先进制造技术导论-中国汽车行业分析

先进制造技术导论汽车行业现状及技术水平分析吉利汽车廉价的代名词？合资时代一条“非典型”的“鲶鱼”吉利技术分析“后合资时代”自主品牌保卫战发展现状新合资时代未来汽车结语目录“合资时代”1978年10月，美国通用汽车公司董事长亲自率领代表团来华访问第二汽车制造厂，在双方探讨重型卡车技术引进项目时，建议中国最好采用“中外合资”的形式来经营项目，邓小平在相关简报中建议搞合资经营的内容旁边，批上了“合资经营可以办”。1983年：北京吉普——第一个吃“合资螃蟹”的车企1983年6月1日，外经贸部批准了北京吉普汽车有限公司合资经营总合同和章程，合资公司正式成立。AMC持有合资公司31.35%的股份。中方北汽持有合资公司68.65%股份。1987年：上海大众——桑塔纳的成功就是国产化的成功1987年8月12日，国务院相关部门负责人齐聚北戴河，在会议上最终明确了在中国建设三个大型轿车基地的决策，并将轿车工业定点为上海、一汽、二汽三家。中国轿车工业最早的布局，业内俗称的“三大三小”从此形成。1988年：引进奥迪1001988年5月17日，一汽与德国大众汽车签署了奥迪轿车的技术转让协议。而此前两年，一汽已经以进口散件组装的方式试装100辆奥迪100轿车。“合资时代”“合资时代”1982年5月中国汽车工业公司成立1983年4月第一辆桑塔纳在上海汽车车厂组装成功。1983年一汽集团迎来累计生产100万辆的光辉时刻。1984年1月北京吉普汽车公司开业。1984年10月二汽襄樊基地开工建设。1985年上海大众成立。1985年，南京汽车与意大利菲亚特集团签署引进S系列轻型汽车许可证转让和技术援助合同1985年3月广州标致成立，车型以标致505系列车型为主.1985年9月“北京—JEEP”切诺基牌汽车车下线。1986年9月以“CKD”方式引进生产的第一辆夏利下线。至此，汽车领域吸收外商直接投资，解决了国内资金短缺问题，引进了先进的技术和管理以及新产品，极大地丰富了国内供应。“合资时代”一条“非典型”的“鲶鱼”李书福一1963年生，现今50岁二19岁高中毕业从父亲那里得了120元，买了个小相机，骑个破自行车满街给人照相。半年后赚到1000多元，随后他又正式开起了照相馆。三许多年轻人都想与小轿车一起照相，洞察到这种心理，立马请人画了一辆轿车，放在自己的照相馆里供人拍照，结果生意异常兴隆。四冲洗照片的过程中发现：通过特殊的溶液，能够从废弃物中提取高纯度银，于是买光了全台州所有的冲洗液，提炼成银子跑到杭州去卖。五1984年，去一个小鞋厂定做一双皮鞋，发现鞋厂的4个工人都在给冰箱做一种元件，回家后也开始生产这种冰箱零部件。六1986年，自己研发、生产出电冰箱关键零件蒸发器后，组建了黄岩县北极花电冰箱厂。26岁的北极花冰箱厂厂长，一个实足的千万富翁。七燕山大学学习期间因为装修宿舍，发现一种进口装修材料市场前景不错。随即返回浙江台州，联合兄弟开始重新创业，生产这种材料。八海南地产投资失败“鲶鱼”九1993年，收购了一家有生产权的国有邮政摩托车厂，一年的时间，国内踏板车龙头地位。十1989年，花6万块钱买了一辆深圳产的中华轿车，一番“庖丁解牛”后：汽车也没什么东西嘛，无非“四个轮子一个方向盘，一个发动机，一个车壳，再加里面两个沙发。”十一从国外收集并偷偷带回来的发动机、方向盘、安全气囊以及一些电子电气设备装了他人生中第一辆“奔驰”——“吉利一号”十二开着自己造的车出现在公众面前，人家都看不懂，说看看像奔驰又不像奔驰。“吉利一号”也在台州引起了轩然大波。没几天，接到有关方面通知：造车不合法，停止生产。十三1997年进入汽车制造业，创办吉利汽车。“鲶鱼”1998年8月8日，第一辆吉利汽车（豪情）在浙江省临海市下线豪情：工人：天津汽车的工人底盘：“夏利”的底盘发动机：天津丰田8A此后几年改善了发动机、仪表盘、造型和模具。