工程技术部管理制度汇编

成都枢纽成都车站扩能改造工程站房及相关工程工程技术管理制度汇编编制：审核：审批：中铁建工集团有限公司成都车站扩能改造工程站房及相关工程项目经理部成都枢纽成都车站扩能改造过程及相关工程工程技术管理制度11项目前期策划管理1.1前期施工调查根据分公司《项目施工调查管理办法》(中铁建工西南程〔2014〕57号)的规定成立分公司施工调查管理小组，工程中标市场部营销交底后，由分公司分管领导牵头，分公司工程技术部组织市场部、安全环保部、人力资源部、计划成本部、物资机械部和项目部参加，必要时邀请上级单位或专家参与，进行详细的施工调查。施工调查结束后，参与施工调查的部门按施工调查管理办法的规定提出书面报告，分公司工程技术部汇总，经分管领导审批后下发相关人员和单位，作为管理交底、编制项目管理策划书和实施性施工组织设计的依据。1.2管理交底按照分公司《项目综合交底管理办法》(中铁建工西南程〔2014〕58号)的规定：成立分公司施工综合管理交底小组，施工调查结束后，分公司主管领导组织分公司各职能部门对新中标项目分专业进行施工阶段管理的技术管理、工经管理、安全质量环保管理、财务管理、工程管理（包括项目单元清单和责任矩阵）、法律事务管理、业绩考核及党群工作书面交底，书面交底资料由分公司工程技术部进行汇总，项目部综合管理交底工作结束，修正后下发实施工程建设的项目部。成都枢纽成都车站扩能改造过程及相关工程工程技术管理制度21.3项目管理策划书依据项目施工合同、施工调查报告、公司综合管理交底及分公司《工程项目管理策划书编制、评审管理办法》(中铁建工西南程〔2014〕59号)的规定，公司相关部门和项目部共同组织相关人员研究编制完成项目管理策划书，项目管理策划书经分公司相关部门评审，分管领导审批后项目部按照策划书执行。2技术管理制度2.1施工测量复核制度第一章总则第一条：为加强施工质量管理，保证施工测量的准确度，高标准、高质量的完成施工测量任务，结合工程建设的具体情况，特制定本制度。第二条：本制度适用于中铁建工集团新建成都北站站房及相关工程项目经理部。第二章测量工作第三条：测量人员保护好测量图纸、设计移交的现场测量控制点和测量控制资料。第四条：保管好测量仪器及测量使用的其他设备，并按要求进行常规检测。如在施工过程中，发现仪器有问题时，应立即进行检测、维修。第五条：按照施工图纸、施工测量方案、施工测量技术要求对工程定位、楼层、层高等进行测量放线工作。成都枢纽成都车站扩能改造过程及相关工程工程技术管理制度3第三章测量的复核第六条：当测量人员完成测量放线工作后，首先进行闭合测量。闭合测量完成后，交换测量人员进行复核测量。测量完成后，形成测量放线报验资料，报送工程技术部相关负责人。第七条：工程技术部收到测量放线报验资料后，对测量控制点及控制轴线进行复核。复核完成后，由测量人员把控制点及控制轴线移交给工程技术部相关技术人员，对细部轴线进行复核。第八条：技术人员完成复核后，相关资料报送监理，请监理进行测量放线验收。第九条：监理验收合格后，通知工程技术部相关管理人员，进行下部施工工序。第四章测量各部位分级责任人第十条：检查审核规划部门提供的建筑红线数据、平面控制坐标和高程控制的正确性，由项目总工程师主要牵头负责。第十一条：楼层轴线、标高复核，检查并配合进行建筑物沉降、倾斜的观测工作，由项目总工程师主要牵头负责。第十二条：装修测量复核，检查每层楼板面的结构标高和墙体建筑1m控制线标高（每户或每层内必须保留一个标高控制点直到竣工前，保证装修前后标高基准点统一），检查窗洞中心位置线是否正确。由工程技术部负责人及测量主管负责人主要牵头负责。第十三条：轴线控制线、基准标高必须由测量员施测，墙柱边线、门成都枢纽成都车站扩能改造过程及相关工程工程技术管理制度4洞线可由作业队放线工配合完成。第五章测量问题的处理第十四条：各级复核检查过程中，如发现问题应立即更正。如不能更正或较严重时，及时向上级主管部门相关人员反映。