企业战略分析——中远物流

中远物流竞争战略分析一、外部环境分析1.地理环境分析我国以干线铁路、高速公路、枢纽机场、国际航运中心为重点，大力推进物流基础设施建设。与此同时,各地仍在规划建设具有集散效应!规模效应和整合效应的物流园区。其中北京、上海、天津、深圳、大连等城市的一些规划合理!环境优越的物流园区己经吸引了不少国内外著名物流企业的入驻。电子口岸与大通关工程也在继续推进,使国内外物流的无缝对接成为可能:这些都为物流进行资源整合和综合服务奠定了基础。中远物流公司的在全国范围内的网点布置分为四级,国内物流基础设施的大力建设提高了物资在这些区域内流动的速度,并且为中远拓展向西北和西南拓展它的网点打下了基础。2.政治环境分析(l)物流业的发展己列入中国十五规划(2)2001年3月2日,国家经贸委、铁道部!交通部、信息产业部、对外贸易经济合作部、中国民用航空总局联合下发了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》。(3)经国家经贸委、民政部批准,国务院领导同意,成立了中国物流与采购联合会,2001年4月20日正式挂牌。等政策的颁布对我国物流业的发展无疑是有益的,它促进了物流发展所需要的基础设施的建设,强调规范化我国物流市场和标准化物流操作,这为物流业高速发展提供了必要条件。3.经济环境分析(l)经济全球化与加入wTO对转型中的物流企业的挑战。(2)我国经济持续快速发展,为物流企业快速成长提供重要机遇。(3)西部大开发战略、振兴东北和中部崛起战略促进了物流市场进一步繁荣。(4)地方性市场扩大带来的机遇(5)全国性品牌大量出现带来的机遇(6)中国企业/走出去0战略为我国物流业向国际化发展提供了条件(7)我国生产企业物流成本相较发达国家普遍偏高,物流产业还有很大的优化空间4.社会文化环境分析（1）物流企业的发展也或多或少影响了生态环境和就业率。（2）国民平均生活水平从温饱型向小康型转变带来的急剧消费变化,为发展物流业提供了广阔的市场。（3）中国独特的社会文化环境对中国的物流企业来说是巨大的优势,外资物流公司之所以对中国的物流市场不敢轻易冒进。5.技术环境分析物流系统规划、优化与仿真等系统化技术,条形码及其自动识别技术、手持终端技术、电子数据交换(EDI)技术、卫星定位技术(GPs)、人工智能(Al)技术、基于互联网的物流信息系统等物流信息化技术,集中各种装卸搬运设备,自动存取设备、流通加工设备以及电子标签、无线射频识别(RFID)等技术的自动化物流中心,及时制(JlT)、快速响应(QR)等供应链管理技术在物流企业中不断得到应用,提升了物流运作效率和客户服务水平。但是,从技术的先进程度和普及程度来说,国内的物流企业与外资物流企业相比还存在很大差距。如果中远物流能够把握物流技术革命带来的机会,率先使用新技术,使它的服务质量优于竟争者,那么它在长足的发展中就占据了先机。6.全球化环境分析全球经济一体化的发展极大的推动了全球航运一体化的发展进程。全球化趋势为中远物流向国际化发展提供了条件,它为中远物流带来了全球性的业务,而中远物流所属的中远集团有一支世界第二大的船队,业务遍及全球,借助母公司的帮助,中远物流在海运方面具有相对优势.目前中远物流在海外设有四个物流分公司。二、物流行业竞争分析1.新进入者随着中国加入WTO,物流市场进一步对外开放,国际上有实力的物流像UPS、FedEx企业纷纷进入中国,但从目前中国物流现状来看,外国的大物流公司一般很难独自在中国市场开拓业务,一般要找一家国内的合作伙伴共同经营。这样的外资公司对中远目前的市场地位是不具有威胁的,它们在中国的市场份额还很小,而且从事的主要是负责他们在中国的国际客户的运输任务,但是它的潜在威胁是相当大的,它很有可能在几年的时间里通过在中国的合作伙伴,熟悉中国市场,建立网络,迅速强大起来,抢占市场2.现有竞争者之间的竞争在中国入世后的一年中,外资逐步取得了进入物流服务市场更多的许可,如普通道路运输、国际集装箱运输、国际海空货运代理等等。