汽车空调教案

广东省核工业华南技工学校NODate教研组审核：教务实训科审核：督导组审核：课题：物质的基本状态参数课时：2节教学要求：1、掌握物质的基本状态参数；教学方法：讲练结合法教学用具：复习提问：温度的温表有哪些？导入新课：上学期我们学习了空气调节。我们清楚空气的基本状态参数有哪些。下面我们学习新课。讲授新课：第一章汽车空调基础知识第一节物质的基本状态参数1.1.1温度温度（temperature）是表示物体冷热程度的物理量，微观上来讲是物体分子热运动的剧烈程度。温度只能通过物体随温度变化的某些特性来间接测量，而用来量度物体温度数值的标尺叫温标。1.开尔文单位以绝对零度作为计算起点的温度。即将水三相点的温度准确定义为273.16K后所得到的温度,过去也曾称为绝对温度。2．华氏温标华氏度(Fahrenheit)和摄氏度(Centigrade)都是用来计量温度的单位。3.摄氏温标它的发明者是AndersCelsius(1701-1744)，其结冰点是0°C，沸点为100°C。两者关系摄氏温度和华氏温度的关系：T℉=1.8t℃+32（t为摄氏温度数，T为华氏温度数）摄氏温度和开尔文温度的关系：°K=℃+273.15回答问题，明确答案图1—1图1—2广东省核工业华南技工学校NODate教研组审核：教务实训科审核：督导组审核：1.1.2压力垂直作用于流体或固体界面单位面积上的力。标准条件【温度T=288.15开（K），空气密度ρ=1.225千克/立方米】下海平面高度大气压力为101325帕，称为标准大气压。压强介绍1.压力一定时，受力面积越小，压力作用效果越显著。2.受力面积一定时，压力越大，压力作用效果越显著。1.1.3比容单位质量的物质所占有的容积称为比容，用符号V表示。其数值是密度的倒数。课题：热力学基础知识课时：2节教学要求：1、掌握热力学术语的概念；2、掌握热力学中几个与制冷相关的概念。教学方法：讲练结合法教学用具：复习提问：物质的状态参数有哪些？导入新课：上节课我们学习了物质的基本状态参数。我们清楚空气的基本状态参数有哪些。下面我们学习新课。讲授新课：第二节热力学的基础知识1.2.1热量与比热1.热量，指的是由于温差的存在而导致的能量转化过程中所转移的能量。而该转化过程称为热交换或热传递。热量的公制为焦耳。热量的单位与功、能量的单位相同．在国际单位制中热量的单位为焦耳(简称焦，缩写为J)．历史上曾定义热量单位为卡路里(简图1—1b图1—2a回答问题，明确答案回答问题，明确广东省核工业华南技工学校NODate教研组审核：教务实训科审核：督导组审核：称卡，缩写为cal)，目前只作为能量的辅助单位，1卡=4.184焦．注意：1千卡=1000卡=1000卡路里=4184焦耳=4.184千焦某一区域在某一时段内吸收的热量与释放、储存的热量所维持的均衡关系。2.比热容(specificheatcapacity)又称比热容量，简称比热(specificheat)，是单位质量物质的热容量，即是单位质量物体改变单位温度时的吸收或释放的内能。比热容是表示物质热性质的物理量。通常用符号c表示。比热容的单位是复合单位。在国际单位制中，能量、功、热量的主单位统一为焦耳，温度的主单位是开尔文，因此比热容的国际单位为J/(kg·K)，读作“焦[耳]每千克开[尔文]”。（[]内的字可以省略。）常用单位：J/(kg·℃)、J/(g·℃)、kJ/(kg·℃)、cal/(kg·℃)、kcal/(kg·℃)等。注意摄氏度和开尔文仅在温标表示上有所区别，在表示温差的量值意义上等价，因此这些单位中的℃和K可以任意互相替换。例如“焦每千克摄氏度”和“焦每千克开”是等价的。1.2.2气化与液化定义：物质从液相变为气相的现象。蒸发：物理学上，把只在物体表面发生的汽化现象叫做蒸发，蒸发在任何温度下都能发生，液体蒸发时需要吸热。动能较大的液体分子能摆脱其他液体分子吸引，溢出液面。故温度越高，蒸发越快，此外表面积加大、通风好也有利蒸发。蒸发过程的汽化热叫蒸发热，与温度有关。