通过改外型和将车轮增大，衍生出豪情系列的两厢半车型，外型改进后，变化出一款SRV（休闲车）。随着掌握技术的进步，在豪情系列上增加了助力转向，并逐渐开发出自己的电力助力转向系统（EPS）等等。。吉利技术分析——豪情1998年：生产汽车100多辆，几乎都没卖出去。1999年，吉利生产汽车1600多辆，几乎都卖出去了。2000年，销售量跃升至10008辆当时“夏利”车定价13万，吉利豪情售价5.8万。吉利技术分析——豪情吉利技术分析——豪情吉利技术分析——走出黑户2001年11月9日和12月26日JL6360、HQ6360、MR6370、MR7130四款车登上国家经贸委发布的中国汽车生产企业产品公告，吉利获得轿车生产资格，走出黑户。2002年——美人豹设计：德国瑞克公司售价：15万发动机：丰田有名的8a发动机中国第一辆初级方程式英国VAN-DIEMEN公司联合研制2003年——华普M203设计：吉利汽车售价：7万发动机：仿制丰田8A，德国BOSCH电子控制技术2005年——自由舰2006年——金刚2006年10，吉利集团董事长李书福与英国锰铜控股公司签署合资生产名牌出租车的协议。吉利汽车将在合资中占51%的股份，华普汽车占1%，英国锰铜控股占48%，中方将以占股52%的比例成为控股方。英国锰铜控股是伦敦标志性黑色出租车的生产商，在控股英国锰铜后，吉利除了拥有著名的伦敦黑色出租车的生产和技术外，同时也拥有了一条通往欧洲的捷径。2013年2月1日，吉利收购英国锰铜控股公司100%股权。2006年——收购锰铜2006年——吉利英伦2006年——收购锰铜2008年——吉利熊猫2009年——中国龙2009年，吉利成功收购全球第二大自动变速器公司——澳大利亚汽车自动变速器公司DSI。DSI是全球知名的高端汽车自动变速器供应商，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一，有八十多年历史，拥有完整的汽车自动变速器系列产品，在排量为1升至2.5升的汽车自动变速器领域具有世界领先地位。2009年——收购DSI2009年——收购DSI2009年——吉利帝豪帝豪EC718是吉利首款B级轿车，也是按照欧欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰、PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机。售价为6.88-11.38万元2009年——吉利帝豪“后合资时代”自主品牌保卫战2010年3月28日，吉利18亿美元收购沃尔沃轿车公司最终股权，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产（包括知识产权）。“兄弟”还是“公主”？1999年，沃尔沃集团将其轿车业务以65亿美元的价格卖给了福特汽车，从此，沃尔沃集团专注于包括卡车、客车、建筑工程设备、飞机发动机等业务在内的商用车领域。“后合资时代”自主品牌保卫战世界上最安全的车——美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。“后合资时代”自主品牌保卫战2012年7月，吉利总营业收入233.557亿美元（约1500亿人民币）进入世界500强，成为唯一入围的中国民营汽车企业。吉利在浙江杭州、临海建有吉利汽车技术中心和吉利汽车研究院，有较强的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力；建成浙江省唯一的汽车安全技术重点实验室，具备中国及欧盟体系下所有整车NCAP法规的碰撞试验的能力；自主开发的4G18CVVT发动机，升功率达到57.2kw，处“世界先进，中国领先”水平；自主研发并产业化的Z系列自动变速器，填补了国内汽车领域的空白，获得中国汽车行业科技进步一等奖。