钢筋混凝土箱形涵施工方案-secret

箱形涵洞施工方案编制：复核：审批：钢筋混凝土箱形涵施工方案一、编制依据1、xx铁路工程施工图设计。2、xx铁路工程总体施工组织设计安排主要原则。3、现行铁路施工技术安全规则，国家、铁道部、铁路局有关规定等。4、现行铁路设计、施工规范、验收评定标准及《暂规》、国家有关法律、法规及规定。5、建设项目管理中心有关xx铁路工程建设有关管理办法及要求。二、编制原则1、贯彻执行建设单位的总体安排、设计文件要求和现行铁路施工规范、验收标准，高标准、高质量地完成施工任务，实现部优、争创国优的质量目标。2、加强施工过程监控力度，确保安全、质量无事故的的原则。对离村庄较近区域注重施工防护，制定安全、质量控制预案；对施工进行全过程严密监控，对施工现场实施动态管理。3、加强同建设单位、监理单位、设计单位及地方政府的协作配合，尽可能避免对既有铁路运营影响，确保本工程总体工期目标、质量目标、安全目标的实现。4、坚持“安全第一、预防为主”的方针，确保本工程的施工安全，无人身伤亡和工程质量事故。三、施工准备1、建立完善的组织机构、质量保证体系和安全保证体系，合理配置人员，做到职责清楚，分工明确。技术员应认真阅读设计文件、施工图纸、技术规范和验收评定标准。熟悉并掌握施工方法，对操作人员做好技术、安全交底。2、做好材料的进场检验工作。不符合设计及规范要求的物资一律不准进入施工现场。３、各类测量仪器、计量试验器具应按规定进行鉴定，合格后方可使用。4、各类专业技术人员和特殊工种，必须做到岗前培训，持证上岗。5、根据现场情况，合理布置好施工场地，做好三通一平工作，合理有序地组织机械，材料进场，并对其进行标识，做好电、水源的配备。四、工程进度计划合理组织施工，对人力、物力、财力和各种客观因素进行综合平衡，充分发挥既有施工能力，保证施工任务在计划内能有效地完成。五、作业前准备1、现场技术管理人员熟知施工图、施工规范；做好施工图的审核工作；向班组做好技术、安全交底。2、根据施工图做好主材及辅材的进场计划。不合格材料不允许进入施工现场。3、配备工程所需的机械，对机械进行一次全面检查，保证处于正常运转状态。4、根据施工现场实际情况，做好临时设施的布置工作；落实水、电供应方法；落实材料进场道路。六、主要施工方法及质量要求：（一）、施工步骤1、施工准备→测量放线→基坑开挖→地基处理→核实基底承载力→基础浇筑→箱身框架浇筑→出入口端翼墙浇筑→沉降缝施工→防水层施工→基坑回填→出入口附属工程施工2、基坑开挖①、开挖基坑前，先测定基坑中心线、方向和高程。②、根据现场情况，确定开挖坡度、支护方案和防排水措施。③、弃土不得妨碍施工，弃土坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。④、基底不得超挖，松动部分应清除，开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即进行基底加固处理。⑤、开挖过程中，如有地下积水，应采用集水坑排水，要求开挖过程中，始终保证地下水位在开挖面以下0.5m。3、基底检查基底检查包括以下内容：基底地质情况是否与设计文件相符；地基承载力是否满足设计要求；检查基坑开挖标高、中心位置及形状是否与设计文件相符；是否有超挖回填、扰动原状的情况。基坑排水及地下水处理必须确保基础圬工质量；对石质基底应检验岩层风化程度，对有变更设计的项目应详细检查。基坑开挖至设计基底标高后，工程部核对地质、标高、结构尺寸无误、试验室检测地基承载力满足设计要求，监理工程师检查合格签认后方可进行下道工序的施工。4、基坑换填本箱形桥基础采用1：2砂石换填进行地基处理。1：2是体积比，换填时用挖掘机现场拌和均匀，然后将拌和好的料用挖机填入基坑，为防止填料离析挖掘机斗子必须在接近基地的时候才能将填料放出斗子。换填时应分层填筑，层厚为30cm，每层填筑完成后应进行压实（由于路基桥涵同时施工，施工便道畅通可考虑采用压路机进行碾压）并报监理检验，合格后方能进入下一道工序。