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目录一、工程概况二、施工方案三、施工总平面布置四、劳动力需用计划五、主要材料使用计划安排六、关键部位施工方法七质量、安全保证措施八、机械设备配置情况九、施工工期计划、进度控制措施(含管线配套)十、建议与要求十一、安全文明施工一、工程概况(一)工程范围本工程为晋城市太岳街(含太行路北段)道路工程K2+540至K3+416段,全长为876m,红线宽度为50m(苑北路以东道路两侧各控制15m景观绿化带)及其配套工程。K2+460、K2+620人行地道,人行地道中轴线同太岳路中心线垂直,均横穿太岳路。(二)工程设计太岳街设计等级—城市主干道;设计车—50KM/h;路面BZZ-100;城—A级;。路面采用沥青混凝土,其结构为:(1)机动车道结构:表面层为5cm厚细粒式抗车辙剂改性沥青混凝土AC-13C型,下面层为7cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25C型,上基层为18cm厚水泥稳定碎石,7天无侧限抗压强度为3.0MPa(5.0%水泥),中层为18cm厚水泥稳定砂砾,7天无侧限抗压强度为2.5MPa(4.5%水泥),下基层为20cm厚级配碎石,面层与基层之间设透层。(2)非机动车道结构:表面层为3.5cm厚细粒式抗车辙剂改性沥青混凝土AC-13C型,下面层为4cm厚中粒式沥青混凝土AC-16C型,上基层为18cm厚水泥稳定碎石,7天无侧限抗压强度为3.0MPa(5.0%水泥),中基层为18cm厚水泥稳定砂砾,7天无侧限抗压强度为2.5MPa(4.5%水泥),面层与基层之间设透层。(3)侧石采用花岗岩侧石,平石采用预制C30混凝土平石,人行道铺花岗岩。(三)采用的规范规程1、《建筑地基处理技术规范》(JCJ79-2012)2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)3、《沥青路面施工及验收规范》(GBJ92-96)4、《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98)5、《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)6、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)7、《砼结构施工及验收规范》(GB50204)8、《城市绿化施工验收规范》8、《城镇给水排水技术规范》(GB50788-2012)8、《室外给水设计规范》(GB50013-2006)8、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2003)8、《07MS101市政给水管道工程及附属设施图集》8、《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69-95)8、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)二、施工方案(一)施工部署1、管理目标:质量目标:满足设计与工程质量验收标准,确保市政优良工程。安全目标:严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》(JBJ59-99)进行管理,组织施工,杜绝一切大小安全事故。工期目标:采用分区平行流水交叉作业,网络优化组合,确保在8月20日前竣工。文明施工及环境保护目标:按省建委颁发的《施工现场综合考评试行办法》管理,争创文明施工现场。2、施工总体思路及工作面安排:①因工程工期较紧,将工程进行分两个独立工作面,再在每工作面内进行平行流水施工,K1+706.69--K2+562.39段划为第一工作面(西施工区),K2+562.39--K3+431.53段划为第二个工作面(东施工区),每工作面遵循“先下游后上游,先排水后道路,先主车道后混合车道”的施工原则。②整体施工安排:施工顺序安排:临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面3、工程由公司总承包,项目部具体实施,其组织机构见下表:项目经理部组成人员姓名本项目拟任职务职称备注4、施工准备(1)施工现场准备①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。③对照工程设计图纸进行水系调查,或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案,立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报,并提出适当的处理办法或变更设计。④搭设外电及布置供电线路。⑤接入水源,布置供水线路。⑥对现场的地质、地形进行调整核实。⑦修通运输便道。⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。⑨配备好计算机、复印机等办公设备。(2)施工技术准备①校核测量仪器,对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线②复核纵、横面,计算土方量,根据实际情况进行土方调配。③绘制与实际情况相符的施工图,编制实施施工组织设计。④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。⑤对借土区按规范要求进行取土样试验,测定其最大干容量,最佳含水量等。⑥对所使用的砂、石进行试验。⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。(二)主要分部分项工程施工方法1、施工测量(1)技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求,确保排水及路面坡度。(2)技术措施①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点,在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网,并得到监理和指挥部复核认可,作为施工时依据。②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施,如用砼加固等,以保证其使用中的准确性。对导线点将桩寄出路幅,在施工中,导线点毁坏后便于及时予以恢复。③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次,防止由于其发生变化而引起的施工误差。④施工前,对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校,合格后方可投入使用。⑤测量建立复核制度,避免错误。⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测,并将测量详细资料及结果报业主及监理。⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走,为测量放线创造通视条件。