青岛市发展邮轮经济的对策与建议

公共管理95管理观察·总第509期旅游业是世界上最具活力的产业之一，其强大的牵引力和吸附能力已成为城市经济增长点的动力，促进城市经济的快速增长的周边地区。青岛是中国重要的港口城市，为邮轮经济发展的有利条件，成功主办2008奥运会帆船赛和世界园艺博览会将于2014，是青岛发展邮轮经济的一个难得的机会。1.青岛市发展邮轮经济的优势和劣势1.1青岛市发展邮轮经济的优势 1.1.1滨海旅游资源。黄海和胶州半岛的青岛市湾之间建立，高山和大海之间的整个城市建设，从海面上看，“城市的海，山在城”，山，海，市“三位一体，浑然天成——最高质量。在长滩的青岛旅游区，是著名的道教名山——中国崂山，与珠山市，和山。拥有数量众多的名胜岬湾，海滩，海滩，许多墨西哥湾成为青岛重要的旅游景点。2007世界上最美丽的海湾的第四次全体会议，确定青岛为“世界上最美丽的海湾”。青岛岛资源丰富，在500平方米以上的岛屿总面积的69，总面积21.12平方公里，其中岛上的居民10。1.1.2海湾适合建设大型邮轮码头。青岛坐落在山东半岛南部，东，南黄海，大陆海岸线730.64公里，该岛是添加的海岸线，总长度862.64公里的海岸线。深水岸线，码头；水的深度，信道条件好。胶州湾地区最有利的条件，这是一个半封闭海湾延伸到内地，湾港阔水深，风平浪静，海水无冰全年，为天然良港。青岛湾的特征为大型邮轮码头的建设是非常合适的，乘客不需要快速客运运输，眼线后可以直接到市中心的购物和观光。1.1.3优越的地理位置和便捷的交通条件。青岛北京天津唐山和长江三角洲两个大都市地区，与日本，韩国隔海相望，1个小时的飞行，青岛有北京，大城市的上海，天津，日本，韩国等周边国家的高消费群体的大量。青岛是山东省的“龙头”的城市，是整个黄河流域中最有吸引力的城市，青岛是新亚欧大陆桥沿黄河流域最大的经济区，是区域性国际航运中心，物流中心，旅游中心和生产基地。青岛市目前已与周边地区形成一个都市区1小时，3小时和8小时的循环圈腹地。以市区为中心，辐射1小时覆盖7在整个地区的青岛市下辖5；3小时的辐射到周边县，市和其他港口，覆盖整个山东半岛；8小时的车程到达北京，天津，上海，河南，河北，安徽，江苏和其他地方的。青岛流亭国际机场距市青岛市发展邮轮经济的对策与建议邹云龙【摘要】随着邮轮经济的发展，越来越多的邮轮专业人才的需求，培养邮轮专业人才是一个重要的任务，发展邮轮经济电流。2009，上海工程技术大学和上海市旅游局，虹口区政府合作创办的上海国际邮轮经济，人才培训基地，培训的邮轮经济的积累与储备人员。青岛市应采取有效措施，加大人才培养和引进力度的巡航，一个打开或院校和培训机构相关专业的培训课程，邮轮码头服务，邮轮及邮轮的服务营销等方面人才；二是鼓励企业选派骨干力量巡航经济发达的国家和地区学习先进的管理经验和技术；三是制定优惠政策，大力先进巡航管理人才引进国内外。【关键词】青岛市邮轮经济基础设施中心32公里，是中国东部上海的主要机场后，第二，已开通到东京，客运航线大阪，福冈，韩国，汉城，新加坡，香港，澳门和其他国际，区域。1.1.4有一个潜在的大市场。邮轮旅游是旅游活动的一个分支，旅游经济学认为，只有达到一定的经济水平，会产生投资旅游消费动机，当人均GDP超过3000美元，将产生的出境旅游需求；当人均GDP为5000美元或以上，将不得不四处旅行世界的需求。拥有8000000人口的2009的青岛市人均国内生产总值超过8000美元，在青岛，该地区有许多潜在的旅游邮轮旅游。1.2青岛市发展邮轮经济的劣势1.2.1基础设施是不完美的。