5模板施工①、模板构造：基础模板由四周侧板、立档、横档、支撑组成，侧板采用普通建筑模板（1220×2440×18㎜）；立档用100×100㎜方木，间距300㎜；横档用100×100㎜方木，通过方木或圆杉木杆斜支撑固定在立档外侧，斜支撑方木抵在基础坑壁上。横撑基础底部开始每隔50㎝一道，底部横挡采用100×100通长方木。所有方木进场后必须进行刨光找平。②、安装：在基础基底处理完成并复核基底标高后，进行模板施工。安装时，先由专业测量技术人员放出基础底部十字中心线及四角边桩位置线。然后根据基础边线立相邻两侧模板，用线锤校正模板的垂直，然后临时用支撑撑住。待钢筋绑扎完成后，按同样方法安装另外两侧模板。四周模板架立后，按设计间距安装模板外侧横档。模板的支撑部分安装在地基土上时须加设垫板，且地基土必须坚实并有排水措施。③、所有模板施工缝均须封堵密实，保证不漏浆。4.2基础砼施工④、浇注砼前必须将模板内的杂物及基底浮土、松土清除干净。模板的缝隙和孔洞及时堵塞，接茬严密，防止漏浆。检查模板的强度、刚度和稳定性是否牢固，防止胀模、跑模。⑤、施工过程中要及时清除模板上溅的水泥浆，并安排专人用小锤轻敲模板以清除模板边的气泡，确保混凝土表面光洁度及避免出现气泡孔。⑥、混凝土浇注完毕时，出入口八字墙砼接触部位，必须预埋接茬筋：采用接茬钢筋时，应预埋直径不小于16㎜的钢筋，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不应大于直径的20倍。基础沉降缝应用沥青木板填塞密实。5、基础垫层混凝土浇筑基坑开挖后不能长期暴露，以防止地质风化及雨水浸泡。经监理工程师检查合格后及时灌注C30混凝土基础垫层。基础模板采用组合木模，其支撑系统采用钢木组合结构。砼自由倾落度不超过2m，超过2m时用吊车和料斗、漏斗、配合，进行浇注。振捣采用插入式振捣器，每浇筑30~50cm厚砼振捣一次。插入式振捣器移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层砼内深度控制在5-10Cm。振动棒要快插慢收，每一振捣时间延续20-30S，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈浮浆为度。6、箱身底板施工垫层基础顶面清扫干净，现场帮扎箱身底板钢筋和箱身钢筋，绑扎箱身钢筋前搭设箱身钢筋支撑固定支撑钢管架，箱身钢筋定位准确绑扎均匀、支撑牢固。箱身底板砼模板采用组合钢模板，采用Φ16拉杆、Φ12拉杆和10×10cm方木加固。混凝土在搅拌站集中拌制，混凝土输送车运至现场，汽车泵输送入模，振动棒捣固密实，混凝土一次性连续浇筑完成。箱身底板施工工艺流程见图1-1图1-1箱身底板施工工艺流程框图7、框架箱身施工箱身混凝土设计强度等级为C35，现浇框架桥箱身混凝土分两次浇筑：第一次先浇注底板；第二次浇注边墙混凝土和下梗肋、上梗肋顶板。混凝钢筋制作NN自检报监理工程师审批报监理工程师审批施工测量放样机械开挖基坑人工清理基底自检后报监理工程师审批砼垫层基础安装钢筋及模板箱身底板混凝土浇筑基坑回填混凝土养护、拆模进入下道工序搅拌站砼拌合监理工程师审批砼配合比设计强度测定试件制作土框架内、外模均采用δ=18mm高压竹胶板，框架内采用满堂门式钢支撑，边墙内模与外模用对拉拉杆固定。模板加固具体见下图:框架钢筋均在钢筋棚内集中弯制，运至现场绑扎成型。现浇框架桥混凝土采用搅拌站搅拌，混凝土输送车运至现场浇筑。施工顺序：（1）清除砼垫层顶面的泥淤、杂物，并凿毛，用水冲洗干净。（2）绑扎底板钢筋及下梗肋钢筋，绑扎部分边墙钢筋。（3）立侧模并支撑固定，所有模板施工缝均须封堵密实，保证不漏浆。（4）浇筑箱身底板混凝土，采用插入振动棒捣固密实，混凝土浇筑时，注意保护底板伸入边墙的钢筋，不得弯折、挪位，并做好水平施工缝接缝处理；为加强两次灌注的混凝土连接和提高框架整体防水性能，水平施工缝做成“凹”字形，即在浇注混凝土时将厚度为边墙厚度1/3的方木埋入混凝土中，待混凝土终凝后取出。（5）底板混凝土达到设计强度的70％后，搭设满堂门式支架，立边墙内模及顶板模板。