2、清表及清淤⑴施工前,先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m的排水沟,将西施工区雨水、地下水有组织排至---大道雨水交汇井内,东施工区雨水、地下水有组织排至K3+380处再修一段2.0×1.5的排水土渠排至农田排水系统,土渠坡度1%。路幅南侧待清表完后,再行挖沟,排水方向与路幅北侧同,在K3+380处需设Dn1000的临时排水管涵,将南幅之水排向北幅,汇集后统一排出。⑵清表:场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除,采用推土机、挖机辅以人工配合,清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料。经勘探清表清淤土层厚度为1m左右,清表(淤)土方量较多,只能采取弃土方案,因工程在雨季施工,为确保清淤效果,防止施工中水土流失。派人工在低洼及清淤地段开挖满足排水需要和防止水土流失的盲沟(原路基无排水沟地段),清淤地段两侧挖1.0*1.0m的排水沟,中间挖20cm*20cm的网格状排水沟与两侧排水接通,开挖深度大于清淤深度20cm以上,并保证其排水顺畅。⑶对低洼、长期积水路段重新进行软基调查,了解软基的深度、范围、土质及周围的地质情况,同时进行地下水位的调查,了解水源。在软基现场调查的基础上,根据设计要求、现场调查、试验等,拟定软基处理施工方案与措施。根据处理方案,确定软基处理的施工机械设备以及材料等。严格按监理及业主指令深度进行,清淤干净彻底后,用压路机进行基底碾压,使其压实度大于93%,满足设计和规范要求,再报监理进行断面测量,确定清淤工程量。若出现软基,按设计或监理要求进行处理,如开挖换填、抛石等。清淤验收后迅速进行回填施工,回填用土采用渗水性较好的填料,同时路基两侧做好地下水渗透排水沟,防止地下水反渗入路基而造成碾压时的翻浆现象产生。软基地段填筑时,分层及接茬宜做成错台形状,台宽不宜小于2m。压实完成后即进行压实质量的检验,测定压实,达到规范要求时,再进行下一层填料的回填施工。若不合格,则重新翻松再充分压实,在施工过程严格控制填料的含水量及地下水准的变化。⑷鱼池清淤:先将鱼池水经现有排水沟放出,不能放出水位下采用泥浆泵进行排出。采取分块清淤边挖边填的办法,再先将沿堤附近的淤泥挖除并运走,经监理认可清淤合格后,立即用土回填压实,然后进行下一块,清淤时汽车在回填后的路基上行驶,以减少挖机的转运工程量。清淤时,若地下水丰富,回填第一层用料可采用沿线的建筑拆除后的砖碴,必须时采用抛片石处理。淤泥用挖掘机装车自卸汽车外运至弃土区。3、道路路基工程⑴路基填筑:路基是道路的主体和路面的基础,必须有足够的强度和整体稳定性,满足设计和使用要求。填土前,必须将原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除,并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平,用原地的土或砂性土回填,分层压实。选用稳定性较好并具有一定强度的土做填料,所用填土每5000m3作一次击实试验,以确定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前对取土场的土质进行含水量测试,以保证施工时对压实度的控制。填筑时对已填路基进行碾压,雨后将路基上的浮土清除干净并压实后再进行施工。为保证有效路基内压实效果,按技术规范要求路基两侧填筑高度在30cm以上,并做到分层填筑分层压实,分层松铺厚度小于30cm,尽量做到全幅全宽填筑。填土过程中,应由路中向路边进行,可分段分层填筑,先填低洼地段,再填一般地段,严禁边坡填筑不到位,进行补宽贴坡。。填方区厚度在0-80cm范围内要求大于95%,80cm以下均应达到93%,挖方区及零填方区0-30cm范围内达95%。当地面横坡不陡于1:10时,可直接填筑路堤;在稳定的斜坡上,横坡在1:10-1:5时,将原地表土翻松,进行填筑;当地面横坡陡于1:5时,将原地面挖成宽度不小于1m的台阶,台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡,再进行路堤填筑。道路外边坡度按现有地形,填方边坡1:1.5,路基在4m以下采用1:1.75,切方边坡1:1。切方高度大于8M时,在8M处设1M的碎落台,再按1:1放坡。填方区每层填料铺设的宽度,超出每层路堤的设计宽度,以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。为保证路基面不积水,施工时路基横坡大于4%和适当的纵坡,两标段之间的路基填筑施工尽量做到同步施工,施工保证每层交替搭接10cm以上,若不能同时施工,超出交界线20m以上,采取分层搭接或阶梯接法,并保证填筑质量。①、路基填切交界处的处理办法按台阶60*100cm,每层填筑交错搭接2m以上。③软基处理方案路基填筑施工工艺框图2m以下进行换填;2m-3.5m抛片石或级配砂砾石回填处理;3.5m以上采用桩基(木桩、板桩)进行处理。⑵压实:路基压实是保证路基质量的重要环节,是提高填料的密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间的接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变的重要保证。路基压实时除对填料选用、含水量进行控制外,压实机具的选用及施工工艺是其最关键的环节。项目部将配合2-3台60T的振动压路机,压实时采用路基两侧向中央进行,压轮重叠0.4-0.5m,并全宽碾压,防止路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。每压实一层报项目部和监理进行压实度检测,被认为合格后方可下一层填筑,否则查明原因进行补压或相应处理,如土质含水量过高,可采用翻晒后平整压实。压实度检测频率为每2000m2检测8点,不足2000m2时必须检测2点以上,必要时根据需要增加检测点,或进行触探试验、弯沉值试验。⑶路基开挖:在路基开挖前做好场地清理及排水工作,并做好测量放样工作,在开挖坡顶处有明显标志。取土沿其工作面有计划地均匀进行,不得局部地度取土而造成坑洼积水,同一个工作面宜采用多机联合作业方法。开挖时不论工程量及开挖深度大小,均自上而下进行,避免超挖或乱挖,开挖段根据排水需要挖好截水沟,根据土质情况做好防渗处理。高切方段要及时做好边坡修整工作,并防止边坡塌方现象发生。对房屋拆迁渣土尽可能利用,比较好的砖渣,砼渣可用于铺筑施工临时便道,处理淤泥软土地段。地上、地下附属物如石头、杂物等能利用的就近堆放,不能利用的运至弃土场。⑷路基整修和边坡整形:路基表面的整修采用机械配合人工切土或补土,并配合压实机压实,避免有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。整修边坡时路堑土质边坡按设计要求坡度,自上而下进行边坡修整,不得在边坡上贴补。边坡需要加固地段,预留加固位置和厚度,使其完工后的坡面与设计边坡一致。当路堑边坡受雨水冲刷形成小沟时,将原边坡挖成台阶,分层填补,仔细夯实。⑸试验路段:路基填筑大面积施工前,
本文标题:道路施工组织设计范例
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