现代设计美国篇

现代设计美国篇发展阶段美国的制造体系与设计芝加哥学派现代主义的发展流线型设计工业设计的职业化美国的商业设计见另外两个课件现代主义的发展现代主义的发展•现代主义在战后的发展集中体现于美国和英国。这两个国家的设计机构通过各种形式扩大了现代主义在本国设计界和公众中的影响，并为现代主义设计冠以“优良设计”(GoodDesign)之类的名称加以推广。•1.美国现代主义的发展•20世纪40年代，功能主义已在美国牢固地建立起来了，这在很大程度上是由于早年包豪斯的领袖人物格罗披乌斯、米斯、布劳耶、纳吉等先后到了美国，并把持了美国的设计教育界，从而把战前欧洲的现代主义传播到了美国。1940年，现代艺术博物馆为工业设计提出了一系列新标准，即产品的设计要适合于它的目的性，适应于所用的材料，适应于生产工艺，形式要服从功能等。•为了促进工业设计的发展，现代艺术博物馆于20世纪30年代末成立了工业设计部。经格罗披乌斯推荐，著名工业设计师诺伊斯(EliotNoyes，1910-197)被任命为工业设计部第一任主任。他和他的继任者考夫曼都竭力推崇优良设计，把它作为反抗流线型一类纯商业性设计的武器。所谓商业性设计就是把设计完全看作一种商业竞争的手段，设计改型不考虑产品的功能因素或内部结构，只追求视觉上的新奇与刺激。“优良设计”反对“商业设计”•美国现代主义最有代表性的人物是伊姆斯(CharlesEamm，19一1978)和埃罗·沙里宁(EeroSaarinen，1910-1961)。他们都曾是位于密执安州的石溪学院的教员。•伊姆斯•为米勒公司设计了第一件作品一一餐椅(图10-19)，这是他早年研究胶合板的结果。椅子的坐垫及靠背模压成微妙的曲面，给人以舒适的支撑；镀铬的钢管结构十分简洁，并采用了橡胶减震节点。所有构件和连接的处理都非常精致，使椅子稳定、结实而且很美观。图10-19•伊姆斯家具设计作品埃罗.沙里宁埃罗.沙里宁是埃利尔.沙里宁的儿子。出生于芬兰，随父移居美国后学习建筑，曾获奖学金赴欧洲考察学习两年，1940年他与伊姆斯合作，设计了一套组合家具创造了新的三度空间形式。沙里宁是一位多产的建筑师和工业设计师。他的家具设计常常体现出“有机”的自由形态，而不是刻板、冰冷的几何形，这标志着现代主义的发展已突破了正统的包豪斯风格而开始走向“软化”。被称为“有机现代主义”。•沙里宁最著名的设计有“胎”椅(图10-21)及“郁金香”椅(图10-22)。“胎”椅是1946年设计的，采用玻璃纤维增强塑料模压成型，覆以软性织物。“郁金香”椅设计于1957年，采用了塑料和铝两种材料。由于圆足的特点，不会压坏地面。这两个设计都被作为20世纪50-60年代有机设计的典范。•20世纪50年代美国的现代主义设计认为追求时尚和商品废止制都是不道德的形式，只有简洁而诚实的设计才是好的设计。•例如伊姆斯的塑料椅与金属支架的节点就不加掩饰地暴露出来。•随着经济的发展现代主义越来越受到资本主义商业规律的压力，功能上好的设计往往是与“经济奇迹”背道而驰的，甚至格罗披乌斯来到美国之后也修正了他在包豪斯时期的主张，更加强调设计的艺术性与象征性。1959年他为罗森塔尔陶瓷公司设计的茶具(图10-23)就体现了这一点，不但造型更加“有机”，而且还由他在包豪斯时的同事拜耶(HerbertBayer)设计了表面装饰。追求简洁而诚实的设计流线型设计流线型设计①流线型是在很大程度上是为解决由经济危机造成的产品滞销而采用的一种“时髦”的产品样式。②20世纪30年代，几乎没有几样东西不是流线型的时髦样式。③流线型与空气动力学。④流线型作为汽车外形的一种新的设计风格席卷美国后，整个设计界都全力以赴，重新把日常用品设计成流线型的新时髦样式，流线型冰箱，流线型烤箱，流线型打火机等。⑤流线型是一种象征，象征人们不肯安于现状，是时代速度感的象征。⑥流线型在美国流行了二十多年，到第二次世界大战后开始没落。