盾构技能测试试卷

盾构试卷姓名分数一、填空：(每小题1.5分,合计30分)1、盾构方向的调整原则是：使盾构的(掘进方向)趋向隧道的理论中心线方向。2、通过调整(盾构刀盘)的转向可以调整盾构的自转。3、铰接缸的作用是为了盾构能够很好的适应盾构的蛇行前进，特别是为了盾构更好的适应(曲线)掘进。4、采用分区调整盾构推进油缸(推力)控制盾构掘进方向。5、在上坡段掘进时，适当加大盾构机(下部油缸)的推力，以保证盾构机正确的掘进方向。6、双液注浆中A液为(水泥浆),B液为(水玻璃)。7、在左转弯曲线段掘进时，则适当加大(右侧油缸)推力，以保证盾构机正确的掘进方向。8、拼装每环中的第一块时，应准确定位，拼装顺序应自下而上，左右交叉对称安装，最后(封顶成环)。9、保持开挖面的土压力与作业面压力平衡是防止(地表沉降)的关键。10、螺旋输送机维修保养时，首先必须停机并将“(运行-维护)”开关拨到“(维护)”位置。11、在施工进行期间结合(地面监测)反馈信息及(实际施工)情况进行总结分析，对掘进参数进行动态管理。12、在砂性土和砂砾土地层中，添加(泡沫)可以起到支撑作用而且可以改善土的流动性。13、辅助装置包括油箱、管接头、过滤器等，它们分别起(储油)、(连接)、(滤油)等作用。14、常用的液压泵有(齿轮泵)、(叶片泵)和(柱塞泵)三大类。15、目前国内盾构机施工中常用的改良剂有(泡沫)、(膨润土)、(高分子聚合物)。16、盾构铰接密封中的(紧急密封)是当盾构的前道密封出现问题需要更换时，才会充气将盾构铰接部位的缝隙暂时封闭起来。17、提高同步注浆质量，缩短浆液(初凝)时间，浆液遇泥水后不产生劣化，可有效防止成环隧道上浮。18、安装管片过程中，伸出推进油缸时，一定要把推进油缸压力适当(减小)，以避免在安装过程中推力(过大)，造成单片管片失稳或破坏管片。19、盾构机操作包括了(推进系统)、铰接油缸、(主驱动系统)、泡沫系统、螺旋输送机、皮带输送机、(盾尾油脂密封)、仿形刀、膨润土等部分的控制。20、泡沫注入分(手动)、(半自动及自动)三种模式。二、选择题(每小题1分，合计20分)1、盾构机电驱动电动机的主要调速方式（A）A.变频调速B.变级调速C.串电阻调速D.调压调速2、一般情况下，当盾构处于水平线路掘进时，应使盾构保持稍（A）的掘进姿态。A．向上B．向下C．向左D．右上3、行程开关又称位置开关或限位开关，是一种（C）的控制电器。A.大电流B.高电压C.小电流4、盾构的掘进、排土、衬砌等作业都是在(A)的掩护下进行。A盾壳B管片环C后配套拖车D主控室5、盾构隧道防水应以（A）防水为重点。A.接缝B．自防水为主，以接缝C．自防水D．接缝为主，以自防水6、（A）盾构机通过刀盘挖出的渣土可以作为支撑介质用于支撑隧道面。A土压平衡B硬岩TBMC双护盾TBMD泥水平衡7、土压盾构中泥土压调节方法是通过调节推进油缸的推进速率或螺旋输送器的转速进行控制。土压通过（A）推进油缸的推进速率或（）螺旋输送机的转数来增大。A增大、减小B增大、增大C减小、增大D减小、减小8、同步注浆在地层匀均和盾构姿态较好时，多个注浆孔应（B）注入。A．顺序B．均衡C．不对称D．一边9、(B)模式掘进是将刀盘切削下来的渣土充满土舱，与此同时，螺旋输送机进行与盾构推进相适应的排土作业。A非土压平衡B土压平衡C欠压(气压平衡)D泥水平衡10、安装在刀盘的边缘上，通过一个液压油缸来控制（D）的伸出量，从而控制超挖范围。A滚刀B贝壳刀C先行刀D仿形刀11、在软土地层掘进中，为了解决中心部分土体的切削问题和改善切削土体的流动性，常在刀盘中心布置一把尺寸较大的（C）。A滚刀B贝壳刀C鱼尾刀D重型割刀12、当盾构机盾体被注浆体凝固“箍死”时能帮助推进千斤顶松动盾构机脱困，而且还能作为曲线施工的一种辅助手段的装置是(A)。