5.东莞社会经济发展概况

东莞社会经济发展概述东莞理工学院刘川东莞理工学院刘川主要内容•一、东莞基本情况•二、东莞历史文化•三、东莞交通运输•四、东莞经济发展概况•五、小结一.东莞基本情况东莞理工学院刘川1.1区位：广东之与中国1.1区位：东莞之与广东处于广州至深圳经济走廊中间，北距广州59公里，东南距深圳99公里，距香港140公里。东莞市位于珠江口东岸,东江下游。东与惠州市接壤；北与广州市、惠州市隔江为邻；西与广州市隔海相望；南与深圳市相连。东莞理工学院刘川1.1区位东莞理工学院刘川东莞四至•最东是谢岗镇的银瓶嘴山，与惠州市接壤；•最南是凤岗镇雁田水库，与深圳市龙岗区相连；•最北是中堂镇潢涌村大坦组，与广州市、惠州市隔东江为邻；•最西是沙田镇西大坦西北的狮子洋中心航线，与广州市番禺区隔海相望。1.2东莞行政区划辖32个镇（区）：28个镇+四个街道办事（区）。总面2465平方公里。（小、园区）东莞理工学院刘川长安新区（筹）1.3东莞区域人口六普总人口822万人，人口规模全省第三。其中莞籍人口198万人，非莞籍人口630万人。东莞理工学院刘川1.4东莞市相关领导•上任领导：市委书记刘志庚东莞理工学院刘川1.4东莞市相关领导•上任领导：市长李毓全东莞理工学院刘川1.4东莞市现任领导•市委书记：徐建华东莞理工学院刘川1.4东莞市现任领导•市长：袁宝成东莞理工学院刘川东莞理工学院刘川二、东莞历史文化东莞理工学院刘川2.1“古代香市现代香都”《莞香》•公元３３１年，东莞立县，名为宝安；•公元７５７年，改名为东莞县；•因盛产莞草且位于省城东部而得名；•１９８５年撤县建市（县级市）；•１９８８年升格为地级市；•是中国唯一一个不设县乡的城市东莞理工学院刘川2.2城市荣誉•近年来，连续五次全国科技进步先进市，连续五次被评为全国双拥模范城，还被评为全国创建文明村镇工作先进市、全国民族团结进步模范集体、全国禁毒先进单位、全国两基教育先进市、中国优秀旅游城市、国家篮球城市、全国体育先进市、国家卫生城市、全国创建文明城市工作先进市。东莞理工学院刘川最具经济活力城市《2010年中国城市竞争力蓝皮书：中国城市竞争力报告》（下简《蓝皮书》）显示，中国最具竞争力城市排名东莞升列第15位，在人才本体、主要产业本体、创新环境、社会环境方面的竞争力，东莞均居前十，特别是主要产业本体高居第二。在生活环境的一些子项目上，东莞表现也非常抢眼，其中居住条件居全国第一，出行设施居第五、保健娱乐居第三。东莞理工学院刘川•２００４年被评为全国十大魅力城市之一最佳中国魅力城市东莞理工学院刘川优秀旅游城市：历史文化名城，旅游资源丰富，广东四大名园的可园，中外闻名的虎门鸦片战争古战场有鸦片战争博物馆、威远炮台、沙历史文化名城，旅游资源丰富，广东四大名园的可园，中外闻名的虎门鸦片战争古战场有鸦片战争博物馆、威远炮台、沙角炮台，袁崇焕纪念园、莲花山、观音山等著名景点角炮台，袁崇焕纪念园、莲花山、观音山等著名景点.东莞理工学院刘川2.3东莞媒体•东莞电视台•东莞人民广播电台•东莞日报•东莞时间网•东莞阳光网•各镇有电视站、文化站。东莞理工学院刘川2.4东莞城市标识标志以东莞特有的莞香花为核心设计元素，花簇的组合形式和五花瓣的造型充分体现了莞香花的特征；寓意东莞的多元发展和无限活力。东莞理工学院刘川白玉兰象征开路先锋奋发向上的精神2.5东莞市市花东莞理工学院刘川2.6城市精神•海纳百川厚德务实东莞理工学院刘川三、东莞交通运输东莞理工学院刘川3.1公路交通•东莞市公路交通十分发达。•107国道、广深高速公路和莞深高速公路贯穿南北，境内4条主干公路和13条联网公路均为一级公路。全市公路通车里程2759公里。东莞理工学院刘川公路主要路网：四纵一横•广深高速莞深高速、沿江高速107•潮莞高速东莞理工学院刘川东莞理工学院刘川东莞大道东莞理工学院刘川东莞大道东莞理工学院刘川东莞理工学院刘川3.2铁路交通东莞理工学院刘川主要铁路线•四条过境铁路干线分别是:•1、广深铁路•2、广梅汕线路•3、广深港高速客运专线（高铁）•4、京九铁路东莞理工学院刘川东莞理工学院刘川主要火车站站点•1、常平：常平火车站与东莞东站•2、石龙：广深铁路与R2轻轨•3、虎门：广深港客运专线（高铁）、R2轻轨、R3轻轨、穗莞深城轨。