第15章-弹簧

§15-1概述一、弹簧的主要功用1）缓和冲击和吸收振动汽车、火车中的缓冲弹簧、自行车的车座弹簧等。2）控制机构的运动内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧、溢流阀的弹簧等。3）储存能量钟表弹簧、枪机弹簧、机械式剃须刀（前苏联1957）、地弹簧、鞍马跳板等。4）测量力的大小测力仪及弹簧秤中的弹簧、压力继电器的弹簧等。第十五章弹簧二、弹簧的分类按承受载荷的不同分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧等。拉伸弹簧压缩弹簧扭转弹簧弯曲弹簧螺旋弹簧环形弹簧碟形弹簧盘簧板簧按弹簧形状的不同分为螺旋弹簧、蝶形弹簧、环形弹簧、盘簧（蜗卷弹簧）、板弹簧等。按制作弹簧材料的不同金属弹簧、橡胶弹簧、空气弹簧和塑料弹簧等。空气弹簧分为囊式和膜式两种。这种弹簧随着载荷的增加，容器内压缩空气压力升高，使其弹簧刚度也随之增加；载荷减少，弹簧刚度也随空气压力减少而下降，具有理想的变刚度弹性特性。汽车减振螺旋弹簧三、汽车常用的弹簧汽车减振板弹簧市场上销售的弹簧扬州弹簧厂产品四、市场上销售的弹簧山东衡大弹簧公司产品浙江远大弹簧厂产品常州弹簧厂产品温州特种弹簧公司产品§15-2弹簧的材料、许用应力和制造一、弹簧的材料弹簧材料要求1）有较高的弹性极限、强度极限、疲劳极限和冲击韧性；2）具有良好的热处理性能，热处理后应有足够的经久不变的弹性，且脱碳性要小；3）对冷拔材料要求有均匀的硬度和良好的塑性。常用弹簧材料碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈钢等；受力较小且有防腐蚀或防磁等要求时，用有色金属，如青铜；非金属弹簧材料主要有橡胶、塑料、软木及空气等。二、许用应力根据弹簧的重要程度和载荷性质可分为三类：Ⅰ类——用于承受载荷循环次数次以上的变载荷的重要弹簧；Ⅱ类——用于承受载荷循环次数在次之间变载荷或承受冲载荷的弹簧以及承受静载荷的重要弹簧；Ⅲ类——用于承受载荷循环次数在以下的变载荷弹簧或承受静载荷的一般弹簧。6103610~10310许用应力许用切应力[τ]T许用弯曲应力[σ]b与弹簧的材料和类别有关三、螺旋弹簧的制造螺旋弹簧的制造过程：（1）卷绕；（2）钩环的制作或两端的加工；（3）热处理；（4）工艺试验及必要的强压或喷丸等强化处理。弹簧在制造中，有专门生产厂家制造，并规定了国家标准。（1）卷绕冷卷：用于弹簧丝直径较小（d8mm)时，卷成后只作低温回火,以消除内应力。热卷：用于直径较大的弹簧钢丝制造弹簧时，卷成后要进行淬火及回火处理。（2）钩环的制作或两端的加工压缩弹簧：对于重要的压缩弹簧或旋绕比C（弹簧中径与簧丝直径之比）较小的压缩弹簧（一般C10），应将端面磨平，使两端支承端面与轴线垂直，减少在受载时产生歪斜的可能。拉伸弹簧：为便于连接和加载，其两端应做出钩环。但钩环过渡处会因弯曲产生较大弯曲应力，从而降低拉伸弹簧的强度，为减轻或消除影响可采用附加钩环结构形式。压缩弹簧的端部结构（GB1239-78）按两端面并紧和磨平与否分四种形式YI、YII、YIII和YIV型。拉伸弹簧的端部结构a）～d）端部和钩过渡处出现较大的弯曲应力，降低拉簧的强度和寿命。