温州市道路运输业发展战略研究

江苏大学硕士学位论文温州市道路运输业发展战略研究姓名：季奇武申请学位级别：硕士专业：交通运输工程指导教师：李仲兴20091215温州市道路运输业发展战略研究作者：季奇武学位授予单位：江苏大学相似文献(4条)1.学位论文马守业道路运输业安全投资效益评价研究——以青岛市为例2009随着青岛市经济社会的发展带动，现代物流业、旅游业、交通运输业发展迅速，交通出行量和货物运输量显著增加。与此同时，青岛市道路交通事故也日趋频繁，严重阻碍了经济发展，影响到和谐社会的建设。道路运输业承担着大量的客货运输，如何保障运输过程和企业内部的安全生产，将有限的资金投入到安全生产中，发挥最大的安全效益，实现人、车、路和管理的协调运作，是本文研究的出发点。本文首先介绍了选题的背景和意义，对道路运输企业和行业特点进行了概述，阐述了道路运输业安全投资和效益的内涵、特点、构成、来源，重点介绍了影响安全投资效益的政治、经济、科技等方面的因素。其次，运用安全经济学原理，建立了安全投资效益评价体系和评价方法，从安全投资效益分析入手，运用统计方法、机会成本方法、边际效益分析等方法对安全投资效益的宏观经济效益、微观经济效益和非经济效益进行了综合评价。再次，结合青岛市安全生产的现状，利用安全投资效益评价体系，从经济效益和非经济效益两个方面对青岛市道路运输行业的安全投资状况、项目安全投资、企业安全投资等进行了实证研究，明晰了青岛市道路运输业安全投资效益的现状。最后，运用理论联系实际的方法，在调查研究的基础上，结合实证研究，探讨了影响青岛市道路运输业安全投资效益的主要因素，提出了提高青岛市道路运输业安全投资效益的对策。在研究对策中，从安全投资最佳投资点动态分析入手，依据安全投资最优化原则，建立了安全投资合理度模型，并运用该模型对某一运输企业进行了实证分析，此外还借助诺模图来进行了辅助应用分析，对于道路运输业的安全投资决策有一定指导借鉴意义。论文认为通过提高投资合理度，健全投资保障体系，加强重点领域的安全投资等措施，可以切实提高青岛市道路运输企业的整体安全投资效益水平。2.学位论文张在龙基于可持续发展的我国道路运输业节能减排研究2009随着我国经济和社会的不断发展，面对凸显的能源环境问题，国家提出了科学发展观，建设资源节约型和环境友好型社会，大力实施节能减排的策略。同样道路运输业的发展，也伴随着能源消耗加大、能源利用率较低、污染加大的问题。在这种情形下，道路运输业节能减排工作势在必行。在道路运输企业调研和多个节能减排项目研究的过程中，发现道路运输业存在节能减排总体水平低、节能减排的意识参差不齐、节能减排措施使用不合理、节能减排评价标准不健全等问题，因此有必要从可持续发展的角度对我国道路运输业节能减排进行更为系统的研究。本文首先分析了我国能源环境总体形势和道路运输业能源环境问题的具体表现，阐述了道路运输可持续发展内涵，确定道路运输业在可持续发展过程中节能减排显得尤为重要。然后结合国内外节能减排策略，对我国道路运输业节能减排现状和问题进行了详细分析，从道路运输系统出发分析了影响道路运输业节能减排的车辆、驾驶员、交通条件、运输组织和管理五大因素及对策措施，并在此基础上，从运输管理、运输生产安全、节能减排水平、车辆、驾驶员、公路设施和运输组织七个技术层面对道路运输业节能减排评价指标体系进行设计，采用改进的层次分析法对指标进行赋权，引用模糊综合评价方法对节能减排体系进行评价。最后，根据四家交通部重点联系道路运输企业2007年一季度的统计资料，对节能减排评价指标体系进行验证，评价结果与企业的实际节能减排情况相符合，说明评价体系的设计合理，这对当前和今后我国道路运输业节能减排工作提供了一定的参考价值。