Tribon-M3-Basic-Design(基本设计)

基本设计(BasicDesign)◦用于船舶主要钢结构和主要设备件的初步定义和布置，提供送审设计所需资料，可用于详细设计并形成船舶建造策略功能-定义船体主要纵向构件，如板缝，纵桁及纵向舱壁等；-定义船体主要横向构件，如肋骨框架和横向舱壁等；◦主要设备的建模和定位-达到入级送审水平◦采用甲板，舱壁等标准“模式”进行快速建模◦剖面模数计算功能(续)◦建模和入级图纸生成的高度集成总布置图，中横剖面图，基本结构图，外板展开图，标注板缝和纵骨的肋骨线型图◦初始分段划分◦重量及重心计算，材料预估清单(板材，型材)，主要设备清单，工作量计算(如焊接长度等)◦直接与船级社系统联接，如ABS和LR,进行规范校核功能(续)◦采用“BottomUp”(由下至上)方式而不是“TopDown”(由上而下)方式◦可从初始船型或光顺后船型开始建模◦与Tribon其它模块，如船体，舾装等使用同一数据库基本设计概述BASICDESIGN的主要用途是用于船舶结构的初步定义及布置，TRIBON的其他生产程序可以直接使用BASICDESIGN定义的初步结构进行详细设计及生产信息的准备（船体、舾装、装配计划等）。设计方案：BASICDESIGN支持不同的设计方案并允许船厂及设计院划分设计工作所用的各种方法。开发BASICDESIGN不是为了遵循某种设计方案，而是它装有TRIBONVitesse技术，这样可以时设计人员定制basicdesign应用程序使设计工作遵守某种规则、适应船厂的不同建造方法后不同的船型。下面是两种常见的设计方案，可以看一下在这些方案中如何使用basicdesign的。1.设计方案1----从草图开始在这个方案中，假定为一个典型的商船配置，还没有最终的船体曲面，只能在basicdesign中创建一个描述平行中体的比较小的曲面，对于这种方案，设计过程时这样的。A.首先创建主要的纵向结构，如：•外板。•外板纵骨。•甲板。•纵舱壁。•内底纵桁。•舷侧纵桁。B.检查剖面模数是否满足要求，设计人员可以改变纵向结构直到得到所要求的剖面模数为止。C.对横想结构进行建模，如横舱壁、强横梁及肋板等，在这一阶段可以对设计进行进一步的细化，当满足所有的设计要求后，就可以得到有关船级社对舯剖面的认可。D.当全船的初步或最终曲面输入后，结构可以延伸到首尾半体。2.设计方案2----根据一有的工程数据进行设计假设为一个游船设置，船体曲面及分舱已设置好。设计步骤如下：•使用曲面及分舱定义的数据创建主要结构（如甲板、舱壁等）。•定义加强及纵骨，并检查剖面模数是否满足要求，可以沿全船定义所有的纵向结构。•对典型横舱壁、强横梁及肋板进行建模。3.两个方案需要做的共同工作：•主要设备的定义及布置。•按照建造分段对结构进行划分。4.图形的生成及输出：•总布置图。•肋骨型线图。•外板展开图。•肿剖面图。•基本结构图。•典型横剖面图。5.报告的生成及输出：•重量及重心计算。•材料定货清单。•焊接长度6.与其他系统的接口：basicdesign是通过产品信息模型与tribon其他模块集成在一起的，因此，由BASICDESIGN创建的数据，TRIBON其他模块可以立即得到。与外部规范检查及强度分析软件的接口，可使用GeneralDesign的DXF和Geometry输出接口，STEP接口可以用于结构数据的输出。7.用户应用编程：因为BASICDESIGN集成了TRIBONVITESSE技术，用户可以开发自己的程序进行诸如分析及计算的设计工作。通过数据抽取功能利用Vitesse编程可以对产品信息模型进行访问。BASICDESIGN的图形用户界面菜单条工作空间工具条信息窗口第二章初始化1.定义肋骨及纵骨位置在TRIBON中，可以定义一个包含当前工程全部肋骨及纵骨位置的目标，利用该目标即可以定义水平纵骨位置（离中心线的距离），也可以定义垂直纵骨位置（距基线的距离）。