地下车库专项施工方案

1静汾苑小区地下车库地下车库施工方案编制人：审核人：审批人：安阳市建设工程有限公司山西分公司年月日2目录一、工程概况二、建筑结构安全等级及设计使用年限三、施工部署四、主要施工方法五、主要施工机具计划六、施工进度计划七、质量保证措施3一、工程概况：1.1建筑设计：山西建筑设计研究院设计；1.2工程地址：本工程位于静乐县鹅城镇河西区广场的南侧；1.3地下建筑层数：一层地下车库；1.4工程用途：地下一层为车库；二、建筑结构安全等级及设计使用年限2.1建筑结构耐火等级：一级2.2抗震设防烈度等级：7级2.3地下防水等级：二级2.4地上防水等级：一级三、施工部署3.1施工段的划分：地下车库施工后按ABC区分为三个施工段。3.2施工工艺流程：测量、放线→基坑支护、开挖→细部放线→挖电梯井、地梁、基础→地基验槽→做垫层→砖模、抹灰、底板防水→砼底板施工→地下车库柱、墙→地下车库主体结构→地下车库、人防结构验收→地下车库外防水→土方回填3.3现场安排：地下车库施工时，利用住宅做施工场地，地下车库土方开挖预留斜坡道，地下车库基坑底留0.5米厚保护土层。地下车库基坑内按总平面布置图设钢筋原材料堆场10米×20米、钢筋加工场10米×10米、钢4筋半成品堆场10.0×20.0米；上述场地铺100厚道渣，周边做好组织排水。钢筋加工场采用钢管、石棉瓦搭设10.0×6.0米钢筋棚。四、主要施工方法4.1人工挖基坑、基槽土方开挖及支护完立即进行人工挖基槽、基坑。待土方开挖后，采取边清底，边逐块封闭垫层。垫层施工前须会同甲方、设计院、质监站、监理单位验槽。4.2底板与顶板防水按设计做法进行防水层施工。4.3钢筋工程（一）底板钢筋施工（1）施工顺序：绑扎基础、地梁筋→绑扎底板钢筋、安放钢筋支架→绑扎底板面筋→放墙、柱、楼梯、水池线→焊墙、柱定位箍或水平筋→插墙、柱钢筋。（2）钢筋配料：有专人负责，加工时按料单下料，并保证成型后的形状，尺寸准确，钢筋成型后分类挂牌堆放。（3）垫块制作：地板垫块采用与底板砼强度等级相同的防水砼制作的砼块作为钢筋保护层，垫块几何尺寸为100×100×保护层厚度。柱、墙、楼面梁、板垫块采用1:2水泥砂浆制作；柱、墙、楼面梁垫块带扎丝。（4）钢筋制作：钢筋下料制作和绑扎时严格执行设计图和施工验收规范，不合格的半成品严禁绑扎成型。5（5）钢筋运输：钢筋的运输用塔吊直接吊入绑扎现场，吊装时应避免将制作好的材料撞歪、变形，应选择合理的吊点。（6）钢筋绑扎：地下车库底板筋必须按设计间距在垫层上弹线摆放，保持间距大小，底板筋应在交叉点全部绑扎。底板钢筋绑扎完毕进行柱墙插筋时，为确保上部柱墙位置准确，将柱墙轴线和边线在面筋上弹出，插筋后在柱墙插筋边点焊定位框（定位框用□12钢筋制作），并在离底板面高600以上绑扎两道箍筋或水平筋予以固定。（7）钢筋连接：底板钢筋现场采用搭接焊，焊缝长度5d（10d）+20㎜,确保焊缝长度足够。焊接前清除焊件表面铁锈及杂质。并先将钢筋焊接部分预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点定位焊固定。焊接时，优先考虑双面焊（5d），若操作位置受阻可采用单面焊（10d）。加工场采用闪光对焊，对焊接头要求钢筋端头顺直，断头处于同一直线上。对焊前将端部15㎜范围内的铁锈、油污清除干净，避免因接触不良而烧伤钢筋。（8）钢筋支撑：地下车库底板为双层配筋，为防止面筋下挠，在底筋网片绑扎完后，设置钢筋支架，再绑扎面筋，支架用钢筋φ16制作成“”形，间距1000×1000摆放。（二）地下车库墙柱钢筋施工（1）钢筋连接：墙柱坚向钢筋对于直径大于或等于16MM采用电渣压力焊接头，直径小于16的钢筋采用绑扎接头连接，接头应避开受力最大部位，即柱芯区上下各600MM范围内不应接头，在接头区段应使接头位置相互错开35d，并按设计要求，在柱节点上下规定范围内进行箍筋加密，柱墙坚筋绑6扎完成后，加焊水平定位箍，确保位置正确，预防钢筋发生偏移。