公路安全生命防护工程经验课件

公路安全生命防护工程经验交流会山西顺畅庆工程咨询有限公司一、公路生命安全防护工程的意义二、公路生命安全防护工程的特点三、公路生命安全防护工程的实施步骤四、路段排查的依据及方法五、外业调查方法及注意事项六、现场初拟方案七、内业整理八、工程设计九、工程施工十、验收与评估十一、动态排查一、公路生命安全防护工程的意义为深入贯彻落实《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》（国务院办公厅［2014］55号），按照国务院决策部署，牢固树立以人为本、安全发展的理念，切实强化安全“红线”意识，立足我国国情、社情和公路交通发展实际情况，全面排查公路安全风险，统筹需求和财力状况，科学有序完善公路安全设施，全力打造“平安交通”，为人民群众出行安全创造更加安全畅通的公路交通环境。二、公路生命安全防护工程的特点①安全安全是指采取的防护措施应避免盲目设防和过度设防，如急弯内侧设置波形梁等防护栏，可能出现车辆转弯时，车辆尾部与防护栏相撞的事故。②便捷、有效便捷、有效是指防护措施的易操作性和防护效果的有效性。③实用性实用性是指采取的防护措施应当与路段的道路类型、交通量、交通组成相结合，因地制宜，达到既经济又能保障人民群众的出行安全。④准确性主要表现为：段落桩号的准确性、段落判别的准确性、防护措施的准确性。⑤灵活灵活主要指在防护类型的判断和防护措施的采取上应该灵活处置，避免严格按照某个标准而出现隐患未得到合理处置的现象。⑥耐用耐用是指采取的防护措施应当具有时间性，能够保证在一定的时间内起到防护作用。⑦经济考虑到实际情况和财力，采取的防护措施应当能在保障人民群众安全出行的前提下尽可能的经济。二、公路生命安全防护工程的特点三、公路生命安全防护工程的实施步骤四、路段排查的依据及方法4.1、路段排查的依据《路安全生命防护工程实施技术指南》（试行）4.2、路段排查的方法4.2.1、现有一、二级公路四、路段排查的依据及方法4.2.1.1、排查方法和流程四、路段排查的依据及方法四、路段排查的依据及方法四、路段排查的依据及方法四、路段排查的依据及方法四、路段排查的依据及方法四、路段排查的依据及方法四、路段排查的依据及方法4.2.1.2、路段分类和实施顺序四、路段排查的依据及方法四、路段排查的依据及方法4.2.2、现有三、四级公路4.2.2.1、指标综合判别法四、路段排查的依据及方法四、路段排查的依据及方法四、路段排查的依据及方法四、路段排查的依据及方法4.2.2.2、路段分类和实施顺序公路安全生命防护工程经验交流会山西顺畅庆工程咨询有限公司4.3、问题与建议①、《公路安全生命防护工程实施技术指南（试行）》中公路技术指标判别条件与现行《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82-2009）存在部分指标冲突，如：设计速度为20、30、40Km/h时，《指南》中单个急弯判别条件对应为圆曲线半径小于或等于15、30、60m，而《规范》中单个急弯判别条件对应为圆曲线半径小于20、45、80m；设计速度为20、30、40Km/h时，《指南》中陡坡判别条件对应为最大纵坡大于9%、8%、7%，而《规范》中陡坡判别条件对应为最大纵坡大于7%、7%、7%。②、条件好但事故多发的路段在《公路安全生命防护工程实施技术指南（试行）》中路段判别仅为C类。建议按照交通运输部办公厅印发的《现有公路实施安全生命防护工程方案》（交办公路［2015］42号）中以人为本、安全发展的指导思想，提升该路段的分类等级，从而能够优先实施公路安全生命防护工程，以减少事故发生。四、路段排查的依据及方法③、现有三、四级公路中，《公路安全生命防护工程实施技术指南（试行）》对路侧险要但公路条件较好并未通校车和班车的路段未作判别分类，建议根据交通量和实地情况增加为B级或以上。④、现有三、四级公路中，《公路安全生命防护工程实施技术指南（试行）》对公路环境复杂且交通量较大但公路条件较好的路段未作判别分类，建议根据交通量和实地情况增加为B级或以上。