机械制造工程学实习报告

《机械制造工程学》课程实习报告一、实习目的与要求（1）目的：①通过对实际生产过程的接触，了解冲金属材料开始，制成毛坯、零件，直至组装成机械的整个现代化机械制造过程②培养实践能力。即对现场了解情况、分析、判断、决策解决实际问题的能力。③培养同学的劳动意识和敬业精神。提高自我约束，自我管理能力（2）要求：①了解机械的工作原理及其装配加工工过程，②掌握和分析典型机械零件的结构和机械加工工艺过程，③了解典型工艺装备：所用机床的性能、特点和典型机构；尺寸的调整方法；切削刀具的结构特点和几何参数；量具的类型和测量方法。④了解毛坯制造工艺和热处理工艺；了解现代制造技术的设备和工艺特点。二、实习企业简介所实习的单位为一汽解放，所在地：长春。为期10十天的车间实习。本次实习主要以变速器分公司，前桥分公司以及发动机厂。一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。1956年7月13日，第一辆解放卡车在这里驶下装配线。此后，解放卡车成为新中国建设的主要公路运输装备。1986年7月15日，借助改革开放的春风，第二代解放卡车CA141批量投产，结束了解放产品三十年一贯制的历史。在此基础上，一汽通过合资合作和集团化道路，完成了上轻型车、上轿车的第三次创业，在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。一汽解放汽车有限公司有12个职能部（室），一个专业厂，8个分公司，2个全资子公司和3个参股公司.现有员工总数20998人，总资产207亿元。公司主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种，具有年产20万辆的能力。自公司成立的2003年到2007年累计实现销售58.4万辆、销售收入1178亿元,利润37.5亿元.为一汽集团公司实现年产百万辆做出了突出的贡献。解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区，并在国外开始建立组装、营销及服务基地。解放作为国产汽车品牌，其品牌价值已由2001年的60.59亿元增长到2007年的128.59亿元，成为国内无形资产增长最快的自主品牌和国产汽车第一品牌。在世界中重型载重车生产企业中，解放中重型卡车产销规模已经连续多年位居第一。公司已通过ISO9001/2000版质量管理体系、国军标质量管理体系（GJB9001A-2001）、环境/职业健康安全管理体系（GB/T24001/28001）认证。一汽解放汽车有限公司将在“十一五”发展时期，坚持自主创新，转变观念，加快产出，提升管理，创新优势，实现“巩固卡车领导者地位，争创解放世界名牌”的奋斗目标。解放品牌的中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种，具有年产20万辆的能力。自公司成立的2003年到2007年累计实现销售58.4万辆、销售收入1178亿元、利润37.5亿元，为一汽集团公司实现年产百万辆做出了突出的贡献。解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区，并在国外开始建立组装、营销及服务基地。解放作为国产汽车品牌，其品牌价值已由2001年的60.59亿元增长到2007年的128.59亿元，成为国内无形资产增长最快的自主品牌和国产汽车第一品牌。在世界中重型载重车生产企业中，解放中重型卡车产销规模已经连续多年位居第一。公司已通过ISO9001/2000版质量管理体系、国军标质量管理体系（GJB9001A-2001）、环境/职业健康安全管理体系（GB/T24001/28001）认证。一汽解放汽车有限公司将在“十一五”发展时期，坚持自主创新，转变观念，加快产出，提升管理，创新优势，实现“巩固卡车领导者地位，争创解放世界名牌”的奋斗目标。