（2）墙筋网绑扎：除靠近外围两行钢筋的相交点全部绑扎外，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，相邻绑扎点的扎丝要扣成八字形，以免钢筋网片歪斜变形。双层墙筋之间设φ8“︹”型铁，作拉筋间距450呈梅花形布置，以保证两层钢筋的间距的位置。（3）保护层：用预制水泥砂浆垫块控制，规格50×50×保护层厚度。制作垫块时预埋铁丝做绑扎。摆放间距1000㎜.（三）地下车库顶板梁板筋施工（1）垫块制作：梁板钢筋保护层垫块用水泥砂浆预制，规格50×50×保护层厚度。梁筋垫块每隔800交叉设置，分别在梁的底部和两侧面，板筋垫块1㎡放一个，垫在主筋下角并绑牢。（2）钢筋连接：板筋全部采用绑扎连接；梁筋直径大于或等于16㎜采用单或双面搭接焊，小于16㎜采用焊接或绑扎连接。（3）钢筋绑扎：梁筋绑扎时，主梁与次梁同时进行。板、次梁与主梁交叉处，板筋在上，次梁钢筋居中，主梁筋在下，双层配梁筋，直接用直径25㎜短钢筋垫在两层钢筋之间，以保证两层钢筋间距准确。箍筋弯钩叠合处，在梁中应交错绑扎在不同架立筋上。板筋铺设前，先在模板上弹好主筋和分布筋间距，按间距摆放受力筋，再放分布筋。单向板板筋出外围两根钢筋的相交点全部绑扎外，中间点可隔点交错绑扎，但双向板钢筋相交点应全部绑扎。板上的负弯矩筋要按要求摆放，并确保位置正确。（4）钢筋支撑：上下层板筋之间安放长800—1000㎜的小马凳，间距1000㎜，并与上下层钢筋绑牢，使之连成整体。负弯矩筋处的马凳适当加密，并7尽量靠近支座处。（5）看护：砼浇捣时，派专人负责钢筋修理和纠偏工作。4.4模板工程本工程模板工程中模板全部采用九夹板，规格为1830×920×18，主要用于大面积剪力墙和楼板工程。支撑为￠12对拉螺栓、50×80木方和钢管支设体系。（一）地下车库支模（1）基础、底板支模：地下车库基础、集水井、地梁、电梯井外模采用120、240厚砖模。集水井、排水沟、电梯井内模采用木模。支模时采用8号铁丝与底板钢筋拉结。（2）投测轴线：基础底板砼浇筑完毕后，即可进行墙、柱放线工作，根据定位桩将轴线引测到基础底板上，然后用墨斗弹出轴线位置，用油漆做好标记。引放墙、柱边线，经复查无误后方可进行钢筋绑扎。（3）墙、柱、梁板模板安装：根据墙柱边线安装模板，墙面可临时安装、加固，柱模可先行配置，到现场只需整面安装校正，墙柱均采用九夹板，50×80木方和钢管模板支撑体系，全部散装散拆，以适应墙、柱模板一次支模以及截面尺寸的的变化。木方坚向设置间距300㎜。（4）地下车库外墙板施工缝：施工缝采用中埋2㎜钢板止水带，留设在底板上口500㎜处。（5）对拉螺栓：人防墙体、外墙壁防水对拉螺栓用φ12@500的对拉螺栓拉结。对拉螺栓中部加止水环与对拉螺栓满焊。间距2M以下为500×500，2M以上为500×600，第一道螺栓距底板面高度700（内墙500），墙模校正后8必须与满堂架拉结牢固。柱模必须在施工前预先配置编号到现场安装，背楞用50×80木方间距300，对拉螺栓竖向间距500一道。（6）柱模支设：柱模板下部固定采用在柱主筋上加焊φ16限位短钢筋，其尺寸与柱截面长、宽相等以控制模板内部尺寸，柱模底部间隙用砂浆填嵌密实，防止漏浆。柱模校正后与满堂脚手架进行拉结，然后进行校正达到允许偏差范围内后方可浇筑砼。（7）顶板支模：板底模均采用九夹板。九夹板铺设在50×80木方上，木方中-中间距为300㎜。木方支承在调节好标高的满堂钢管脚手架上，脚手架立杆间距为纵、横双向800㎜（地下车库夹层楼板为1000㎜），扫地杆距200㎜，第一步距1600㎜，以上每步步距均为1500㎜。剪刀撑每6000㎜设置一道并双向设置。（8）模板检查：在安装模板前在地上弹出柱墙的中线及边线，以便在安装模板后便于检查时吊线模板是否正中；另外做到上下吊垂线检查柱墙模板垂直度，两头拉通线检查模板是否在一条线上，用水准仪校核楼板标高。发现问题及时安排工人整改完。