这些都可能直接危及到我们的利益、而国内的中海物流以及中铁物流、中邮物流等依托强大垄断背景诞生的物流企业,也是强劲的竟争对手。现有主要竞争对手情况介绍:中国外运(中国对外贸易运输集团)核心业务包括货运代理、快递服务、船务代理,支持性业务包括仓储和码头服务、汽车运输、海运。中外运发展第三方物流的背景于中远相似,它也有母公司的业务和强大的船队作为依托,从传统的运输业务货代来说,中外运的市场份额超过中远集团,它的客户的结构优于中远客户的结构。但是,中外运比起中远,它的船队规模没有中远强大,它在国内和国外的品牌也没有中远响亮。宝供物流：比起中远物流,宝供物流的实力明显要小的多,但是它的优势在于灵活,市场反映速度快。目前来说它还不具备低成本整合各种运输资源如铁、路、空,海运的能力。中邮物流：是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。中邮物流是实力仅次于中远物流的全国第二大物流公司,它是依靠拥有强大陆路运输体系的国家邮政局发展起来的,它现在的目标市场是邮政业和城际快递业务。中邮的目标市场现在和中远还没有发生大的冲突,但不保证将来它不会进入中远现在的业务市场。中铁快运背景和中邮相似,是依托铁道部发展起来的,但是它目前在电力运输的领域与中远有竞争,虽然目前它在电力领域所占的比例不大,只占了2%,而中远占16%,但是它将来的潜在威胁是相当大的。马士基物流公司在中国的市场份额小,而且它主要的客户是跨国公司,但是随着它在中国经营时间的增长,对中国的环境越熟悉,网点的扩张,它就更可能获得更多的中国客户。国外和国内服务商各自的优势：3.替代产品的压力第三方物流企业的出现,物流技术整合的推广应用促使微观企业不断地降低成本、提高核心能力,从而从总体上提高了国民经济的运行效率和对资源的综合运用能力。物流整合的明显功效不仅降低货主企业的生产成本,也对传统的运输功能形成了改变。第三方物流正在取代传统物流方式,它处在产品生命周期的成长阶段,所以它的替代产品的压力相较而言是很小的。4.客户讨价还价的能力业务范围越大,整合资源能力越强的企业,客户讨价还价的能力越小,因为它的客户要求的不仅仅是单纯的运输服务,而是要求一种有附加值并且对整个生产过程供应链的管理的服务,这类客户对第三方物流服务首先关心的是作业速度和网络化物流服务,其次才是运作成本的问题;反之,业务范围越小,整合资源能力越低的企业,客户讨价还价的能力就越大,因为能提供单纯的运输服务的企业比比皆事,他们提供的服务基本上是无差异的,服务性质单一,导致他们只能从价格上相互竞争,而客户的选择基本上是选择价格较低的物流企业,因此,对于这类物流企业,客户讨价还价的能力就强。5．供应者的讨价还价能力实力雄厚,业务量大且广的物流公司一般与各类运输企业保持长期而稳定的关系,他们是运输企业利润的主要来源,运输企业对于这样的客户它的议价能力就小。反之,对于规模小而分散的物流企业,他们的供应商议价能力就强。例如,中远物流因业务需要而从市场上租用船只的租金,一般要比同一时间的市场价低。而一般的小型物流公司如小型货代公司,他们因业务需要而从市场上租用船只的租金,一般要比同一时间的市场价高。三、内部环境分析中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”为奋斗目标,致力于为国内外广大客户提供现代物流服务,现在中远物流的主要经营内容有三方面,合同物流也就是第三方物流、船代服务、货代服务。其中主要业务侧重点放在合同物流上,船代和货代的业务只是中远集运业务的补充。1.现有经营内容分析（1）第三方物流1）产品物流：家电物流、汽车物流、零售业物流、会展物流、化工品物流2）工程物流、电力物流、石化物流（2）船代服务：外轮代理!班轮代理和不定期船代理（3）货运服务：以海运货代为主,兼有铁路运输、驳船运输、城际快运、空运货代。2.