轮机维护与修理样卷(二)

轮机维护与修理样卷（二）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。1.船舶机械或零部件规定功能的丧失称为:CA.损坏B.故障率C.故障D.失效2.产品的故障或失效的表现形式称为:DA.故障B.损坏C.失效D.故障模式3.维修科学研究的内容是：CA.损坏B.故障率C.故障D.失效4.船舶机械发生渐进性故障，其特点是:BA.渐进的、不突然B.出现故障的时间在零件有效寿命的后期C.与运转时间无关D.无法预防5.船舶机械突发性故障的特点是:CA.大多数是由磨损、腐蚀引起的B.有故障先兆C.无故障先兆D.可预测6.柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为___A_____故障。A.工艺性B.结构性C.管理性D.偶然性7.属于船舶不停航的局部故障是主机:BA.拉缸B.某缸喷油泵柱塞咬死C.曲轴折断D.增压器损坏不能工作8.下列故障/事故的原因，不属于人为因素的是:CA.船员技术水平有限，对先进的设备不敢动，致使缺乏维护而损坏B.船长老要快车，轮机长却不管不问C.设备材质不佳、设计不合理引发的曲轴断裂D.连杆螺栓服役＞1.5～2万小时后仍继续使用，后来引起“伸腿”事故9.属于自然故障的是由____A____造成的。A.活塞装置失中B.冷却不良C.滑油变质D.操作不当10.产品在规定的时间、规定的条件下完成规定功能的能力，称为:BA.可靠度B.可靠性C.有效性D.有效度11.现代预防维修方式可分为下列哪三种方式？AA.定时维修方式、视情维修方式、事后维修方式B.事情维修方式、事中维修方式、事后维修方式C.连续维修、间歇维修、计划维修D.A+B+C12.研究可靠性的意义是为了:DA.减少故障B.提高可靠性C.延长使用寿命D.减少故障和延长寿命13.相对运动的配合件发生干摩擦时，摩擦表面上的接触点变成冷焊点是由于接触点上的过大的局部应力使接触点上的_____被压碎，两种金属分子发生相互_____的结果。BA.表面膜/吸引B.氧化膜/吸引和扩散C.钝化膜/吸引D.边界膜/吸引和扩散14.润滑油是由_____组成的。DA.基础油B.添加剂C.清净分散剂D.基础油和添加剂15.在充分的润滑条件下，摩擦表面间有边界膜和流体膜，摩擦发生在润滑剂的膜内，_____最小，摩擦表面的_____也最小。CA.摩擦/损伤B.摩擦程度/磨损C.摩擦系数/磨损D.摩擦系数/损伤16.拉缸是在润滑条件下产生的不同程度的______磨损。AA.粘着B.磨粒C.腐蚀D.疲劳17.粘着磨损使气缸套内圆表面产生______形貌。DA.纵向拉痕B.局部脱落C.裂纹D.表面损伤和裂纹18.磨合期拉缸引起的气缸套磨损失效是发生在：AA.运转初期B.运转中期C.运转后期D.超负荷运转19.金属与周围介质发生化学、电化学作用或______而产生的变质和破坏称为腐蚀。AA.物理溶解B.物理作用C.机械作用D.物理、化学作用20.______是现代工业中极为有害的破坏因素C。A.磨损B.摩擦C.腐蚀D.疲劳21.缸套穴蚀发生在______。CA.柴油机前后侧方向B.湿式气缸套内圆表面上C.湿式气缸套外圆表面上D.承受侧推力最小的一侧的偏上方22.穴蚀是水力机械或机件与液体相对______时在机件表面产生的一种破坏。BA.转动B.高速运动C.静止D.移动23.发生穴蚀时，介质与零件表面发生的是：CA.生化作用B.电化学作用C.物理作用D.相互作用24.机件穴蚀与锈蚀的区别在于机件表面：BA.有腐蚀产物附着B.无腐蚀产物附着C.有腐蚀小孔D.无腐蚀小孔25.金属的电极电位越______，金属越______。CA.正；易蚀B.负；耐蚀C.正；耐蚀D.负；不易离子化26.柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是：DA.材料耐蚀性差B.冷却水温度过低C.缸套刚度差D.缸套高频振动27.气缸套穴蚀一般在______柴油机上不会发生。