第300章--路面

第300章路面第301节通则301.01范围本章的工作内容为土建施工中，需要土建施工单位完成的在验收合格的路床上铺筑各种底基层，在底基层上铺筑各种基层，以及铺筑路肩和安装缘石等有关工作。本章节与路面施工技术规范300章所适用的范围不同，请分别对待，并相互参照使用。301.02材料1.路面用水泥各级路面用水泥采用年产量不低于30万吨的旋窑生产的道路硅酸盐水泥或普通硅盐水泥，其物理性能和化学成分应符合图纸要求和《硅酸盐水泥、普通硅盐水泥》（GB175-1999）和《道路硅酸盐水泥》（GB13693-1992）的规定，并符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）中表3.1.2的规定。2.路面集料路面集料必须清洁、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨性，采用集料的最大粒径应与路面层厚度相适应。除非监理工程师特别批准，在一个段落表处工程中应采用同一种集料。3.表处沥青表处沥青可采用道路石油沥青或乳化沥青，沥青的标号和品种应根据图纸要求或按JTGF40-2004中6.2节要求选用。301.03一般要求1.改移道路路面的施工应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)和《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)和《水泥混凝土路面滑模施工规范》（JTJ/T037.1—2000）的要求。第302节泥结碎石面层施工302.01材料要求1.泥结碎石的碎石等级不应低于IV级，最大粒径不应超过37.5㎜，压碎值不大于30%。主层及用于嵌缝料的碎石颗粒组成应符合表302-1。2.泥结碎石所用粘土应具有较高的粘性，土的塑性指数以12~15为宜，土的最大粒径不应超过9.5㎜。粘土用量不宜超过混合料总重量的15-18%。泥结碎石的碎石颗粒组成范围表302-1结构层通过下列筛孔（方孔筛，㎜）的质量百分率（%）37.5199.54.75主层碎石1000~150~5嵌缝碎石85~10010~5302.02拌制泥浆泥结碎石路面采用灌浆法施工，泥浆一般按水与土为0.8:1~1:1的体积比例进行拌和配制，既不能过稠又不能过稀，泥浆必须拌制均匀。302.03摊铺碎石及预压1.用主层碎石按松铺系数1.2~1.3，在经监理工程师验收合格的基层上摊铺碎石，大小颗粒应均匀分布，厚度应一致，力求表面平整，具有规定的路拱。2.主层碎石应采用轻型压路机进行预压，速度宜缓慢，在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压，在超高路段，由内侧向外侧，错轮进行碾压。速度不得大于25~30m/分，轮迹重叠25~30㎝。一般碾压6~10遍，至碎石料初步嵌挤稳定为止，不应过多碾压，否则，有可能堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。302.04灌浆与碾压1.在经预压的碎石层上灌注泥浆，若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆应浇灌均匀、透彻，以灌满空隙表面与碎石齐平为度，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上。2.灌浆1~2小时后，在泥浆下注、空隙中空气溢出之后、表面未干之前撒铺嵌缝碎石料10~15㎜，嵌缝料应撒布均匀。3.撒过嵌缝料后，待表面已干，内部泥浆尚属半湿状态，采用中型压路机进行最终碾压，并随时用扫帚将嵌缝料扫匀。如表面太干须略微洒水碾压，如表面太湿须待干后再压。最终碾压阶段需使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上，并与所撒嵌缝料粘成为整体。4.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。5.接缝处及与其他构造物衔接处，应妥善处理，保证平整密实。302.05质量检验基本要求集料符合图纸和本规范要求。碾压达到要求的压实度。表面平整，具有规定的路拱和纵坡。302.06检查项目泥结碎石面层检查项目及检验标准见表302-2泥结碎石面层检查项目表302-2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1压实度（%）96按JTGF80/1-2004附录B每200m每车道2处2平整度（㎜）103m直尺：每200m测2片×10尺3纵断高程（㎜）±10水准仪：每200m测量4个断面4宽度（㎜）不小于设计值尺量：每200m测量处5厚度（㎜）±10按JTGF80/1-2004附录H检查，每200m每车道1点6横坡（%）±0.5水准仪：200m测4个断面302.07外观鉴定表面平整密实，边线整齐，无松散、波浪现象。第303节沥青表处路面面层施工303.01集料要求集料的规格和用量应按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）附录D表D.1或表D.2选用。303.02一般规定1.沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工并应在雨季到来之前及日最高气温低于15℃到来以前半个月结束，使表面处治层通过开放交通补充压实，成型稳定。2.沥青表面处治可采用层铺法施工，厚度不宜大于30㎜。3.施工工序应紧密衔接，每个作业段长度应根据压路机数量、沥青、洒布设备及集料撒布机能力等确定，当天施工的路段必须在当天完成。4.在新建或旧路的表层进行表面处治时，应将表面的泥砂及一切杂物清除干净，底层必须坚实、稳定、平整，过于光滑的表面需拉毛处理，沥青表处施工应在干燥的条件下进行。303.03施工设备沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。沥青表面处治宜采用轮胎或光面钢筒压路机，压路机的吨位以能使集料嵌挤紧密又不致使石料有较多的压碎为度，通常采用6~8t或8~10t的轻型压路机进行碾压。乳化沥青表面处治宜采用较轻的压路机进行碾压。303.04表面处治准备工作1.沥青表面处治层的基层面应平整、清洁、无松散，并应符合图纸所示或监理工程师确定的典型断面。2.沥青表面处治施工前应采用沥青洒布车均匀地洒布透层沥青，洒布后应在48小时之后施工沥青表处；若需立即开放交通，应在开放交通前撒一层石屑和粗砂，并用轻型压路机滚压一遍。透层的沥青材料宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。3.洒布沥青之前，应用机动路帚或高压风动机械，并辅以人工扫净表面，清除有害物质。303.05洒布1.沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青，用撒布机撒布集料。按图纸所示或监理工程师指定的层数进行施工。2.沥青的浇洒长度应根据施工气温及沥青标号选择确定，且应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中6.2节的有关要求。3.沥青的浇洒长度应该与集料布料机能力相适应，前后车的接茬搭接良好，如有空白或缺边应立即进行人工补洒，如有积聚应予刮除。4.沥青的用量应按《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004附录D表D.1或表D.2选用。但各层用量应根据施工气温、沥青标号、基层等情况，在规定的范围内选用。在寒冷地区施工，当气温较低，沥青针入度较小，基层空隙较大时，沥青用量宜采用高限，反之则采用低限。5.分数幅浇洒时，纵向搭缝宽度宜为100~150㎜，浇洒第二、三层沥青的搭接缝应错开。6.对道路人工构造物及各种管井盖座、侧平石、路缘石等外露部分以及人行道路面等，洒油时应予以遮盖、防止污染。7.采用拌和法施工沥青表面处治按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的有关规定执行。303.06碾压1.碾压应在集料撒布后立即进行，并在当日完成。2.撒布一段集料后即用轻型压路机碾压，每层集料应按撒布的全宽初压一遍，并应按需要进行补充碾压。碾压时每次轮迹重叠约30㎝，从路边逐渐移向路中心，然后，再从另一边开始移向路中心；以此作为一遍，一般全宽的碾压宜不少于3~4遍，碾压速度初始时以不大于2km/h为宜，以后可适当增大速度。303.07交通管理除乳化沥青表面处治应待破乳后水分蒸发并基本成型后方可开放交通外，其他沥青表面处治碾压结束后即可开放交通。通车初期应设专人指挥交通，控制行车，使路面全宽均匀压实。在路面完全成型初期应限制行车速度（不超过20km/h），严禁车辆在新修路面上原地掉头，禁止畜力车、铁轮车上路行驶。303.08养护沥青表面处治应进行初期养护。当发现有泛油时，应在泛油处撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并压实，扫匀。过多的浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其他破坏现象应及时进行修补。303.09质量检验基本要求1.沥青材料的各项指标和石料的质量规格用量应符合设计要求和施工规范的规定。2.沥青浇洒应均匀，无露白，不得污染其他建筑物。3.嵌缝料必须趁热撒铺，扫布均匀不应有重叠现象，压实平整。303.10检查项目见表303-1。沥青表面处治面层检查项目表303-1项次检查项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）1平整度（㎜）标准偏差σ4.5平整度仪：全线连续，按每100mIRI（m/km)7.5计算ó或IRI最大间隙h10.03m直尺：每200m2处×10尺2弯沉值（0.01m）≤图纸允许值按JTGF80/1-2004附录I检查3厚度（㎜）代表值-5按JTGF80/1-2004附录H检查，每200m每车道1点极值-104沥青总用量（㎏/㎡）±0.5%每工作日每层洒布沥青按（T0982）查1次5中线平面偏差（㎜）30经纬仪：每200m测4点6纵断高程（㎜）±20水准仪：每200m测4断面7宽度（㎜）有侧石±30尺量：每200m测4处无侧石不小于设计值8横坡（%）±0.5水准仪：每200m测4断面303.11外观鉴定1.表面应平整密实，不应有松散、油包、油丁、波浪、泛油、封面料明显散失等现象，有上述缺陷的面积之和不超过受检面积的0.2%。2.无明显碾压轮迹。3.面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。第304节水泥混凝土路面板施工304.01集料要求1.粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石，应质地坚硬、耐久、洁净，粗集料级配范围应符合表304-1的要求。粗集料级配范围表304-1粒径级配方筛孔尺寸（㎜）2.364.759.5016.019.026.531.537.5累计筛余（以质量计）（%）4.75~1695~10085~10040~600~104.75~1995~10085~9560~7530~450~504.75~26.595~10090~10070~9050~7025~400~504.75~31.595~10090~10075~9060~7540~6020~350~502.细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂（河砂和沉积砂），桥面、路面、C40（含C40）标号的砼，宜优先使用天然中粗砂，同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3，应符合《公路水泥砼路面施工技术规范》（JTGF30-2003）中表3.4.1的要求。砂的硅质含量不应低于25%，砂浆磨光值宜大于35，不宜使用抗磨性较差的泥岩、页岩、板岩等岩类生产的机制砂。配制机制砂砼应同时掺引气高效减水剂。使用机制砂应报监理工程师批准。3.水泥应当采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。细集料的级配范围见表304-2。粗集料不得使用统料，应当在工地上按不同的粒径规格的集料进行掺配。细集料级配范围表304-2砂分级方筛孔尺寸（㎜）0.150.300.601.182.364.75累计筛余（以质量计）（%）中砂90~10070~9241~7010~500~250~10细砂90~10055~8516~400~250~150~10304.02配合比设计1.水泥混凝土路面的配合设计，在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性等三项技术要求。三项技术要求、配合比参数的计算和配合比调整应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）中第4.1、4.5节的有关规定。2.外加剂的掺量应由混凝土试配试验确定。在夏季高温下施工时，混凝土拌和物的初凝时间不得小于3h，小于3h时应采取缓凝或保塑措施；低温和负温施工时的终凝时间不得大于10h，大于10h时，应采取必要的促凝和早强措施。304.03混合料拌和、运输1.水泥混凝土路面板的拌和、运输，应按照《水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）第5章及第6章的有关规定办理。2.施工前必须对机械设备、测量仪器、基