第十五条：当发生测量问题时，对相关人员按责任大小进行严肃处理。第六章附则第十六条：本办法由工程技术部负责解释。第十七条：相应各种报审表格，按照成都市建筑工程施工质量验收规范用表执行。2.2施工图核对制度第一章总则第一条：为强化工程建设管理，最大限度地避免因施工图与现场实际不一致及工点设置不合理而造成的工程损失及质量安全隐患，在工程开工前进行施工图现场校对，优化和完善施工图设计，以确保工程设置科学合理、功能兼顾。为规范此项工作，特制定本制度。第二条：本制度适用于中铁建工集团新建成都北站站房及相关工程项目经理部。第二章工作组织第三条：在工程项目总工程师的组织领导下，由项目工程技术部牵头，安质环保部，核算部，进行施工图现场核对。第三章施工图核对成都枢纽成都车站扩能改造过程及相关工程工程技术管理制度5第四条：在收到设计单位发给我方的正式施工图纸后，在总工程师的组织领导下，对施工图纸进行核对。第五条：施工图核对的主要内容有：坐标（取特征点核对）、轴距（全部核对）、轴线编号（全部核对）、标高的核对（全部核对）；各结构构件（桩基、承台、底板、梁、墙、柱、楼板、楼梯等）尺寸及相对位置的核对；楼梯、通道最低处是否满足强规要求的高度（全部核对）；建筑图与结构图是否吻合（轴线，轴距，标高，变形缝，防水做法，砌体做法，预留洞口、管井、管沟位置及尺寸，门窗洞口位置及尺寸等），建筑图、结构图与水电安装图纸有无矛盾，工艺、做法是否完备，大样是否齐全，大样与平面布置位置、尺寸是否相符，标注是否清楚、明确等。第六条：对与施工图纸中出现的问题，按专业分类整理，形成图纸疑问。第七条：把图纸疑问，报监理、建设单位审阅后，联系设计单位到现场进行会审，并进行设计交底，最终形成图纸会审纪要。报各方签字盖章。第四章施工图与现场核对第八条：在设计和我方完成现场交接桩，经现场贯通复测无误后，进行施工图现场核对。第九条：首先由测量人员按施工图现场放样，应发出拟建建筑物基坑边线及拟建建筑物控制点。第十条：现场放样的重点为：拟建建筑物基础边线是否在现场建筑红线以内（实际围墙场地），施工时对周边建筑是否有影响，建筑物内是否成都枢纽成都车站扩能改造过程及相关工程工程技术管理制度6还有未拆除的建筑物、构筑物，电力电线设备等。第十一条：现场放样经复核准确无误后通知监理单位，监理单位会同施工单位对现场进行核对，核对完成后，无论对施工图有无意义，由监理单位汇总提出明确核对意见报建设单位，抄送设计单位。第五章附则第十二条：本办法由工程技术部负责解释。第十三条：相应各种报审表格，按照成都市建筑工程施工质量验收规范用表执行。2.3施工技术交底制度第一章总则第一条：为强化工程建设质量管理，最大限度地避免因现场施工实际情况与施工方案不一致而造成的工程损失及质量安全隐患。在工程各分部分项工程施工前，对施工班组及现场施工管理人员进行施工技术交底，以确保工程施工质量。为规范此项工作，特制定本制度。第二条：本制度适用于中铁建工集团新建成都北站站房及相关工程项目经理部。第二章工作组织第三条：在工程项目总工程师的组织领导下，由项目工程技术部牵头，安质环保部，进行施工技术现场交底。第三章施工技术交底的编制第四条：编制完成的分部分项工程专项施工方案经建设监理单位审批成都枢纽成都车站扩能改造过程及相关工程工程技术管理制度7后，编制施工技术交底，指导施工。第五条：施工技术交底主要包括：技术交底、设计情况、开始施工的条件及施工准备工作、施工工艺、质量标准、安全环保文明施工等技术难题、成品保护措施、其他注意的问题等。第六条：施工技术交底编制完成后，经项目总工程师审核后。准备施工技术交底。第四章施工技术交底第七条：项目技术交底一般应分为三级：项目技术负责人向项目工程技术及管理人员进行交底，施工员向班组进行交底，班组长向工人进行交底。项目技术负责人向项目技术及管理人员交底的主要内容包括：设计意图、施工图要求、构造特点、结构要点等；对于工程的关键工序、特殊过程、新结构、施工难度大的分项工程等；推广应用的新技术、新工艺、新材料在交底时更应全面、明确和详细。