编组站复习题

第1页第一、二章一、单项选择题1．ZD6-A型电动转辙机的额定电压为DC（）。A．150VB．160VC．180VD．220V2．驼峰信号机开放闪光信号时，提供闪光电源的继电器是（）。A．XSJB．SNJC．SZJD．XJ3．（）型继电器是有加强接点的有极继电器。A．JYXC-660B．JYXC-270C．JYJXC-135/220D．JWXC-H125/0.444．ZD7-A型电动转辙机的转换时间为不大于（）。A．0.4sB．0.5sC．0.6sD．0.8s5．驼峰信号机显示的加速信号为（）灯光。A．一个黄色闪光B．一个绿色C．一个月白色D．一个绿色闪光6．驼峰分路道岔区段采用（）双区段轨道电路。A．交流JWXC-2.3型B．直流JWXC-2.3型C．JZXC-480型D．25Hz相敏轨道电路7．在机车遥控主推作业中，速度3～5km/h对应的地面信号是（）。A．绿灯B．黄闪C．绿闪D．白灯8．驼峰峰上调车信号采用（）解锁电路。A．人工B．分段逐段C．进路一次D．取消进路9．ZK4型电空转辙机的电磁锁闭阀实现了（）的顺序，提高了锁闭和解锁动作的可靠性。A．断表示、解锁、锁闭B．解锁、断表示、锁闭C．解锁、断表示、锁闭、表示D．锁闭、断表示、解锁、表示10．驼峰分路道岔控制电路中的DHJ励磁后，经（）自闭。A．DBJ后接点和FBJ前接点B．DBJ或FBJ后接点C．DBJ前接点和FBJ后接点D．DBJ或FBJ前接点11．ZD7-A型电动转辙机的额定电压为DC（）。A．160VB．180VC．200VD．220V12．驼峰信号电路中的绿白继电器LBJ是（）继电器。A．LJ、BJ的复式B．LJ、LSJ、BJ、BSJ的复式C．LJ、BJ的反复式D．LJ、LSJ、BJ、BSJ的反复式13．安全型继电器型号中的大写字母Q表示的含义是（）。A．前接点B．中接点第2页C．后接点D．动接点14．ZK4-170型电空转辙机的转换时间为不大于（）。A．1.0sB．0.8sC．0.7sD．0.6s15．驼峰信号机显示的定速信号为（）灯光。A．一个绿色闪光B．一个绿色C．一个月白色D．一个黄色16．驼峰信号开放后，对（）的道岔实行锁闭。A．推送线上连接禁溜线B．推送线上连接迂回线C．推送线上连接禁溜线、迂回线D．峰下分路17．驼峰调车场的平面布置，主要指（）设备等的合理选型、布置和使用。A．线路B．道岔、调速C．线路、道岔D．线路、道岔、调速18．驼峰线束调车信号采用（）解锁电路。A．人工B．分段逐段C．进路一次D．取消进路19.进行JWXC-2.3型交流闭路式驼峰轨道电路分路测试时，所使用的标准分路电阻的阻值为（）。A．0.05ΩB．0.06ΩC．0.5ΩD．0.6Ω20．驼峰峰上调车信号机开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时（），进路才能解锁。A．30sB．1minC．3minD．5min21．车辆限界检查器是用以检查车辆（）限界是否侵入减速器的限界。A．上部B．下部C．左部D．右部22．ZD6-A型电动转辙机的工作电流为（）。A．≤1.5AB．≤2.0AC．≤2.2AD．≤3A23．分路道岔在（）情况下因故不能转换到底时，可以自动转回原位。A．手动扳动时B．自动溜放时C．道岔故障时D．手动扳动和自动溜放时均可24．安全型继电器型号中的大写字母H表示的含义是（）。A．中接点B．前接点C．后接点D．动接点25．驼峰信号机显示的减速信号为（）灯光。A．一个黄色闪光B．一个红色闪光C．一个月白色闪光D．一个绿色闪光26．驼峰场推送线上的道岔，办理预推作业时，由（）进行锁闭。A．YYJB．YTJ第3页C．YSJD．TSJ27．驼峰调车场头部咽喉的信号机，分为驼峰信号机和（）。A．线束信号机B．调车信号机C．线路表示器D．驼峰复式信号机28．与电动转辙机比较，电空转辙机具有（）和维修简单等优点。A．灵敏度高B．可靠性高C．速度慢D．速度快29．