spc润滑油基础知识

PETRONASMARKETING(CHINA)CO.LTD润滑油基础知识目录第一部分润滑剂的分类第二部分润滑剂的作用第三部分润滑油的组成第四部分几种常见润滑油的介绍第五部分润滑油的储运管理第一部分润滑剂的分类fVPF第一部分润滑剂的分类一什么叫润滑剂？当紧密接触的两物体沿着它们的接触面作相对运动的时候，会产生一个阻碍这种运动的阻力，这种现象叫摩擦，这个力叫摩擦力，而两接触面称为“摩擦副”。加在“摩擦副”之间把两个相对运动表面隔开，使“摩擦副”不直接接触，能减少机件间摩擦，降低磨损，延长机械设备使用寿命的物质叫润滑剂。第一部分润滑剂的分类二润滑剂的分类液体润滑剂（以润滑油为主）分为：矿物油系润滑油、合成油系润滑油、水基润滑剂（包括水、乳化液、水和其他物质的混合物）半流体润滑剂分为：有机脂、无机脂固体润滑剂分为：软金属、金属化合物（如二硫化钼）、其它无机物（如石墨）、有机物质第一部分润滑剂的分类三、润滑剂及有关产品的分类标准（ISO6743-81）组别应用场合组别应用场合ABCDEFGHM全损耗系统脱模齿轮压缩机（包括冷冻机和真空泵）内燃机主轴、轴承和离合器导轨液压系统金属加工NPQRTUXYZ电器绝缘风动工具热传导保护和防护汽轮机热处理应用润滑脂的场合其他蒸汽汽缸第二部分润滑剂的作用第二部分润滑剂的作用•减少摩擦，降低摩擦系数润滑油的粘度和油膜的厚度，对减少摩擦起到十分重要的作用。•降低磨损机械零件的磨损包括：粘着磨损；表面疲劳磨损；腐蚀磨损等磨损与润滑条件很有关系，润滑油中加入抗氧、抗腐蚀剂有利于抑制腐蚀磨损，而加入油性剂、极压抗磨剂可以有效地降低粘着磨损和表面疲劳磨损。第二部分润滑剂的作用•冷却作用摩擦可以产生热，而好的润滑剂可以减轻磨擦，并可以吸收热、传热和散热，因而能降低机械运转所造成的温度上升。•防腐防锈作用磨擦面上有润滑剂复盖时，可以防止或避免因空气、水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘土、氧化物所引起的腐蚀和锈蚀。•力的传递油可以作为力的传动介质。如液压油、液力传动油等。•绝缘性第二部分润滑剂的作用•减震作用润滑剂可以吸附在金属表面，它本身的应力小，所以在摩擦付受到冲击载荷时具有吸附冲击能的本领。如汽车、摩托车的减震器油就是利用油液减震的，也就是将机械能转变为流体能。•清净作用通过润滑油循环带走油路中的杂质，再经过滤清器滤掉。内燃机油还可以分散尘土和各种沉积物，起到保持发动机清洁的作用。•密封作用对某些外露的零部件形成密封，防止水份或机杂的侵入，在气缸和活塞间起密封作用，防止串气。第三部分润滑油的组成润滑油=基础油+添加剂1、配方的研制：通过对基础油的选取→添加各种功能添加剂→各种理化、模拟、台架性能评定→配方2、生产过程：按配方、工艺要求进行生产。基础油添加剂+润滑油最终产品第三部分润滑油的组成基础油在润滑油中的比例基础油在润滑油调合中所占比例在80%以上，基础油质量的好坏直接影响到润滑油的质量。目前使用最多的是以石油馏份为原料生产的通常称为矿物油类的润滑油，制取这类润滑油的原料充足，价格便宜，质量也较好，可以通过加入适当的添加剂提高其质量，因而得到广泛的应用。常三原油减二产品减三减四减渣沥青常减压蒸馏精制脱蜡补充精制调合丙烷脱沥青添加剂矿物基础油传统生产流程•矿物基础油–传统加工法生产的基础油–加氢补充精制法生产的基础油–加氢处理（加氢裂化）法生产的基础油–加氢降凝法生产的基础油•合成基础油–PAO:聚-烯烃–酯类–PIB：聚异丁烯–磷酸酯–其它基础油的种类第三部分润滑油的组成API基础油分类标准组硫含量，%饱和烃，%粘度指数Ⅰ0.039080～120Ⅱ0.03≥9080～120Ⅲ0.03≥90120Ⅳ聚α烯烃（PAO）Ⅴ不包括Ⅰ～Ⅳ组的其它基础油第三部分润滑油的组成主要合成基础油简介价格比是与矿物油的价格比值化合物简称性能特点价格比聚α烯烃酯类油醚类油磷酸酯聚苯醚聚丁烯烷基苯氟化物PAOPOEPAGPIB粘度指数高，倾点低，全面性能好