6、船舶应急演习记录

芜湖市谊和航运有限公司应急手册填报人：二副记录时间：演习后传递：一式两份，一份传海务部，一份留存船舶应急演习记录演习种类日期航次时间开始结束船位演习情况船舶状态及海况：演习过程记录（参照应急反应行动程序）：演习评价船舶／日期：制表／日期：芜湖市谊和航运有限公司应急手册填报人：二副记录时间：演习后传递：一式两份，一份传海务部，一份留存船岸应急演习记录演习种类船舶失控日期航次时间开始结束船位演习情况船舶状态及海况：演习过程记录：时，船长通过全船广播系统发出船舶主机失控演习警报，并亲自操纵船舶，在高频上发布航行信息。指令值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模拟）（白天：垂直两个黑球；夜间：垂直两盏环照红灯）。时，大副及水手长到达船首备锚，并报告船长锚已备妥，随时听从船长指令。时，船长指令：轮机长组织人员对主机进行检查并尽快报告情况。时，轮机长报告，主机故障的原因是并提供主机可能恢复正常所需时间；船长在驾驶台指挥，密切注意气象、潮汐的变化，评估对船舶影响的程度，根据实际情况，在船舶失控期间决定采取正确的措施，利用余速谨慎操作船舶到较宽阔水域，漂航或锚泊；_时，轮机长组织机舱人员进行抢修；__时，轮机长报告，主机故障已排除，可恢复正常航行；__时，船长指令轮机长启动主机；__时，轮机长报告主机已启动，工作正常。恢复正常航行。__时，船长指令大副，锚机恢复正常。大副锚机恢复正常后报告船长。船长指令值班水手撤消已悬挂的号型号灯，值班水手撤消悬挂的号型号灯后报告船长。__时，演习结束。发布演习解除警报。船长组织讲评。演习评价船舶日期：制表/日期：芜湖市谊和航运有限公司应急手册填报人：二副记录时间：演习后传递：一式两份，一份传海务部，一份留存船岸应急演习记录演习种类船舶碰撞日期航次时间开始结束船位演习情况船舶状态及海况：演习过程记录：时，值班驾驶员用船上广播系统发布碰撞警报。立即通知机舱减速、停车。时，船长上驾驶台。时，船长指令值班驾驶员：用船舶无线电设备与外界保持联络并精确定位。时，甲板部船员集合。大副点名后向船长报告：人员到齐，请指示。轮机部船员集合于机舱，轮机长点名后向船长报告：人员到齐，请指示。时，船长指令大副：检查碰撞部位的受损情况、有无破损进水。检查人员、货物的损伤情况。安排专人测量各水舱情况。检查干隔舱内情况。时，船长指令轮机长：安排专人测量各油舱情况。检查机舱各设备运转情况。时，船长模拟与对方船舶联系，询问对方船名、呼号、船籍、船籍港、船东或代理、通讯联系方法及受损情况，设法尽可能留有证据。准备碰撞责任通知书。时，船长模拟向公司和有关当局报告时，大副向船长报告：船舶损伤情况，有无进水、人员伤亡等。时，轮机长向船长报告：各油舱情况正常。机舱各设备运转情况正常。时，船长和对方共同评估、协调后，谨慎操纵本船和对方脱离，脱离后就近择地锚泊。时，船长指令大副备锚，大副备妥后报船长。时，锚泊。时，船长指令大副、轮机长：继续全面监测各油、水、货、干隔舱的情况。全面检查各设备。并共同评估续航的可能性。时，船长模拟报告公司请示续航，征得同意后起锚续航并模拟报有关当局。_时，演习结束。发布演习解除警报。演习评价船舶日期：制表/日期：芜湖市谊和航运有限公司应急手册填报人：二副记录时间：演习后传递：一式两份，一份传海务部，一份留存船岸应急演习记录演习种类船舶失电日期航次时间开始结束船位演习情况船舶状态及海况：演习过程记录：时，船长通过全船广播系统发出船舶失电演习警报，并亲自操纵船舶，在高频上发布航行信息。指令值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模拟）。时，大副及水手长到达船首备锚，并报告船长锚已备妥，听从船长指令。时，二管轮到达应急发电机间起动应急发电机，并检查其工况，同时报告轮机长。时，非值班甲板部船员至驾驶台甲板集中，驾驶员检查并报告船长。时，非值班轮机部船员至集控室集中，轮机长检查并报告船长。时，船长下令改操应急舵。并指令轮机长组织检查失电原因、检查机舱其它设备。时，操舵水手（二人）、二副、大管轮到达舵机间，作好相应准备工作，并通过声力电话或对讲机向船长报告，并根据船长指令模拟操舵。时，轮机长报告船长，失电原因是主配电板的故障，本船有备件，正在更换中,机舱所有设备已复位，准备就绪。时，轮机长报告,更换完毕，故障排除，主配电板恢复正常，供电恢复。时，驾驶员及管轮模拟为所分管的设备恢复供电。并报驾驶台。大副锚机恢复正常后报告驾驶台。值班水手解除显示信号。时，演习结束，发布演习解除警报。