03-隧道施工图设计文件主要技术要点汇总

呼张铁路隧道技术要点一、洞口及缓冲结构工程1.洞门基础设在稳固的地基上，并埋入地面下一定深度，土质地层埋入的深度不应小于1m；在冻胀性土上设置基础时，基底应置于冻结线以下不小于0.25m。2.为保证进洞安全，所有隧道均采用φ108的管棚辅助进洞。3.桥隧过渡段的隧道洞口段，应在桥台施工回填完毕后进行洞口段隧道施工，施工中应加强协调，合理确定施作顺序，防止造成废弃或事故。隧道仰拱下方地基受桥台开挖扰动的土体范围，均应采取C25混凝土换填基底，严禁采用虚砟回填基底。4.隧道与路基、桥梁过渡地段贯通地线、电缆槽应平顺连接。5.施工完毕后，隧道洞口段边仰坡均应进行植草绿化。6.洞外深埋保温水沟应在路堑开挖完成后，路基永久结构施工之前进行，洞外深埋保温水沟的施工应保证路堑边坡的稳定。二、洞身开挖1.上台阶每循环开挖支护进尺，Ⅴ级围岩不应大于1榀钢架间距。Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。2.Ⅳ、Ⅴ级围岩边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀。3.隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩地段、隧道浅埋地段施工开挖应按照《爆破安全规程》（GB6722-2011）采用控制爆破，或采用非爆破方法。三、支护1.隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。2.初支仰拱必须严格执行每循环进尺不得大于3m的规定。3.各级围岩监控量测断面最大间距：Ⅱ级围岩80m、Ⅲ级围岩30m、Ⅳ级围岩10m、Ⅴ级围岩5m。4.分台阶开挖的隧道：每台阶一条水平测线，上台阶两条斜测线。5.仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚管，防止结构失稳。6.初喷混凝土应在开挖后及时进行，厚度不少于4cm。四、衬砌1.隧道洞口段500m范围内采用了钢筋混凝土二次衬砌。2.软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面距离：Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ级围岩不得大于70m。3.仰拱应随开挖及时施作，尽快形成封闭环，仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚管，仰拱与掌子面的距离：Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围岩不得超过50m，Ⅴ级围岩不得超过40m。4.仰拱填充应在仰拱混凝土终凝后分两次施作。第一次施作至仰拱填充顶设计标高以下30cm；第二次施作在铺轨前进行，施作至仰拱填充顶设计标高，两次施作的新旧混凝土交界面上铺设直径6mm，网格间距20cmx20cm的钢筋网。5.二衬衬砌拱顶回填注浆采用注浆导管法。拱顶回填注浆应在二次衬砌混凝土强度达到设计强度100%后进行，每次二次衬砌拱顶回填注浆的段落长度不应大于50m。6.隧道洞门结构与桥台分界里程处、洞门与明洞分界里程处、明暗分界里程处、地层承载力显著变化处均设置一道变形缝。7.为确保衬砌对围岩的支护效果，衬砌超挖回填应符合设计要求：墙脚以上1m范围内和拱部的超挖必须采用与衬砌同级混凝土一次灌注，其他部位可用与衬砌同级的混凝土回填。五、综合洞室1.综合洞室及专用设备洞室拱墙背后设置防水板，与正洞交接处设置一道中埋式止水带。2.隧道内一般情况下每侧间距500m设置专用综合洞室，两侧交错布置。3.Ⅱ、Ⅲ级围岩综合洞室为直墙结构，Ⅳ、Ⅴ级围岩综合洞室为曲墙结构。六、防排水1.隧道内设置贯通仰拱下方的C40钢筋混凝土深埋中心排水管，管径700mm。排水管应满足《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）Ⅲ级管的规格要求。2.施工缝采用中埋式止水带+1mm厚水泥基渗透结晶型防水涂料，后设一道排水盲管的复合防水措施；一般段变形缝采用中埋式止水带+背贴式止水带+填缝材料的复合防水措施；富水段变形缝采用中埋式止水带+遇水膨胀止水条+背贴式止水带+填缝材料的复合防水措施。变形缝衬砌背后均设置一道排水盲管。3.明洞衬砌外缘向外依次设3cm厚砂浆找平层、1.5mm厚EVA自粘式防水板、2.0mm厚PVC毛细排水板、400g/m2无纺布、3cm厚水泥砂浆保护层，明洞结构回填土表面应铺设复合隔水层。4.洞门于边仰坡顶部坡线5m以外（黄土地层10m以外）设置截水天沟，在截水天沟内设拦水堤，以形成完善的截排水系统。5.隧道出口洞外水不得通过隧道引排，洞外2m设一道横向截水沟，以拦截路面水，尺寸为30cm×40cm（宽×深）。6.朝洞外下坡的隧道洞口外设置洞外保温排水，保温排水管采用高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制直埋管。7.隧道设置贯通双侧保温边沟。保温边沟设置双层盖板，盖板间填充厚度为30cm的聚氨酯保温材料，要求其密度不小于35kg/m3，闭孔率不小于90%。8.防水板搭接宽度不应小于15cm。防水板搭接缝应与施工缝错开1.0m~2.0m。9.聚氨酯保温材料应满足现行《建筑材料燃烧分级方法》（GB8624）中燃烧分级B1级（难燃材料（制品））的要求。七、综合接地1.在两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘各设一根纵向接地钢筋，每100m断开一次。用于隧道内接地极、接触网断线保护接地及接地钢筋间的等电位连接。2.结构物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足：钢筋截面不应小于200mm2（或直径不小于16mm）。八、附属工程1.通信、信号及电力专业其电缆设置于隧道两侧电缆槽中。电力电缆槽300mm×300mm（宽×高），通信信号电缆槽350mm×300mm（宽×高）。2.电力专用洞室和存放有设备的综合洞室均设置防火抗压门。九、其它1.为避免施工期造成水土流失或人为泥石流，弃砟场设置永久的砟场防护工程，隧道弃砟应遵循弃砟时“先挡后弃”的原则，先做好挡护工程和排水沟工程后方可弃砟。2.隧道施工期间应在一侧设置宽度不小于0.7m的安全通道，隧道施工必须事先规划逃生路线，隧道施工时应在Ⅳ、Ⅴ级围岩地段墙角处设置Φ800mm承插钢管作为救生管道，从衬砌工作面布置至开挖面20m以内的适当位置。3.隧道内均设置贯通整个隧道的救援通道，双侧设置。救援通道按现行《铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范》的要求设置疏散导向标线，并注明最近隧道口的方向和距离，导向标采用热熔型蓄能自发光标线。4.隧道便道施工应充分重视安全，避免大开大挖，破坏山体稳定，影响铁路安全。便道选址应尽可能远离铁路，避免长距离与铁路并行。竣工后便道仍继续使用的，并行段靠铁路一侧应设置防撞护栏。5.竣工后，隧道明洞回填段、暗洞浅埋段洞顶应设置警示标志，警示该位置两侧各200m范围内不能建造、设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库；两侧各1000米范围内，禁止从事采矿、采石及爆破作业；过往车辆最大轴重不得超过10吨，通过特殊车辆应与铁路部门联系进行检算。