国际邮轮港，经济发达的城市有一个现代化的码头，停车设施和邮轮城（邮轮中心）设施。青岛没有大邮轮码头及配套设施，如果国际邮轮抵达青岛，旅客们只能从备用舷梯巡航到开放的空间，邮轮乘客上下很不方便；餐饮，酒店，商店，办公，休闲，娱乐和其他服务设施，港口配套显然是不够的，不能提供高质量的服务端口的游客；交通便利设施缺乏，在旅游的游客不是很方便；材料供应和维修安全设施不配套，邮轮的补给，补充，废物处理，维护和修理是不充分的保护。基础设施不完善，港口不能成为大型国际邮轮母港，经济效益十分有限.1.2.2高层次的邮轮专业人才缺乏。邮轮经济运行的邮轮经济国际和复合，人才的需求是非常高的，有较高的外语水平和旅游的相关人员，运输和经济管理专业知识。邮轮经济刚刚开始，青岛没有巡航训练中心在青岛大学，没有专业的训练，邮轮，邮轮专业人才缺乏。1.2.3不符合国际惯例和海关手续和港口管理条例。从国际上看，大型邮轮靠泊时间相对较短，时间安排非常紧凑，可以解决通关速度成为一个迫切需要解决的问题。在我国的发展邮轮经济刚刚开始，国家对巡航管理和港口管理或向海关手续和港口管理规定一般访问使用管理，从而在邮轮旅客访问时间太长，和端口是不方便的，在中国港口城市邮轮经济的发展直接影响。1.2.4国内和亚洲港口的竞争。上海，天津，深圳市高度重视邮轮经济的发展。2009八月，位于上海，上海港的码头“滴”正式启动外滩国际客运中心北，吴淞口国际邮轮港在建设。上6月下内文.indd 952013/7/1222:00:52公共管理96管理观察·2013年6月下旬刊海成立了“上海国际邮轮经济研究中心”和“上海国际邮轮人才培训基地”，并提供智力支持和人才培养邮轮经济的发展。上海已经从香港开了一个上海区域邮轮旅游航线，上海2009年度接收终端33游轮，同比增长50%；访问端口46的邮轮，增加22%；超过18人进入和退出时间游客，同比增长41%。天津市正加紧建设亚洲最大的邮轮母港，可放置6大国际邮轮泊位，年客运量500000人次设计。同时，依托国际邮轮码头和客运站，邮轮母港区域将位于港口服务和保税港区的建设和规划中需要的国际采购中心，酒店和其他国际商业服务设施。除了来自亚洲的激烈竞争，并威胁的范围，主要是主要的港口城市神户，东京，横滨，大阪，釜山和韩国。软件和硬件条件的港口城市邮轮经济的良好发展，还拥有丰富的旅游资源和优越的地理位置，在邮轮经济和邮轮母港的发展，青岛有很大的竞争威胁。2.青岛市发展邮轮经济的对策和建议2.1完善邮轮政策法规的规定当地法律和邮轮经济的发展政策和邮轮旅游管理的有关规定，有一个良好的运行环境，发展邮轮经济保障。技术委员会国标委国家旅游局旅游标准，是由中国交通运输协会邮轮游艇俱乐部，“国际邮轮港旅游服务标准》。这是中国第一个国家邮轮产业标准，将促进中国的邮轮旅游业健康快速发展。青岛市政府应该呼吁和推动国家相关部门有其他邮轮产业的管理措施，尽快，争取国家相关部委同意邮轮经济的发展在青岛试点，港口管理，青岛出入境管理，市场准入的港口，游船供应采取更加灵活的政策支持和财政支持，实现高效的通关效率的间隙，更好的，为青岛港邮轮产业发展条件的。2.2制定邮轮经济的发展规划第一阶段，青岛港的战略规划应将自身定位为一个普通的邮轮港，吸引国际邮轮。青岛滨海旅游资源丰富，气候宜人，地理优势，许多品牌，在国内享有较高的声誉和外。特别是奥帆赛的成功举办了世界园艺博览会将举行，让国内外游客访问青岛更多的热情。青岛应充分利用这一有利时机，联系国际邮轮公司的积极性，提高终端配套的基础设施，以提供更有效的客运和邮轮服务。