•目前常平、未来是虎门！！东莞理工学院刘川3.3港口东莞理工学院刘川虎门港•虎门港是国家一类口岸，广东省重要港口之一，也是东莞市唯一的港口。•虎门港区位优势优越。处于广州-东莞-深圳-香港城市发展轴带的中间和珠三角经济区中心位置。•虎门港空间资源丰富。拥有珠江口53公里有条件成规模开发的深水岸线，海域面积79平方公里，航道水深-13米；后方陆域资源充足，具备发展临港工业、仓储物流的空间资源条件，相比周边成熟港口更具开发潜力。•虎门港基础设施完善。东莞是我国公路密度最大的城市。东莞理工学院刘川东莞理工学院刘川虎门港泊位数量东莞理工学院刘川3.4轨道交通东莞理工学院刘川3.4.1城际轨道交通•城轨：城际轨道交通，（省内长途）•速度140—200KM•高架专用铁路；•轻轨：市内轨道交通,（市内交通工具）•速度80KM•地下或者地上高架轨道•轨道交通：珠三角一体化的催化剂！东莞理工学院刘川珠三角与东莞有关的城际轨道交通•1、在建线路：2条•穗莞深城轨---广州—东莞--深圳；•穗莞惠城轨---广州—东莞—惠州；•2、近期规划线路：2条•莞佛城轨---佛山—广州南站—东莞；•中山—虎门城际轨道线。东莞理工学院刘川东莞理工学院刘川3.4.2市内轻轨•在建线路：R2线---2014完工？•石龙—东城-南城--虎门•今年申报：R1线•望洪枢纽—汽车总站—会展中心—松山湖—大朗—黄江；•近期规划：R3线和R4线•东莞理工学院刘川东莞市内轨道交通—轻轨线路图东莞理工学院刘川东莞理工学院刘川东莞理工学院刘川•R2线•站点东莞理工学院刘川望洪枢纽东莞理工学院刘川望洪枢纽线路东莞理工学院刘川未来5年后百年内东莞交通六大枢纽！•1、虎门站：珠三角交通枢纽中心！•2、望洪枢纽站：珠三角与市内交通枢纽•3、新城中心站•4、会展中心站•5、石龙站•5、常平站东莞理工学院刘川东莞理工学院刘川这一阶段的工作重点是以“三来一补”为切入点发展外向型经济，同时大力发展商品农业，积累发展二、三产业的启动资金。1978年8月底，广东省，也是全国第一家来料加工企业—太平手袋厂在东莞市虎门镇正式成立，尽管其规模极小、设备落后、产品低档，但却掀起了东莞利用外资的序幕。到1984年底，已引进资金5000万美元，兴办“三来一补”项目2600多宗。4.1东莞经济发展大致经历了四个阶段：1、起步启动阶段（从1978年到八十年代前期）：东莞理工学院刘川进入70年代末、80年代初的时候，香港和台湾的产业和经济发展已经达到了一定的水平，与大陆拉开较大的距离。此时它们制造业的成本已经在逐渐提高，出于降低成本、提升国际竞争力的考虑，低利润的生产制造环节向劳动力成本更低的地区转移成为一种必然。这一次，大陆紧紧地抓住了机会，走在最前面的是深圳等5个经济特区，深圳挨着香港，自然成为首选。在这个过程中，东莞得到了三点利益，一是深圳的示范作用，二是深圳吸引了港资的注意，这二者为整个珠三角经济的发展都去到了重要的作用，三是承接了香港的一些产业的转移。东莞理工学院刘川1983年，广东东莞道窖乡的民居。广东东莞民办的纸花工厂20世纪80年代初，烟花本是东莞传统的出口产品，外商参与进来更是顺理成章。东莞理工学院刘川这一阶段的主要任务是推进农村工业化和城乡一体化。东莞此时大力推进农村工业化，大规模进行基础设施建设，外来投资大幅增加，经济总量连续跃上几个台阶。1985年全市工业产值首次超过农业。1990年整个东莞城乡已经通了程控电话，创造了全国第一。到1994年，全市基础设施投入达100亿元；办起了“三来一补”和外商投资企业9788家；国内生产总值年均增长27%，十年翻了3番多；实际利用外资年均增长51%，十年翻了近6番。