黑岱沟露天煤简介

黑岱沟露天煤简介（一）地理位置及交通黑岱沟露天煤矿位于准格尔煤田中部，行政区划属内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗管辖。2001年国土资源部批准的开采范围以黑岱沟勘探区内的37个拐点坐标圈定。其东临黄河，接近煤层露头；东北接近煤层风化带；西北与龙王沟勘探区毗邻；南部以黑岱沟沟流中心北西200m为界。南东-北西长约12km，北东-南西宽约6km，面积50.33km2。北部距呼和浩特市127km，东南部距黄河万家寨水利枢纽工程49km，西部距鄂尔多斯市120km。大（同）准（格尔）电气化铁路全长264km，向东与大（同）秦（皇岛）线接轨；准（格尔）东（胜）铁路东起大准铁路薛家湾站，西接包（头）神（木）铁路巴图塔站，全长145km。将要修建的准（格尔）河（曲）铁路，与神（木）朔（州）铁路、朔（州）黄（骅港）铁路相连，全长84km。矿区内公路、铁路交通已形成网络，交通十分方便。（二）矿田地质勘查1、1954年-1976年，先后由地质部内蒙地质局所属地质队及其它地质队进行了不同程度的勘查工作，完成对黑岱沟露天煤矿的预查、普查、详查阶段的勘查工作。2、1978年-1979年，内蒙古煤田地质勘探公司153队对黑岱沟露天矿区进行了精查地质勘探，并于1979年提交《内蒙古自治区伊克昭盟准格尔煤田、黑岱沟露天精查勘探地质报告》。3、1980年-1983年，内蒙古151队进行露天精查补充勘探，并于1983年提交《内蒙古自治区伊克昭盟准格尔煤田、黑岱沟露天精查补充勘探地质报告》，以此作为黑岱沟露天煤矿初步设计依据之一。4、2006年-2008年，神华北京遥感有限责任公司对黑岱沟露天煤矿第一条区进行生产补充勘探，并于2008年8月提交了《黑岱沟露天煤矿第一条区生产补充勘探地质报告》。以上地质勘探工作，基本上查明了黑岱沟露天煤矿范围内的地质构造特征，岩（土）层及煤层发育和赋存情况，对露天矿的生产起到了很好的指导作用。因二、三条区勘探孔网布置较稀，下一阶段准备进行生产补充勘探。（三）煤炭资源概况本矿可采煤层为6号复煤层，平均厚度28.8m，煤层倾角＜10°，厚层、块状构造。露天矿开采范围平均走向长度7.86km，宽度5.39km，总面积42.36km2。可采煤层厚度、间距、稳定程度如表1-1所示。表1-1可采煤层厚度、间距、稳定程度表煤系时代煤层名称煤层厚度最小～最大平均（点数）煤层间距最小～最大平均（点数）煤层结构稳定程度太原组66Ⅰ0.10～12.652.78（386）13.22（155）0～9.58复杂不稳定6Ⅱ0.05～7.713.26（446）0.13（346）0～5.46复杂6Ⅲ～Ⅵ0.50～27.1922.76（623）0.25（446）0.82～9.20复杂较稳定煤质为特低磷、低硫、中灰、高灰熔点，煤类为长焰煤。（四）开采技术条件含煤地层为二迭系下统山西组(P1s)和石炭系上统太原组（C3t），其古地理环境似属近海内陆盆地型，成煤建造特点是煤层层数多，厚度变化大，薄至巨厚煤层均有，稳定性差，分叉尖灭现象普遍，煤层结构复杂，煤层夹矸层数多，夹矸岩性主要为粘土岩、炭质泥岩，亦见有砂岩透镜体。从6号复煤层顶板粘土岩起到底板砂岩止。顶板一般为灰白色粘土岩、泥岩、粉砂岩；中部6号复煤层厚度一般在30m左右，且较稳定，是本区主要可采煤层；底板为灰白色细砂岩，但不稳定，常相变为粉砂岩、砂泥岩。该岩段总厚40m左右。水文地质条件是以裂隙岩层为主的水文地质条件简单类型，即二类一型。