⑤、路段的段落及分类建议根据实地情况而综合确定。⑥、事故指标的数据调查，需上级部门协调交警部门配合。四、路段排查的依据及方法五、外业调查方法及注意事项1、一、二级公路野外调查应获取的资料①交通事故死亡及受伤总人数，不包括酒驾、毒驾等事故数据按照交通管理部门或公路管理部门的交通事故记录，在剔除酒驾、毒驾等事故数据后，根据道路路段划分，确定各路段在统计年限内发生的交通事故死亡及受伤总人数。②公路平、纵、横线形技术指标可采取道路实测、根据道路里程碑，百米桩并结合皮尺测量、查阅道路设计图纸等手段获取。③道路各路段内现有的标志、标线、防护措施，并现场判定现有标志设置的是否合理。④收集各路段内公路路侧危险物、交叉口类型、交叉口安全性等基础资料，以及是否有防护措施，防护措施是否合理，并结合现场情况初拟防护措施。⑤交通量⑥运行速度调查的难点在于：各路段里程桩号的确定；平、纵、横等技术指标的确定；现有标志、标线及防护设施的桩号；拟增安全防护措施桩号精度。五、外业调查方法及注意事项2、三、四级公路野外调查应获取的资料①交通事故指标：向交通管理部门或公路管理部门获取②公路技术指标：包括单个急弯、连续急弯、连续下坡、陡坡、视距不良。应获取的数据有弯道半径、停车视距、会车视距、坡度、相邻圆曲线间直线段的长度以及段落的起讫点桩号。③公路路侧危险路段类型及桩号，初拟防护措施。④公路环境指标：可根据实际段落判断，并确定段落的起讫点桩号，初拟防护措施。⑤交通量⑥通行校车或班车指标五、外业调查方法及注意事项⑦路段既有的安全设施信息调查的难点在于：各路段里程桩号的确定；平、纵、横等技术指标的确定；现有标志、标线及防护设施的桩号；拟增安全防护措施桩号精度。3、野外调查应注意的隐患路段示例五、外业调查方法及注意事项五、外业调查方法及注意事项五、外业调查方法及注意事项五、外业调查方法及注意事项五、外业调查方法及注意事项4、桩号及路段技术指标的获取方法方法一：按照附录C公路技术指标简易测量方法弯道半径采用皮尺测量，纵坡采用坡度尺，视距采用轮式测距仪，路侧边坡高度采用手持激光测距仪、坡度尺。方法二：运用RTK工程测量仪以5米为单位进行路线数据采集和丈量统计，拉网式详查细调，对公路技术指标（设计速度、急弯、连续急弯、连续下坡、陡坡、视距不良）、公路路侧指标、公路环境指标（过村路段、平面交叉道口等）、交通量、交通事故多发路段等安全隐患路段进行外业排查和统计；内业采用纬地道路设计软件、纬地交通工程软件和同望公路工程造价软件对隐患路段进行逐段分析研究，合理规划设置防护措施，采取因地制宜、实用有效、分类实施的办法推进排查和统计工作。五、外业调查方法及注意事项我公司在对左权县公路安全生命防护工程调查时采用的方法为运用RTK工程测量仪采集路线的平、纵、横等技术指标，通过采用纬地道路设计软件、纬地交通工程软件和同望公路工程造价软件对隐患路段进行逐段分析研究。我公司内外业调查过程：（1）四人一组，密切配合。四人组合中一人为司机，并注意沿线道路状况，及时提醒小组成员；一人负责采集沿线道路图片及影像资料；一人负责判断道路指标并初拟防护措施，此人为团队核心，应有扎实的技术功底；一人记录沿线采集的点号及对应的防护措施。（2）将RTK设置为自动存储功能，存储间隔为5米。在采用自动存储功能后，应确保车辆的车辆速度较低，最好控制在10Km/h五、外业调查方法及注意事项以内，因为RTK在数据采集中需要1s的存储时间，在10Km/h的行驶速度下，采点误差为10000m/h/3600s*1s=2.78m，考虑到人的反应误差，总误差在5m以内，满足安保设置精度。（3）实际调查中应当初判道路的纵坡及停、会车视距，对有可能不达标的段落应采用静态的固定解，获取准确的路段高程，从而确保道路纵坡等数据的精度。（4）对采集到的数据应通过专业的软件进行分析，将其转化为道路相应的里程桩号，并将记录的点转化为里程桩号。