三、产品加工工艺过程（1）转向节的加工工艺作用：承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节形状比较复杂，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。材料和毛坯：转向节形状复杂，强度要求高，材料一般采用40Cr或40MnB等合金结构钢，以此材料经调质和表面淬火处理后具有较高的综合机械性能。毛坯采用模锻的方法制造。模锻的毛坯制造精度高，加工余量小，生产效率高。而且模锻后纤维组织方向沿轴颈轴线方向与外形轮廓相适应，有利于提高零件的强度。工艺过程和生产线的形式取决于成产纲领的大小。CA1092汽车转向节年产量20万件，90%的设备采用专用机床，各工序均采用专用夹具。下面是其加工流程。CA1092汽车转向节主要工序图（1）铣上下耳内外端面采用专用铣床。以法兰面、毛坯表面和耳部为粗基准；夹具采用类似于杠杆的气动加紧，力的作用点为与耳部基准面相对的面上。（2）钻扩主销孔、倒角采用数控机床。以之前加工过的小轴颈的面为基准面，用V形快来定位，采用机械夹紧，力作用在之前铣过的两个耳上，在夹具的平面的，V型块所在的水平面要比两耳的定位平面矮9°±10′。并且左右的转向节并不都是两个侧耳都钻主销孔，只有与方向盘链接的转向节的侧耳才钻两个侧耳（3）拉主销孔采用卧式拉床。一以俩耳的同一方向上的侧面和法兰面为基准。值得一说，拉床很有意思，在加工过程中产生大量热，需冷却液来冷却。没有加紧装置，拉到本省存在得力就很大。（5）精铣两耳的外侧面采用专用双面组合铣床。夹具的加紧和定位方式基本与一种相同。值得一提的是，在大多数铣床中都不使用冷却液（6）铣内端面，钻中心孔采用专用中心孔钻床。用两个同轴平行放置的V型块和一个一水平面成9°±10′的斜面进行定位，采用气动夹紧，以之前铣过的内端面和一个侧耳的内端面为基准进行加工（7）车轴颈，台肩和端面，圆弧采用专用液压仿形车床和数控车床。采用专用夹具，两个中心孔定位，液压夹紧，整个过程要经过三到四个机床的加工才可完成，铁屑在各个机床上飞溅的相当严重，机床都用防护罩（8）粗磨轴颈及端面，圆弧采用双砂轮端面外圆磨床。需冷却液，双砂轮均为斜着放置的，方便加工斜的侧面，不知为何加工完根部的面上颜色会有变化（9）转法兰面螺丝孔采用卧式钻、扩组合机床。一个机床上大概有两把刀具，用锥面和中心孔定位，液压夹紧，钻孔，半精钻孔，精钻孔，都在一个机床上完成，节省工时和劳动力，效率也很高(10)高频淬火采用高频淬火机，淬火层3*6mm，硬度53*588HRC，法兰面的外端面为定位面，用两个中心孔进行定位，其中大头在上面。只是表面淬火，用电涡流加热，瞬间表面就被加热至红热状态。同时解答了上面的疑问（11）清洗专业清洗机，在清洗之前也要经过打磨，对一些毛刺进行打磨（12）半精磨轴颈、圆弧及端面采用双砂轮端面外圆磨床。两个中心孔用顶尖支撑，下面有一个面做辅助支撑（13）铣两耳侧面采用特种铣床。气动夹紧，用已经加工完成的锥面为定位面(14)钻绞锥孔采用立式六工位钻绞组合机床，一个机床上大概有六把刀具，用锥面和中心孔定位，液压夹紧，钻孔，半精钻孔，精钻孔，都在一个机床上完成，节省工时和劳动力，效率也很高。精度也很高，端面与塞规不齐度为±0.3mm，锥孔和锥度量规接触面积不小于75%，Ra1.6μm(15)拉键槽采用卧式拉床。需要油冷，需要先拉出键槽的孔，不同的键槽拉出的孔不同（16）精铣内两侧面采用钻用铣床，气动夹紧，用一个V型块和两个外侧面进行定位，不冷却（17）钻孔。攻螺纹采用钻攻螺纹组合机床。采用Z5163钻床，两个耳的两个侧面为定位面，采用短销定位，圆柱面用电磁铁吸附（18）用小砂轮片去除毛刺，并且用冷矫直机，进行校正，为液压机构（19）压衬套采用单柱液压矫直机，为专用机床，整个定位在一个平面内，压完衬套需用拉刀进行加工一下，来保证尺寸精度。（20）静磨轴颈和端面采用端面外圆磨床。