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《110~750kV架空输电线路设计规范》与《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》主要区别1.对重要送电线路,杆塔结构重要性系数取1.1。该系数将使构件应力、基础作用力增大10%~20%。2.气象条件重现期:500kV输电线路由30年提高到50年;110kV~330kV输电线路由15年提高到30年;设计重现期的提高将使风荷载加大10%左右。3.确定基本风速时,应按当地气象台、站10min时距平均的年最大风速为样本,并宜采用极值Ⅰ型分布作为概率模型。统计风速应取以下高度:110~750kV输电线路离地面10m各级电压大跨越离历年大风季节平均最低水位10m4.山区输电线路,宜采用统计分析和对比观测等方法,由邻近地区气象台、站的气象资料推算山区的最大基本风速,并结合实际运行经验确定。如无可靠资料,宜将附近平原地区的统计值提高10%选用。5.110~330kV输电线路的基本风速,不宜低于23.5m/s;500~750kV输电线路,基本风速不宜低于27m/s。必要时还宜按稀有风速条件进行验算。6.根据覆冰厚度将冰区划分为轻、中、重三个等级,采用不同的设计标准(与老规相比增加中冰区)。地线设计冰厚,除无冰区外,应较导线增加5mm。轻冰区:10mm及以下;中冰区:大于10mm小于20mm;重冰区:20mm及以上。7.各类杆塔均应按线路的正常运行情况(包括基本风速、最大覆冰)、不均匀冰荷载情况、断线情况和安装情况的荷载进行计算。必要时验算各种可能出现的稀有情况。对轻中冰区线路,新增不均匀冰荷载情况,荷载组合系数提高到0.9。《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》仅对重冰区线路需计算不均匀冰荷载情况,且荷载组合系数为0.75。)8.断线情况:(1).直线塔:表1直线塔断线荷载组合类别架空送电线路杆塔结构设计技术规定110~750kV架空输电线路设计规范备注荷载组合地线断任意一根地线,导线未断1.单回路直线塔的断线相,新老规定一致;2.对双、多回路直线塔而言:新规导线断线相较老规有所增加。导线单回路断任意一根导线,地线未断双回路断任意一根导线或任意一相有不平衡张力,地线未断同一档内,断任意两根导线(或任意两相导线有不平衡张力);断一根地线和任意一根导线(或一相导线有不平衡张力)。多回路断任意二相导线,地线未断同一档内,断任意三根导线(或任意三相导线有不平衡张力);断一根地线和任意两根导线(或两相导线有不平衡张力)。表2直线塔断线张力类别架空送电线路杆塔结构设计技术规定110~750kV架空输电线路设计规范备注断线张力(一相最大使用张力百分数)10mm轻冰地线501001.中冰区为新规补充;2.地线断线张力提高到100%;3.轻中冰区直线塔导线断线张力的取值:基本相当。导线单导线40(185导线及以下)、50(240导线及以上)50双分裂20(平地)、25(山地)平丘25,山地30双分裂以上15(平地)、20(丘陵)25(山地)平丘20,山地25(2).耐张塔:表3耐张塔断线荷载组合类别架空送电线路杆塔结构设计技术规定110~750kV架空输电线路设计规范备注荷载组合地线断任意一根地线,导线未断单双回路同一档内,断任意两根导线(或任意两相有纵向不平衡张力)、地线未断;断任意一根地线和任意一根导线(或任意一相有纵向不平衡张力)1.对耐张塔而言:新规导线断线较老规有所增加。导线断任意二相导线,地线未断多回路同一档内,断任意三根导线(或任意三相有纵向不平衡张力)、地线未断;断任意一根地线和任意两根导线(或任意两相有纵向不平衡张力)表4耐张塔断线张力类别架空送电线路杆塔结构设计技术规定110~750kV架空输电线路设计规范备注断线张力(一相最大使用张力百分数)10mm轻冰地线801001.地线断线张力提高到100%;2.耐张塔单导线断线张力的取值提高到100。导线7070(单导线100)对于10mm及以下的冰区导、地线的断线张力(或分裂导线的纵向不平衡张力)应不低于上表值,垂直冰荷载取100%设计覆冰荷载。9.不均匀冰情况:对轻中冰区线路,为《110~750kV架空输电线路设计规范》新增计算情况,其荷载组合为:1)各类杆塔均应考虑所有导、地线同时同向有不均匀覆冰的不平衡张力,使杆塔承受最大的弯矩。。2)10mm冰区不均匀覆冰情况,按-5℃、有不均匀冰、10m/s风速的气象条件计算,垂直荷载按不小于75%设计覆冰荷载计算。不均匀冰情况时,不平衡张力取值按下表确定不均匀覆冰的导、地线不平衡张力(最大使用张力的百分数)悬垂型杆塔耐张型杆塔导线地线导线地线1020304010.防串倒的加强型悬垂型杆塔,除按常规悬垂型杆塔工况计算外,还应按所有导、地线同侧有断线张力(或不平衡张力)计算。11.验冰情况:(1)荷载组合系数0.75、未断线、无不均匀冰、有风;(2)各类杆塔的验算覆冰荷载情况,按验算冰厚、-5℃、10m/s风,所有导、地线同时同向有不平衡张力,使杆塔承受最大弯矩。12.钢结构构件允许最大长细比:新规定受压材最大长细比为200,老规定受压材最大长细比为220。13.新规范增加输电线路与主干铁路、高速公路交叉,采用独立耐张段。
本文标题:《110~750kV架空输电线路设计规范》与《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》主要区别
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