开）2、霍尔效应式（整体或分开）3、光电式（整体式）1.曲轴、凸轮轴位置传感器概述磁感应式曲轴位置传感器霍尔效应式曲轴位置传感器1.曲轴、凸轮轴位置传感器概述霍尔效应式凸轮轴位置传感器光电式曲轴位置传感器1.曲轴、凸轮轴位置传感器概述光电式曲轴位置传感器2.磁感应式传感器结构原理4）结构原理分析：此传感器为磁脉冲式传感器，由永久磁铁、线圈等组成。当触发轮齿经过传感器时，引起磁通量的改变，便在线圈中感应出一个交变的电压信号。该信号电压的大小与触发轮齿转速成正比。信号轮线圈永久磁铁3.磁感应式传感器电路风行景逸磁感应式传感器电路触发轮转速传感器15ECU3234Ne3211兰/黄白/红空60-2齿4.磁感应式传感器检修一、常见故障：无法起动发动机或发动机运行不良等。二、磁感应式传感器及其信号检查1、元件检测：1）电阻的测量:2K或者20K量程，线圈电阻约为900。2）感应信号的检测:应用交流20V量程可拆检或起动测量其感应电压，工作时电压随转速升高而升高。4.磁感应式传感器检修2、线路及信号的确认：1）拔下插座，打开点火开关，测量转速传感器的两根信号线与搭铁之间的电压，约为2.5V,说明传感器插座到ECU的连接正常；2）试灯一端点蓄电池正极，一端点在油泵继电器的控制线上，启动发动机时观察试灯能否持续点亮。3）应用检测仪读取数据流，启动发动机时有否约300转的数据显示。4.磁感应式传感器检修3、示波器检测：可用示波器检测脉冲波形，每个齿对应一个电脉冲，飞轮上为60-2齿飞轮。测量输出信号的波形，为良好的交流电压波形。5霍尔式传感器结构及工作原理4）结构原理分析：此传感器为霍尔效应式传感器，由永久磁铁、霍尔元件、信号轮、集成放大电路等组成。叶轮在转动时“间断”地阻挡磁场，使得霍尔元件间断地产生高低变化的矩形波信号。a)磁路截断时b)磁路接通时霍尔元件及放大电路叶轮磁铁6.霍尔效式传感器电路ECU触发轮80凸轮轴位置传感器①②红凸轮轴位置传感器电路图79CAM①②③③传感器地线电源线信号线7.霍尔效式传感器检修一、常见故障：排放超标，油耗增加或运行不良等。二、霍尔效应式传感器及其信号检查1、诊断仪：读取故障代码，检查有无传感器故障记录。2、线路及信号的确认：1）拔下插座，打开点火开关，测量霍尔传感器的三个接线端与搭铁之间的电压，应为12V或5V电源，12V或5V信号参考电压，0V接地。任一不正常应检查相关的电路。7.霍尔效式传感器检修2）用万用表检测信号输出电压是否正常；一般怠速时约为2.5V或6.0V左右。人为触发时为0V和5V间或0和12V间变化。3）对于某些车型（如五菱西门子电控系统）：可应用检测仪读取数据流，启动发动机时有否约300转的数据显示。ECU据此信号也可控制油泵、喷油及点火工作等。3、示波器法：可用示波器检测脉冲波形，霍尔式传感器输出为矩形波，凸轮轴每旋转一圈产生一个高低位信号。8.磁感应、霍尔式传感器特性1、磁感传感器无需供电就可工作，而霍尔式传感器必须供电才可能工作。2、磁感应式传感器输出交流电压信号，而霍尔式传感器输出直流脉冲信号。3、磁感应式传感器输出的信号电压高低受发动机转速影响，而霍尔式传感器输出的信号电压与发动机转速无关。9.维修注意事项１、检查传感器磁头是否吸附有铁粉或金属颗粒。２、检查传感器是否有裂纹或缺块３、检查间隙是否过大或过小４、检查飞轮是否有脏污、裂纹、掉齿等。５、检查装配是否正确。