BA.筒状活塞式B.十字头式C.中速D.高速28.柴油机燃油系统中发生在高压油管上的是：BA.流动穴蚀B.波动穴蚀C.化学腐蚀D.低温腐蚀29.防止轴瓦穴蚀除采用耐蚀材料外，还应注意：BA.冷却B.油槽和油孔位置C.润滑方式D.配合间隙30.高速大功率柴油机的______轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。BA.巴氏合金B.铜铅合金C.高锡铝合金D.锡青铜31.柴油机机械负荷的特点是：DA.周期性变化B.具有冲击性C.与温度有关D.A+B32.高周疲劳是______应力，______寿命的疲劳破坏。AA.低/高B.高/低C.低/低D.高/高33.在静载荷条件下，零件所受应力σ≥σs时零件将产生：BA.断裂B.塑性变形C.弹性变形D.蠕变34.据统计，疲劳断裂的零件约占断裂零件总数的______以上C。A.30%B.50%C.80%D.90%35.疲劳源发生在零件的：AA.表面或近表面B.表面C.内部D.近表面36.零件的疲劳裂纹扩展的第一阶段是裂纹沿最大______应力方向向零件内部扩展，但扩展的深度较浅。CA.正B.法向C.切D.拉37.机器过载时将导致零件材料的疲劳强度：BA.升高B.降低C.不变D.变化38.疲劳裂纹的裂纹源位于零件表面______处。DA.缺陷较多B.形状变化C.结构复杂D.应力最大39.导致应力集中的原因是：BA.表面强化B.存在缺陷C.均布载荷作用D.交变应力40.零件表面上的缺口引起应力集中使零件材料的______降低。CA.抗拉强度B.韧性C.疲劳强度D.屈服强度41.机器运转中的工作条件对零件的______有很大影响。CA.强度B.韧性C.疲劳强度D.寿命42.检验船机零件表面有无缺陷时，一般可采用A：A.渗透探伤B.射线探伤C.超声波探伤D.涡流探伤43.船机零件的缺陷是指其在______过程中产生的缺陷与损伤。DA.设计B.制造C.使用D.制造和使用44.渗透探伤的原理简单，操作方便灵活，检测灵敏度高和适应性强，用于检验_A___的零件。A.各种材料B.金属材料C.非金属材料D.塑料45.液体渗透检漏探伤常采用___D___作渗透剂。A.汽油B.轻柴油C.透平油D.煤油46.对使用中要求具有较高__A____的零件通常进行液压或气压试验来检查零件有无内部缺陷。A.密封性B.使用性C.强度D.耐压性47.液压试验法可以检查船机零件的：BA.表面缺陷B.内部缺陷C.表面和内部缺陷D.表面裂纹48.故障诊断技术包括以下哪几种方法？DA.状态监测、数据处理、振动监测、油液监测B.趋势分析、数据处理、噪声监测、油液监测C.状态识别、设备工况监测、振动监测、噪声监测D.性能参数分析法、振动分析、噪声监测、油液监测49.在故障诊断过程中，特征提取是指：BA.信息采集B.信息分析处理C.状态识别D.工况监测50.把原始、杂乱的信息进行处理，获取反映故障最敏感的参数，称为：AA.特征提取B.工况监测C.故障诊断D.参数处理51.下列哪一项不属于油液监测的理化性能分析:DA.滤纸法B.经验法C.常规化验法D.光谱分析法52.状态监测是通过测定机器的______来判断机器的工作状态。AA.特征参数B.外部信息C.运转状态D.内部发出的信息53.实现船舶机械视情维修的先决条件是：DA.无损探伤B.工况监测C.故障诊断D.工况监测和故障诊断54.酸性化学清洗剂主要用于：AA.清除机械零件上的水垢和铁锈B.清除零件表面上的油脂污垢和油脂的高温氧化物C.柴油机主滑油系统的清洗D.清除活塞上的积炭55.常规清洗所采用的溶液一般是：BA.汽油B.煤油C.重柴油D.润滑油56.滑油冷却器的油腔清洗可采用：CA.柴油B.透平油C.热水D.气缸油57.拆卸过程中，必要时对重要的零件进行______，以查明损伤情况。CA.观察B.测量C.无损探伤D.拆卸58.一般情况下，若修复费用___C___新零件制造成本或购买新零件费用，就认为此种修复工艺是经济可取的。A.≤1/2B.≤1/3C.