中国轴承工业现状

我看中国轴承工业现状——专家言语中国的轴承产业既不大，也不强。如何处理“大”与“强”的关系？必须转变观念，变“做大做强”为“做强做大”。“大”是经济规模，“强”是核心技术、核心产品、核心能力构成的核心竞争力。强调“大”要以“强”为基础，“大”要向“强”转变。未来的企业数量如果能从目前的600家“缩编”到300家以下，前30名企业轴承销售额的比例从目前的45％提高到80％以上，这才是轴承产业的健康布局。瓦房店是中国最大的轴承产业集聚区，几百家企业2010年轴承主营业务收入232亿元，折合成美元，还赶不上世界轴承巨头SKF（77亿美元）、舍弗勒（75亿美元）一家的多。一些达不到规模、缺少技术支撑的企业的滋生，挤占了优势企业的资源和市场，造成了同质化的恶性竞争。这犹如100只绵羊加起来还是羊，增加到1000只，还是一群绵羊，变不成一只老虎。“十二五”期间，应多渠道引进国内外专家，这样不仅可以带来技术，还可以带来市场。同时，要瞄准航空、卫星、轨道交通设备、海洋工程、智能制造装备等国家战略性新兴产业开展研发工作，使我国轴承产业真正从轴承生产大国变成拥有核心技术的轴承强国。软实力的另一大建设就是品牌影响力。到“十二五”期末，除ZWZ（瓦轴）品牌要成为世界上叫得响的品牌，还要再出现五到十家国内叫得响的品牌，在某个领域得到用户认可的品牌。——何加群：中国轴承工业协会高级工程师、国家科技奖评审专家，中国轴承工业协会专务委员。中国轴承工业的发展现状：“我国是轴承大国，不是轴承强国。大，指规模总量，现排名世界第三；强，指技术质量。所谓不强，从技术层面上是指产品技术水平不高，技术含量不够；从质量层面上，是指产品质量水平不高，质量档次偏低。”制约中国成为轴承强国的瓶颈要素是什么？有创新、质量、品牌、管理、人才等，但最重要的就是质量！据了解，机械产品的质量包括三大方面，就是精度、性能和寿命。轴承作为机械基础件产品和精密机械产品，对这三方面的要求更为严格。用近几年国家轴承质检中心的国家监督抽查数据来说话，平均合格率不到70%，而检测和判定依据仅为国家标准和行业标准，其中寿命标准考核只要求达到额定寿命，就可想而知国产轴承的质量状况。破解瓶颈难题的关键，最重要的是钢材质量。我国许多轴承企业在采购钢材时，是以低价为原则的。国内生产商在应用低档标准的轴承钢的时候，还在绕过质量比较稳定的钢铁企业，去寻求更价廉质次的钢材。而国外在上世纪60年代，就以真空脱气钢作为常规轴承钢，而且几乎每隔十年，钢材的质量就会再上一个台阶。高档标准的轴承钢，外国公司仅仅作为补充。——杨晓蔚：中国机械工业集团公司洛阳轴承研究所党委书记目前中国轴承产业处于一个前所未有的发展期，其典型的景象就是：几乎每个企业的目标都想做大做强，许多企业都在进行大规模投资。在这一轮发展中，“复制”过去的生产模式是没有出路的，而且可能会更快地走向更大的困境。在新的发展期，外资企业在中国的强力扩张也在同步进行，国内市场的竞争将进一步惨烈。因此，必须要“眼睛向外”，把国际市场摆在与国内市场一样的位置，列为今后的主战场。——刘东福：山东省轴承紧固件协会会长