车站售票管理系统数据库课程设计报告

《数据库原理》课程设计报告课程设计题目：车站售票管理系统学院名称：计算机与电子信息学院专业：计算机网络技术学生姓名：姚朗思学号：08033060131指导教师：朱兴统职称：讲师2009年12月29日目录1、需求求报告分析…………………………………………………………………………11、1概述…………………………………………………………………………11、2系统功能分析………………………………………………………………11、3数据流图……………………………………………………………………21、4数据字典……………………………………………………………………32、概念及逻辑结构设计…………………………………………………………………72、1ER图………………………………………………………………………72、2关系模式……………………………………………………………………82、3数据结构……………………………………………………………………93、数据库设计………………………………………………………………………………104、系统软件结构设计…………………………………………………………………114、1系统功能设计………………………………………………………………114、2其它需求……………………………………………………………………124、3说明…………………………………………………………………………125、程序模块设计…………………………………………………………………………155、1功能模块详细设计…………………………………………………………155、2界面设计……………………………………………………………………165、3附录：系统程序源代码……………………………………………………16参考文献………………………………………………………………………………………251系统需求分析报告1.1概述汽车售票管理系统主要用于车站日常的票务处理。车售票管理系统在正常运行中需要对使用该系统的主要是汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员与系统管理员。为达到操作过程中的直观、方便、实用、安全等要求，我们组在这个系统中采用模块化程序设计的方法，便于系统功能的组合和修改，以及扩充和维护。1．2系统功能分析根据需求分析，本系统要实现以下的基本功能。1．登录功能：分为汽车站售票人员和系统管理员两种权限登陆。用户通过输入不同用户名和密码进行身份验证，系统通过用户名和密码判断不同用户的权限，从而确定该用户可以执行的操作。2．车票信息查询功能：由汽车站的普通售票人员通过不同的检索入口,查询车票信息，并进行排序。3．修改功能：汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员能够修改自身的用户名和密码，系统管理员则能实现系统用户与普通用户的添加，修改普通用户与系统管理员的密码，以此确保该系统能够安全操作，避免不必要的损失。4．汇总功能：对当天车票的信息进行汇总。1．3数据流图图1-1顶层图图1-20层图图1-3售票1层图顾客售票人员车站售票管理系统购票信息售票信息顶层图购票信息查询可供票处理买票车票车票记录车票汇总缺票记录0层图售票记录购票信息1层图查询可供票处理买票车票售票记录车票记录订票信息查询顾客信息核对后的顾客信息查询可供票处理订票车票订票记录车票记录图1-4订票1层图退票信息处理退票退票记录图1-5退票1层图1．4数据字典1.数据项票号、票价、车次、日期、车型、开车时间、票种、座位号、起始站、终点站、身份证号、银行卡号、数量、退票时间、退票手续费、订票时间、订票手续费2．数据结构表1．1车票的数据结构DS04-01车票DS04-02：车票标志DS04-03：车次信息DS04-04：座位信息DS04-05：票价信息I1：车票编号I3：起始站I8：座位号I9：全票价I2：车票类型I4：车次编号I10：折扣I5：终点站I6：发车时间I7：乘车日期3．数据流数据流编号：D04-01数据流名称：车票简述：车票有关信息数据流来源：用户执行售票操作结果数据流去向：购票旅客数据流组成：车票编号+车票类型+车次信息+座位信息+票价信息4．数据存储售票记录：票号，起始站，终点站，票价，车次，日期，开车时间，车型，票种，座位号，售出时间退票记录：票号，起始站，终点站，票价，车次，日期，开车时间，车型，票种，座位号，退票时间订票记录：票号，起始站，终点站，票价，车次，日期，开车时间，车型，票种，座位号，订票时间，顾客身份证号缺票记录：票号，起始站，终点站，票价，车次，日期，开车时间，车型，票种车票记录：票号，起始站，终点站，票价，车次，日期，开车时间，车型，票种，座位号，售出时间，票数5．处理过程车票汇总：工作人员将一天所售出的票进行统计，包括票数，票类，形成确定的车票记录。查询：将顾客需要的车票信息输入系统，并查询其是否可供应。查询顾客信息：为订票所设，将顾客的准确信息记录，为其预定所车票。处理买票：进行买票交易，把顾客需要的票（可供应）售出，并在系统中作相应记录，确定车票记录。处理订票：进行订票交易，工作人员为顾客预定其所需车票，并在系统中作相应记录，确定订票记录。处理退票：进行退票交易，工作人员为顾客办理退票手续，并在系统中作相应记录，确定退票记录。2概念及逻辑结构设计2.1E-R图本系统根据以上的设计规划出的实体有：车票实体、车站实体、顾客实体。