该目标的名字为_SBH_GENTAB_,存在SB_OGDB中，它是非常重要的，因为许多TRIBON应用程序使用该目标来计算模型目标的位置。1.1TRIBON肋骨标号规则：•肋骨号必须是整数，决不能含有字母，但可以是负数。•肋骨号的范围应在-899-----2276之间。•当前最大的肋骨个数限制在500以内，除非肋骨是连续标号的，如果是连续标号的，肋骨号的范围可在-99----500,即总数为600。•肋骨号和肋骨位置的关系可以是任意的，也就是说肋骨号可以随X的坐标的增大而增大，也可以随X坐标增大而减小。•肋骨间的距离可以任意变化。1.2纵骨标号应遵守的规则：•如果可能的话，位置及标号应该与实际纵骨所在的位置有关。•纵骨号的范围应在[0,999]之间。•水平位置（沿Y轴）和垂直位置（沿Z轴）的纵骨号不能相同。•可以在CL平面处定义纵骨位置，也就是Y=0,标号可以为0。•标号的增大及减小和距离的增大及减小没有直接的关系，与肋骨相似，应由船厂所用的纵骨标号规则来决定。•总骨位置号和实际所生成的纵骨没有直接的联系。•底部的纵骨位置通常定义在左舷，右舷加一个负号，如LP-3、LP-4+200等。1.3定义肋骨及纵骨位置的步骤：选择菜单ProjectFR/LPpositions选择要定义的坐标表，又出现下列对话框START要加或改变坐标的第一个肋骨或纵骨号。STEP当前纪录的肋骨及纵骨标号的步长。END要加或改变坐标的最后一个肋骨/纵骨号。CRDSTART肋骨/纵骨START的坐标。COORDSTEP在START—END范围内每个肋骨/纵骨之间的距例。按OK钮，系统会自动计算END坐标值。然后系统会提示“Updatetableobjects”?回答y.1.4创建分段的步骤：•选择菜单ProjectBlocksCreate输入分段名，按ok。•出现如下对话框：输入分段的范围，按OK即可。•要修改分段，选择菜单ProjectBlockModify.•要删除分段，选择菜单ProjectBlockDelete.1.5创建平行中体曲面BASICDESIGN可用于多种设计方案，在某些方案中，在得到初步船型之前，用户就可以开始设计，对于这种情况，可以在BASICDESIGN中定义平行中体曲面。生成平行中体曲面的步骤：•选择菜单ProjectMidbodySurface出现如下页所示的对话框：按图说明输入定义中剖面形状的参数，但应注意单位是米。输入完相应的参数后，曲面文件自动生成在Surfaceserver运行的目录中第三章参考曲面目标（RSO）使用TRIBON进行方案设计时，基本的分舱布置是在初步设计的分舱模块中定义的，BASICDESIGN可以使用该布置进行送审设计，加速送审设计的进度。为了能访问分舱布置，当前工程环境必须包含变量SB_TID,并且该变量必须指向一个有效的TRIBON数据库，该数据库最初是空的，如果改变量存在，分舱模块自动将甲板和舱壁的布置存在指定的数据库中。这些目标在BASICDESIGN中叫做参考曲面目标，简称RSO,然后可使用RSO进行板架的建模，并可以加板厚、加强材、及开孔等。如果分舱中的曲面含有多个面，它存为一个带有多个面的RSO,要将板架加到指定的面，每个面都有一个序号。观察RSO:可以在三维视图及符号性视图中观察参考曲面目标，此外，也可以参照RSO生成符号性视图。见下页图。三维视图二维视图3.1在二维视图中显示RSO的步骤：1.选择菜单PlanarViewCreate2.在View对话框中选Select,选上DrawRSO‘s复选钮。与RSO‘s的交线被画成粗点划线，并带有十字号表示每个RSO面的范围。3.要创建RSO平面内的二维视图，使用VIEW对话框中的Plane,选RSO单选钮，在Name字段输入RSO的名字。如果RSO有多个面，在Componentno字段输入面的序号。显示RSO的演示3.2利用RSO创建板架：按照与平面建模相同的方法，创建新的板架，显示板架语句对话框，输入板架名、分段名，在Location字段选择RSO,按ok。