以下是我公司内外业的部分成果表：五、外业调查方法及注意事项公路安全生命防护工程调查表路线名称：编号：等级：路基宽度：路面类型：设计速度：事故：交通量：校车班车：日期：起讫桩号或点号位置隐患类型标志示警柱防撞护栏示警墩减速带波型梁标线诱导路域整治、土建及其他照片号备注左右急弯（处）连弯（km）陡坡（km）连坡（km）视距不良（km）路侧险要（km）环境复杂（km）既有拟增既有拟增既有拟增既有拟增既有拟增既有拟增既有拟增既有拟增既有拟增注：常用类型：①急弯②连弯③陡坡④连坡⑤交叉路口⑥注意行人⑦注意落石⑧避险车道⑨限速⑩限宽⑪限高⑫变窄⑬减速让行⑭停车让行五、外业调查方法及注意事项点号转桩号成果图五、外业调查方法及注意事项一、二级公路安全生命防护工程排查数据上报表序号省市县公路编号技术等级方向桩号起点桩号终点排查时间路段分类交通事故排查方法交通事故风险等级公路条件排查方法公路风险等级公路条件信息路段既有安全设施信息拟新采取的处置措施处置投资估算计划实施安防工程年份1、一级2、二级1、桩号大到小2、桩号小到大3、不分方向（年/月）（A、B、C）1、事故风险评估2、事故多发点段识别（1、2、3、4、5级）1、公路风险评估2、公路条件识别（1、2、3、4、5级）小半径圆曲线连续下坡陡坡视距不良路侧险要环境复杂交叉口不规范交通量通行校车或班线车运行车速或路段限速或设计速度护栏标志标线警示和视线诱导设施其他涉及路线参数调整的土建工程边坡、边沟或路域环境整治标志标线处置交叉口综合处置加装护栏警示诱导设施处置其他或是否事故多发点段或是否高公路风险路段0、否1、是0、否1、是0、否1、是0、否1、是0、否1、是0、否1、是0、否1、是（AADT）0、否1、是（km/h）0、无1、有0、无1、有0、无1、有用文字简要说明0、无1、有0、无1、有0、无1、有0、无1、有0、无1、有0、无1、有用文字简要说明万元年0、否6、是0、否6、是1山西晋中左权X35414072222K0+000K0+02015/04A.120200000100520160000矩形边沟000001无0.120162山西晋中左权X35414072222K0+020K0+08015/04A.120200000100520160110无000000无020163山西晋中左权X35414072222K0+090K0+09515/04A.120201000000520160000无001000无0.520164山西晋中左权X35414072222K0+440K0+44515/04A.220200000010520160010无000000无02016五、外业调查方法及注意事项三、四级公路安全生命防护工程排查数据上报表序号省市县公路编号技术等级方向桩号起点桩号终点排查时间路段分类综合指标信息路段既有安全设施信息拟新采取的处置措施处置投资估算计划实施安防工程年份3、三级4、四级1、桩号大到小2、桩号小到大3、不分方向（年/月）（A.1、A.2、A.3、B.1、B.2、B.3、B.4、C）符合事故判别指标单个急弯连续急弯连续下坡陡坡视距不良符合公路路侧判别指标符合公路环境判别指标符合交通量判别指标符合通行校车或班线车判别指标运行车速或路段限速或设计速度护栏标志标线警示和视线诱导设施其他涉及路线参数调整的土建工程边坡、边沟或路域环境整治标志标线处置交叉口综合处置加装护栏警示诱导设施处置其他0、否1、是0、否1、是0、否1、是0、否1、是0、否1、是0、否1、是0、否1、是0、否1、是0、否1、是0、否1、是（km/h）0、无1、有0、无1、有0、无1、有用文字简要说明0、无1、有0、无1、有0、无1、有0、无1、有0、无1、有0、无1、有用文字简要说明万元年1山西晋中左权X35414072232K3+405K3+41015/04D000000011130010无000000无020162山西晋中左权X35414072232K3+600K3+60515/04D000000011130010无000000无02