流线型设计的发展：30年代初期美国经济出现了大萧条，但很快随着罗斯福政府的实施和继之而来的国家福利体制的建立得以缓解，并进入了空前的经济告诉发展时期，随之出现了庞大的中产阶级阶层。工业化大生产造成了产品价格的大幅度下降，设计伴随着产品进入了千家万户，30年代中期设计已经开始影响到人们的生活方式。人们对这几风格有了日益明显的要求，尤其是中产阶级这个社会的主要阶层，巨大的需求引发了设计的飞速发展：而设计师又通过式样的不断改变刺激着他们的需求，诱导着消费，供求双方形成了良好的不断改变刺激着他们的需求，诱导着消费，供求双方形成了互相刺激的良性循环。由于流线型设计的形式给人以速度感和机器的活力感，所以成为一种象征速度和现代精神的造型语言，受到美国设计师和消费者的青睐。流线型设计的推广20世纪30年代初，宾夕法尼亚铁路公司聘请雷蒙德·罗维设计火车头。罗维根据空气动力学与流体力学的原理，把机车设计成像纺锤一样的流线型。不但大大减少了行车的阻力。加快了车速，减少了燃料的消耗，而且给人以象征高速运动的现代感。此后罗维又为美国“灰狗”长途汽车公司设计了流线型风格的汽车，在美国造成了很大影响。工业设计师多仁（HaroldVanDoren）曾在《设计》杂志上发表了一篇题为《流线型：时尚还是功能》的文章，论述了冰箱形式与制造技术发展的关系。他以一系列说明了尽量减少冰箱外壳构件的趋势。1939年，威斯汀豪斯公司推出了以单块钢板冲压整体式外壳的技术，完全消除了对结构框架的需要，圆滑的外形也是这种生产技术的结果。流线型风格流线型与艺术装饰风格不同，它的起源不是艺术运动，而空气动力学试验。有些流线型设计，如汽车、火车、飞机和轮船等交通工具是有一定科学基础的。但在富于想象力的美国设计师手中，不少流线型设计完全是由于它的象征意义，而无功能上的含义。1936年，由赫勒尔（OrloHeller）设计的订书机就是一个典型的例子，号称“世界上最美的订书机”。美国三大汽车公司之一的克莱斯勒公司1934年生产的“气流”型小汽车是由主任工程师布里尔（CarlBreer）从1927年开始按照空气动力学原理设计的。产品的结构和机械性能也经过精心设计，以确保可靠性和舒适性。为了获得竞争的主动，“气流”车的造型非常激进，设计者花了大量精力以求车身的统一，发动机罩的双曲线通过后倾的挡风玻璃与机身光滑地联系起来，挡泥板和脚踏板的流畅线条加强了整体感。流线型风格在某些方面，欧洲与美国有明显区别。欧洲对于流线型的贡献并不依赖于美国人，而是形成了自己的研究和表现方式。1934年，奥地利人列德文克（HansLedwinka）所设计的塔特拉V8-81型汽车就采用了流线型形式，并加上了一个尾鳍，这被认为是20世纪30年代最杰出的汽车之一。流线型风格流线型设计在国外的影响：德国流线型与严格的欧洲车身设计传统结合起来。与美国相比，更明显的区别反映在小型车设计领域上。各家公司都推出了自己的小型车，其中最有代表性的是由德国设计师波尔舍设计的酷似甲壳虫的大众牌小汽车。波尔舍是流线型理论与实践的专家，他的“大众”车原型是1936—1937年间设计的，但第二次世界大战后才得以大批量生产。它是一种适于高速公路的小型廉价汽车，其甲壳虫般的外形成为20世纪30年代流线型设计最广为人知的范例。波尔舍于1936—1937年设计的大众牌小汽车现代甲壳虫汽车设计工业设计的职业化工业设计的职业化•一战后，美国工业发展迅速，从世界第一次现代化的追随者变成了世界第二次现代化的先行者。•1929年，华尔街风暴导致美国经济危机，1933年，罗斯福总统上台，推行新政，使经济复苏。•经济危机期间，企业为求生存采用的竞争手段更为激烈，为了适应市场需求，企业内部成立了设计部门，而社会上设计事务所的建立，美国第一代职业设计师就是在危机下成长起来。•美国第一代工业设计师与欧洲第一代设计师的不同背景经历。•美国设计师的无所不能。•工业设计成为市场促销、市场竞争的一个重要组成部分被美国市场和美国企业界所接受。出现了自由设计师与企业设计师。（1）沃尔特.