某桥预应力放张施工方案

1郑州市郑东新区龙子湖区尚贤西桥桥梁工程预应力钢绞线放张专项方案编制人：审核人：审批人：编制日期：2012-05-252一、工程概况（一）、工程概况尚贤西桥位于郑东新区龙子湖区，博学路跨龙子湖区，规划河道宽80米，设计桥梁长为110米,桥梁与道路同宽为50米，净宽42米，中央分隔带8米，桥梁面积4620平方米。桥梁上部结构采用三跨预应力混凝土连续梁，桥跨径组合为32m+46m+32m连续梁，梁高通过梁底抛物线变化，桥墩支点处梁高为2.446m，中跨跨中梁高为1.246m，桥台支点处梁高为1.396m；主梁为封闭箱梁型断面，每幅桥为单箱四室；主梁顶板厚度22cm，底板厚度22-60cm,腹板厚度40-70cm；梁体外侧2.5m悬臂。在进行西幅箱梁预应力张拉施工时，预应力钢绞线实际伸长量与设计伸长量偏差值超出规范6%的允许偏差，其中N7出现5束，位于西幅桥梁南侧，N6出现1束，西幅桥梁南侧，位于根据业主要求，应将此六束钢绞线退出，重新进行张拉。钢束布置图见后附图。二、编制依据1、尚贤西桥施工合同2、龙子湖区纵贯一路跨龙子湖南尚贤西桥（B6）桥梁工程施工图（A版）3、《建筑施工组织设计规范》（GB/T50502—2009）4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）5、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。36、《建筑机械安全技术规范》JGJ33-2001。7、郑州市市政工程总公司作业指导书8、郑州市市政工程总公司程序文件9、郑州市市政工程总公司管理手册10、东区管委会相关管理规定11、郑州市建委对建筑工程施工的关于安全文明施工的各项规定12、关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）13、尚贤西桥单位工程施工组织设计三、施工总体部署本次共需对六束钢绞线进行放张，均分布于西幅桥南侧边跨，分别是N6-11，N7-1，N7-4，N7-5，N7-7，N7-11，每束钢绞线共九根Φ815.2mm低松弛钢绞线，fpk=1860MPa，预应力钢束锚下张拉控制应力为0.75fpk，根据计算，钢绞线单根张拉控制力为193.9KN，所以使用27t千斤顶进行逐根放张，由于六束钢绞线分布于各箱室，按照张拉逆顺序进行放张，依次放张N7-11，N7-7，N7-5，N7-4，N7-1，N6-11，综合考虑安全因素，先从一端开始放张，将一端九根钢绞线全部放张完毕后可以进行另一端放张施工。由于钢绞线的工作长度已经割掉，锚具外仅余6cm～10cm左右钢绞线，每束钢绞线单根放张的基本原则应是先短后4长，但在放张前可选取一截外露较长的钢绞线进行放张实验，总结张拉数据和放张过程经验，然后开始放张。由于钢绞线外露长度比较短，每端仅余6cm-10cm的长度，钢绞线放张到连接器后，由于连接器还有4cm长度，放张完毕还会有残余预应力存在（N7设计伸长量为10.2cm，所以仅在两端外露长度均大于9cm的情况下，N7钢绞线才能将预应力全部释放完毕，但两端的钢绞线无法一一对应，不能确认哪根钢绞线预应力释放完毕，所以基本可认定钢绞线放张到连接器后仍然会有残余预应力存在，不能采用氧气焊对锚具夹片烧掉，逐根放张钢绞线的办法），需要从顶板开口将钢绞线烧断，然后取出钢绞线的办法。需要放张的六根钢绞线的布置图见下图。5四、施工技术方案由于钢绞线的工作长度已经割掉，锚具外仅余6cm～10cm左右钢绞线，无法直接使用千斤顶进行连接，所以采用连接器将一段80cm长钢绞线与锚具外露钢绞线连接后，对钢束进行放张，卸去钢束的部分应力，再采用切割的方法，安全进行放张。