白车身通用技术条件

ID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：JLYY-JT-08白车身通用技术条件编制：校对：审核：审定：标准：批准：浙江吉利汽车研究院有限公司二〇〇八年五月ID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：GEELY白车身通用技术条件JLYY-JT-08前言为统一和规范白车身的设计、制造、检验、运输和储存，结合本企业的实际情况，特制定本标准。本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司车身内外饰部负责起草。本标准主要起草人：金爱君。本标准于2008年5月31日发布实施。ⅠID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：共11页第1页GEELY白车身通用标准JLYY-JT-081范围本标准规定了吉利轿车白车身的技术要求、检(试)验方法和规则、运输和储存。本标准适用于乘用车的白车身。2规范性引用文件下列文件中的条款，通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注年代号的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励本标准各执行方研究和使用这些文件的最新版本。凡是不注年代号的引用文件，其最新版本均适用于本标准。GB7258机动车运行安全标准GB11551乘用车正面碰撞的乘员保护GB11566轿车外部凸出物GB14167汽车安全带安装固定点GB15083汽车座椅、坐椅固定装置及头枕强度要求和试验方法GB15743轿车侧门强度GB17354汽车前、后端保护装置GB20071乘用车侧面碰撞的乘员保护GB20072乘用车后碰撞燃油系统安全要求GB/T20913-2007乘用车正面偏置碰撞的乘员保护QC/T566-1999轿车的外部防护QC/T900-1997汽车整车产品质量检验评定方法JL100001-2008车辆识别代码(VIN)编制规3技术要求3.1基本要求3.1.1白车身总成(包括车身本体总成、左右车门总成、发动机罩总成、行李舱门总成（背门总成）、左右翼子板等)应符合本标准要求,并按规定程序批准的产品图样及技术文件制造。3.1.2白车身总成的各总成、零（部）件必须经检验，验收合格后方可用于焊接和装配。3.1.3白车身焊点和焊缝的数量、位置、尺寸，应符合各车型白车身总成图的规定。3.1.3白车身的质量应控制在设计目标值±5kg的范围内。ID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：共11页第2页GEELY白车身通用标准JLYY-JT-083.1.4白车身及所属各零件和分总成的质量特性，应符合有关图纸文件质量特性重要度分级的规定。3.2尺寸要求3.2.1白车身焊装后的相关尺寸应符合白车身总成、车身本体总成、车身底部总成、车身间隙图、控制要点图的规定。3.2.2白车身总体尺寸应符合图1的规定。3.3焊接要求3.3.1点焊3.3.1.1点焊的焊核直径为Φ6mm±1mm。3.3.1.2同一条焊线上的焊点间距应基本均匀，间距偏差不大于5mm。3.3.1.3同一条焊线上的焊点，应基本在一条线上，其偏移量不大于3mm。3.3.1.4在交错搭边部位的焊点，焊点应点焊在基体中部。3.3.1.5各焊点应牢固可靠无飞边毛刺，不允许有虚焊、半点焊、漏焊及连续开焊现象，同一条焊线上开焊的焊点数不应超过5%。3.3.2二氧化碳气体保护焊3.3.2.1各焊缝不允许有裂纹、夹渣、漏焊、假焊、烧穿等缺陷。l±3h±2.5图1白车身外形尺寸b±2.5ID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：共11页第3页GEELY白车身通用标准JLYY-JT-083.3.2.2焊缝的直线度偏差不大于3mm。