（五）煤矿建设与发展该矿初步设计由中国统配煤矿总公司和国家能源投资公司于1989年4月以[89]中煤总基字第146号文件批准。该工程1992年7月开工，1996年7月竣工试生产，1999年10月国家正式验收，投入生产。（六）开拓开采1、开采境界该矿东北部采场底部境界以7#剖面线为界，以设计确定的边坡组成参数上推圈定地表境界。西北部境界依据开采条件和开采工艺，以煤层底板倾角不大于7.5°（12%）并兼顾轮斗挖掘机和吊斗铲开采要求端帮平直确定深部境界，以设计确定的边坡组成参数上推圈定地表境界。西南部首采区以距黑岱沟最高洪水位线150m圈定地表境界，以设计确定的边坡组成要素下推确定深部境界；首采区外至石圪咀断层，亦以距黑岱沟最高洪水位线150m圈定地表境界，以34.5°帮坡角下推确定底部境界，南部石圪咀断层以东至ⅩⅪ勘探线之间，以《精补报告》南部勘探边界线为底部境界，以34.5°帮坡角上推圈定地表境界。东部境界以《精补报告》确定的露天与矿井勘探分界线—ⅩⅪ地质勘探线为深部境界，并以34.5°帮坡角上推圈定地表境界。北部境界以上述调整后的深部境界为界，以34.5°帮坡角上推圈定地表境界。东南部深部境界以首采区先期开采和本次设计的扩帮工程端帮深部境界为界，以确定的端帮组成要素上推圈定地表境界。采场底部境界以6Ⅵ煤层底板为底部境界。根据上述圈定结果，露天采掘场底部走向长平均约7.8km，倾向宽度平均约5.09km，面积40.25km2。2、开采工艺该矿采用综合开采工艺，即：上部黄土剥离采用轮斗连续开采工艺；轮上黄土采用单斗——卡车间断开采工艺；下部黄土和抛掷爆破台阶以上的岩石采用单斗——卡车间断开采工艺；煤层上部45米岩石台阶采用抛掷爆破——吊斗铲倒堆开采工艺；煤层采用单斗——卡车——坑边半固定破碎站半连续开采工艺。3、开拓运输该矿设计采用三种运输系统，分别是黄土胶带输送机系统、岩石卡车运输系统、煤炭卡车—（地面破碎站）胶带输送机系统。黄土胶带输送机系统为黄土经由4台轮斗挖掘机工作面带式输送机在东端帮处汇入两条干线带式输送机，再运往内排土场排土平盘，由排土机排弃。岩、土卡车运输系统：卡车剥离内排系统为工作面卡车经东、西端帮相应的运输通路去内排土场。外排运输系统为工作面卡车经由坑内临时道路及地面运输道路去阴湾排土场。煤的运输系统为工作面运煤卡车经中部沟移动坑线至2#破碎站，经破碎后，由地面带式输送机运往选煤厂。该矿目前已经形成1260、1245、1230、1215、1200、1185、1170、1155，1140，9个单斗剥离台阶和吊斗铲抛掷爆破高台阶及6中6上、6中6下两个采煤台阶，采煤中部延深到1115水平，运煤系统已形成。剥离运输已形成西部和东部两个系统，外部东排土场、西排土场、北排土场、东沿帮排土场均已废止，正在使用阴湾排土场，现已形成1200、1215、1230、1245四个工作平盘。内排土场已形成1155、1185、1215、1240、1255、1270五个工作平盘。（七）生产现状1、开采工艺根据地质赋存情况，黑岱沟露天煤矿选择综合开采工艺，即：上部黄土剥离采用轮斗连续开采工艺；中部岩石剥离采用单斗——卡车间断开采工艺。煤层上部45米岩石台阶采用抛掷爆破——吊斗铲倒堆开采工艺；煤层采用单斗——卡车——坑边半固定破碎站半连续开采工艺。2、穿孔使用电力驱动的牙轮钻机DM-H型2台、DM-H2型4台、1190E型1台，柴油驱动的牙轮钻机DM-45型2台。DM-H钻机主要负责岩石台阶松动爆破的穿孔，穿孔直径为250mm；DM-H2型和1190E型钻机主要负责岩石高台阶抛掷爆破穿孔，穿孔直径为310mm；DM-45型钻机主要负责煤台阶松动爆破，穿孔直径为200mm。