3.学位论文王淼天津市道路客运枢纽总体布局规划研究2006城市交通是城市发展的基础和前提，交通问题已经成为影响城市功能正常发挥和城市可持续发展的一个全局性问题。客运是运输需求中最活跃的一个领域。随着道路运输业的持续快速发展，客运枢纽系统所起的作用越来越重要，而站场布局对于枢纽系统作用的发挥有着重要的影响。目前客运交通枢纽规划与建设是诸多困扰我国城市交通的问题之一。交通运输枢纽是一个国家或地区统一交通运输大系统的重要组成部分，是各种运输方式衔接和联运的主要基地。交通枢纽的出现对于促进城市交通系统的高效运行、优化城市交通的出行结构、改善城市空间布局等都有着积极的意义。道路客运枢纽既是城市对外辐射的重要载体，同时也是城市内部运输网络的衔接点，交通运输枢纽客运站点的布局问题，关系到交通运输内、外部运输的协调与否，直接影响着旅客运输的质量。本文结合天津实际，首先在通过调查和收集数据资料的基础上，运用回归分析、时间序列、趋势预测、灰预测、组合预测等多种方法进行运输量发展预测和社会经济发展预测；然后运用系统规划的思想，在理论分析研究的基础上结合城市总体规划及专家意见提出了两种可行的布局方案并提出了社会评价内容；再利用层次分析法及模糊综合评价的方法对两个布局方案进行综合评价，得到比较满意的布局。评价过程中引入隶属度的概念对定性指标和定量指标进行标定，有效的处理人们在评价过程中本身所带有的主观性，以及客观所遇到的模糊性现象，保证评价的科学和公正；最后提出客运站场的建设序列，并针对场站建设提出一些政策和建议。4.学位论文盛艳波道路运输企业交通安全评价指标体系及实证研究2008文章以浙江省道路交通安全形势和道路运输企业安全生产现状为背景，扼要分析了当前安全生产中存在的问题，提出了营运客、货车辆交通肇事现状的严峻程度；为规范道路运输企业安全生产管理，打造本质安全型企业，改善道路运输业安全生产状况，文章论述了开展道路运输企业安全评价工作的必要性和可行性，构建了《道路运输企业安全评价指标体系、等级及标准》。在查阅大量资料，多次征求业内专家意见的基础上，利用模糊综合评价与层次分析法相结合的评价方法建立了道路运输企业安全评价指标体系，整个评价体系包括综合管理、驾乘人员管理、车辆管理三部分内容；分为安全生产管理机构设置及人员配备、安全生产宣传及教育制度、行车安全目标管理和岗位安全生产责任制、行车安全档案管理制度、用于安全工作的资金投入、安全事故应急预案及事故后的处理制度、危险源辨识与控制管理、安全生产监督制度、驾乘人员聘用管理、驾乘人员素质状况、驾驶员行车安全管理制度、驾驶员动态管理制度、车辆维护与检测、车辆技术状况指标、车辆更新与报废、车辆基本安全装备与先进安全技术的应用16个观测点。采用专家咨询法(德尔菲法)，对各个因素进行调查，最后确定各特征的权重系数。依据所构建的《道路运输企业安全评价指标体系、等级及标准》，选择浙江省绍兴市汽车运输集团有限公司为代表性企业进行了实例应用验证。结果证明，本文所设计的整套道路运输企业安全评价办法和标准具有较强的可行性和可操作性。为进一步促进安全生产，文章最后提出了道路运输安全生产措施、对策研究和保障体系，并创设了《道路运输企业安全评价管理系统软件AHPEval》，以方便计算和推广应用。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：9ee4d065-a09a-44ad-a0a4-9dd8012ab878下载时间：2010年8月20日