3.3.2.3焊缝的咬边深度不大于0.3mm；焊缝长度偏差不大于焊缝规定长度15%；在任意一长度为10mm的焊缝中，不应有大于Φ1.5mm的气孔，Φ1.1mm～Φ1.5mm的气孔不得多于2个。3.3.2.4焊缝表面的波纹应均匀、整洁、无弧坑、焊瘤、夹渣及焊丝头。3.3.3凸焊3.3.3.1各凸焊件(包括凸焊螺栓、凸焊螺母)，应焊接牢固，不允许有虚焊等缺陷。3.3.3.2凸焊螺栓、螺母焊后经过抗拉和抗扭强度试验，焊缝不得出现断裂和变形。3.3.3.3凸焊螺母、螺栓焊后的位置应准确，与相应孔的同轴度偏差不大于Φ0.3mm。3.4涂胶要求3.4.1按产品图样规定的部位及胶种进行涂敷，不得擅自更改涂胶部位及胶种。3.4.2需涂点焊密封胶的部位，密封胶应均匀、连续无间断地涂满整个焊接贴合面。3.4.3有密封要求的焊缝，涂胶后应密封，不许漏光及漏水。3.5装配要求3.5.1白车身所有零部件应装配完整、齐全、可靠，不允许有错装、漏装和零件损坏现象。3.5.2白身车各螺纹联接件的拧紧扭矩，应符合表1的规定。表1螺纹拧紧扭矩螺纹规格拧紧力矩（N·m）M52～4M69～12M823～26M10X1.2570～753.5.3白车身总成中侧围外板、翼子板、发动机罩、车门、行李舱门（背门）、加油口盖与各自相邻零部件之间的装配间隙及外表面的高度差值，通常应该符合图2和表2的规定；同一条间隙的不均匀值不大于0.5mm；两对称间隙的差值不大于1mm。ID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：共11页第4页GEELY白车身通用标准JLYY-JT-08表2相邻件间隙面差要求断面间隙面差要求断面间隙面差要求A-AB-BC-CD-D图2断面位置ID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：共11页第5页GEELY白车身通用标准JLYY-JT-08表2（续）断面间隙面差要求断面间隙面差要求E-EF-FG-GH-HK-KL-LID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：共11页第6页GEELY白车身通用标准JLYY-JT-08表2（续）断面间隙面差要求断面间隙面差要求M-MN-NP-PQ-Q3.6外观要求3.6.1白车身外表面质量按图3规定，分为A、B、C三个区。a)A区包括侧围、翼子板、发动机罩、行李舱门（背门）、前后车门及顶盖沿周边250mm以内环形区域的外表面；b)区包括顶盖沿周250mm以外的中部区域及侧围、翼子板不显眼部位的外表面；c)区包括被装饰件遮挡覆盖的面、车身底面及A、B区以外的面。ID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：共11页第7页GEELY白车身通用标准JLYY-JT-08距顶盖四周250mm以内区域图3白车身外表面质量分区3.6.2各区外观要求见表3。表3白车身外表面各区质量要求外观项目检查项目区域A区B区C区焊接外观点焊无压痕(无飞溅物)母材无凹点(无明显飞溅物)——二氧化碳气体保护焊在距被测面0.3m处目测，无气孔、凹凸在距被测面0.5m处目测，无明显气孔、凹凸无明显气孔、凹凸整体外观划伤无轻微不明显凹凸（变形）轻微不明显锈蚀无轻微毛刺轻微——3.7国家、行业标准符合性3.7.1白车身的抗碰撞能力应满足下列标准的规定。a)乘用车正面碰撞的乘员保护应符合GB11551的规定。b)乘用车侧面碰撞的乘员保护应符合GB20071的规定。c)乘用车后碰撞燃油系统安全要求应符合GB20072的规定。白车身外表面分区标记ID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：共11页第8页GEELY白车身通用标准JLYY-JT-083.7.2轿车外部凸出物应符合GB11566的规定。3.7.3汽车安全带安装固定点应符合GB14167的规定。3.7.4汽车座椅固定点强度应符合GB15083的规定。3.7.5侧门强度应符合GB15743的规定。3.7.6汽车前后端保护装置应符合GB17354的规定。