跨衡大高速公路施工安全专项方案

中铁三局新建怀邵衡铁路站前HSHZQ-9标二工区跨衡大高速公路施工安全专项方案-1-目录1、编制说明..............................................41.1、编制依据.........................................41.2、编制原则及范围...................................41.2.1、编制原则....................................41.2.2、适用范围....................................52、工程简介..............................................52.1、工程概况.........................................52.2、霍永高速公路与国道相对关系.......................52.3、施工组织管理机构.................................62.4、总体施工进度计划.................................63、安全目标..............................................74、跨国道施工防护方案....................................74.1、工程总体施工方案.................................74.1.1、墩身施工....................................74.1.2、刚构梁施工..................................74.2、一级防护方案.....................................84.2.1、液压爬模工作平台封闭........................84.2.2、挂篮封闭....................................84.2.3、挂篮内部防护................错误!未定义书签。4.2.4、连续梁成型梁段两侧防护......................9中铁三局新建怀邵衡铁路站前HSHZQ-9标二工区跨衡大高速公路施工安全专项方案-2-4.3、二级防护方案....................................104.4、三级防护方案....................................104.4.1、总体方案...................................104.4.2、防护方式...................................114.5、保通措施........................................134.5.1、保通范围...................................134.5.2、保通措施...................................134.5.3、管理措施...................................165、安全措施.............................................175.1、高空作业安全措施................................175.2、设备和器材安全措施..............................195.2.1、挂篮防倾覆措施.............................195.2.2、挂篮走行安全措施............错误!未定义书签。5.2.3、安全生产设备管理措施.......................195.2.4、机械设备安全保证措施.......................205.3、施工用电保护措施................................205.4、施工现场作业安全保证措施........................215.5、防暴雨、大风天气措施............................215.6、组织制度保证措施................................225.7、技术保证措施....................................236、应急组织机构及应急预案...............................246.1、应急组织机构....................................24中铁三局新建怀邵衡铁路站前HSHZQ-9标二工区跨衡大高速公路施工安全专项方案-3-6.1.1、应急领导小组...............................246.1.2、应急领导小组责权...........................24附件：交通安全事故应急预案高空坠落应急预案机械伤害应急救援预案火灾事故应急预案触电事故应急预案一级防护示意图二级防护示意图中铁三局新建怀邵衡铁路站前HSHZQ-9标二工区跨衡大高速公路施工安全专项方案-4-跨衡大高速公路施工安全专项方案1、编制说明1.1、编制依据（1）、怀邵衡线怀化至衡阳段施工图设计。（2）、现场踏勘调查所获得的交通状况及施工环境等调查资料。（3）、项目部编制实施的施工组织设计（4）、国家有关方针政策、法律法规以及国家和铁道部有关规范、规程和工程验收标准等。（5）、地方政府要求及本单位与地方政府签订的各项协议。1.2、编制原则及范围1.2.1、编制原则（1）坚持科学性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。