三轴搅拌桩地基加固施工方案

目录一、编制说明.............................................................11.1编制依据...........................................................11.2编制内容...........................................................1二、工程概况.............................................................22.1工程位置...........................................................22.2设计概况...........................................................32.3周边环境条件.......................................................62.4工程地质及水文.....................................................7三、施工总体部署.........................................................93.1施工总体目标.......................................................93.2施工平面布置......................................................10四、施工进度计划.........................................................13五、施工准备及资源配置...................................................135.1人员准备及配置....................................................135.2机械设备准备及配置................................................145.3物资准备及配置....................................................155.4技术准备..........................................................15六、施工方法及技术措施...................................................15七、质量、技术保证措施...................................................267.1组织保证措施......................................................267.2制度保证措施......................................................277.3技术保证措施......................................................287.4施工控制措施......................................................317.5雨季施工保证措施..................................................35八、安全及文明施工保证措施................................................358.1安全保证措施......................................................358.2文明施工保证措施..................................................38九、环境保护措施.........................................................38十、施工常见问题处理措施以及施工注意事项..................................39十一、附图...............................................................39第1页共36页xx站地基加固施工方案一、编制说明1.1编制依据1）招标文件及总承包合同的有关规定；2）xx市轨道交通5号线工程施工设计图纸；3）本工程涉及的相关技术规范、规程及标准；4）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）5）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）6）《软土地基深层搅拌加固法技术规程》（YBJ-225-2001）7）《建筑基坑工程技术规程》（JGJ120-2012）8）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）9）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-200510）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2020）11）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）12）《xx轨道交通五号线岩土工程勘察报告》13）国家现行其他技术规范、标准及xx市现行相关规范、标准及文件，以及xx轨道交通股份有限公司下发的有关“技术规定”和“质量检验评定标准”；14）类似相关工程施工经验及我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力。