大体积承台混凝土施工方案

中铁二十一局集团有限公司鲁南高铁2标段项目经理部1大体积承台施工方案1.编制依据及范围1.1编制说明根据国标《GB50496-2009大体积混凝土施工规范》，其尺寸已经大到必须采用相应的技术措施妥善处理温度差值，合理解决温度应力并控制裂缝开展的砼结构。本工程中连续梁承台基础混凝土施工属于大体积混凝土，为使大体积混凝土施工符合技术先进、经济合理、安全适用的原则，确保工程质量，制定本方案，用以具体指导施工，确保本工程优质高速的建成。1.2编制依据1、《新建临沂至曲阜高速铁路工程桥梁施工设计图》；2、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）；3、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；4、《施工现场临时用电规范》(JGJ46-2012)；5、《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015)；6、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)；7、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号；8、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)；9、《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2013）；10、《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1596-2005）；11、《大体积混凝土施工规范及条文说明》（GB50496-2009）。1.3适用范围中铁二十一局集团有限公司鲁南高铁2标段项目经理部2本施工方案适用于花果峪特大桥、赵庄特大桥、井泉庄连续梁1-（60+112+60）m，1-（40+56+40）,1-（40+56+40）m大体积承台混凝土施工。2.工程概况2.1工程简介本工程为花果峪特大桥、赵庄特大桥、井泉庄连续梁大体积承台混凝土施工，混凝土强度等级为C35，最大基础混凝土量约为632.8m3。序号连续梁孔跨墩号承台尺寸数量（m³）备注11-（60+112+60）10#12.4×6.5×3241211#14×10.3×4576312#14×11.3×4632.8413#12.4×6.5×324151-（40+56+40）24#10.4×6.8×2.5176625#12.1×7.4×3268726#12.1×7.4×3268827#10.4×6.8×2.517691-（40+56+40）10#9.4×6.4×2.5150.41011#12.1×7.4×32681112#12.1×7.4×32681213#9.4×6.4×2.5150.42.2工程特点大体积混凝土具有结构厚，体积大、混凝土数量多、工程条件复杂和施工技术要求高等特点，除了必须满足强度、整体性和耐久性的要求外，还必须控制温度变形裂缝，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础大体积混凝土顺利施工。涉及大体积混凝土浇筑，连续测温工作尤为重要。3.大体积混凝土施工中铁二十一局集团有限公司鲁南高铁2标段项目经理部3为了确保承台混凝土不出现裂缝，所以采用斜坡浇筑技术“由远至近，薄层浇筑，一次到顶”的方法浇筑，做法见承台底板混凝土浇灌方式的示意图。浇筑带前后略有错位，形成阶段式分层退打的局面，以达到提高泵送工效，简化混凝土泌水处理，确保混凝土上下层的结合。整体连续浇筑时宜为300～500mm，层与层之间有意预留一定的时间间隔，但层与层之间的混凝土接合时间应控制在混凝土初凝前完成。整体分层连续浇筑施工3.1大体积混凝土浇筑底板泵送混凝土，其表面水泥浆较厚，在混凝土浇筑结束后要认真处理。随时按标高用长刮尺刮平，在初凝前，用木抹子拍压三遍，搓成麻面，以闭合收水裂缝。在木抹子压第三遍时，麻面纹路要顺直，模板混凝土大体积混凝土浇筑方法中铁二十一局集团有限公司鲁南高铁2标段项目经理部4以南北向为纹路方向保证纹路一行压一行且相互平行。