沸腾：是在同一温度下液体表面和内部同时进行的剧烈汽化现象，液体沸腾时需要吸热（液体沸腾时的温度叫做沸点，在标准的大气压下，水的沸点是100℃）。每种液体仅当温度升高到一定值——达到沸点时，且要继续吸热才会沸腾。1.2.3显热与潜热1.显热：定义：人与环境间通过对流、辐射和传导途径交换的热量，即非蒸发性散热。原理：物体在加热或冷却过程中，温度升高或降低而不改变其原有相态所需吸收或放出的热量，称为“显热”。它能使人们有明显的冷答案看图1--4看图1—5看图1—6看图1—7看图1—8广东省核工业华南技工学校NODate教研组审核：教务实训科审核：督导组审核：热变化感觉，通常可用温度计测量出来。2.潜热：相变潜热的简称,指单位质量的物质在等温等压情况下,从一个相变化到另一个相吸收或放出的热量。这是物体在固、液、气三相之间以及不同的固相之间相互转变时具有的特点之一。类型熔解潜热：物质在温度没有改变的状况下，从固态转变到液态的过程中吸收的能量。汽化潜热：物质在温度没有改变的状况下，从液态转变到气态的过程中吸收的能量。1.2.4过热度与过冷度1.过热度：制冷循环中相同蒸发压力下制冷剂的过热温度与饱和温度之差。2.过冷度：是指在一定压力下冷凝水的温度低于相应压力下饱和温度的差值。1.2.5空气的湿度湿度，表示大气干燥程度的物理量。在一定的温度下在一定体积的空气里含有的水汽越少，则空气越干燥；水汽越多，则空气越潮湿。空气的干湿程度叫做“湿度”。在此意义下，常用绝对湿度、相对湿度、比较湿度、混合比、饱和差以及露点等物理量来表示；若表示在湿蒸汽中液态水分的重量占蒸汽总重量的百分比，则称之为蒸汽的湿度湿度有三种基本形式，即水汽压、相对湿度、露点湿度。水汽压（曾称为绝对湿度）表示空气中水汽部分的压强，单位以百帕（hPa）为单位，取小数一位；相对湿度用空气中实际水汽压与当时气温下的饱和水汽压之比的百分数表示，取整数；露点湿度是表示空气中水汽含量和气压不变的条件下冷却达到广东省核工业华南技工学校NODate教研组审核：教务实训科审核：督导组审核：饱和时的温度，单位用摄氏度（℃）表示，取小数一位。配有湿度计时还可以测定相对湿度的连续记录和最小相对湿度。1.2.6几个与制冷相关的概念1.制冷系数：也称制冷性能系数，是制冷系统（制冷机）的一项重要技术经济指标。制冷性能系数大，表示制冷系统（制冷机）能源利用效率高。2.容积效率：容积效率（volumetricefficiency）指的是在进气行程时气缸真实吸入的混和气体积除以汽缸容积。这代表了引擎的吸气能力。3.制冷能力：是指汽车空调制冷系统在稳定状态下从蒸发器处测得的制冷量。课题：制冷剂课时：2节教学要求：1、掌握制冷剂的作用和物理性质；2、掌握制冷剂的种类。教学方法：讲练结合法教学用具：复习提问：湿度的表示方法有哪些？导入新课：上节课我们学习了热力学的基础知识。我们清楚热力学的一些概念。下面我们学习新课。讲授新课：第三节制冷剂制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。看图1-12广东省核工业华南技工学校NODate教研组审核：教务实训科审核：督导组审核：1.3.1对制冷剂的要求：（1）具有优良的热力学特性，以便能在给定的温度区域内运行时有较高的循环效率。具体要求为：临界温度高于冷凝温度、与冷凝温度对应的饱和压力不要太高、标准沸点较低、流体比热容小、绝热指数低、单位容积制热量较大等。（2）具有优良的热物理性能具体要求为：较高的传热系数、较低的粘度及较小的密度。（3）具有良好的化学稳定性要求工质在高温下具有良好的化学稳定性，保证在最高工作温度下工质不发生分解。（4）与润滑油有良好互溶性（5）安全性工质应无毒、无刺激性、无燃烧性及爆炸性。（6）有良好的电气绝缘性（7）经济性要求工质低廉，易于获得。（8）环保性要求工质的臭氧消耗潜能值（ODP）与全球变暖潜能值（GWP）尽可能小，以减小对大气臭氧层的破坏及引起全球气候变暖。