（6）绑扎边墙及顶板钢筋。（7）立边墙外模，与内模用同标号砼支撑；搭设灌注平台。（8）浇筑边墙及顶板混凝土：混凝土送至现场灌注平台，通过吊车、漏斗和导管，人工将混凝土铲入模内。插入式振动棒振捣，混凝土浇筑的分层厚度不大于40cm。顶板混凝土采用插入式振动棒及平板振动器振实。浇筑混凝土后，及时洒水覆盖养生；(9)为了防止箱身产生裂纹，在施工中低温入模，严格控制用水量，搅拌均匀，捣固认真，除用捣固棒外，在角隅及钢筋密布之处应用钢钎捣实，精心养护，不过早拆模；（10）顶板混凝土强度达到设计强度以后，拆除模板及支撑，进行防水层及附属工程施工。箱身施工工艺流程见1-2图。图1-2箱身施工工艺流程8、水层施工①、防水层应具备防水、牢固、耐久、粘结性和必须的弹韧性等性能。测量、放样底板及梗肋钢筋绑扎底板模板安装质量检查养生边墙外模及支撑安立边墙内模及梗肋、顶板模板、支架安装边墙及梗肋、顶板钢筋绑扎底板砼浇筑养生混凝土浇筑质量检查质量检查质量检查质量检查②、防水层应平顺，不得有明显的凹凸现象，与砼构造物必须粘结牢固。③、防水层所用的沥青宜采用石油沥青，其软化点不得低于50ºC，针入度不得低于30，延伸度不得低于30cm。（高蜡沥青不得使用）。④、浸制麻布沥青应先除去水分，并在175ºC以下的沥青中浸制。浸制后，麻布应为黑色，无孔眼、无破裂及皱叠，不应露有未浸透的布层。9、沉降缝施工①、沉降缝与涵洞基础、墙身同时施工。②、沉降缝端面应竖直、平整，上下不得交错。填料应具有弹性和不透水性，并应填塞密实。10、出入口及附属工程①、涵洞进出口的沟床应整理顺直，铺砌工程应稳固。②、出入口铺砌采用M10浆砌片石，结构尺寸按交底施工，铺砌外顺接原沟。③、片石应无泥土、水锈、斑点、无破碎。七、质量保证措施1、管理措施（1）根据国家、铁道部、浙江省有关文件和我集团公司颁发的《质量责任制》、《质量工作奖惩办法》，制定《中铁四局集团浙赣铁路工程质量管理办法》，明确岗位质量责任，实行奖优罚劣，做到奖惩分明，保证质量体系在施工全过程正常运转。（2）开展创样板工程、创全优工程活动，明确创优目标，坚持质量标准，确保本工程质量达到优良工程。（3）建立健全质量自检系统，加强质量自检工作，充分发挥内部各级质量检查人员的作用，消除隐患，保证隐蔽工程受检一次合格。（4）落实技术责任制，认真做好图纸复核、测量复核、技术交底、现场检测、档案整理等技术业务工作，使技术管理标准化、规范化。（5）工地中心试验室配备足够的检测人员和必要的仪器设备，严格按照技术规范要求进行各项试验检测。（6）把住材料进场质量关，无产品质量证明书、合格证及质量标志的材料拒绝进入施工现场。进场后材料按规范规定进行抽检，不合格材料立即清除出场。（7）严格按照设计图纸、文件、变更令、技术规范以及事前报工程师批准实施的施工工艺细则施工。（8）及时做好隐蔽工程检查验收及资料的填报签证工作，按时完成分部分项工程的质量评定工作。2、技术措施（1）认真组织技术人员对设计图纸进行审核、研究，以及与现场的核对工作，全面了解设计意图，做到心中有数。（2）加强测量复核工作，准确设置测量控制网基点，并逐级加以审核复测。施工过程中工程技术部组织每个月复核一次控制网基点。测量资料有计算人、复核人，确保工程位置正确，结构外形尺寸准确。（3）严格执行技术管理制度。现浇框架箱身等关键工序制定出详细的施工工艺细则，以确保施工质量。（4）认真做好工程的各项试验工作，及时提供现场施工的各项技术参数。试验人员经常深入现场，严格把关，按规范规定的抽检数进行抽样检查，发现问题及时纠正并采取补救措施。（5）所有成品、半成品材料经质量检验合格、监理工程师签认后方可投入使用，进场后分规格分批存放，设立醒目的标志，以利检查和使用。（6）为保证箱身外观质量，模板统一采用15mm厚1.2m×2.4m新竹胶板，模板接缝采取玻璃胶密封止浆措施。（7）钢筋工程：①本工程所有钢筋均根据业主提供的施工图及现行的规范、规程要求，在加工场集中定型加工后送至现场。②钢筋进场必须根据施工进度计划,做到分期、分型号架空堆放,并作好钢筋的保护工作。钢筋的品种和质量必须符合设计