常用于d10mm弹簧中。e）和f）将挂钩和弹簧分别制造，再组装，制成附加钩环结构，可消除这种影响,常用于弹簧受力较大的场合。为了安装和加载，端部做钩。（3）热处理；（4）工艺试验及必要的强压或喷丸等强化处理。强压和喷丸处理均是使弹簧材料表面产生塑性变形和有益的残余应力，以提高其承载能力。弹簧还须进行工艺、精度、冲击及疲劳等试验，以检验弹簧是否符合技术要求。强化处理是最后处理。不允许再进行其他处理，也不允许在150℃～450℃和长期振动条件下工作。§15-3圆柱形压缩（拉伸）螺旋弹簧的设计计算圆柱形压缩（拉伸）螺旋弹簧的设计计算内容：1、确定结构形式和特性线；2、选择材料和确定许用应力；3、由强度条件确定弹簧丝的直径和弹簧中径；4、由刚度条件确定弹簧的工作圈数；4、确定弹簧的基本参数、尺寸等。中径D外径D2内径D1节距p螺旋升角α弹簧丝直径d圈数n弹簧指数（旋绕比）C圆柱形螺旋弹簧的几何参数一、几何尺寸和参数二、特性线弹簧的特性线：表示载荷与相应变形之间关系的曲线。弹簧特性线的三种类型：直线型a；渐增型b；渐减型c弹簧的特性线圆柱形等节距压缩螺旋弹簧及其特性线弹簧的自由高度H0弹簧的最小工作载荷F1在F1作用下由H0被压缩到H1，相应的变形量。弹簧承受的最大载荷F2在F2作用下弹簧高度被压缩到H2，相应的变形量。弹簧的工作行程h：122112hHH弹簧的极限工作载荷Flim在其作用下弹簧丝内的应力达到了弹簧材料的屈服极限。弹簧的极限高度Hlim弹簧的极限压缩变形量一般应略小于或等于弹簧各圈完全并紧时的全变形量limblim弹簧的极限工作载荷Flim的大小，应保证弹簧丝中的极限切应力在以下范围：Ⅰ类弹簧Ⅱ类弹簧Ⅲ类弹簧lim1.67[]lim1.25[]lim1.12[]弹簧的最小载荷通常取为弹簧的最大工作载荷取为1lim0.2FFlim28.0FF对于等节距的圆柱螺旋弹簧，由于载荷与变形成正比，故特性曲线为直线，即常数2211FF三、圆柱螺旋弹簧受载时的应力和变形1、弹簧的应力计算时将簧丝视为直梁，考虑到弹簧升角和曲率对弹簧丝中应力的影响，引进一个曲度系数K加以修正。2、弹簧的变形和刚度弹簧的刚度为：nDGdnCGdFKF343883、弹簧的稳定性计算(与高径比和支承形式有关）压缩弹簧的自由高度与中径之比，称为高径比0H2D02HbD为保证压缩弹簧的稳定性，其高径比b值应满足下列要求：两端固定时b5.3一端固定另一端自由转动时b3.7两端均自由转动时b2.6压缩弹簧的失稳当b值不满足上述要求时，应进行稳定性验算。保持稳定时的临界载荷由下式计算2FcF可保证弹簧的稳定性，最大工作载荷与临界载荷之间应满足以下关系0cBFFCKHBC—不稳定系数。bCB如不满足，应重选参数，改变b值。如受条件限制不能改变参数b，可加导杆或导套，或采用组合弹簧等措施。四、受静载荷圆柱形螺旋弹簧的设计1.选择材料和确定许用应力（1）初选弹簧指数C;（2）根据初选C值及安装空间估计中径，估取弹簧丝直径;（3）选择材料;2.根据强度条件试算弹簧丝直径3.根据变形条件计算弹簧工作圈数4.计算弹簧主要尺寸5.验算稳定性6.绘制弹簧工作图本章应该掌握的主要内容１）了解弹簧的功用、分类、材料及许用应力；２）掌握圆柱压缩弹簧的主要结构尺寸、特性线和设计计算方法；３）掌握弹簧的应力、刚度和变形的计算方法。