各个实体具体的描述Ｅ-Ｒ图如下：图2-1车票ER图图2-2顾客ER图图2-3实体之间ER图2.2关系模型：车票与顾客之间的联系售票1：N车票（票号，车次,日期，车型，票价，开车时间，票种，座位号，起始站，终点站）顾客（身份证号，银行卡号,票号）退票1：N车票（票号，车次,日期，车型，票价，开车时间，票种，座位号，起始站，终点站）顾客（身份证号，银行卡号,票号，退票时间，退票手续费）订票1:N车票（票号，车次,日期，车型，票价，开车时间，票种，座位号，起始站，终点站）顾客（身份证号，银行卡号,票号，日期，交易时间，交易金额，数量，起始站，终点站）换票退票时间顾客售票退票票号退票手续费车票新票号原票号换票时间换票手续费订票日期交易时间数量起始站终点站身份证号交易金额1N1N1N1N2.3数据库结构表2.1Car表详细设计字段名数据类型是否主键是否必填字段说明CarID文本是是车次编号CarType数字否否客车型号PlateNumber文本否是车牌号CarHolder文本否否责任人RunningWay文本否否经营路线SeatLimit数字否是座位限额OutSetTime日期/时间否是发车时间表2.2Seat表详细设计字段名数据类型是否主键是否必填字段说明CarID文本否是车次编号Date时间/日期否是日期Terminal文本否是终点站Selled是/否否否票是否售出Price数字否是车票价格表2.3PriceDiscount表详细设计字段名数据类型是否主键是否必填字段说明RecordNumber自动编号是是记录号TicketTypeID数字否是车票类型Discount数字否是折扣CarID文本否是车次表2.4Price表详细设计字段名数据类型是否主键是否必填字段说明TerminalID文本是是终点站编号OutStation文本否否起始站TerminalName文本否是终点站TNPYCode文本否是拼音码CarID文本否是车次编号TicketPrice数字否是票价表2.5Type表详细设计字段名数据类型是否主键是否必填字段说明RecordID自动编号是是记录号TicketTypeID数字否是车票类型编号TicketType文本否是车票类型3数据库设计本车站售票系统有两个实体，分别是车票和顾客，利用SQL建表如下：车票顾客4系统软件结构4.1.系统功能设计汽车站售票管理系统主要设有五个主要功能模块：分别是车次管理、票价管理、票务管理、用户管理和查询管理。如图4-1所示。1．车次管理模块该模块主要实现车次信息的编辑。车次管理中的数据源为Access数据库中Car表，在此管理部分中，能够使用界面操作实现车次信息的编辑，并将数据库中的数据按照编辑的要求来及时更新数据表中的相关数据。2．票价管理模块该模块主要实现票价信息的录入、修改与删除以及票价折扣信息的录入、修改与删除。票价详细信息的录入、修改、删除，它的数据源为Access数据库的Price表。在此管理部分中，通过票价管理（FrmPriceManage）界面来选择记录并决定执行何种操作，是修改、添加或删除。当命令为修改或者添加时则自动跳转到票价编辑窗体（FrmPriceEdit）实现票价信息的编辑并更新数据库中相应数据记录。3．票务管理模块票务管理部分实现前台售票、前台退票功能。主要完成售票、远程售票、废票、取消废票功能、改签票、退票、取消退票功能、补票、售票查询和票款结算单填写等功能。4．用户管理模块该模块主要实现用户添加，用户信息修改与用户的删除。所有系统用户的管理，包括系统普通用户与系统管理员。此管理模块数据源为Access数据库的Users表。在系统主界面中首先进入的是名称为FrmUserMan的用户管理主窗体，通过提取用户名、用户类型来查看用户具体信息，选择添加或删除用户进入名为FrmUserEdit的用户编辑界面进行操作，操作完成便更新数据库数据。5．查询管理模块该模块主要实现拥护通过查询界面可以根据条件进行车次时刻、车次票价查询。4-1．功能模块图4．2其他需求汽车站售票系统数据库中的数据量十分庞大，而且更新速度十分快。在数据大小方面要求数据的属性要设置合理，假如是数据的属性值越大，则数据本身所占用的容量也就十分的庞大，不但会造成传输的不方便甚至错误，也更加重系统的负担，有可能削弱系统运行速度，使得系统无法达到预期的目的。另外，在整个系统当中要确保数据在保存与传递过程中的安全，以免发生严重的错误，造成巨大的损失。4．3说明售票正常出售本站所有车次车票，并按要求打印出车票。远程售票正常出售远程车站所有车次车票，并按远程车站的要求打印出车票。废票在正常售票过程中，可能因操作失误或打印机械故障等原因造成错票而作废车票。汽车站售票管理系统票务管理票价管理车次管理用户管理查询管理车次信息编辑票价信息录入票价信息修改票价信息删除前台售票前台退票用户信息添加票价信息修改票价信息删除车次信息查询票价信息查询取消废票当废票时，发现废的票是不应该废的，即为正常票，需要通过取消废票来实现。远程废票对所售远程车票作废票处理。退票在正常退票时间内办理退票，并根据退票规定收取一定的手续费。远程退票对所售远程车票作退票处理。取消退票当退票时，发现退的票是不应该退的，即为正常的票，需要通过取消退票来实现。改签票由于乘客或车站某种原因需对已出售的车票作更换车次的车票。改签仅允许改签一次。远程改签票对所售远程车票作改签处理。注销票删除某些由于调试程序所用的票记录及其影响。补票只能在超过售票时限后进行，且在未发车之前，在统计时注意对非微机售票的票的处理（例如：剪刀票）。售票查询通过一定的授权和设定售票员可以查询在设定时间范围内或多少张票以前的出售、作废、改签和退票的情况，并对有权限的人员可有累计票款服务。票款结算单售票员每天售完车票后填写每日结算单，以便财务人员查询。重打车票在正常售票过程中，可能因打印机械故障等原因造成错票而重新打印车票。售票类型车票中所有联都应有的信息为车次、起止站点、票价、发车日期时间，而正联所特有的信息为售票员工号、检票口、是否改签票、车票上应有的信息：车票固有票号、计算机打印的票号、票号条形码（仅用于自动检票的车站）。（2）车票类型1)正常班次车票：发售的当天或预售正常轮班车次的车票。2)远程售票：发售远程车站车次的车票，其打印格式同远程车站。3)流水班次车票：发售的流水班次车票。4)退票和改签票：退票分为A、正常退票。办理标准规定退票时间内的退票。B、强行退票。在超过时限后退票，即强行退票。补票：补票只能在超过售票时限后进行，且必须在未发车之前。订票：设定定票有效期限，在有有效时限保留座位，有效时外释放座位等