于矿物油热稳定性和低温流动性好摩擦系数低,高温下分解,无沉积物抗燃,抗磨,绝缘性好抗辐射,高温稳定性好热稳定性好,消烟倾点低,绝缘性好高温和低温稳定性好3~44~634~58~102~31~350合成油具有低摩擦力合成润滑油的优点•分子大小及形状较为均一-内摩擦力小，因而节能•优异的低温流动性-易于冷启动，可在环境温度很低的地方使用而不需要预热•高油膜强度-黏度指数高，与矿物油相比，高温时的油膜厚度更厚一些•优异的氧化稳定性-使用寿命很长；比矿物油更耐高温•低挥发性-润滑油的挥发损失更少，不需频繁添加添加剂类型目的抗磨剂减少摩擦和磨损清净剂防止表面沉积分散剂保持不溶物的悬浮抗氧化剂抑制氧化分解防腐剂防止金属部件生锈摩擦改良剂提高摩擦性能解乳化剂使油水分离倾点抑制剂提高低温流动性抗泡沫剂减少泡沫（油中的空气）的形成粘度指数改良剂改良粘度-温度特性EP添加剂控制极大负荷条件下的磨损添加剂•木桶原理：一个木桶由许多块木板组成，如果组成木桶的这些木板长短不一，那么这个木桶的最大容量不取决于长的木板，而取决于最短的那块木板。•润滑油好比一个大木桶，每种添加剂都是组成这个大木桶的不可缺少的一块木板。一种好的润滑油往往不取决于某一、两种添加剂的超群和突出,而决于它的整体状况。平衡的添加剂配方第三部分润滑油的组成润滑油添加剂添加剂是现代润滑油的精髓，正确选用、合适加入可显著改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来的某些性能，满足更高的要求。常用添加剂有：•粘度指数改进剂•降凝剂•抗氧化剂•清净分散剂•油性剂第三部分润滑油的组成润滑油添加剂极压抗磨剂抗泡沫剂乳化剂防锈剂防腐蚀剂抗乳化剂杀菌剂等等第三部分润滑油的组成1、什么叫矿物油？2、什么叫合成油？3、什么叫半合成油？•主要物理化学指标–粘度–粘度指数–倾点–闪点–碱值•模拟试验–氧化安定性–四球试验–水分离性•台架试验油品主要指标润滑油几个重要的性能指标•黏度：黏度就是润滑油的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项重要指标，粘度越大，油膜强度越高，而流动性越差。黏度的大小随温度的变化而变化。润滑油的黏度一般有两种表示方法,一种是运动黏度,单位为m㎡/s,用毛细管黏度计测量;另一种是动力黏度,单位为mPa·s,表示内燃机油和齿轮油的低温流动特性,用高剪切力的旋转黏度计测量。很多润滑油产品以其运动黏度作为产品牌号。内燃机油和车辆齿轮油的黏度牌号用100℃运动黏度来划分；而在工业用油中黏度牌号则以40℃运动黏度来划分。流动起始点流动截止点测定时间40oC&100oCVk=ktk:毛细管常数t:时间运动粘度测定ASTMD445润滑油几个重要的性能指标•粘度指数：•油品的粘度随温度变化的程度与标准油粘度随温度变化的程度相比较的相对值就是粘度指数。•粘度指数越高，表示油品的粘度受温度的影响越小，粘温性能越好。•粘度指数越低，表示油品的粘度受温度的影响越大，粘温性能就越差。不同黏度指数的油品黏度随温度变化示意图40℃100℃150℃黏度指数100黏度指数80润滑油几个重要的性能指标•倾点：是指在规定的冷却条件下，油品能够流动的最低温度。•它是润滑油低温流动性的一个重要质量指标。•油品失去流动性的原因有两个：1）温度很低，粘度变得很大，当粘度大到约300000mm2/s时，油品失去了流动性；2）油品中的石蜡，随温度变低而析出，结晶形成网状结构，油被包含其中，失去流动性。倾点所指的就是这种情况。冷浴油样温度计5秒•润滑油品能够流动的最低温度。•一般比凝固点高3oC；•间隔3oC观察一次倾点-ASTMD97金属片测量开口杯加热器可燃气体石棉板标准温度计每隔3oC开口杯闪点-ASTMD92中和1g油品中碱性组分所需的酸量，以相当的KOH毫克数表示单位mgKOH/g内燃机油的清净和酸中和能力总碱值(TBN)-ASTMD2896润滑油几个重要的性能指标•低温性能：•低温表观粘度：在-5~-35℃下工作的发动机，要求动力粘度在6200~13000mPa·s以下方能启动，它是发动机油在低温下起动快慢的一项重要因素。