施工员向班组交底的主要内容有：施工准备、工程难点、操作工艺、质量标准等。班组长向工人交底主要应包括：施工难点及部位、进度要求、劳动组织及责任分工、主要施工方法、材料要求等。第八条：技术交底完成后，填写技术交底记录，技术交底签到表（包括：序号，姓名，单位，身份证号码，签字，备注）。成都枢纽成都车站扩能改造过程及相关工程工程技术管理制度8第九条：在施工过程中，管理人员必须检查是否按交底进行施工，如未按要求进行施工，应立即整改并对施工班组进行相应罚款。第十条：如在现场施工过程中，发现实际情况与技术交底内容不相符时或技术交底没有相应内容，应立即通知相关技术人员。不得擅自施工，否则将予以严惩。第五章附则第十一条：本办法由工程技术部负责解释。第十二条：相应各种报审表格，按照成都市建筑工程施工质量验收规范用表执行。2.4开工报告申请制度第一章总则第一条：为加强建设项目管理，优质、高效地建成建设工程，特制定本制度。第二条：建设项目或停建后复工具有开工条件的单项工程，都应在正式开（复）工之前，办理开（复）工报告审批手续。第三条：建设项目的开工是指设计文件中规定的永久性工程第一次开始施工的时间。在此之前的准备工作，如平整场地、临时通信、电力及临时便道等工程，均不作为正式开工。第二章开工报告申请的报审第四条：一般项目的开工报告，报监理单位（总监理工程师）审批，报建指（建设单位）备案。成都枢纽成都车站扩能改造过程及相关工程工程技术管理制度9第五条：对于大型、重要工程的开工报告，经监理单位对开工条件等审查确认后，报建指（建设单位）审批。第三章工程开工必须具备的条件第六条：工程开工必须具备的资料与文件：批准的建设立项文件或年度计划，征用土地批准文件及红线图，投标、议标、中标文件，施工合同或协议书，资金落实情况的文件资料，三通一平的文件资料，施工方案及现场平面布置图，设计文件、施工图及施工图设计审查意见，主要材料、设备落实情况，施工许可证，质量、安全监督手续。第四章开工报告申请的程序和具体要求第七条：施工单位自检满足开工必备条件后，填报《铁路基本建设工程开（复）工报告单》或单位工程开工报告，一式四份，经项目负责人和总工程师签章认可，报总监理工程师核查。第八条：总监理工程师接到开工申请报告后到现场按照开工必备的10项条件逐项检查核实认可，总监理工程师或建指应在报告到达48小时之内作出批准或不批准的书面通知，不应无故拖延。否则，视为同意，并补办手续。第九条：施工单位针对检查出来的属开工必备的条件范围内的问题，必须在短时间内整改完毕，并将整改情况书面回复总监理工程师，由总监理工程师对整改结果进行跟踪验证。所有检查项目符合要求并经总监理工程师或建指签发开工令后，施工单位方可正式进入施工阶段。第十条：必须严格执行开工报告的申请制度，未经批准的工程一律不成都枢纽成都车站扩能改造过程及相关工程工程技术管理制度10得进行施工。第五章附则第十一条：本办法由工程技术部负责解释。第十三条：相应各种报审表格，按照成都市建筑工程施工质量验收规范用表执行。2.5隐蔽工程检查制度第一章总则第一条：根据《建设工程质量管理条例》和现行《铁路工程质量验收标注》及《建筑工程质量检验评定标准》的规定，为消除质量隐患，结合工程建设实际情况，特制定本制度。第二条：本制度适用于中铁建工集团新建成都北站站房及相关工程项目经理部。第三条：隐蔽工程是指在施工过程中某一项工序所完成的工程实物，被后续的工序或分项形成的工程实物所覆盖、包裹、遮挡，而且不可以逆向作业，前者就称为隐蔽工程。隐蔽工程或工程关键部位必须经过检查验收，符合规定要求后方可进行隐蔽。否则，将造成工程质量隐患，影响结构安全的使用功能。第二章检查验收依据及应具备的条件第四条：隐蔽工程检查验收的依据，是施工图文件及说明（含勘察资料），工程变更文件，有关的技术规范、规定、标准、法规文件、建指（业主）的建设管理办法或细则及前一工序的验收资料。成都枢