驼峰闪光信号的闪光频率为每分钟闪动（）比较合适A．35～40次B．40～45次C．45～50次D．45～65次30．T1、T2同时开放信号是，要将峰下交叉渡线的四组道岔分别锁在（）位置A．定位B．反位C．中间D．封闭31.试验25Hz相敏轨道电路分路灵敏度时，所使用的标准分路电阻的阻值为（）。A．0.05ΩB．0.06ΩC．0.5ΩD．0.6Ω32．只要有一个切断驼峰信号按钮按下，即能切断（）继电器的自闭电路。A．灯丝B．按钮C．驼峰信号D．灯丝转换33.为满足驼峰轨道电路动作时间的要求，（）线圈继电器采用并联。A．DGJ1B．DGJC．FDGJ1D．DGJF34．ZD7-A型电动转辙机的动作电流为（）。A．≤2AB．≤3AC．≤4AD．≤6A35．驼峰信号机上的电铃短时间鸣响时，其意义是（）。A．推峰作业开始B．信号显示变换C．开放后退信号D．信号由开放转为关闭36．电空转辙机道岔恢复继电器DHJ的缓放时间是（）。A．0.8～1.0sB．1.0～1.2sC．1.1～1.3sD．1.2～1.4s37．安全型继电器型号中的大写字母（）表示的含义是整流。A．QB．ZC．JD．P38．驼峰信号机显示的后退信号为（）灯光。A．一个黄色闪光B．一个红色闪光C．一个月白色闪光D．一个绿色闪光39．凡装设减速器的驼峰场，在其推送线上均应装设车辆（）。A．光档B．测重第4页C．测长D．限界检查器40．驼峰信号开放后，对其推送线上的连接迂回线、（）的道岔实行锁闭。A．股道B．牵出线C．禁溜线D．交叉渡线41．驼峰场与到达场之间主要有（）推峰联系电路。A．4种B．3种C．2种D．1种42．在机车遥控主推作业中，速度6～8km/h对应的地面信号是（）。A．绿灯B．黄闪C．绿闪D．白灯43．因故障而关闭的驼峰信号在故障排除后，必须按压一次（）按钮，再按压驼峰信号按钮，方可再度开放。A．白灯B．红灯C．黄闪D．绿灯44．驼峰信号机开放闪光信号时，由（）接点脉动将电源变为脉动电源。A．SNJB．XSJC．SZJD．DJ45．线束调车信号机一般设于（）。A．推送进路始端B．峰顶C．加速坡始端D．每个线束头部46.峰下线路采用的对称道岔不得小于（）。A．6号B．7号C．9号D．10号47．ZK3-A型电空转辙机电磁阀的额定电压为DC（）。A．20VB．24VC．30VD．220V48．驼峰信号机的推峰信号（也叫溜放信号），有（）显示。A．1种B．2种C．3种D．4种49．电动转辙机道岔恢复继电器DHJ的缓放时间是（）。A．0.8～1.0sB．1.0～1.2sC．1.1～1.3sD．1.2～1.4s50．驼峰信号机显示的去禁溜线信号为（）灯光。A．一个黄色闪光B．一个红色闪光C．一个月白色闪光D．一个绿色闪光51．轨道复式继电器的表示符号是（）。A．GJB．FGJC．GJFD．DGJ52．线路表示器平时灭灯，（）开放时，线路表示器点亮白灯。A．驼峰主体信号机B．上峰线束调车信号机第5页C．下峰线束调车信号机D．驼峰复式信号机53．驼峰信号电路中的FCJ落下后，必须按压一下（）按钮才能恢复励磁。A．白灯B．红灯C．黄闪D．绿灯54．峰上道岔的基本锁闭条件是通过（）实现的。A．SJB．LJC．CJD．GDJ55．在驼峰信号机控制电路中，闪光照查继电器SZJ的作用是在开放闪光信号后用来监督（）是否正常脉动。A．SNJB．XSJC．SZJD．DJ56．能高的概念是通过车辆的单位重量引入的，因此它适用于（）。A．最易行车B．易行车C．难行车D．任何车辆二、判断题1．线束调车信号机开放后，用它的XJ接点直接锁闭该线束内的全部分路道岔。（）2．驼峰信号电路中以DJ吸起条件证明灯丝良好。（）3．转辙机启动后，车辆进入轨道区段时，道岔应能继续转换到底。（）4．办理预先推送作业时，到达场的YTJ和UJ同时吸起。（）5．驼峰分路道岔在规定时间内转换完毕，则DHJ保持吸起。（）6．驼峰信号电路中以SZJ落下条件证明闪光电路工作正常。（）7．