汽修车间安全事故专项应急预案

运输二部汽修车间安全事故专项应急预案运输二部汽修车间是专为汽车提供维修保养的车间，现有汽车修理车间1间、办公室1间、仓库5间，在职中国员工28人，印尼员工89人，共计117人。为了规范修理车间安全事故应急预案管理工作，增强有针对性、科学性、可操作性地处置突然事件的能力，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，结合本汽修车间实际情况，特订立本预案。事故风险性分析：1、机械事故机械和动力机未安装稳固，转动危险部位未设防护装置，本身故障或带病运转、超负荷工作，操作人员无证操作或未按正确操作作业等均有可能引发机械事故。2、交通事故修理车间进出的车辆较多时，驾驶员超速行驶、不良习性后的驾驶，行车安全意识薄弱、精彩状态差、路况熟悉程度等均有可能引发交通事故。3、火灾事故机械设备过负荷工作、电缆电器短路、油料储存使用不规范、漏电、漏油、漏气及人为因素等均有可能引发火灾事故。4、治安事故人为偷盗、抢劫、泄密、打闹现象等均有可能引发治安事故。5、自然灾害事故地震、暴风雨、雷、电等恶劣天气均有可能引发自然灾害事故。按照“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，根据汽修车间的实际情况出发，制定预防事故的措施：1、对种机械设备、设施、消防器材及时合理配备，经常维修、保养，并按照有关要求对设备检验、报废或更新。2、建立健全各种规章制度和岗位操作规程，落实安全生产责任制。3、联合车辆管理者，对驾驶员驾驶车辆进入汽车车间的安全培训教育，增强员工安全行车意识。4、定期展开法制与治安、保卫的宣传教育，增加员工的法制观念和安全观念。不定期展开车间安全综合管理工作大检查，做好检查记录并采取果断措施，及时代解各种不安因素，消除治安隐患。5、加强对自然灾害事故的管理和领导，加强对易发自然灾害的应急基础设施，开展自然灾害自救、逃生知识演习。应急处置程序：事故应急处置以保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延为主要，统一指挥，分级负责、部门自救与其它救援相结合的原则。坚持时间就是生命的原则，事故发生采取最快捷的方式实施应急救援；坚持“属地为主”的原则，充分利用当地事故应急救援的各种资源，组织开展事故应急救援工作。应急组织机构与职责应急响应程序流程图应急恢复应急结束（关闭）现场清理解除警戒善后处理事故调查总结评审整改人员互助专家技术支持工程抢修警戒与交管医疗救护人群疏散现场监测环境保护事故信息收集应急启动指挥部办公室人员到位信息网络开通应急资源调配专业指挥到位救援行动扩大应急申请增援事故发生接警报警信息反馈警情判断事故级别YN应急小组框架总指挥：李玉军联系电话：副指挥:项光棣联系电话：[phone]组长：李祥联系电话：[phone]组员：A组：高嵩、李武军、汤彬、顾双鲁、古帅杰、黄奇鹰田华涛、何B组：李联健、李昌龙、张敬伟、张川、杨涛、李加达郗广照、职责:1.事故发生时，应急小组以尽快的速度赶往现场，应立即组织救援，如有伤员，报安全员急救或由队长送医院抢救。2.车辆有故障的，由修理厂派员抢修车辆。3.当班班长指挥现场救援，注意防止发生第二次伤害，处理现场后续事项。4.安全员负责事故调查、记录、报告，上报安环部门。运输二部2018.01.01