3.1.1配置大体积混凝土用材料宜符合下列规定：（1）水泥应优先选用质量稳定有利于改善混凝土抗裂性能的C3A含量较低。C2S含量相对较高的水泥。（2）细骨料宜使用级配良好的中砂，其细度模数宜大于2.3。（3）采用非泵送施工时粗骨料的粒径可适当增大。（4）应选用缓凝型的高效减水剂。3.1.2大体积混凝土配合比应符合下列规定：（1）大体积混凝土配合比的设计除应符合设计强度等级、耐久性、体积稳定性等要求外，尚应符合大体积混凝土施工工艺特性的要求，并应符合合理使用材料。降温混凝土绝热温升值的原则。（2）混凝土拌合物在浇筑工作面的塌落度不宜大于160mm。（3）拌合用水量不宜大于170kg/m3。（4）粉煤灰参量应适当增加，但不宜超过水泥用量的40%，矿渣粉的掺量不宜超过水泥用量的50%，两种掺合料的总量不宜大于混凝土中水泥重量的50%。（5）水胶比不宜大于0.55。3.1.3大体积混凝土的浇筑应符合下列规定：（1）混凝土的入模温度（振捣后50-100mm深处的温度）不宜高于28度。混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不大于45度。（2）大体积混凝土工程的施工宜采用分层连续浇筑，应根据设计尺寸进行均匀分段、分层浇筑。当截面面积在200m2以内时，分段中铁二十一局集团有限公司鲁南高铁2标段项目经理部5不宜大于2段，当截面在300m2以内时，分段不宜大于3段，且每段面积不得小于50m2。每段混凝土厚度应为1.5-2m。段与段之间的竖向施工缝应平行于结构较小的截面尺寸方向。当采用分段浇筑时，竖向施工缝设置模板。上下两层的竖向施工缝应互相错开。（3）当采用泵送混凝土时，混凝土浇筑厚度不宜大于500mm，当采用非泵送混凝土时，混凝土浇筑厚度不宜大于300mm。（4）大体积混凝土施工采取分层间歇浇筑混凝土时，水平施工缝设置应符合设计要求外，尚应根据混凝土浇筑过程中温度裂缝控制的要求外、混凝土的供应能力、钢筋工程的施工、预埋管件安装等因素。（5）大体积混凝土在浇筑过程中，应采取措施防止受力钢筋、定位筋、预埋件等移位和变形。（6）大体积混凝土浇筑面应及时进行二次模，抹压处理。3.2混凝土振捣3.2.1采用机械振捣混凝土时，应符合下列规定：（1）采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50-100mm，与侧模应保持50-100mm的距离。当振动完毕需交换振捣器在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振捣器，不得将振捣器放在拌和物内平拖。不得用振捣器驱赶混凝土。（2）表面振捣器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。中铁二十一局集团有限公司鲁南高铁2标段项目经理部6（3）对有抗冻要求的引气混凝土，不应采用高频振捣器振捣。（4）应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件。（5）每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。3.2.2根据混凝土泵送自然形成一个坡度的实际情况，每层混凝土厚度应不超过振捣棒有效长度（35mm-38.5mm）1.25倍；在混凝土的面上分层浇筑，在每个浇筑带的前、中、后布置三道振捣棒,在下料完成后开始振捣。第一道布置在混凝土卸料点，主要解决上部混凝土的捣实，第二道布置在混凝土坡脚处，确保下部混凝土的密实，第三道在坡度的中部保证砼的坡度和密实性。随着混凝土浇筑工作的向前推进，振捣棒也相应跟上，以确保整个高度混凝土的质量。斜面长度增加后,振动棒也要相应增加个数。施工管理人员在现场监督工人认真捣实混凝土，提高混凝土的密实度，减少砼骨料之间的空隙。3.2.3振捣方向为：下层垂直于浇筑方向自下而上,上层振捣自上而下。混凝土振捣时要做到“快插慢拔”，在振捣过程中，将振捣棒上下略有抽动，以使上下振动均匀，振捣棒应插入下层50mm左右，以消除两层之间的接缝。每点振捣时间为20-30S为宜，但还应视混凝土表面不再显著下沉、表面无气泡产生且混凝土表面有均匀的水泥浆泛出为准。振点间距50cm，梅花型布置。振捣时禁止碰到钢筋、模板、预埋件等。