4.5地下车库砼施工（一）地下车库底板砼施工9为防止砼产生温度裂缝，底板砼的浇捣是整个地下车库的施工的重点工作之一，其浇筑质量的好坏直接影响地下车库工程的质量优劣和使用要求，为此，要求在底板砼浇筑前，必须结合现场的实际情况编制详细的施工方案。并做到分级交底，使各施工人员和操作工人清楚每项设计要求、技术要求、措施及方法，做到周密组织、层层把关，确保底板砼的施工质量。（1）砼的主要技术要求①砼配合比要求a.质量要求：地下车库底板砼C30S6抗渗砼浇筑。虽然地下车库板厚度不大，但每一区段落的面积及地梁截面尺寸相对较大，因此必须注意延缓水泥水化热高峰，增强砼的抗裂性，减少内外温差，以保证砼强度与抗渗要求。b.材料选择：采用42.5级普通硅酸盐水泥，掺入缓凝减水剂，HEA膨胀剂，确保砼的抗渗要求并使砼缓凝时间延长到6小时，防止砼浇捣时产生施工裂缝，砂率控制在38%左右。碎石粒径5—31.5㎜.在满足设计要求和规范的条件下，砼内掺入粉煤灰，减少水泥用量，以降低砼的水化热。②砼坍落度及水灰比要求：地板砼坍落度控制在120—140㎜之间，水灰比小于0.5，砼浇筑时严格控制坍落度，控制用水量，确保砼质量。（2）砼浇捣布置：底板整体浇注，考虑输送泵为主，塔吊辅助运输。采用泵送砼浇筑时，施工时可视现场情况搭设溜槽或使用塔吊辅助砼浇筑。浇筑过程中，材料部门协调好材料运输车的调配工作，确保砼运输供应连续正常。（3）浇捣方法：沿底板和地梁由远至后浇带、自下而上沿砼的流淌方向连续浇筑，在前一层砼初凝之前将后一层砼浇灌完毕，沿砼推移方向逐段拆卸泵管。浇捣时，砼自由流淌长度控制在3~5m左右，减少砼暴露面积和时间，10避免产生施工裂缝。（4）砼表面处理：砼浇筑前，在板面竖向钢筋上超出500㎜高处标志，并由红油漆表明用以控制板面标高。砼浇捣后以标志处往下量出底板面标高，拉线用长刮尺将砼表面找平，木抹打抹，找好标高并使表面粗平，再用铁板压实收光，砼初凝前再用木砂板将表面搓毛，保证成型美观。（5）砼的养护：砼浇捣后，采取蓄热保温养护法，避免产生温度裂缝，即在砼表面搓毛后，紧接着在其上覆盖塑料薄膜。厚度较大的区域可加盖一层麻袋或草袋后在覆盖塑料薄膜，砼终凝后，每隔四小时揭开覆盖物喷水养护，三天后，减少喷水次数，以保证砼面湿润为准，覆盖养护时间以测温结果确定。达到1.5Mpa前不得上人作业，砼养护不得少于14天。（6）底板砼施工注意事项：①砼输送管在板面筋绑扎完后，注意钢筋成品保护。砼输送管用钢管支撑，不得直接放在底板钢筋上。②浇捣前检查泵管是否牢靠，检查用电线路是否通畅（包括发电机及其接线），检查照明、振动棒运转是否正常。以上检查工作要在浇捣前一个小时完成并确保正常。③浇捣前清理完现场的垃圾、杂物、用水冲洗干净。④浇捣时，振动棒要做到“快插慢拔”，每点振捣时间20~30秒，至砼表面呈水平不再显著下沉和出现气泡、表面泛浆为准。分层浇筑时，振动棒要插入下层砼100㎜左右，并加强边角和交接处的振捣，以防漏振或振捣不密实。⑤砼抗压试块每浇100m³做一组，一次连续浇筑1000m³以上，每200m³做一组。防水砼还应做抗渗砼试块，每500m³至少做一组。11（二）施工缝处理：防水施工缝主要设置在地下车库外墙底板面上500㎜处。由于涉及防水问题，因此必须按设计要求施工。详细做法见施工图。施工前先凿去缝内砼浮浆及杂物并用水冲洗干净。砼浇捣时，应加强接缝处的振捣，使新旧砼结合充分密实。其他部位的施工缝，如柱角、墙身接头处等，每次施工前必须除去砼浮浆并仔细凿毛，用水冲洗干净，浇砼前还应充分浇水湿润。（三）地下车库柱、墙、梁板砼施工（1）地下车库柱、墙、梁板砼采用先浇剪力墙、柱砼，后浇地下车库梁板的方法施工。（2）柱、墙砼浇筑应分层进行，每层厚度不超过500㎜，且上下层间不超过砼初凝时间，分层插深至下层500㎜，再缓慢上提振实。下料应按先边、角后中部，先外墙后隔墙的顺序，避免在同一处集中下料太多，遇洞口处，应先将洞底砼振实，沿洞口对称下料然后两边同时对称均匀振捣，以保证墙身和洞口的垂直和几何形状。（3）梁柱头浇捣方法：由于柱砼强度为C35,梁板砼强度为C30，故根据施工