1.2编制内容本方案根据工程特点、场地周边环境，按照三轴搅拌桩相关技术标准第2页共36页规范以及业主下发的若干规定和标准编制，本方案适用于xx轨道交通五号线工程土建七标xx站地下连续墙槽壁加固和主体基底加固。二、工程概况2.1工程位置xx站为xx5号线工程第十四座车站，位于滇池路正下方，东侧紧邻下穿滇池路箱涵，采用地下二层岛式车站形式。滇池路道路红线宽60m。xx车站设计起点里程DK14+481.983，设计终点里程为DK14+660.933，车站总长178.95米。车站主体结构采用明挖法施工，车站附属在车站主体施工完成后，采用明挖法施工。车站基坑主体采用800厚连续墙+内支撑的围护形式。车站设置4个出入口(其中1个为预留出入口)、2个风亭组。图2.1.2xx站位置图第3页共36页2.2设计概况本站采用直径850@600mm三轴搅拌桩对土体进行加固，以加固基坑被动区土体，并增强地基承载力。基坑扩大段受交通疏解围挡影响，局部不能满足三轴搅拌桩槽壁加固施工条件，采用Φ800@600三重管高压旋喷桩进行槽壁加固。其中基坑地基加固采用满堂加固，加固深度采取3.5m、2.0m两种形式。连续墙两侧进行护壁加固，加固范围为从地面以下30m。三轴搅拌桩采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，基坑范围内加固为地面至基坑底部为空桩，基坑底部以下3.5、20mm为实桩，地连墙槽壁加固-三轴搅拌桩及三重管旋喷桩均为实桩。空桩水泥掺量7%，实桩水泥掺量20%（土体容重统一取19KN/m3/）。水灰比1.5，桩体28天无侧限抗压强度≥1.2MPa，加固后地基承载力特征值≥150KPa。第4页共36页图2.2.1xx站地基加固平面布置示意图（1/3幅）（1）、地下连续墙槽壁加固基坑地下连续墙外侧采用直径850@600mm三轴搅拌桩进行槽壁加固，加固深度为从地面以下30m。详见图2.2.2。图2.2.2槽壁加固示意图（2）、基底加固基坑基底加固采用裙边+抽条加固，加固深度为地面至基底下3.5m、2.0m。见图2.2.3所示。5m地面下30m第5页共36页图2.2.3基底加固示意图（3）、搅拌桩设计工艺参数三轴搅拌桩设计工艺参数见表2.2.1。表2.2.1设计工艺参数表序号位置水泥掺入量渗透系数抗压强度1槽壁加固≥20%≤1×10-728天无侧限不小于1.2Mpa2基底加固实桩≥20%≤1×10-728天无侧限不小于1.2Mpa，地基承载力特征值不小于150Kpa3空桩≥7%（4）、主要工程数量本工程三轴搅拌桩主要工程量见表2.2.2所示。表2.2.2搅拌桩主要工程数量表序号加固类型加固数量（根）实桩空桩备注单长（m）数量（根）水泥掺量单长（m）数量（根）水泥掺量1槽壁加固4573045720%///三轴搅拌桩第6页共36页2地基加固1373.513720%191377%3地基加固123.51220%20.31127%4地基加固1122.011220%191127%5地基加固323.53220%20.31327%6地基加固9173.591720%179177%7地基加固123.51220%18.31127%8地基加固1612.016120%17.691617%9地基加固11542.0115420%1711547%10地基加固4762.047620%18.314767%11地基加固1373.513720%18.71377%12地基加固122.01220%20.01127%13地基加固1122.011220%18.71127%14地基加固323.53220%20.01327%15槽壁加固35830358300kg/m///三重管旋喷桩2.3周边环境条件2.3.1周边环境及建筑xx车站位于滇池路与南绕城线滇池路隧道交叉口北侧、滇池路东侧，与远期规划东西快线换乘。车站北侧为云南省城乡规划设计研究院，南侧为滇池路隧道和云南省标准化设计院，西侧为爱伲山庄，东侧为中国华南云南公司怒江公司以及待建福悦商务楼项目用地等。车站周边主要为商业设施、邮电设施、商务、行政及综合办公用地等。2.3.2地面及地下管线车站所处场地管线较多，主要是给水、排水、通讯、电力、电缆、燃气等市政管线，施工期间采取永久改移、悬吊保护、临时导改、临时废除完工后恢复等措施。在施工前，应加强与产权单位的联系，积极配合产权单位对管线采取拆迁、保护等措施，以确保管线安全。车站主体基坑范围第7页共36页内管线详细情况详见下表2.3.3。表2.3.2车站主体基坑范围内管线详细情况表管线种类管线规格（mm）管材车站里程埋设方式管顶埋深（m）与车站位置关系备注给水∅500铸铁DK14+481.983管埋2.0贯穿东侧附属雨水∅600砼DK14+481.983管埋2.0贯穿东侧附属污水∅800砼DK14+481.983管埋2.0贯穿东侧附属电力10kv铜DK14+481.983管埋1.0贯穿东侧附属交警信号电力/铜DK14+481.983/垂直车站雨水∅600砼DK14+481.983管埋2.0贯穿西侧附属污水∅800砼DK14+481.983管埋2.0贯穿西侧附属2.4工程地质及水文2.4.1工程地质本工程场地位于xx盆地，滇池Ⅱ级阶地。地形较平坦，起伏不大，总体上西北和东南较高，东北、中部盆地及西南较低。地面标高为1888.51-1890.11m。相对高差1.60m。本工程深度范围内自上而下可分为第四系人工填第8页共36页土层(Q4ml)及第四系全新统冲湖积层(Q4al+l)二个地层单元，现将各岩土层分布及特征分述如下图：图2.4.1地质剖面图表2.4.1工程地质特性表地质年代成因类型层号土层名称层厚（m）岩土描述全新统Q4ml(1)2素填土2.00～9.7m以素填土为主，分布于线路表层；为近期人工堆填而成，主要由黏性土组成和少量碎石组成，稍压实，属Ⅰ级松土。(2)2-2泥炭质土1.00～11.3m灰褐色，软塑，黏性较好，土质均匀，干强度高，中等压缩性土；呈层状分布，岩土施工工程等级为Ⅱ级。Q4al＋l(2)3-3黏土2.00～20.70m褐灰色，软塑，主要成份为黏粒，属高压缩性土；呈层状分布，岩土施工工程等级为Ⅱ级。(2)4-2粉土6.8～20.7m灰褐