3.7.7轿车的外部防护应符合QC/T566-1999的规定。3.7.8车辆识别代码(VIN)，应符合JL100001-2008的规定。4检(试)验方法4.1外形尺寸按各车型整体外形尺寸和图1标注的允差，用通用量具、专用检具或三座标测量机及扫描的方法测量。4.2焊装尺寸按图2、表2和白车身总成、车身本体总成、车身底部总成、车身间隙图、白车身控制要点图的规定，用通用量具、专用检具或三座标测量机及扫描方法测量。4.3车身本体焊接质量的检(试)验方法4.3.1点焊质量的检验方法4.3.1.1用目测方法检查焊点数、焊点位置及焊点缺陷。4.3.1.2用目测方法检查焊点直径，焊点间距及焊点在线度，必要时用通用量具测量。4.3.1.3点焊强度的试验，按图4方法，先将扁铲楔入焊点部位两基体夹缝中(试件按白车身焊接工艺或相关标准规定制作)，再用0.22㎏～0.45㎏的手锤敲击，图4中a、b所示状态为合格，c所示状态为不合格。(需要时可检查焊核直径，焊核直径核应符合3.3.1.1的规定)图4点焊强度检验4.3.2二氧化碳气体保护焊焊接质量的检验方法4.3.2.1在焊缝外观检验前，先将妨碍焊缝外观检验的渣皮、飞溅等清理干净。abcID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：共11页第9页GEELY白车身通用标准JLYY-JT-084.3.2.2外观检验应在无损探伤检验之前进行。4.3.2.3外观检验可用目测、5～10倍放大镜及专用仪器(如焊口检测器)进行检查。4.3.2.4焊缝外表面缺陷可用渗透探伤等方法进行检查。4.3.2.5焊缝内部缺陷可用在相同条件下制备的试件上取样检验。试件的数量、取样的方法按工艺或检验部门的具体规定。4.3.2.6焊缝检验的数量及焊缝检验的方法按设计文件和产品图样的相关规定。4.3.2.7本标准未涉及的其它检验方法，按产品图样或有关技术文件规定。4.3.3凸焊螺母、凸焊螺栓焊接强度的试验方法4.3.3.1凸焊螺母焊接强度试验凸焊螺母焊接强度的试验方法按图5所示，用0.22㎏～0.45㎏的手锤敲击已焊接的螺母，图5中a、b所示状态为合格，c所示状态为不合格。图5凸焊螺母焊接强度检验4.3.3.2承面凸焊螺栓抗拉强度试验根据母材板厚、凸焊螺栓规格，在螺栓上施加力F，见表4和图6的规定，施力速度3mm/s。表4常用承面凸焊螺栓抗拉试验施加力凸焊螺栓规格适用板厚（mm）0.70.811.21.51.7522.53施加力（N）M5350390420450600640690740800M6350390420450600640690740800M838054072078082084087010001200ID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：共11页第10页GEELY白车身通用标准JLYY-JT-08图6承面凸焊螺栓抗拉试验示意图4.3.3.3承面凸焊螺栓抗扭强度试验将盲孔检验用螺母，装在凸焊螺栓上(拧紧到底)。见图7，然后按表5规定，在盲孔螺母上施以适当的检查扭矩。表5常用规格的承面凸焊螺栓试验时的扭矩承面凸焊螺栓规格M5M6M8检查扭矩N·m51226图7承面凸焊螺栓抗扭试验示意图4.3.4焊缝密封性用灯光照射检验，必要时用水浇淋检验。4.3.5用目视检验法检查各零部件的装配状况。4.3.6按QC/T900-1997附录B中B2.2的检验方法，用扭力扳手检查螺纹联接件的拧紧力矩。4.3.7用通用或专用量具或目视检验法检查相邻件的衔接过渡状况和间隙尺寸。4.3.8外观检验a)戴手套或垫薄布检查表面平整、光滑程度及止口毛刺；b)用目视和手感的方法检查表面划伤、凹凸、锈蚀、气孔等缺陷。4.3.9国家行业标准符合性的试验方法4.3.9.1白车身抗碰撞的能力试验ID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：共11页第11页GEELY白车身通用标准JLYY-JT-08a)乘用车正面碰撞的乘员保护按GB11551的规定进行检(试)验；b)乘用车侧面碰撞的乘员保护按GB20071的规定进行检