无机化合物编号：R7XX（XX——无机化合物的分子量）例：氨——R717二氧化碳——R744水——R718有机化合物（1）卤代烷烃命名：分子式：CmHnFxCly（n+x+y=2m+2）编号：R(m－1)(n+1)x(a,b…)例：二氟一氯甲烷(CHClF2)——R22看图1-18、1-19回答问题，明确答案广东省核工业华南技工学校NODate教研组审核：教务实训科审核：督导组审核：四氟乙烷(CF3CH2F)——R134a（2）烷烃类：编号：与卤代烃编号方法相同例：乙烷(C2H6)——R170丙烷(C3H8)——R290正丁烷(C4H10)——R600、异丁烷——R600a（3）烯烃类编号：R1+卤代烃编号方法例：乙烯(C2H4)——R1150丙烯(C3H6)——R1270（4）后缀①根据碳原子上取代基的原子量之和的差别加缀字母码，取代基原子量之和差别最小的不需要加字母缀，差别第二小的加“a”，接着加“b”，以此类推。②化学组成a——-CCl2-，b——-CClF-，c——-CF2-，d——-CHCl-，e——-CHF-，f——-CH2-x——-CCl-，y——-CF-，z——-CH-混合工质共沸制冷剂：由两种或两种以上的制冷剂按一定的比例混合而成，在气化或液化过程中，蒸汽成分与溶液成分始终保持相同；在既定压力下，发生相变时对应的温度保持不变。编号：R5XX例：R500——R152a/R12(26.2/73.8)R502——R22/R115(48.8/51.2)非共沸制冷剂：由两种或两种以上的制冷剂按一定的比例混合而成。在定压下气化或液化过程中，蒸汽成分与溶液成分不断变化，对应的温度也不断变化。编号：R4XX例：R407c——R32/R125/R134a(23:25:52)广东省核工业华南技工学校NODate教研组审核：教务实训科审核：督导组审核：R410a——R125/R32(50:50)课题：冷冻润滑油、汽车空调环境保护课时：2节教学要求：1、掌握冷冻润滑油的作用和种类；2、掌握汽车空调的环境保护。教学方法：讲练结合法教学用具：复习提问：制冷剂的种类有哪些？导入新课：上节课我们学习了汽车空调中常用的制冷。但是在制冷系统，有压缩机工作，那就必须要用到润滑油。下面我们学习新课。讲授新课：第四节冷冻润滑油、汽车空调环境保护一、冷冻机油主要用于润滑冷冻机中需要润滑的部位，与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系，所以它的选择和应用，都是非常的重要。1.主要功能(1)润滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔开来，从而降低摩擦功、摩擦热和磨损；(2)冷冻机油的流动带走摩擦热，使摩擦零件的温度保持在允许范围内；(3)在密封部位充满油，保证密封性能，防止制冷剂的泄漏；(4)油的运动带走金属摩擦产生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；(5)为卸载机构提供液压的动力。2.分类一类是传统的矿物油;另一类是合成的多元醇酯类油如POE(PolyolEster)，常称聚酯油PAG(PolyalkyleneGlyco1)也是合成的聚(乙)二醇类润滑油，它们中文名不十分统一。POE油不仅能良好地用于HFC类制广东省核工业华南技工学校NODate教研组审核：教务实训科审核：督导组审核：冷剂系统中，也能用于烃类制冷剂。PAG油则可用于HFC类、烃类及氨作为制冷剂的系统中。3.选择应考虑的因素(1)粘度压缩机的转速越高，使用冷冻机油的粘度应越大，实际使用中一般低速立式双缸压缩机可使用L-DRAl5号冷冻油，中速和高速多缸压缩机应使用L-DRA22号或L-DRA32号冷冻油，某些高速重载压缩机的发热量大，油温高，气温也高，最好使用L-DRA46号或L-DJRA68号冷冻油。(2)热稳定性热稳定性一般用冷冻机油的闪点来衡量。闪点是指冷冻机油的蒸汽遇火后发生闪火的