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路基弯沉试验作业指导书仪具及材料:1、标准车:单桥、后轴双侧四轮的载重车,其标准轴荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数见下表:标准轴载等级BZZ-100后轴标准轴载P(kN)100±1一侧双轮荷载(kN)50±0.5轮胎充气压力(MPa)0.70±0.05单轮传压面当量圆直径(cm)21.30±0.5轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头2、弯沉仪:由贝克曼梁、百分表及表架组成。准备工作:1、作为标准车车辆应车况良好,轮胎符合规定充气压力。2、向汽车车槽中加载(可用碎石),并用地磅称量后轴总质量,符合要求的轴重规定,汽车行驶及测定过程中,轴重不得变化。3、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。人员配备:两台弯沉仪左右轮同时检测需配备人员五名:记录一人,弯沉仪测头安放两人,百分表安装及读数两人。测点布置:每车道每20m布置一个测点,检测车跨两个车道行进,两台弯沉仪通过左右轮对两个车道同时进行检测。测试步骤:检测车先停在第一个测点上,将两台弯沉仪分别插入汽车后轮之间的缝隙处,弯沉仪测头置于测点上(轮隙中心前方3~5cm处),安装百分表于弯沉仪的测定杆上,将百分表顶起约5mm,叩打弯沉仪检查百分表是否稳定回零。指挥汽车缓缓前进(速度宜为5km/h左右),汽车起步保持平稳,百分表随路面变形的增加而持续向前转动,当表针转动到最大值时,迅速读取初读数L1,汽车仍在继续前进,表针反向回转,待汽车驶出弯沉影响半径(约3m以上),表针回转稳定后,再次读取终读数L2,汽车行进约20m后停在下一个测点上,继续下一测点的检测。结果计算:测点的回弹弯沉值依下式计算:LT=(L1-L2)×2评定路段的代表弯沉依下式计算:LR=L+2.0S
本文标题:路基弯沉试验作业指导书
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