在确保公路安全的前提下，采用先进的施工技术，应用科学的组织方法，合理地安排施工顺序和选择施工方案。（2）整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。在建设与创优、环保并举的前提下，施组采用倒排工期，确保安全、优质、高效地完成建设任务。（3）保持施组严肃性与动态控制相结合的原则。实施性施工组织一经制定，就要严格按其实施，不得随意更改，中铁三局新建怀邵衡铁路站前HSHZQ-9标二工区跨衡大高速公路施工安全专项方案-5-维护其严肃性，对不能符合施工现场要求的计划、方案要及时研究调整，保证施工组织科学有序进行。1.2.2、适用范围本方案适用于怀邵衡铁路跨衡大特大桥系杆拱施工。2、工程简介2.1、工程概况跨衡大特大桥位于湖南省衡阳市珠晖区茶山镇境内，主要上跨珠晖区内衡大高速公路（衡阳至大浦）、水沟及谷地。桥梁起点桩号DK321+448.515，终点桩号DK322+011.825，跨径布置为（13×32m简支梁）+（1*96m系杆拱）+（1×24m简支梁），桥梁总长563.31m。2.2、跨衡大高速公路与国道相对关系跨衡大高速公路特大桥上跨衡大高速公路，相交里程桩号为DK321+933.562，两者道路设计中线相交角度为34°，其中衡大高速公路路基宽26m。跨衡大高速公路特大桥与衡大高速公路位置关系如下图：中铁三局新建怀邵衡铁路站前HSHZQ-9标二工区跨衡大高速公路施工安全专项方案-6-14#承台13#承台跨衡大高速公路特大桥与衡大高速公路位置示意图2.3、施工组织管理机构根据本工程施工特点、难点及工期要求，我总队将组织安排强有力的专业施工队伍及施工管理机构，配备现代化的施工机械设备，确保工程施工在确保安全的前提下按质、按期完成。成立以项目部为核心的管理机构，由项目副经理负责桥梁总体施工，下设技术员、领工员、质检员、安全员、实验员负责各工序施工。2.4、总体施工进度计划跨衡大高速公路特大桥施工影响衡大高速公路的主要工程有：13、14#墩墩身施工，13、14#墩下承式钢管混凝土图提篮系杆拱桥施工。1、13#、14#墩身施工时间：2014年12月1日—2015年1月31日；中铁三局新建怀邵衡铁路站前HSHZQ-9标二工区跨衡大高速公路施工安全专项方案-7-13、14#墩下承式钢管混凝土图提篮系杆拱桥施工：2015年2月1日—2015年6月31日；3、安全目标以“安全第一、预防为主”为主要指导方针，严格按照施工安全规程及批复的安全专项方案进行施工，加大安全人员配置，同时将该工点列入标段高危工点，对工程施工重点监控，发现安全隐患及时消除。安全目标：保证衡大高速公路正常通车率达100%，杜绝因我单位施工防护不到位或警戒标识不到位造成的任何交通安全事故。4、跨国道施工防护方案4.1、工程总体施工方案4.1.1、墩身施工跨衡大高速公路特大桥13、14#墩采用翻模施工，施工塔吊1台，混凝土输送泵1台，。钢筋及小型机具采用塔吊运送，人员走安全梯上下，混凝土采用输送泵输送。4.1.2、下承式钢管混凝土系杆拱施工跨衡大高速公路特大桥13、14#墩采用钢管混凝土图提篮系杆拱施工，施工流程为支架现浇系梁→钢管拱在工厂生产、预拼→产品验收出厂、运输→在工地预拼场将各管节焊接成起吊单元长度，中铁三局新建怀邵衡铁路站前HSHZQ-9标二工区跨衡大高速公路施工安全专项方案-8-立体预拼装→汽车吊吊装底节钢管拱肋→继续对称安装钢管拱肋直至合拢（同时安装K撑等横联）→拆除拱肋安装支架→用顶升法灌筑钢管内混凝土→张拉系梁预应力→斜吊杆安装→桥面工程施工→竣工验收。4.2、一级防护方案4.2.1、翻模工作平台封闭为防止高空坠落，在翻模四周包裹钢丝网，工作平台底板采用3mm厚花纹钢板连续严密封闭，底板四周高40cm范围内也采用3mm厚花纹钢板与底板焊接连续密封防护，防止细小坠物滑落下去。4.2.2、支架封闭采用在支架四周设置防护平台，防护平台外侧设置钢丝网防护，跨衡大高速公路上方支架四周采用钢丝网包裹，包裹高度在平台处超出梁体顶板50cm，其余部位防落网及绿网高度150cm。中铁三局新建怀邵衡铁路站前HSHZQ-9标二工区跨衡大高速公路施工安全专项方案-9-梁段防护栏杆上工作平台花纹钢板铺底花纹钢板铺底绿网梁段防护栏杆上工作平台花纹钢板铺底花纹钢板铺底绿网支架一级防护示意图4.2.3、现浇梁段两侧防护满堂支架现浇梁利用翼缘板顶外侧预留钢筋，将φ50钢管按照纵向间距1m，竖向高度150cm与翼缘板预留钢筋焊接成钢管支架，翼缘板顶上40cm采用花纹钢板与钢管支架焊接。花纹钢板外侧翼缘板顶上150cm，采用钢丝网包裹，形成连续封闭防护。挂篮部分一级防护随挂篮移动逐段前移，在施工过程中，加强安全管理，防止物料坠落。中铁三局新建怀邵衡铁路站前HSHZQ-9标二工区跨衡大高速公路施工安全专项方案-10-4.3、二级防护方案为保证物品不至掉落，除在挂篮位置设置防护网外，在跨衡大高速公路两侧底部设置防落物平台，平台宽度28m，长度60m。挂篮二级防护平台示意图4.4、三级防护方案4.4.1、总体方案在衡大高速路路肩上搭设支架，采用工字钢架空，形成一个28m宽，不小于5.5m高的通道，通道两侧长于桥梁施工投影区10m，防止坠物因风力改变坠落点使防护棚失去作用。防护棚顶部为工字钢上铺设一层3mm钢板，钢板上部用方木垫起，顶层加设一层竹架板做缓冲层，防止坠物直接落在钢板上击穿钢板。中铁三局新建怀邵衡铁路站前HSHZQ-9标二工区跨衡大高速公路施工安全专项方案-11-防护棚架示意图（一）4.4.2、防护方式防护棚架立柱基础采用1.0m×1.0m条形混凝土基础，支架采用529mm钢管立柱，支架上部纵横向架设32a工字钢，32a工字钢上铺设钢板及竹架板。中铁三局新建怀邵衡铁路站前HSHZQ-9标二工区跨衡大高速公路施工安全专项方案-12-防护棚架示意图（二）防护支架下净空不小于5.5米。为防止坠物滚落至路面，防护支架顶面设置1.2m高护栏，与最外侧工字钢焊为整体，顶部用钢管作为扶手，外侧挂封闭网。护栏底部设置30cm高挡脚板。为保证棚架不受车辆撞击，在