A铰接装置B驱动装置C推进装置D润滑装置13、主驱动装置除要具有脱困功能、在紧急时能自动停机、驱动电机要同步等要求外，还需具有（A）A自锁保护功能B推进功能C爬坡功能D纠偏功能14、盾构机的保养除了在盾构机工作间隙中进行“日检”和“周检”外，每（A）（倒班时）应停机8～12小时，进行强制性集中维修保养；A两周B三周C一个月15、盾构到达前（C）米地段应加强盾构姿态和隧道线形测量，及时纠正偏差确保盾构顺利地从到达口进入车站。A.10B.20C.50D.10016、当隧道埋深较浅，且洞顶土层风化严重时，为控制地表沉降，可在盾壳上注入（C）。A．泡沫B．水泥砂浆C．膨润土D．砂浆17、一般最大报警温度不应超过（A），严禁随意更改报警温度。A．60℃B．50℃C．45℃D．40℃18、盾构掘进中的滚动偏差（A）时，盾构报警，提示操纵者必须切换刀盘旋转方向，进行反转纠偏A．≥1.5ºB．≤1.5ºC．≥2ºD≤2º19、、管片安装机旋转刹车的作用是（B）。A．在安装机运行时停止动作B．在安装管片时使安装器固定在需要的位置C．只有急停时使用D．非急停时使用20、在主机组装时主机部件通常的进场顺序（B）。A．刀盘、螺旋输送机、前盾B．刀盘、前盾、螺旋输送机C．螺旋输送机、前盾、刀盘D．刀盘、螺旋输送机、尾盾三、论述题(合计100分)1、论述管片拼装成环后出现缺角掉边和裂缝，使结构强度受到影响，且产生渗漏的原因。(10分)答：原因分析(1)管片在脱模、储存、运输过程中发生碰撞，致使管片的边角缺损；(2)拼装时管片在盾尾中的偏心量太大，管片与盾尾发生磕碰现象，以及盾构推进时盾壳卡坏管片；(3)定位凹凸榫的管片，在拼装时位置不准，凹凸榫没有对齐，在千斤顶靠拢时会由于凸榫对凹榫的径向分力而顶坏管片；(4)管片拼装时相互位置错动，管片与管片间没有形成面接触，盾构推进时在接触点处产生应力集中而使管片的角碎裂；(5)前一环管片的环面不平，使后一环管片单边接触，在千斤顶的作用下形同跷跷板，管片受到额外的弯矩而断裂。在封顶块与邻接块的接缝处的环面不平，也是导致邻接块两角容易碎裂的原因；(6)拼装好的邻接块开口量不够．在插入封顶块时间隙偏小，如强行插入，则导致封顶块管片或邻接块管片的角崩落；(7)拼装机在操作时转速过大，拼装时管片发生碰撞，边角崩落。2、铰接缸的作用是什么？(5分)答：铰接缸的作用，是为了盾构能够很好的适应盾构的蛇行前进，特别是为了盾构更好的适应曲线掘进。3、盾构施工为什么要采取同步注浆？(5分)答：盾构施工中，随着盾构的向前推进，因盾构盾尾外径与管片外径之间的差值将会在管片背后产生空隙，这一空隙若不及时充填则管片周围的土体将会松动甚至发生坍塌，从而导致地表沉降等不良后果，因此必须采用注浆手段及时将空隙加以充填。同时，背衬注浆还可提高隧道的止水性能，使管片所受外力能均匀分布，确保管片衬砌的早期稳定性。4、盾构法隧道施工的质量控制重点(10分)答：盾构法隧道施工的质量控制重点是建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性；另外，隧道的综合防水能力，隧道施工过程对地层的扰动、对周围环境的影响等，也是反映隧道施工5、预防螺旋输送机出土不畅的措施有哪些？(5分)答：1）螺旋输送机打滑时，适当提高盾构机开挖面平衡压力的设定值，加大盾构机的推进速度，使螺旋输送机正常进土；2）螺旋输送机安装时，要注意精度，运转过程中，加强对轴承的润滑；3）降低推进速度，使单位时间内螺旋输送机的进土量降低，驱动电动机的负载降低；4）在螺旋输送机中加注水、泥浆或泡沫剂等润滑材料，使土与螺旋输送机外壳的摩擦力降低减小电动机的负载。6、盾构掘进过程中为什么会产生轴线偏差？如何纠偏？盾构纠偏有何要点？(5分)答：盾构掘进过程中产生轴线偏差的主要原因有以下几个方面（1）盾构超挖或欠挖，造成盾构在土体内的姿态不好，导致盾构轴线产生过量的便宜；（2）盾构测量误差，造成轴线的偏差；（3）盾构纠偏不及时，或纠偏不到位；（4）盾构处于不均匀土层中，即处于两种不同土层相交的地带时，两种土的压缩性、抗压强度、抗剪强度等指标不同；（5）盾构处于非常软弱的土层中时，如推进停止的间歇太长，当正面平衡压力损失时会导致盾构下沉；（6）拼装管片时，拱底块部位盾壳内清理不干净，有杂质夹杂在相邻两环管片的接缝内，就使管片的下部超前，轴线产生向上的趋势，影响盾构推进轴线的控制；（7）同步注浆量不够或浆液质量不好，泌水后引起隧道沉降，而影响推进轴线的控制；（8）浆液不固结使隧道在大的推力作用下引起变形。