生产技术部负责穿孔设计，经由矿爆破技术负责人审核、生产副矿长批准后，由穿爆队执行。生产技术部负责抽查炮区15%的炮孔并监督检查穿孔、护孔情况，指导协调穿爆队解决出现的问题。3、爆破起爆系统由非电导爆管起爆系统、导爆索—非电导爆管混合起爆系统、电力（数码雷管）起爆系统组成。非电导爆管起爆系统应用于高台阶抛掷爆破和岩石台阶中深孔松动爆破工程；导爆索—非电导爆管混合起爆系统应用于煤台阶和岩石台阶浅孔松动爆破工程；电力（数码雷管）起爆系统应用于高台阶抛掷爆破和岩石台阶中深孔松动爆破工程。该矿岩石台阶松动爆破工程的大块率在0.3%以下，大块利用液压锤机械破碎处理，高台阶抛掷爆破工程没有大块。该矿使用的炸药有2#岩石炸药、铵油炸药、重铵油炸药、乳化炸药、铵油低密度炸药和重铵油低密度炸药6种。2#岩石炸药应用于煤台阶作为加工起爆具；铵油炸药和重铵油炸药是该矿的主体炸药，应用于没有水的炮孔，乳化炸药应用于水孔；铵油低密度炸药和重铵油低密度炸药应用于预裂爆破工程中的炮孔。4、采装上部黄土采用轮斗采装，使用2套德国生产的紧凑型轮斗系统。现有三个轮斗开采台阶，第一台阶采用组合台阶开采，台阶高20m，第二、第三台阶高8～10m，轮斗挖掘机采掘带宽度为20m，设计最小工作平盘宽度为63m。中部上层20-45m岩石采用单斗挖掘机采装，使用395B1型、P&H2800XP、TZ2300和WK-35B型电铲共8台，设计单斗台阶高度15m，采掘带宽度40m，最小作业平盘宽度40m，作业平盘宽度85m，工作线长度700m。煤层顶板之上的约40m厚的岩石采用吊斗铲倒堆，使用美国BUCYRUS公司生产的8750-65型吊斗铲一台，倒堆台阶平均高度36m，倒堆台阶实体采宽为80m，坡面角为65°。采煤使用WK35型电铲1台，L1350型前装机1台，992G前装机2台，WK10B电铲1台。煤台阶露出宽度80m，坡面角75°，平均厚度30m。挖掘机作业划分为二个台阶开采。采场非工作帮已被内排土场掩埋，西端帮帮坡角34.2°，东端帮帮坡角34.5°。工作帮帮坡角为5°-7°。端帮保安平盘宽度岩石台阶10m，黄土台阶10m。5、运输轮斗挖掘机采装的黄土经工作面带式输送机在东端帮处汇入两条干线带式输送机，再运往内排土场排土平盘。电铲采装的岩石由卡车经东、西端帮相应的运输通路运到内排土场，或经坑内移动坑线及地面运输道路去阴湾排土场。使用卡车为630E型154吨卡车41台、730E型185吨卡车5台和830E型220吨卡车10台。吊斗铲倒堆无运输环节。电铲采装的原煤由卡车经中间沟至西端帮1215水平，经1215端帮运输道路将煤运至破碎站，煤经破碎后，由带式输送机运往选煤厂。原煤运输使用630E型154吨卡车18台。卡车运输道路最大纵向坡度8%，缓和坡段长60m，道路路面宽24.5m，路基宽32m，带式输送机运输平盘宽度22m。固定道路或端帮半固定道路的安全挡墙不得低于2.1m，底部宽度不得低于5.4m。6、排土该矿有5个外排土场——北排土场、东排土场、西排土场、东沿帮排土场、阴湾排土场。其中北、东、西、东沿帮排土场到界已停用，各排土场的最终排弃高度100m，最终帮坡角都小于20°。（设计18-22°）正在使用的为阴湾排土场和内排土场。排土场最小工作平盘为60m，最终松散系数1.2，最终帮坡角20°。排土工作面前端有3％-5%的反坡，排土线边缘有高度不小于1.28m的连续安全挡墙。（八）证照情况五证一照齐全。（九）矿井人员及安全生产情况矿井现有人数1242人，其中正式工582人，劳务工660人。安全生产周期1893天。剥采比4.43M3/T，剥离量14202万立方米。