连接器连接需要4cm连接长度，所以钢绞线单端可以放张2cm～6cm。下图为连接器图：放张工序如下：1、首先制作一个钢构架，构架一端用于抵住齿板混凝土，另一端用于千斤顶张拉时的受力端（构架见下图）。6在放张前，用钢构架将锚具和钢绞线固定住，把80cm长的钢绞线用连接器和外露的钢绞线连接起来，使用27t的千斤顶对钢绞线进行张拉，张拉前应将千斤顶油缸伸出一部分长度，其长度应大于放张长度，使用量尺测量好，才能进行张拉，慢慢加压直到夹片松动后，用工具将夹片向后移动，然后放张，直至夹片距离锚具1cm后，重新打紧夹片。重复以上步骤，继续放张这根钢绞线，直至放张到连接器处为止。用这样的方法，将一端九根钢绞线全部放张完毕，然后从另一端开始放张，用这种方法可卸掉该钢束的大部分应力。以便于确保切割钢绞线时，更加安全。下图为放张示意图片；72、由于钢绞线外露长度比较短，每端仅余6cm-10cm的长度，钢绞线放张到连接器后，由于连接器还有4cm长度，放张完毕还会有残余预应力存在（N7设计伸长量为10.2cm，所以仅在两端外露长度均大于9cm的情况下，N7钢绞线才能将预应力全部释放完毕，但两端的钢绞线无法一一对应，不能确认哪根钢绞线预应力释放完毕，所以基本可认定钢绞线放张到连接器后仍然会有残余预应力存在，无法采用氧气焊对锚具夹片烧掉，逐根放张钢绞线的办法），需要从钢绞线顶端开口将钢绞线烧断，首先要在顶板找出需要放张的钢束的具体位置，用喷漆做出记号，然后用电锤将波纹管上方顶板混凝土凿开20cm左右，露出波纹管后再使用刀具小心割开管道，直至露出钢束。放张完成后用氧气对该钢束进行切割，见下图：8在切割时，用钢板把剔凿开的混凝土封闭，仅露出作业人员施工所需要的空间，根据钢绞线放张后的剩余预应力，在钢板上堆放足够重物，防止钢绞线断裂伤人。3、准备切割钢束前，必须在已放张钢绞线锚具后方堆放砂袋，砂袋从箱室内底板堆放至顶板，箱室内高度1.3米，砂袋堆放两排两列，每袋50kg，每端需要约24袋，共计1200kg。砂袋后方用钢板托住，钢板后方搭设钢管架固定住钢板，并在水平方向与梁体相连，以防在放张的时候，钢绞线和锚具弹出，对混凝土造成伤害，而且必须在桥面顶板施工洞的位置用钢板做好封闭，以免夹片等飞出伤人，作业时两端用对讲机进行沟通，做好防护，不许人员靠近。砂袋防护见下图;9钢管支撑架砂袋钢板砂袋堆放示意图4、将切割完毕的钢绞线束拉出，检查锚具周边的混凝土，若有裂缝，可将开裂部分混凝土凿除并更换锚具，重新穿束，待全部需放张的钢绞线取出后，重新张拉新穿入的钢束、灌浆封锚。五、施工安全措施1、放张施工阶段，项目部各级管理人员全员在岗，项目经理亲自指挥，对于施工中每个阶段都有管理人员把关；施工作业人员全部选用具有多年预应力张拉经验的人员。2、由于放张作业位于箱室里面，空间狭小，在放张过程中，对于油管摆放位置，施工作业人员位置应确定好；3、高压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损，螺母应拧紧。油泵操作人员要戴防护眼镜、佩带手套、安全帽；放张时应将液压油管放顺，不能打折或死弯，对连接器进行检查，确认各部件无问题方可放张；4、放张时，施工人员应站在千斤顶的两边，不能站在千斤顶的前方或走动，并在两端设置防护挡板，以免钢绞线滑断丝伤10人；切割钢绞线时，箱室内不得有人，进出洞口用钢板进行封闭，钢板上堆放砂袋；5、张拉操作中，若出现异常现象(如油表振动剧烈发生漏油电机声音异常），应立即停机进行检查。6、所有作业都要做好安全防护措施后，才能进行，由技术负责人进行技术安全交底，现场统一行动，统一指挥，严格按照要求进行认真作业，安全放张，以确保安全施工；