≤2/3D.≤3/459.活塞环粘着在环槽中时，在保护__C____的前提下进行拆卸。A.活塞环B.活塞C.环槽D.A＋B60.采用修理尺寸法修理零件，恢复了零件的：CA.尺寸B.形状C.配合间隙D.A＋C61.磨损件修复原则是：AA.改变尺寸，恢复形状，恢复配合间隙B.恢复尺寸，恢复形状，改变配合间隙C.改变尺寸，改变形状，改变配合间隙D.恢复尺寸，改变形状，恢复配合间隙62.喷油泵中的柱塞-套筒偶件过度磨损后可采用___C___去修复。A.恢复尺寸法B.附加零件法C.尺寸选配法D.局部更换法63.堆焊可以在零件表面熔敷___D___层金属。A.一B.二C.多D.一层或多层64.铝活塞外圆表面过度磨损后，应采用___A___修复。A.换新B.镀铁C.镀铬D.热喷涂65.___D___工艺对于零件产生的裂纹、断裂、严重磨损、腐蚀和烧蚀等损坏的修理具有独特的作用。A.喷焊B.焊接C.堆焊D.焊补66.逐步退焊法是_A_____每段由后向前焊。A.长焊道分成短焊道B.分段分层C.长焊层分成一段段的短焊层D.使零件受热均匀67.用熔化焊条的方法在零件磨损或腐蚀的表面上熔敷一层或多层金属的操作，称为：AA.堆焊B.焊接C.气焊D.电渣焊68.铝质活塞顶部裂纹较轻时，可采用___D___工艺修理。A.修刮B.金属扣合C.粘接D.焊补69.焊补工艺包括___A___两种工艺A.焊接和堆焊B.压焊和熔焊C.喷焊和喷熔D.堆焊和熔焊70.船上或修船厂常采用______和______修理损坏的零件。DA.熔焊/压焊B.焊接/熔焊C.堆焊/喷焊D.气焊/电焊71.堆焊工艺适于修补零件大面积磨损、腐蚀破坏或修理___D___的零件。A.裂纹B.断裂C.烧蚀D.超差零件72.有机胶粘剂具有______、抗冲击性和抗老化性差的缺点。AA.不耐热B.不耐磨C.不耐蚀D.塑性低73.齿轮与轴的配合松动后，采用______修复的效果最佳。AA.粘接B.轴颈表面压花C.轴上镶套D.电镀74.气缸盖触火面裂纹可以采用______进行修理。CA.堆焊B.粘接C.金属扣合D.镶套75.气缸盖的结构形式繁多，随机型而异，但共同的特点是结构复杂、孔道较多和：DA.截面变化多B.刚性差C.具有冷却水腔D.壁厚不均76.筒状活塞冷却侧的裂纹常发生在：BA.截面变化处B.活塞销座C.有缺陷处D.内孔壁面77.气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时，可采用____A__进行修理，效果较好。A.焊补B.金属扣合法C.换新D.镶套法78.换新活塞环后必须进行___C___才能投入使用工况。A.检测B.试运转C.磨合运转D.扫气口观察79.光车活塞环槽时，槽脊剩余尺寸不得小于原尺寸的：DA.80%～95%B.75%～80%C.70%～75%D.65%～70%80.柴油机某缸连杆已装的状态下，盘车一周可测得曲轴__C____个臂距值。A.3B.4C.5D.681.测量曲轴轴径时，可以利用同一横截面的测量值计算出：BA.圆度B.圆度误差C.圆柱度D.圆柱度误差82.测量曲柄销颈直径时，曲柄销应处于______位置。BA.上、下止点B.左、右平C.上止点和左平D.任意位置83.当测得臂距差Δ⊥＞０时，可判断该曲轴轴线呈_B___状态，两主轴承____于相邻轴承。A.塌腰形/高B.塌腰形/低C.拱腰形/高D.拱腰形/低84.判断主轴承位置高低的最基本的方法是：AA.分析法B.桥规法C.经验判断法D.臂距差法85.若中间轴的轴线高于曲轴轴线，呈下开口时，曲轴臂距差朝__A____变化。A.＞0B.＜0C.=0D.不一定86.采用压铅法测量轴承间隙时，所选用的铅丝直径应为__C____才能保证测量的准确性。(δ为轴承装配间隙)A.(0.5～１.０)δB.(1.0～2．０)δC.(1.5～2.０)δD.(2.0～3．０)δ87.厚壁轴瓦合金层剥落是一种__C____失效形式。A.磨损B.腐蚀C.疲劳断裂D.微动磨损88.采用压铅法测量主轴承的轴承间隙时，____C__的要求