•边界泵送温度：在0~-40℃温度下，发动机的粘度应小于60000mPa·s才能保证油泵正常的供油量，它同样是发动机油的一个项重要指标。•布氏粘度（齿轮油低温表观粘度）：在低温下，车辆齿轮油的动力粘度小于150000mPa·s时，汽车才能正常起步，超过该数值，主动轴的轴承将被损坏分离效果好分离效果差54oC或82oC40ml水+40ml油样搅拌(1500转/分)5分钟静置破乳化性(水分离性)-ASTMD1401ACEA欧洲汽车制造商协会API美国石油学会ASTM美国材料试验学会ILSAC国际润滑油标准化和批准委员会ISO国际标准化组织JASO日本汽车标准化组织NLGI美国润滑脂学会SAE美国汽车工程师学会常用缩略语第四部分几种常见润滑油的介绍一内燃机油（发动机油）的介绍二齿轮油的介绍三液压油的介绍第四部分几种常见润滑油的介绍内燃机油凡是用于内燃发动机的润滑油，统称为内燃机油。内燃机油包括：•汽油机油：二冲程汽油机油、四冲程汽油机油•柴油机油：二冲程柴油机油、四冲程柴油机油•船用发动机油：中速筒状柴油机油、低速十字头船用气缸油•铁道内燃机车油•燃气发动机油发动机工作示意图4T和2T的概念发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。凡是曲轴旋转两圈，活塞往复四个行程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。曲轴旋转一圈，即活塞往复两个行程完成一个工作循环的，称为两冲程发动机。四冲程柴油发动机工作循环示意图二冲程发动机工作循环示意图摇臂阀弹簧活塞环机油滤清器轴承轴瓦润滑油泵过滤器油底壳机油曲轴连杆缸体活塞阀凸轮轴发动机润滑苛刻部位发动机润滑油路示意图油底壳集滤器主油道机油泵安全阀机油滤清器旁通阀各主轴承各连杆轴承各凸轮轴轴承气缸壁活塞环活塞销摇臂轴正时链气门顶油压表内燃机工作特点（1）温度高、温差大内燃机工作时除了燃料燃烧产生的热量外，机械摩擦也产生热量，活塞顶、汽缸壁及汽缸盖约在250～300℃之间，活塞裙部约在110～150℃，轴承和曲轴箱温度在85～95℃。热负荷高。冬季野外（最低达-400C）工作，低温启动时容易发生干摩擦，磨损加剧。（2）转速快内燃机曲轴转速多为1500～4800r/min，活塞平均速度达8～14m/s秒，摩擦面上形成润滑油膜十分困难，活塞与汽缸壁之间经常处于边界润滑状态。（3）负荷重现代内燃机热效率高、重量轻、马力大，运动部件单位摩擦面的载荷很大，有些摩擦零件如凸轮和气门挺杆等，处于边界润滑状态。第四部分几种常见润滑油的介绍内燃机油内燃机油的基本性能•良好的粘温特性，适当的粘度•良好的抗氧化能力和热稳定性•良好的清净分散性•良好的润滑抗磨性•好的抗腐蚀性和中和酸性物质的能力•抗泡性第四部分几种常见润滑油的介绍内燃机油内燃机油的分类内燃机油的名称包含了两方面的含义：如：40CF，5W40SM•粘度等级（SAE40，SAE5W40）•质量等级（APISM，APICF）第四部分几种常见润滑油的介绍内燃机油内燃机油的粘度分类(SAEJ300-1999DEC)低剪切速率下，100℃运动粘度mm2/s粘度级别低温动力粘度CCS粘度mPa·s最大低温表观粘度泵送性能mPa·s最大（无屈服应力）最小最大高温高剪切粘度mPa·s150℃，106s-1最小0W5W10W15W20W25W2030404050606200（-35℃）6600（-30℃）7000（-25℃）7000（-20℃）9500（-15℃）13000（-10℃）------60000（-40℃）60000（-35℃）60000（-30℃）60000（-25℃）60000（-20℃）60000（-15℃）------3.83.84.15.65.69.35.69.312.512.516.321.9------9.312.516.316.321.9