3.3混凝土测温大体积混凝土结构的温度、温度应力及收缩应力进行试算，预测中铁二十一局集团有限公司鲁南高铁2标段项目经理部7施工阶段大体积混凝土浇筑体的温升峰值，芯部与表面温差及降温速率的控制指标，制定相应的温控技术措施。对首个浇筑体应进行工艺试验，对初期施工的结构体积进行重点测温监控。温度检测系统宜具备自动采集、自动记录功能。（1）基础混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。测温管的长度分部为两种规格，测温点预埋时测温管与钢筋绑扎牢固，以免位移或损坏。每组测温线有2根（即不同长度的测温线）在线的上断用胶带做上标记，便于区分深度。测温线用塑料带罩好，绑扎牢固，不准将测温端头受潮。测温线位置用保护木框作为标志，便于保温后查找。（2）配备专职测温人员，按两班考虑。对测温人员要进行培训和技术交底。测温人员要认真负责，按时按孔测温，不得遗漏或弄虚作假。测温记录要填写清楚、整洁，换班时要进行交交接。（3）测温工作应连续进行，每测一次，持续测温及混凝土强度达到时间，强度，并经技术部门同意后方可停止测温。（4）测温时发现混凝土内部最高温度与外部温度之差达到25度或温度异常，应及时通知技术部门和项目技术负责人，以便及时采取措施。（5）测温采用液晶数字显示电子测温仪，以保证测温及读数准确。3.4混凝土的泌水处理中铁二十一局集团有限公司鲁南高铁2标段项目经理部8大流动性混凝土在浇筑、震捣过程中，上涌的泌水和浮浆顺混凝土坡面下流到坑底。泌水会因振捣而改变混凝土中水的含量及冲洗掉混凝土面的水泥浆，对混凝土具有较大的危害因此施工中应及时处理泌水问题，减小塌落度数值。混凝土浇筑时使大部分泌水随着混凝土浇筑向前推进被赶至下坡段，并由人工将泌水清除出承台。当混凝土大坡面的坡脚接近另一侧模板时，改变混凝土浇筑方向，即从顶端往回浇筑。3.5混凝土的养护3.5.1大体积混凝土在每次混凝土浇筑完毕后，除按普通混凝土进行常规养护外，还应及时按温控技术措施的要求进行保温养护，并应符合下列规定：（1）保湿养护的持续时间，不得少于28d。保温覆盖的拆除应分层逐步进行，当混凝土表层温度与环境最大温差小于20度时，可全部拆除。（2）保湿过程中，应检查塑料薄膜或养护涂层的完整情况，保持混凝土表面湿润。（3）在大体积混凝土保温养护中，应对混凝土的芯部与表层温度和降温速率进行检测，当实测结果不满足温控指标的要求时，应及时调整保温养护措施。（4）大体积混凝土拆模后应及时采取防寒流袭击、突然降温和剧烈干燥等养护措施。大体积混凝土宜适当延迟拆模时间，当模板作为保温养护措施的一部分时，其拆模时间应根据温控要求确定。中铁二十一局集团有限公司鲁南高铁2标段项目经理部93.5.2大体积混凝土施工遇炎热、冬季、大风或者雨雪天气等特殊气候条件时，必须采用有效的技术措施，保证混凝土浇筑和养护质量，并应符合下列规定：（1）在炎热季节浇筑大体积混凝土时，宜将混凝土原材料进行遮盖，避免日光暴晒，并用冷却水搅拌混凝土，或采用冷却骨料、搅拌时加冰等方法降低入模温度，必要时采用混凝土内埋入冷却管，混凝土浇筑后应及时进行保湿养护。（2）冬季浇筑混凝土，宜采用热水拌合、加热骨料等措施提高混凝土原材料的温度，混凝土入模温度不宜低于5度。混凝土浇筑后应及时进行保温保湿养护。（3）大风天气浇筑混凝土，在作业面应采取挡风措施，降低混凝土表面的风速，并增加混凝土表面的抹压次数，及时覆盖塑料薄膜和保温材料，保持混凝土表面湿润，防止风干。（4）风雪天气不宜露天浇筑混凝土，当需施工时，应采取有效的措施，确保混凝土的质量。浇筑过程中突遇大雨或大雪天气时，应及时在结构合理部位预留施工缝，尽快终止混凝土浇筑，对还未硬化的混凝土立即进行覆盖，严禁雨水直接冲刷新浇筑的混凝土。3.6主要管理措施（1）拌制混凝土的原材料均需进行检验，合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度，以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。（2）在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂，掺量要准确。中铁二十一局集团有限公司鲁南高铁2标段项目经理部10（3）施工现场对混凝土要逐车进行检查，测定混凝土的坍落度、温度和