驼峰信号机点灯电路中，为产生闪光信号，在闪光继电器SNJ接点上并联了一个大功率电阻。（）8．驼峰信号电路中以限界检查继电器XJJ落下条件证明待解体的车辆符合减速器的限界要求。（）9．驼峰信号机开放后，推送线上同方向的调车信号机也被带动开放。（）10．地面或机车上的信号设备发生故障时，机车信号不得出现升级显示。（）11．驼峰场办理允许预先推送作业时，车列推到峰顶前预定停车点时，驼峰辅助信号机应人工手动关闭。（）12．驼峰线束调车信号开放后，车列完全进入信号机内方，该信号机应自动关闭。（）13．为防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。（）14．处于锁闭状态或其轨道区段被车占用时，该道岔不能转换。（）15．驼峰场办理允许推送作业时，车列推到峰顶前预定停车点时，驼峰辅助信号机应人工手动关闭。（）16．车列解体过程中调车员开放白色灯光信号，将禁溜车送入禁溜线。（）17．驼峰双区段轨道电路中，DGJ1采用双线圈并联是为了提高其对车辆占用的反应速度。（）18．驼峰信号机点灯电路采用单断接线。（）三、名词解释题1．编组站：在铁路网中，凡办理数量较大的货物列车的解体、编组作业，并为此而设有专用调车设备的车站称为编组站。2．驼峰：调车场牵出线部分的纵断面形成凸起，形状类似于骆驼的峰，故称为“调车驼峰”。3．峰高：峰高即驼峰高度是指峰顶与计算点之间的高度差，亦称驼峰计算高度。第6页4．驼峰解体能力：驼峰解体能力按每昼夜能通过驼峰解体的车列数或车辆数。5．峰顶平台：在溜放部分与推送部分之间设的一段平坦地段称为峰顶平台。6．能高：在溜放过程中车辆单位质量所具有的能量或消耗的能量可以用当量高度来表示，这个当量高度叫做能量高度，简称为能高。7．动能高：车辆在溜放过程中，某点具有的速度V相对应的能高值，称为“动能高”。8．阻力能高：车辆在溜放过程中，为克服阻力而消耗的能高，称为“阻力能高”。9．制动能高：减速器消耗被制动车辆的能高值。10．单位制动能高：减速器单位制动长度（m）上消耗被制动车辆的能高值（或单位能高）。四、简答题1．编组站按在整个铁路网上的作用不同可以分为哪几种类型？编组站按在整个铁路网上的作用不同可以分为：主要编组站（也称为路网性编组站）、地区编组站、辅助编组站。2．编组站按车场配置不同可以分为哪些类型？编组站按车场配置一般可分为单向横列式配置，单向纵列式配置，单向混合式配置，双向纵列式配置，双向混合式等多种形式。3．什么是调车驼峰，由哪几部分组成？调车场头部设计成特殊的断面，形状类似于骆驼的峰，故称为“调车驼峰”。调车驼峰是由推送部分，峰顶平台部分及溜放部分组成。4．机械化驼峰峰高设计的原则是什么？机械化驼峰峰高设计的原则是以5km/h速度推送车列保证难行车在不利的条件下，自由溜放到难行线的计算点停车。5．溜放车组所受的阻力有哪些？车辆溜放时受到的阻力有：基本阻力、曲线阻力、道岔阻力、风和空气阻力。6．驼峰信号机开放后退信号时需要检查哪些联锁条件？敌对信号在关闭状态；道岔位置正确；灯丝完好DJ↑；推送进路锁闭TSJ↓；防止自动重复开放信号FCJ↑；现场无危及行车安全的因素QXA在定位；满足与到达场的照查条件。7．驼峰信号机开放向禁溜线信号时需要检查哪些联锁条件？敌对信号在关闭状态；道岔位置正确；灯丝完好DJ↑；推送进路锁闭TSJ↓；防止自动重复开放信号FCJ↑；现场无危及行车安全的因素QXA在定位。8．驼峰信号机开放加速溜放信号时需要检查哪些联锁条件？敌对信号在关闭状态；推送线上道岔和溜放线上的顺向道岔位置正确；检查车辆底部是否超限XJJ↑；检查减速器压力是否正常；灯丝完好DJ↑；推送进路锁闭TSJ↓；防止自动重复开放信号FCJ↑；现场无危及行车安全的因素QXA在定位。9．驼峰信号机开放闪光信号时，其点灯电路中为何要串一个大功率电阻？电路中接入SNJ接点，以便得到闪光显示。但DJ是串联接在电路内，若电路随着SNJ脉动而接通或断开。势必造成DJ也脉动，在SNJ接点上并联一个大电阻