第二阶段，加快国内邮轮旅游市场发展。随着我国国民经济的快速发展，人均收入和人民生活水平的提高，消费观念的改变，与国际社会更广泛的联系，人们一直在寻找新的消费方式，邮轮旅游逐渐为广大消费者的生活。政府部门应积极培养人们的消费观念和消费文化的巡航巡航，设计和开发满足的邮轮航线的国内需求，增加邮轮产品的推广，国内市场，形成规模，为邮轮经济升级的基础.第三阶段，青岛港的发展是中国主要港口。邮轮市场成熟的基础上，对青岛港邮轮本阶段的发展重点是走出国门。充分利用有利条件与韩国，日本海，密切的经济往来，青岛-韩国-日本航线东北航线。在成熟的基础上设计方面，青岛口岸首次在欧洲和美国线。据国际邮轮公司和青岛的游客们的认知程度不高，加大营销力度，青岛旅游产品在国际市场上。2.3完善码头的基础配套设施青岛市应集中在邮轮母港的规划和建设，以现代的码头，停车设施和邮轮城的未来（邮轮中心）设施。在邮轮母港不是规划施工前应充分利用现有的航运，港口，特别是奥运会帆船比赛的相关设施，与国际标准一致的完美转型。为了游客的定向建设，酒店，餐饮商铺，写字楼，娱乐和休闲设施，交通设施和配套设施，保证巡航（馈线）快速接入终端，车站，机场，城市青岛特色的无缝漫游。完整的材料供应和维修的安全设施，使邮轮的补给，补充，废物处理，维护和修理得到充分的保障。通过以上措施，青岛的形成为核心，邮轮邮轮产业链逐步，使青岛成为中国最具吸引力的国际邮轮停靠港..2.4区域合作开发邮轮经济邮轮经济是规模经济，打造青岛邮轮母港的港口，必须依靠周边地区资源，共同开发邮轮旅游市场。一个是山东省区域合作。在区域旅游资源整合开发，建立一个统一的旅游形象，常见的产品宣传，国际知名的旅游目的地的形成；充分发挥青岛海洋文化的优势吸引了每个地区的游客在游览出境旅游，客源市场的邮轮经济发展。二是与周边地区合作。青岛是“中间地带环绕渤海湾”和“长三角”两大旅游经济区，和这两大区域的旅游业发展已进入相对成熟的阶段，有很多国际知名的旅游目的地，有国际游客很强的吸引力；经济总量位居中国前列，邮轮旅游市场潜力很大。青岛应积极开展合作的两个旅游区，旅游资源的整合和优化，统一规划和独特的途径，扩大旅游市场需求，提高巡航经济整体竞争力。三是加强与韩国和日本的合作。山东和日本，韩国的地理位置，和这两个国家在亚洲国际著名的旅游胜地，邮轮经济发展比较早，积累了丰富的经验和邮轮经济，加强区域合作，将有利于青岛走上邮轮经济的表达方式。2.5培养邮轮经济专业人才随着邮轮经济的发展，越来越多的邮轮专业人才的需求，培养邮轮专业人才是一个重要的任务，发展邮轮经济电流。2009，上海工程技术大学和上海市旅游局，虹口区政府合作创办的上海国际邮轮经济，人才培训基地，培训的邮轮经济的积累与储备人员。青岛市应采取有效措施，加大人才培养和引进力度的巡航，一个打开或院校和培训机构相关专业的培训课程，邮轮码头服务，邮轮及邮轮的服务营销等方面人才；二是鼓励企业选派骨干力量巡航经济发达的国家和地区学习先进的管理经验和技术；三是制定优惠政策，大力先进巡航管理人才引进国内外。参考文献:[1]潘勤奋.《国际邮轮经济发展模式及对我国的启示》[J].科技和产业,2007(10):13-17[2]曲向华.《珠海发展邮轮经济对策初探》[J].中共珠海市委党校学报,2008(5):47-50[3]丁国荣.《对上海港现状和存在问题进行研究》[4]王诺.《邮轮经济》.2008[5]马克·曼西尼.《乘船航游与油轮管理》.2004（作者单位：渤海大学；辽宁锦州121000）6月下内文.indd 962013/7/1222:00:52