2、迅速发展阶段（从八十年代中期到九十年代初）：东莞理工学院刘川随着我国改革开放步伐的加快和所制订的政策深入人心，加上国际社会正寻求多余资本转出，因而迎来了东莞利用外资迅速发展的大好时机。在这个时期里，我市制定并实施基础设施适度超前发展战略，不断改善水、电、道路交通、通讯条件，逐步缩短了东莞与海外市场的时空距离，不断增强吸引外资的承受能力。这一时期，我市利用外资得到空前发展。东莞雀巢有限公司东莞市嘉顿利华饼干厂生益敷铜板车间东莞理工学院刘川1994年，东莞已经初步建立起外向型的工业体系，但不合理的工业结构仍待优化。有鉴于此，东莞开始实施“第二次工业革命”，推动“劳动密集型工业”向“技术密集型工业”转变，“数量型”经济向“质量型”经济转变。在这个时期，我市按照“积极合理有效地利用外资”的方针，加强对外资投向的引导，提高利用外资的水平，优先引进高新技术产业项目，优化产业结构。在巩固香港资金来源的同时，把招商引资的工作着眼点逐步转移到欧美、日本、南韩、台湾等工业发达的国家和地区，增加外源型经济的发展后劲。3、巩固巅峰阶段（1992年—2008年）：东莞理工学院刘川据统计，从1992年到2000年，全市实际利用外资118.07亿美元，占改革开放以来累计总额的89.57%，而且引进的档次和质量也相应提高，许多国际大企业以及港台上市公司纷纷落户东莞，并在不同程度上进行增资扩产，扎根东莞，长期发展。据不完全统计，在全球最大的前100家工业企业中，已有13家在我市投资设厂或进行技术合作。伟易达科技园东莞理工学院刘川4.2008年—现在，危机与产业升级阶段•1、债务危机---经济危机•2、成本上升•3、人民币贬值•4、国内外竞争东莞理工学院刘川危机之下，东莞何去何从？东莞理工学院刘川4.2东莞经济区域发展特征GDP010203040197919811983198519871989199119931995199719992001年份增长率（％）GDP4.2.1快速乡村－城市转型地区0102030405060197819801982198419861988199019921994199619982000年份一产％二产％三产％40%40%50%30%20%20%16%15%0%10%20%30%40%50%电脑磁头鼠标电脑扫描仪电脑键盘占全球比例占全球比例2002年，东莞市近3000多家电脑资讯企业年产值占全市工业总产值的45％4.2.2外向带动00.8710.9252.5819105010015020019781985199019952002累计实际利用外资亿美元累计实际利用外资亿美元外贸出口237.4亿美元，占全省五分之一及全国7.3%，连续7年紧跟深沪之后；2002年外资工业企业的工业总产值968.7亿元，占工业总产值的为70.5%4.2.3资源消耗型、劳动密集型东莞市行政区总面积2465平方公里，现状已开发面积703平方公里，城镇密集，连绵程度高。•劳动密集型—民工：–五普总人口645.11万人，其中常住人口154.51万人，暂住人口490.6万人。–全市总人口中每十万人中大专以上学历的只有2147人，超过60%的6岁以上人口受教育程度为初中，说明劳动力平均受教育水平不高，高素质人才特别是研发型高技术人员短缺。－2002年从邮政汇出142亿。东莞市6岁以上人口受教育程度构成61.6%16.3%18.2%1.7%1.7%0.5%未上过学（扫盲班）小学初中高中（中专）大学专科大学本科及以上数据来源：《跨世纪的东莞人口》4.2.4自下而上发展地方政府主导，管理区是乡村-城市转型最活跃的实施者和推动者0%20%40%60%80%100%19851990199520002001村办工业镇办工业私营个体中央、省、市属工业4548.969.9010203040506070亿元市级镇级村级2001年财力（政）收入4.2.5区域差异显著东莞理工学院刘川东莞GDP简介东莞理工学院刘川东莞GDP东莞理工学院刘川2011年东莞经济