现有资源分析（1）有形资产物力资源：在全国29个省、市、自治区建立了包含300多个站点的物流服务网络体系,成立了大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉等八个区域公司,形成了功能齐全的信息系统:拥有营运车辆1222辆,其中集卡车850多辆,物流车339辆(配备GPS系统的为94辆),大件运输车32组;仓库和堆场154万平方米;成功开行了6条以“中远号”命名的集装箱“五定班列”。在海外,中远以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点,以船舶航线为纽带,形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。人力资源：与此同时,中远通过长期的经营培养和造就了一支素质过硬的现代物流和船舶代理专业人才队伍。这支队伍有多年实际经营和运作物流业务的丰富经验。但是第三方物流在物流产业中技术含量很高,是综合竞争能力的体现,包括对产业政策、专业知识、信息技术、包装技术、仓储配送技术、运输业务、报关业务等的全面掌控。因而能满足这种复合型人才在市场上少,而且抢手。信息系统的建设：中远物流已经拥有一套比较成熟的信息技术系统。他们将“网上仓库管理信息系统”、“网上汽运调度信息系统”和“网上订舱信息系统”、“网上结算”等功能模块进行集成,形成“5156.com.cn”物流网站,能够为客户提供便捷的网上物流交易电子商务平台,为物流项目的开发和运作提供了强有力的技术支持。（2）无形资产分析客户：客户遍布全国并且与多个知名企业有业务往来,包括海信集团、科龙电器、东风汽车、北京现代、长虹集团、海尔集团、中国石油,卖当劳等。经验：中远物流有三大块业务：货运代理、船务代理、现代物流,前两块业务经过中远多年的经营已经比较成熟了,而现代物流要远远难于传统的货运代理,无论从理念、操作模式和运营方式来说,是完全不一样的概念。虽然中远比较早已介入运输行业,也在入厂物流、产前物流方面积累了一些经验,但与国际同行相比、与客户的需求相比,我们仍有很大差距，还很难根据客户的具体情况设计出非常有竞争力的整体解决方案。品牌：中远物流的成立遵循了品牌延伸的三个原则:一是品牌延伸要以一定的品牌优势为基础;二是延伸产品与原产品在技术,销售和产品类别上具有较大的相关性;第三,延伸品牌必须具有较好的市场前景。3．能力状况分析（1）营销能力中远在国内或国外的知名度都为中远物流业务的营销提供了便利,并且中远的价格在市场上算中等偏低的。而且经过这4年来的发展,中远目前有能力为客户提供较完善物流解决方案的能力,这对投标或议标的物流项目来说,中远从性价比上都具有优势。（2）资源整合能力目前,中远物流难以做到这种联合营销,往往拥有各种资源的子公司分别站在自己的立场上,考虑自身资源的利用率,缺乏整合的能力,使中远整体的形象没有充分展示出来,从而赢得客户的信任。（3）信息化能力中远目前的信息系统多数是基于内部管理和运营的,很难满足客户的高层次的需求。中远现在着力于开发适合中远业务需求和客户需求的网络平台,基于此,中远和世界领先的信息化企业结成战略联盟。四、战略制定(一)SWOT分析1.优势与劣势（1）.优势：网点优势资源优势客户优势品牌优势进入市场较早优势区位优势与国际先进的企业结成战略联盟（2）.劣势：资源分散、未能充分发挥协同效应产业经验不足信息系统有差距尚未建立起统一的运营平台专业人才缺乏2.机遇与挑战（1）机遇我国经济持续快速发展,为物流企业快速成长提供重要机遇第三方物流在中国刚刚兴起,属于产品生命周期的成长期阶段随着全球经济一体化的发展趋势和区域集团化,各国企业国际化成为一种强大的潮流我国企业物流成本占总成本的比例比起发达国家普遍偏高国内全国性乃至全球性品牌的出现给第三方物流带来的机遇（2）威胁中国放开物流、仓储、道路运输等对外资的限制物流产业竞争加剧,成本压力加大,利润空间受到压缩外资物流企业不断加深对中国物流市场的了解,有计划地稳步进入中国市场不同设备的标准兼容性差,将大大影响效率3.SWOT矩阵分析（1）利用长处把握机会（SO战略）大范围的扩张服务范围,进入新的服务领域开发中、小企业的客户进军国际市场（2）利用长处应对威胁（ST）提供差异化服务依照国家规定的统一标准进行业务操作(