系统会提示“IndicateReferenceSurfaceObject”,用光标指示要加板架的RSO的面、或者选取曲面的法线箭头、或者选取其中的一个边界。如果RSO有多个面，最好点取与其它面不相邻的边界。当前版本，不能使用RSO的边界定义板架边界，用户必须用与定义标准板架边界相同的方法定义边界。通过交互定义板缝、板厚、扶强材等来继续定义板架。3.2.1自动添加加强材为了简化板架的创建，加快送审设计的进度，BASICDESIGN具有添加加强材的功能，但前提是必须设置好一些缺省参数，具体步骤如下：•执行命令QuickPanelDefaults显示如下对话框要自动加加强材，需设置两个参数：5.StiffenerMargin:该参数定义板架边缘与最后一个加强材的距离。6.StiffenerPosition:该参数用于选择加强材的理论线是由肋骨/纵骨参照表定义还是定位在用户定义的位置。按要求回答系统提示即可。给板架添加加强材的步骤：•设置好缺省参数后，执行命令QuickPanelStiffening输入型材类型代码及所需的参数，各参数之间要用逗号隔开。•系统会提示“PickPanel”,用光标指示要加加强材的板架。注意：如果要点取含有RSO的板架，用户必须指示板厚符号才能点取板架。•系统会显示一系列对话框，按提示进行相应的选择即可。具体演示第四章板架的快速建模（QuickPanel)送审设计要求速度要快，如果用平面建模的方法，这势必影响送审设计的进度，BasicDesign可以中剖面中的纵向结构的设计自动化，也就是快速建模，其中包括甲板、舱壁、内底纵桁、舷侧纵桁及底边舱斜板，而且包含在肋骨/纵骨位置或用户定义的位置添加加强材。4.1缺省参数的设置：在板架快速建模之前，应设置一些缺省参数，这样不用每个板架都设置一遍缺省参数。需要设置如下参数：执行功能QuickPanelDefault1.Block:指定板架所属分段。2.AftLimit:尾部边界的位置，可以是肋骨号或实际坐标值。3.ForwardLimit:首部边界的位置。4.Stiffening:定义板架是否添加加强材。其它两个选项，前面已讲过。4.2甲板的快速建模：可以定义三种形式的甲板：•Flat:没有梁拱的水平甲板。•Cranked:带梁拱有一个折角的水平甲板。•Rasing:没有梁拱的倾斜甲板。选择菜单QuickPanelDeck可以快速生成甲板。快速生成甲板的演示4.3快速生成纵舱壁具体步骤：执行命令QuickPanelLongBulkhead定义纵舱壁的位置，可以是距中的距离或纵骨号。定义纵舱壁的上边界。定义纵舱壁的下边界。定义加强材焊在舱壁的那一侧。定义加强材的规格。定义舱壁的板厚。生成纵舱壁的演示4.3.1生成底边舱斜板底边舱斜板用于连接内底的外边缘和纵舱壁的下边缘。步骤如下：1.执行命令QuickPanelLongInclined2.系统提示“Picklongitudinalbulkhead”,选纵舱壁。3.系统提示“Picktanktop”,选内底。4.输入加强材的规格。5.输入加强材的间距。6.输入板厚。4.4横舱壁的快速建模步骤如下：执行命令QuickPanelTransBulkhead输入横舱壁的位置。定义横舱壁的上边界。注意：由于当前版本的限制，选横舱壁上边界时，只能选一个相交板架，梁拱甲板不能限制横舱壁的上边界。同样定义横舱壁的下边界。定义加强材焊在舱壁的那一侧，前面还是后面。输入加强材的规格。输入舱壁的板厚。4.5内底纵桁的快速建摸(Girder)执行命令：QuickPanelGirder4.6舷侧纵桁的快速建模(Stringer)执行命令：QuickPanelStringer4.7甲板强横梁的快速建模：该功能可以用于创建指定深度并带有面板的甲板强横梁，而且可以由一系列支柱支撑。只有甲板强横梁的上边缘定义为板架时，才可