提格自由设计师1907年来纽约学习印刷，年轻时曾是一位插图画家。1926年改搞工业设计1927年为伊斯曼·柯达公司重新设计了袖珍照相机，外观是时髦的流线型壳体；1936年他又为柯达公司设计了“特轻型”相机，外观更令人喜爱：折叠式流线型壳体、挺拔的水平条纹，镀铬的镜圈和取景器，突现了相机的高贵感和精密感，为柯达公司取得了声誉。1955年，提格与波音公司合作，共同完成了波音707大型喷气式客机的设计，飞机的外形设计简洁、极富现代感，其室内设计成为经典制作。1939年台灯1936年柯达相机最早的便携式相机•WalterDorwinTeague,InteriordesignoftheBoeing707,1955.（2）罗威－－万能设计师设计主张：极度先进，却为人所接受。重视推动自己公司的形象和个人形象。冰箱销量翻三倍自由设计师①生于1893年的巴黎，从小便对火车、汽车产生浓厚的兴趣，立志从事设计。他获得工程学学士学位之后，便应征入伍。②一战结束后，于1919年移居美国。当时的他已近30岁，而且几乎双手空空，却以此为契机，开始诚心追逐童时的梦想。③最初，罗维为著名纽约第五大道的Macy设计时装展示橱窗，并先后担任Vogue,Harper‘s等时尚杂志的插图设计，以其特立独行的艺术风格在时尚界占领一席之地。④1929年，他承接了第一份设计订单，改良Gestetner复印机，从此涉足工业设计领域。当时美国的产品性能优秀，外形丑陋，他认为功能和外形的完满是达到更好的使用目的唯一手段。⑤积极利用新闻媒介，出书等方式来宣传设计，提高个人知名度。⑥30年代成立自己的设计公司，以“罗维设计”的标记进行交通工具、工业产品、包装设计。罗威很少投身于所谓设计观念上的理论探索，而是一个完全凭借敏锐的直觉进行设计的大师，好的设计能够促进产品的销售，体现其商业价值。可口可乐：白色文字、深红底字，变形字体下面是一条既延续又跃动的白色波状曲线，消费者挡不住冲击和震撼，销售量接连翻了数百倍。办公室设计1934年公司内所有设计师的产品设计作品，包括包装、标志以及形象策划方案等，都要署上“罗威设计”的标志，以他个人的名义出品。后来他的员工分离出去成立了自己的设计事务所，但仍然采用他的名义进行相关的设计活动。农用拖拉机火车50年代设计灰狗观光巴士1940年他改进了“好运牌”香烟包装，使销路增加25％。包装设计标志设计“对我来说，最美丽的曲线是销售上升的曲线”，设计的目的仅仅是为了促销，充满了浓厚的实用主义色彩的商业气息。他把设计高度专业化和商业化，使他的设计公司成为20世纪世界上最大的设计公司之一。咖啡壶设计1950-60咖啡壶第一位被《时代》周刊作为封面人物采用的设计师。（3）盖茨•盖茨(NormanBelGeddes)也是美国最早开业的职业设计师之一。与提革一样，他也曾经营过广告业，并由此转入舞台设计而取得很大成功，而后又成了一位有名望的商店橱窗展示设计师，其展示设计常极富戏剧性。•他1932年出版了《地平线》一书而奠定了在工业设计史中的重要地位。《地平线》一书包括了一系列未来设计的课题，如为飞机、轮船和汽车等所作的预想设计，有些设想的运输工具的大小和速度仅在4年后就成了现实，这使他成了名噪一时的“未来学”的大师之一。•贝尔·盖茨于1927年开设了美国第一家设计事务所，走上了工业设计化道路，被称为是“第一个感觉20世纪潮流的美国人”。盖茨在平面设计、橱窗布置、展览陈列、工业产品设计等方面都有成就。主要贡献是在设计中首先开展市场调查。他将工业设计工作过程分为5个步骤：(1)委托人要求；(2)调查研究；(3)委托人限制；(4)设计试验；(5)结果。值得注意的是这个程序其理性化和商业化特征非常鲜明，它奠定了现代工业设计程序和方法的基础。盖茨事务所的设计程序•盖茨的事务所所采用的设计程序是有典型意义的，在着手产品设计时，他考察如下几点:•①确定产品所要求的精确性能；•②研究厂家所采用的生产方法和设备；•③把设计计划控制在经费预算之内；•④向