采用两个中心顶尖来进行定位。在精磨一段时间后，机器会有测径向圆跳动的装置来侧误差。然后在进行加工（21）滚挤螺纹用螺纹滚丝机，用两个中心顶尖和两个V型块分别在两个轴颈处。再滚螺纹之前，要对要加工的平面进行精加工（22）铣平台采用立式铣床。主要是铣法兰面与圆柱面相连接的平面。采用气动夹紧，定位方式与（21）的相同，但是多了一个V型块来（23）加六头螺母，打印字，清洗。转向节的安装：用销安装，在前桥上加工一个挡销来给转向节的销定位。(2)转向摇臂的加工工艺作用：转向摇臂的作用是把转向器输出的力和运动传给直拉杆或横拉杆，进而推动转向轮偏转。结构：大端与转向摇臂轴相连，小端与转向拉杆铰接。安装：摇臂与摇臂轴安装时要对正记号，以保证摇臂从中间向两边摆动时摆角大致相同材料与毛坯：材料一般采用40Cr或40MnB等合金结构钢，以此材料经调质和表面淬火处理后具有较高的综合机械性能。毛坯采用模锻的方法制造。模锻的毛坯制造精度高，加工余量小，生产效率高。而且模锻后纤维组织方向沿轴颈轴线方向与外形轮廓相适应，有利于提高零件的强度。工艺过程和生产线的形式取决于成产纲领的大小。CA1092汽车转向节年产量20万件，90%的设备采用专用机床，各工序均采用专用夹具。下面是其加工流程。（1）转孔采用粗基准。一两个未加工的表面为基准转向摇臂加工（2）车小臂的圆周定位：一段用顶尖顶住，一段用夹具将两个侧面夹住。粗车和精车的定位方式相同，分别在两个不同的机床上进行（3）钻扩摇臂上的小孔钻孔：采用气动加紧，锥面定位（粗基准）夹紧装置顶住圆外臂的一段。待加工的孔的轴线与已加工孔的轴线平行。扩孔：采用V型块进行定位（4）铣键槽气动夹紧，在锥面上铣键槽，锥面定位（5)套丝圆锥定位，也是粗基准定位其中一些简单而且通用的工序没有提及，只是大概粗略的介绍了一下，战象摇臂的生产过程。（3）变速齿轮加工第一级变速齿轮：齿轮毛坯——→粗车外圆——→外径倒角——→镗孔——→粗车端面——→半精车外圆——→半精车内外端面——→切齿机械加工工艺过程卡片零件图号共1页减速器零件名称齿轮轴第1页材料牌号45毛坯种类模锻毛坯外形尺寸每件毛坯可制件数1每台件数1工序号工序名称工序内容车间设备工艺装备工时准终单件10模锻模锻锻工20热处理正火30车粗车外圆Ø70±0.03mm留加工余量1mm车床CA6140三爪自定心卡盘40车粗车内孔Ø77.75±0.025mm，留加工余量1mmCA6140顶尖，游标卡尺50车掉头，粗车外端面Ø105mm至指定尺寸，长度为29.3±0.012mm留余量1mmCA614060车半精车外圆进给量为0.02mmCA614070车半精车外端面Ø105mm内径面Ø77.75±0.025mm倒角CA614080滚齿滚齿机滚齿，主轴正转，自动后窜刀滚齿机Y3150E整体齿轮滚刀（M=2.5）弹簧夹头、顶尖90磨修磨中心孔磨床M1432A100磨磨小径外圆Ø105mm磨床M1432A顶尖、平行砂轮，千分尺描图110剃齿剃齿小径端面座处的同步器啮合齿Y4250剃齿刀120钳工去毛刺锉刀描校130检检验质检室千分尺、游标卡尺、140入库涂上防锈油底图号设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）装订号标记处数更改文件号签字日期标记处数日期四、典型机床夹具分析（1）Z3050*16/1机床夹具简介与分析夹具的装置及作用装置的特点备注加紧装置采用气动加紧，夹紧力装置与夹具用螺栓连接（可拆卸气动夹紧在设计时，需要设计气动阀钻套采用可换钻套，钻套可以翻转。另一种是快换钻套，转换一定角度即可换钻套作用主要用以飞轮外壳等大型工件转孔用定位方式采用一面双销定位（短销）夹具与机床连接是螺栓连接，也就是证明，这套夹具可以更换加工方式为多钻头，多个孔可同时加工（2）立式钻床Z535夹具简介夹具的装置及作用装置的特点备注作用用于齿轮上的小孔倒角用定位方式采用中心孔定位外周围有一个半圆的垫圈，主要起到支撑的作用