第15课交通工具和通讯工具的进步模式2必修2全套课件

第15课交通工具和通讯工具的进步长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。──杜牧《过华清宫绝句》烽火连三月，家书抵万金杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗？古代烽火台的功能是什么？能否准确有效地传递信息？古代的交通、通讯工具有哪些？两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山推进新课1、铁路交通：一、铁路和公路(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的淞沪铁路辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路——中国铁路诞生的标志；(2)民国：缓慢（西北、西南基本没有铁路）我国最早的铁路--淞沪铁路。光绪二年（1876）淞沪铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。由唐山到胥各庄的唐胥铁路(3)建国后2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位“一五”期间：陕西宝鸡——四川成都的宝成铁路。“二五”期间：甘肃兰州——新疆乌鲁木齐的兰新铁路。加强了西北、西南与内地的联系。(4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。和谐号动车组磁悬浮列车2、公路交通：20世纪初：汽车在上海出现。民国时期：发展缓慢。建国后：发展较快（公路网、公路大桥）1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。二、水运和航空1、水路交通：（1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云：番人造船比中国更固。19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。晚清：鸦片战争后，轮船开始进入中国，外商在中国设立轮船公司，控制中国水上运输。轮船招商局1865年中国建成自行设计的第一艘轮船（2）建国后：发展较快。20世纪90年代：随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。世界最大的豪华游轮“独立之海”号2、航空运输：（1）1909年，冯如制成第一架飞机.——中国航空事业开始。（2）民航拉开序幕：1920北京——天津（3）较快发展：1920－1949内外航线52条（5）高速发展（1978年后）世界民航大国。（4）有限发展：1949－1978（原因）政策的改变经济发展的需要经济实力增强空中客车A380中国南方航空公司中国东方航空公司三、通讯工具的变迁1、电报在中国（2）中国第一条有线电报线在台湾架设（用于军事）（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房（3）20世纪初，上海建立无线电报局。（供官商通讯）2、电话在中国时间成就1875上海招商局架设电话线，开通第一部电话。19世纪80年代外国开始在上海设电话局。20世纪初清政府在南京设立了中国第一个电话局。新中国成立后电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。电话的发明者贝尔交通通信工具的发展更新对人民、对社会生活产生了非常大的影响，一方面，它提高了人们的生活质量，使人们活动的范围越来越大，人与人之间的时空距离越变越小了；另一方面，也有力地推动了各地经济的发展。正是它们使得人们明天的生活更加美好！课堂小结巩固练习1、下列有关中国电讯事业发展的情况，不正确的是（）A、20世纪末，中国电话数量居世界第二位B、20世纪90年代起，传真手段成为电讯事业的重要内容C、20世纪后期，互联网也成为电讯事业的重要内容D、电讯事业发展最快的时期是建国初期2、影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些？（2）中国社会经济的不断发展；（3）政府的大力提倡；（4）中国人民聪明才智。（1）外来技术传入的推动；