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1新员工电梯基础知识黄春虎2011.32主要内容•电梯发展史•电梯分类•电梯基本结构•曳引系统•导向系统•门系统•轿厢•重量平衡系统•电气控制系统•安全保护系统•公司标准产品介绍3电梯的发展史1852年,世界上第一台升梯诞生1853年,世界上第一台安全升梯问世1857年,世界第一台载人电梯问世1889年奥的斯成功试制第一台电力驱动蜗杆涡轮减速电梯,电梯才真正意义上得到推广。60-70年代电梯控制技术是:调压调速80年代电梯控制技术是:调压调频调速(VVVF)4电梯的分类按驱动方式分:交流电梯、直流电梯、液压电梯、齿轮齿条电梯、直线电机驱动电梯按用途分:乘客电梯、载货电梯、病床电梯、观光电梯、杂物梯、汽车电梯、特种电梯(船舶、水库用)按速度分:低速梯、中速梯、高速梯、超高速按操纵方式:手柄开关操纵、按钮控制、信号控制、集选控制、并联控制、群控控制5电梯的分类钢丝绳鼓轮式电梯(卷桶式)钢丝绳曳引驱动式电梯(摩擦式)液压驱动式电梯(分为柱塞直顶式和柱塞侧顶式)齿轮齿条式电梯:一般用于工程电梯目前比较常见的几种电梯6钢丝绳电梯第一阶段:鼓轮式传动电机驱动力矩:A.轿厢自重B.轿厢内人或货物重量C.钢丝绳重量D.传动机构的摩擦力7钢丝绳电梯第二阶段:曳引式传动电机驱动力矩:A.轿厢自重+轿厢内载荷与对重重量之差B.传动机构的摩擦力8电梯的常见速度低速梯:V≤1.0m/s快速梯:1.0m/s<V<2.0m/s(10层以上)高速梯:2.0m/s≤V<3.0m/s(16层以上)超高速梯:V≥3.0m/s~10.0m/s9电梯10电梯基本结构注:不同种类的电梯结构会略有不同,详细内容请依据各梯种的介绍材料电梯通常包含以下几个功能的系统•曳引系统•导向系统•门系统:•轿厢:•重量平衡系统:•电气控制系统:•安全保护系统:11电梯的设计标准GB7588-2003•适用与全国的电梯制造与安装安全规范12曳引系统曳引机是整个电梯的驱动系统,一般由电动机、制动器、松闸装置、减速箱(无齿轮曳引机没有)、盘车装置、曳引轮和导向轮等组成;其功能是:将电能转换成机械能直接或间接带动曳引轮转动。13曳引机比绕绳比采用1:1绕绳比采用2:1单绕;绕绳比采用2:1复绕;绕绳比采用4:1绕绳比2:1单绕绕绳比2:1复绕绕绳比2:1单绕14曳引系统构成曳引机:电梯的驱动装置曳引机底座:连接曳引机与机器梁导向轮:起导向作用曳引机曳引机底座15导向系统导轨、导轨支架,加上导靴组成电梯的导向机构,是确保电梯轿厢(对重)按预定轨迹,做上下垂直运动的重要部件;组成:导轨,导轨连接件,导轨支架,导轨底座,导靴导轨导轨支架导轨底座常用的导轨型号:T75,T89,T114,T127,空心导轨16导轨支架导轨支架,是固定导轨的部件,按照国标要求,每根导轨上面至少要有两档导轨支架,并且各档导轨支架之间的距离不应大于2.5m。导轨支架与建筑物之间的固定有:预埋螺栓或直接埋设固定法、对穿螺栓固定法、预埋钢板焊接固定法、预埋C型槽固定架、膨胀螺栓固定法等;17导轨支架导轨支架采用钢板压弯成型可调整导轨支架,按土建中实际尺寸来定制,可以满足井道的适当误差范围;与墙面的连接采用膨胀螺栓固定法;18轿厢组成轿架轿厢体轿底围壁轿顶轿门、门机等轿顶防护栏COP19轿架轿架为钢板压弯成型,螺栓组装结构,包含:上梁、立梁、外轿底、下梁、拉条等;还包括:轿厢悬吊、导靴、安全钳等必需件;20轿架轿厢悬吊:作为轿顶返绳轮,实现绕绳比2:1;标准配置:630/800/1000kg时,轿顶轮采用90度布置;1150/1350/1600kg时,轿顶轮采用0度布置;21轿架导靴:是电梯导向机构的组成之一;中低速电梯选用滑动导靴;高速电梯采用滚动导靴22轿架安全钳,是电梯的重要机械安全保护装置之一;作用:轿厢或对重向下运动时发生打滑、断绳、失控等而出现超速向下的情况下,与限速器产生联动,拉杆被提起,使安全钳锲块或滚珠等产生上升或水平移动,同时使曳引机和制动器断电,使