差纠偏方法主要注意以下几个方面：（1）熟悉所要施工的隧道的工程概况，提前调节盾构机姿态变化的趋势；（2）推进过程中通过部位推进油缸推力的控制对盾构机姿态进行纠偏；（3）及时调整开挖速度，控制好盾构机姿态；（4）每环监测推进油缸行程、盾尾间隙的情况，及时对轴线的纠偏；7、设置一个情景，根据盾构当前姿态，作管片选型计算。(10分)答如图所示：根据上述图中数据，左边盾尾间隙小，推进千斤顶行程长，下一环需要拼接一环正右转的管片8、管片拼装技术要点？补偿注浆技术要点？(10分)答管片拼装要点（1）拼装前检查拼装机是否工作正常，管片数量、型号是否正确；（2）管片拼装手按照现场技术员指定的楔形块（F块）的点位，遵循错缝拼装的原则进行管片拼装；（3）根据盾尾间隙以及推进千斤顶的行程数据，选取符号施工正确管片型号、管片拼装位置进行拼装；（4）清理干净每块管片表面的泥污，气动管片拼装机和推进千斤顶，按照先标准块,然后邻接块，最后封顶块的顺序拼装；（5）拼装吊装时，管片下部位禁止有作业人员；（6）拼装时先调整好要拼装的管片的角度，平整度，千斤顶推进时不宜过快，防止管片破损。补偿浆液控制要点(1)调配好浆液配合比（2）调配好浆液的稠度（3）浆液的初凝时间（4）注浆压力（5）注浆量（6）二次补浆时可多次少量注入，观察管片变化情况，是否产生错台9、管片破损的原因分析。(10分)答(1)管片在脱模、储存、运输过程中发生碰撞，致使管片的边角缺损；(2)拼装时管片在盾尾中的偏心量太大，管片与盾尾发生磕碰现象，以及盾构推进时盾壳卡坏管片；(3)定位凹凸榫的管片，在拼装时位置不准，凹凸榫没有对齐，在千斤顶靠拢时会由于凸榫对凹榫的径向分力而顶坏管片；(4)管片拼装时相互位置错动，管片与管片间没有形成面接触，盾构推进时在接触点处产生应力集中而使管片的角碎裂；(5)前一环管片的环面不平，使后一环管片单边接触，在千斤顶的作用下形同跷跷板，管片受到额外的弯矩而断裂。在封顶块与邻接块的接缝处的环面不平，也是导致邻接块两角容易碎裂的原因；(6)拼装好的邻接块开口量不够．在插入封顶块时间隙偏小，如强行插入，则导致封顶块管片或邻接块管片的角崩落；(7)拼装机在操作时转速过大，拼装时管片发生碰撞，边角崩落。10、地面沉降的控制要点。(7分)答:(1)加大地面的测量频率；（2）控制盾构掘进速度，减小对土体的扰动；（3）保证同步注浆的液量；（4）拖出盾尾5—8环的位置进行二次注浆；（5）必要时注双液浆。11、土压力的简易计算公式，各符号代表什么意思？(5分)答：土压力计算公式：土压力P=K0rhK0：土的侧向静止压力系数r：土的容量（土的比重）h；埋深12、举例说明管片超前量（上下）如何计算？管片楔形量（左右）如何计算？(8分)答：超前量=垂线长度*坡度管片楔形量计算：楔形量=L*D/R（L=环宽、D=隧道直径、R=转弯半径）13、简述目前你对盾构施工的理解。要作好盾构施工的技术管理及施工组织，需要从哪些方面入手，抓住哪些要点。(10分)答：为了确保盾构工程施工安全和施工进度，从施工技术管理及施工组织我认为主要从以下几个方面着手：（1）盾构施工需专业化管理，施工队伍专业化，设备保养专业化。关键岗位（盾构机操作、管片拼装、注浆、管片吊装拼装、电瓶车司机、龙门吊司机）必须定人定岗，人员相对固定（2）制定实时的施工计划，施工以周、月为单位做定期的施工计划，合理安排施工作业（3）人员对本岗位的职责内容熟练，高效的工作协同配合能较好提高生产进度（4）设备保养需专人定期做维保，盾构施工使用的设备多，还有大型的设备，很小的问题也会导致施工不能进行，对设备的维护保