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对人行过街天桥设计的分析1、对过街人行交通需求的预测,合理的选桥型和桥位,人行天桥通行能力的计算,来拟定天桥的宽度、坡度、梯道等,以满足天桥使用期内的过街人流发展。2、选型:“工”字形的优点:方便、指向性明确、通达性强。半“工”字形的优点:占地面积小,基本满足了过街需求。缺点:通达性先天欠缺,只有一个交通流向。“C””S”形的优点:全程为坡道,无障碍通道缺点:行人过街需绕行弯道,弯道过长。在现有的人行过街天桥里使用率较低。“口”字形:多用于大型十字路口。3、结构:(1)悬挂式:悬挂式结构的过街天桥以桥栏杆为主要承重部件,供行人通过的桥板本身并不承重,悬挂在作为承重梁的桥栏上,这种结构的过街天桥将结构性部件和实用型部件结合在了一起,可以减少建筑材料的使用,相对降低工程造价,但是这种结构的过街天桥桥栏杆异常粗大结实,因而行人在桥上的视线会被栏杆遮挡,而且粗壮的桥栏杆很难给人以美的感受,因而在城市景观功能方面有所欠缺。(2)承托式:承托式结构的过街天桥将承重的桥梁直接架设在桥墩上,供行人行走的桥铺在桥梁之上,而桥栏杆仅仅起到保护行人的作用,并不承重,这一类的过街天桥造价相对较高,但是由于桥栏杆纤细优美,作为城市景观的功能较好,因而目前各城市中这一类型的过街天桥数量最众。(3)混合式:混合式结构的过街天桥是上述两种结构的杂交体,桥栏和桥梁共同作为承重结构分担桥的荷载。除了上述三种主流结构,还有一些城市在某些街区将悬索桥、斜拉桥的结构用于过街天桥的建筑,但这些特殊结构的过街天桥大多造价昂贵,之所以选择这些特异的结构,大多是出于城市景观的考虑,并非过街天桥的主流。为了方便和吸引行人使用,一些地方的天桥装设了电动扶梯,免除行人爬上梯级。亦有些天桥设有升降机,方便残疾人士使用。部分天桥更设有自动行人道,减少人行的距离。此外,某些过街天桥是有盖的,部分更是密封式,有空气调节。观光电梯造价:一般每部在20万~30万左右(不包括外侧幕墙等)。根据载重、速度不同,价位也不同。
本文标题:人行过街天桥的选型分析
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