演习评价船舶日期：制表/日期：芜湖市谊和航运有限公司应急手册填报人：二副记录时间：演习后传递：一式两份，一份传海务部，一份留存船岸应急演习记录演习种类进水堵漏日期航次时间开始结束船位演习情况船舶状态及海况：锚泊待装，和风，轻浪，能见度：良。演习过程记录：时，模拟水手长在测量压载水时发现船舶进水，马上把情况报告船长。时，船长上驾驶台亲自操船，用船上广播系统发布船舶进水警报，并指令机舱备车。时，全体船员集合指定地点。大副点名后向船长报告：人员到齐，请指示。时，船长指令大副：组织人员查清进水的部位，及进水情况，测量其他舱室水位情况，估算进水量。时，机舱报告车已备妥。时，船长下令减速或停车并调整航向至最佳。时，船长按规定格式模拟向公司报告。时，大副报：初查发现货舱水线下约米处有一个直径约厘米的小破口进水量约吨，目前舱内积水约厘米，其他舱室情况正常。时，船长指令大副：组织人员进行堵漏，判断进水对船舶稳性和浮力的影响程度，尽快提出调整方案。时，船长指令轮机长：按要求组织全力排水。时，大副向船长报告：已基本堵住进水。时，大副向船长报告：通过计算，船舶稳性符合要求，船舶有轻微倾斜，通过机舱排水，能很快恢复。时，经船长确认后，指令大副执行方案，同时令大副：安排专人每10分钟测量进水量。安排专人对进水舱室不间断的巡视，必要时临时加强支撑。时，进水排除，对破口进行进一步固定，险情基本排除。时，演习结束。发布演习解除警报。演习评价船舶日期：制表/日期：芜湖市谊和航运有限公司应急手册填报人：二副记录时间：演习后传递：一式两份，一份传海务部，一份留存船岸应急演习记录演习种类遇江盗海盗日期航次时间开始结束船位演习情况船舶状态及海况：演习过程记录：时船舶模拟在位置，值班人员报告遭遇海盗袭击。时船长上驾驶台指挥，人员各就各位，船长并指令：机舱备车，开启消防泵；电子操作员向外发布警报，要求支援。时机舱报告，车已备妥，消防泵已开启。船长指示除值班人员外，其他人员占据有利位置，注意保护好自身安全的前提下，使用水枪和其他器械与其周旋防止海盗登船。船舶改正航向，全速向就近港口行驶。时经过近小时的周旋，海盗始终无法登船，并且船舶离支援船越来越近，选择了放弃、逃离。抗海盗取得了胜利。时调整航向继续航行。演习结束，发布演习解除警报。演习评价船舶日期：制表/日期：芜湖市谊和航运有限公司应急手册填报人：二副记录时间：演习后传递：一式两份，一份传海务部，一份留存船岸应急演习记录演习种类遇江盗海盗日期航次时间开始结束船位演习情况船舶状态及海况：演习过程记录：时船舶模拟在位置，值班人员报告遭遇海盗袭击。时船长上驾驶台指挥，人员各就各位，船长并指令：机舱备车，开启消防泵；电子操作员向外发布警报，要求支援。时机舱报告，车已备妥，消防泵已开启。船长指示除值班人员外，其他人员占据有利位置，注意保护好自身安全的前提下，使用水枪和其他器械与其周旋防止海盗登船。船舶改正航向，全速向就近港口行驶。时经过近小时的周旋，海盗始终无法登船，并且船舶离支援船越来越近，选择了放弃、逃离。抗海盗取得了胜利。时调整航向继续航行。演习结束，发布演习解除警报。演习评价船舶日期：制表/日期：芜湖市谊和航运有限公司应急手册填报人：二副记录时间：演习后传递：一式两份，一份传海务部，一份留存船岸应急演习记录演习种类走锚日期航次时间开始结束船位演习情况船舶状态及海况：演习过程记录：时锚泊中，值班水手发现船走锚立即通知驾驶员和船长。时船长命令值班驾驶员立即备车，并通知大副，水手长去船首待命。时车舵备妥，大副报告船长锚链已断，船正向下走锚。时船长操船至锚地另一安全水域，并抛下另一个锚，通知驾驶员标绘和保存断链的位置和现在的锚位。时锚抓牢，一切正常，宣布演习结束。演习评价船舶日期：制表/日期：芜湖市谊和航运有限公司应急手册填报人：二副记录时间：演习后传递：一式两份，一份传海务部，一份留存船岸应急演习记录演习种类救生日期2012年6月15日航次26时间开始14：30结束15：00船位三山锚地演习情况船舶状态及海况：锚泊待装，和风，轻浪，能见度：良。演习过程记录：1440船长在驾驶台拉响弃船警报1442全体船员按照应变部署表要求携带相关器材后艇甲板结合。1443大副清点人数、检查船员穿着和救生衣穿着及携带相关物品正常并报船长。1444船长下令释放救生艇、救生筏。电机员检查应急照明正常。1445船员做好放艇和放筏准备，启动艇机正常，并将救生艇放至艇甲板。1446介绍SART/EPIRB使用。1452船长下令将所有救生器材归位，清点人数。1500演习结束，大副点评。演习评价符合SOLAS公约关于消防演习的要求，效果满意。船舶日期：制表/日期：