拥有各种专利8000余项，其中发明专利1000多项，国际专利40多项，是国家级“企业技术中心”、“博士后工作站”、“高新技术企业”。吉利员工18000余人，其中工程技术人员2300余人。拥有院士3名、外国专家数百名，在册博士30余名、硕士500余名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名；有5人入选国家千人计划，成为拥有千人计划高端人才最多的民营企业。“后合资时代”自主品牌保卫战发展现状一、我国汽车企业集团的合资合作情况第一汽车集团公司是我国第一汽车生产企业，目前已经与德国大众、日本丰田、美国福特进行了合资合作。东风汽车集团（原二汽）与法国雷诺、日本日产、台湾裕隆、韩国现代等进行了全面的合资合作。上海汽车工业集团与德国大众、美国通用、日本五十铃开展了合资合作。北汽集团与韩国现代以各占50％的股份组建了北京现代，与戴－克集团各占50％的股份组建了北京吉普。广汽集团与日本本田以各占50％的股份组建了广州本田，与日本五十铃以各占50％的股份组建了广州五十铃。另外，江淮集团与韩国现代组建了格尔发重卡，与德国凯斯鲍尔组建了安凯汽车。我国零部件业总计有4413家企业，外商投资企业已近800家，全球最大的50家汽车零部件厂商当中，其中35家已在我国设立了合资或独资企业。如德尔福、博世、伊顿以及米其林等世界著名零部件跨国集团已经进入中国创办了独资、合资企业。世界最大的汽车零部件供应商之一，德尔福汽车在我国已设有15家合资和独资企业，为一汽、上汽等中国主要汽车制造厂商供货。其他的世界汽车零部件行业的著名企业，采埃孚伦福德汽车底盘技术有限公司、日本株式会社及日本三菱重工业公司等，都在我国设立了独资零部件企业。发展现状二、中国汽车发展中存在的问题（一）自主创新问题远（二）兼并重组的问题处（三）税收制度问题调（四）节能减排问题难（五）汽车道路行驶问题堵发展现状新合资时代2011年8月，工信部公布了《乘用车生产企业及产品准入管理规则》，其中明确规定：新建汽车生产企业投资将不得低于8亿元，要建立产品研究开发机构，且投资不得低于5亿元，新建投资项目投资总额也不得低于20亿元，其中自有资金乘用车、重型载货车生产企业投资项目应包括为整车配套的发动机的生产。新设立的合资整车企业必须同步建技术研发中心，并且要开发新能源汽车。受国际经济大环境的影响，跨国车企面临着资金与经营压力，急于在各个层面寻找机会开放合作，包括中国在内的新兴市场快速发展，深谙本土市场的国内企业是外方不得不倚重的对象，中方企业在合资企业中话语权有所增加。早年奔驰公司在与一汽集团洽谈重卡合资项目时，坚决不允许“解放”品牌的存在，而2010年与福田汽车签署的合作协议中，奔驰则同意合资双方以福田欧曼产品满足中国市场及出口需求。新能源汽车新能源汽车+自动驾驶汽车吉利新能源汽车2010年上海国际车展上，此前在2009上海国际车展大出风头的智慧吉利(IG)此次将作为吉利新能源车领军车型再度登场，与2009年的纯概念车相比，此次吉利IG已成为在研车型，单门设计和3+1的座椅布局更新为双鸥翼门设计和2+2座椅布局，同时继续保持多元动力和1+δ成本的理念。用户可根据不同需求，选装1.0升的传统发动机和不同容量的高性能锂电池组，并以太阳能发电为补充，相应的δ会有所不同。吉利新能源汽车吉利自动驾驶汽车沃尔沃XC90将于2014年正式发布，这款车型将会首次搭载沃尔沃无人驾驶泊车系统，该套自动泊车系统与奥迪的全自动泊车系统有许多共同点，二者均不需要驾驶员在车中辅助。但是这套系统并不是在任何停车场都能够使用，该系统需要与停车场设施互通，以判断是否存在空位，这种被称为Car2Car以及Car2Object的互通科技需要基础设施的支持才能够在无人驾驶的情况下，安全的泊车入位。自动驾驶汽车结语：任重而道远3Q