轿厢减速并被安全钳制停在导轨上;分类:瞬时式安全钳(v=0.63m/s)、渐进式安全钳23轿底轿厢体一般由轿底、轿厢围壁、轿顶、轿门等组成;巨力轿底按载重分成两种结构:•630/800/1000kg结构如上图,预留装饰厚度3mm/25mm;•1150/1350/1600kg结构如下图,预留8mm/30mm当3mm或8mm装修时,可选用不同PVC板;当25mm,客户可自己进行大理石等装修;24轿厢围壁轿厢围壁由钢板压弯成型制作:1、材质标准配置为静电喷涂;公司提供P-01等8种颜色,客户也可提供色卡制作;可选配置为发纹不锈钢,也可非标选用镜面不锈钢、蚀刻不锈钢等多种特殊钢板;2、高度标准配置:2500mm可选配置:2300mm(=1000kg);2500mm(1000kg)非标:2200~2700mm不同轿厢高度;3、踢脚板有(=1000kg)/无(1000kg)4、扶手标准配置:无;可选HR01等多种扶手25门系统电梯有层门和轿厢门。层门设置在层站入口处,一般0~2两个出入口。轿厢门与轿厢一体,是主动门。层门是从动门。26门的主要类型电梯门主要有两大类:滑动门和旋转门,目前普遍采用是滑动门。滑动门按其开门方向又可分为中分式、旁开式和直分式三种。中分式的门扇一般为2扇或4扇,分别由中间向两侧方向开启。旁开式门扇在开关过程中的运动方向是相同的直分式门又称闸门,门扇上下方向运动27门的结构型式电梯的门由门扇、门滑轮、门地坎、门导轨架、光幕等部件组成。层门和轿门都有门滑轮悬挂在门的导轨(或导槽)上、下部通过们滑块与地坎相配合。门扇电梯的层门和轿门均应是封闭无孔的。门扇一般用1.5mm厚的薄钢板折边而成,中间辅以加强筋。不论是轿门和层门,其机械强度均应满足:当门在锁住位置上,用300N的力垂直作用在门扇的任何位置,且均匀分布在5cm的圆形或方形面积上,其弹性变形应不大于15mm,当外力消失后,应无永久变形,且启闭正常。28重量平衡系统功能:相对平衡轿厢重量,使轿厢与对重间的重量差保持在某一个限额之内,减少电梯曳引电动机功率的损耗,减少钢丝绳与曳引轮之间的曳引力(摩擦力),从而延长钢丝绳的使用寿命,保证电梯的曳引传动正常。组成:对重和对重块及重量补偿装置。对重:由对重架和对重块组成,其重量与轿厢满载时的重量成一定比例,与轿厢间的重量差具有一个恒定的最大值,又称平衡重。对重重量=轿厢重量+K*额定载重量(K=0.4-0.5)重量平衡装置:补偿轿厢与对重侧曳引绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置,一般有平衡链和平衡钢丝绳。29对重---1:1方式30对重---2:1方式31重量平衡系统对重对重由对重架与对重块及对重导靴等组成,对重架上装有对重导靴。当采用2:1曳引方式时,对重架顶部设有对重轮或反绳轮,有时对重架底部还设有安全钳。对重块安装在对重架中,对重块顶部须用压板压紧,防止电梯在运行中发生窜动或坠落。对重重量=轿厢自重+K*轿厢额定载荷K—平衡系数(0.4-0.5)对重架底部安装有调整垫块,用以补偿钢丝绳延伸而导致对重架底部撞板至缓冲器顶面间的缓冲距离减少。32平衡系数平衡系数的测定方法电流法或转速法在轿厢内装入试验用标准砝码,其重量为额定载重量的40%-50%,然后使电梯按额定速度上下运行数次,在机房内用钳型电流表或转速表测定并记录轿厢每次上下方向的电流值或转速值,比较上、下运行的电流或转速差值应不大于5%。33平衡系数经验法即用人力盘动手轮测定平衡系数,此方法适合于1:1曳引方式电流载荷曲线图逐渐加载测定轿厢上下行与对重同一水平位置时的电流值,作出电流-载荷曲线图,相交点即是平衡系数。特别注意做平衡系数时必须保证轿厢上所有的附属装置安装完毕。34电梯控制系统电梯控制柜是整个电梯的控制中心,它担负着电梯运行过程中各类信号的处理、起动与制动、调速等过程的控制以及安全检测几大职能。