承台模板施工技术交底

新建郑州至焦作、郑州至开封城际铁路工程HNCJS-NO.2标段施工技术交底书工程名称：跨郑焦晋高速公路特大桥交底编号：交底项目：跨郑焦晋高速公路特大桥下部工程交底内容:承台模板施工技术交底接受单位：技术负责人：交底人：复核人：接受人：交底日期：接受日期：中铁七局集团有限公司郑州至焦作城际铁路工程项目二分部施工技术交底记录编号：工程名称跨郑焦晋高速公路特大桥交底单位中铁七局郑州至焦作城际铁路工程项目二分部交底项目跨郑焦晋高速公路特大桥下部工程交底日期内容：承台模板施工技术交底1、模板采用定制的大块组合钢模板，运至现场后要堆放整齐、平整，平放时上面严禁堆载重物，防止模板变形。2、模板进场后，及时进行清理、打磨，以无污痕为标准,均匀涂刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。立模前进行试拼，保证平整度小于1mm，加固采用内撑和外加拉杆形式，保证空心薄壁误差小于2mm。3、墩身内顶部墩帽采用搭设碗扣支架支撑，φ50钢管加固，安装好后，检查轴线、高程，保证模板、支架在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。4、模板采用单块组合拼接后分段吊装，脚手架工作平台不得与摸板联结，脚手工作平台直接搭设在承台顶面。5、安装模板前模板与混凝土的接触面必须清理干净并均匀涂刷隔离剂（采用汽车抛光蜡），同时具有防锈作用。6、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板上的拉杆用Φ20圆钢杆并配以垫圈，Φ20圆钢杆外套Φ25PVC管。7、安装模板时，必须将竖缝调整在一条垂直线上，以增加砼的美观程度；加固模板的杆件必须安装牢固，并能抵抗振动或偶然撞击。8、模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。9、模板安装完成后，用钢尺检查模板位置及各部位几何尺寸，水准仪检查标高。其尺寸和轴线偏差必须符合验收标准要求，经监理验收合格后方可进行下一道工序施工。10、浇注混凝土前，模板内的积水和杂物必须清理干净。11、混凝土浇筑时，必须经常检查摸板、沉降观测点、钢筋及预埋件、预留孔位置和保护层厚度，确保其位置不发生变形，发现变化后及时进行妥善处理。12、模板循环利用后要及时修整保存，在使用前必须检查模板与混凝土的接触面是否平整光滑。13、模板安装允许偏差和检验方法：模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置15尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程±20测量4两模板内侧宽度+10-5尺量不少于3处5相邻两板表面高底差2尺量14、预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法：预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1预留孔洞中心位置10尺量尺寸+100尺量不少于2处2预埋件中心位置3尺量15、注意事项：（1）、技术方面a、模板除校正其平面位置、各部位几何尺寸、标高外。还要特别注意墩台的跨度，要对照图纸认真检查、认真校正。使其满足设计要求。（2）、安全方面a、采用分段整体吊装时,应联结牢固;在起吊安装时,应拴溜绳;模板合缝时,不得徒手操作。b、工作平台应满足承载力要求并搭设牢固,平台上应设围栏及梯步。高度超过2m时,应张挂安全网。c、施工中不得碰撞模板和脚手架。d、模板吊装时,划定作业区,悬挂警示标志,起重臂及正在吊装的模板下严禁站人，有专人指挥，并按计划的装模程序进行。e、使用工具应放置稳妥，不得上下抛掷。f、所有人员进入现场必须戴安全帽。g、施工人员不得酒后上岗。h、施工机械必须由专人持证操作，严格按操作规程执行。交底人复核人交底日期技术负责人接受人接受日期（交底一式三份，生产班组一份、工程部、安质部各存档一份）