控制系统的组成:控制柜、轿内操纵盘、厅外召唤、轿顶接线箱、轿顶检修箱、底坑开关盒、随动电缆等线系统35电梯控制系统电梯电气的基础知识交流双速电梯大致的速度范围≤1.25m/s的电梯交流调压调速电梯大致的速度范围≥1.0m/s;≤2.0m/s的电梯VVVF调速电梯大致的速度范围≤1.25m/s的电梯电梯应用的最新技术永磁同步、现场总线、变频矢量控制、多微机技术、数字处理技术电梯常用的人性化设计电梯语音报站、电梯读刷卡功能、多媒体显示、楼宇或小区电梯管理、远程电梯监控36电梯基础培训(电气)电梯驱动的特殊要求高安全性、较高的运行效率、较好的乘坐舒适感、底运行噪音、频繁启制动、多变化负载、四象限运行。电梯典型的运行操作检修运行、消防/消防员操作、电梯锁梯服务、电梯专用运行、电梯司机控制、电梯自动运行电梯运行操作是否有级别之分有:一般检修运行的操作级别最高,而自动运行的级别最低37电梯基础培训(电气)电梯典型的信号控制方式集选控制、下集选控制、按钮信号控制、手柄控制、轿内外操纵箱控制、并联/群控集选控制电梯信号响应方法电梯在每站厅外有上下两个呼梯按钮(除上下端外),轿厢内有一组指令按钮。电梯依据其运行方向,响应以起始层为界,顺方向上的指令与召唤,离起始层最远的反方向召唤,按同方向例处理38电梯基础培训(电气)公司电梯要求的供电方式我公司电梯设备要求提供三相五线制电源。电路的基本构成l电源:将其它能量转换成电能的装置或器件。是电路工作的源头l操作元件:操纵电路工作,控制其工作方式的电气元件或装置l导体:连接电器件构成封闭回路,传输电流的介质。在电梯上,一称电线或导线。l负载:电路中的负载,也叫用电设备或器件,是将电能转化成其它能量的装置或器件。电气负载按其工作特性,可分为三大类,即:电阻、电容、电感性负载。但大多数负载为混合性负载。39电梯基础培训(电气)电气原理图几个主要回路电源供电回路驱动主回路安全回路厅门锁回路门机回路主印板输出/输入回路轿厢印板输出/输入回路40电梯基础培训(电气)电梯的运行过程电梯运行一次电梯关门起动、加速、稳定运行、减速制动、平层开门一次循环,称为电梯运行一次电梯的轻载运行电梯轿厢内载重高于对重的配重量,向上运行;或轿厢内载重低于对重配重量,向下运行,称之为轻载运行41电梯基础培训(电气)•电梯的提前开门及再平层运行提前开门运行是指电梯停靠进站(进入门区),当速度低于0.45m/s,电梯触发开门,提高电梯使用效率。此时,电梯以平层速度在运行停站。电梯再平层是为了消除负载变动,曳引钢丝绳延伸发生变化,引起平层精度超标的运行方式,如电梯满载停靠后,大部分乘客出轿厢,钢丝绳收缩,当平层度超过1cm时,电梯再平层,使电梯平层精度达到要求。电梯提前开门运行和再平层,都是在电梯门开启的情况下进行的42电梯机械安全系统结构原理及安装要点电梯安全保护系统43电梯安全保护系统制动闸称重装置限速器安全钳缓冲器安全电路曳引绳报警按钮门安全装置电梯是世界上最安全的运输工具44电梯不安全状态的主要种类超速:电梯的运行速度超过极限值,一般为额定速度的115%以上。失控:电梯在运行过程中由于意外原因如制动器失效或曳引绳严重打滑或曳引绳断裂等导致正常的制动手段已无法使电梯停止运动。终端越位:电梯在顶层端站或底层端站越出正常的平层位置继续运行,常发生在平层控制装置出现故障时。45冲顶或蹲底:由于意外原因电梯端站不减速或端站监控装置失灵导致电梯直接冲顶或蹲底。不安全运行:超载运行,厅、轿门未关闭运行,限速器失效状态运行,电动机错、断相运行等均属不安全运行。非正常停止:电梯因停电,控制回路故障,安全钳误动作等,引起电梯在运行中突然停止。关门障碍:电梯在关门时,受到人或物的阻碍,使门无法关闭。电梯不安全状态的主要种类46安全系统组成安全保护系统的基本构成限速器,安全钳终端限位开关或监测装置缓冲器轿厢超载装置,门锁电气-机械联锁装置,限速器断绳开关,涨紧轮开关及漏电保护开关等组成电梯不安全运行保护系统。轿厢内警铃,电话,对讲机,安全窗,安全门,紧急盘车装置,自发电装置等组成电梯不正常停
本文标题:新员工电梯基础知识培训
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