罐区操作规程

目录第一篇罐区操作技术41工艺流程叙述及流程图（见附图）42油槽岗位操作63油品调合134油罐喷淋155油罐清洗156液化石油气球罐操作177火炬岗位操作188汽油添加锰剂操作209柴油添加降凝剂操作22第二篇产品进出厂操作2210成品油火车槽车出厂2311液化石油气火车槽车出厂2812液化石油气汽车装车操作2913南区汽车产品出厂3114北区汽车产品出厂3115沥青包装现场袋装操作3316沥青包装现场桶装操作3417石油焦堆放场操作规程3418油品进出厂计量3519化工助剂卸车操作3820叉车岗位操作39第三篇开停工及大检修401停工操作402检修期间的主要工作403开工操作41第四篇产品质量424质量管理425质量指标42第五篇设备操作技术481设备台帐481.1工艺管线见附表1481.2机泵设备见附表2481.4压力容器见附表4482动设备操作483油罐584仪表自动化61第三篇安全技术661术语和定义662生产特点663石油产品主要安全性能指标674安全装备操作方法及管理要求714.1阻火设备714.2防爆泄压设备714.4消防器材714.5气防器材734.6报警器775应急处理预案775.1停水应急处理预案795.2停电应急处理预案805.3停蒸汽应急处理预案805.4停风应急处理预案815.5火灾爆炸事故处理预案815.6人身伤害事故应急处理预案855.7可燃介质大量泄漏事故处理预案875.8装置供料突然中断事故处理预案895.9重质油罐突沸事故处理预案895.10油罐冒罐事故处理预案905.11加工高含硫原油的防范措施906环境保护管理956.1环境危害因素956.2污染事故的分类及预防956.3外排污水污染事故处理预案967安全环保知识977.1安全知识977.2环保知识101第一篇罐区操作技术1工艺流程叙述及流程图（见附图）1.1原油罐区原油自原油末站计量后经管线103线可进入南区T-101、102原油罐储存。南区原油罐T-101、102罐内原油通过原油转输泵P-601-5、6经管线104向常压焦化装置供料。焦化装置开停工或出现故障时，原油可通过重污油线退油至南区原油罐、中间罐区轻重污油也可开泵倒入原油罐进行储存回炼。原油自原油末站计量后经管线105线可进入北区T-6、37、38、39原油罐储存。北区原油罐T-6、37、38、39原油可直接通过管线106-1向五十万常减压装置原料泵供料。南原油罐区供装置的原料泵，兼做倒罐及北区原油罐区倒油，北区原油也可以通过泵P-601-1、2、3、4经管线103线向南区进行输转。五十万常减压装置开停工或出现故障时，原油可通过污油线退油至北区原油罐组内进行储存、回炼。1.2中间原料油罐区1.2.1中间柴油焦化柴油、常一线、常二线和北区直馏柴油自工厂管网经管线222线和223线进入中间柴油罐T-201、202储存，中间柴油可通过中间柴油泵P-605-5，经管线225线送至汽柴油加氢装置。北区直馏柴油也可以直接通过工厂管网管线223线进汽柴油加氢装置。1.2.2中间石脑油a)加氢石脑油自工厂管网经管线233线进入中间石脑油罐T-203、204储存，加氢石脑油可通过石脑油原料油泵P-603-11,经管线235线送至催化重整装置。也可通过石脑油装车泵P-603-10，经管线234线去火车装车设施进行装车。b)汽柴油加氢、催化重整轻石脑油自工厂管网237线经233线进入中间石脑油罐T-203、204储存、出厂。c)精制石脑油自工厂管网经管线251线进入精制石脑油罐T-207、208储存，可通过精制石脑油泵P-603-7返送至催化重整装置。d)南区常顶油和北区直馏石脑油自工厂管网管线263线和262线进入直馏石脑油罐T-209、210储存，可通过直馏石脑油泵P-603-8，经管线265线送至催化重整装置。南区常顶油和北区直馏石脑油也可以直接经工厂管网管线247线和265线进入催化重整装置。1.2.3中间汽油a)异构化汽油自异构化装置经工厂管网管线292线进入北区油罐T-88、90储存，可通过管线297线经P603-2泵,直接从310线送至南区成品罐区进行成品汽油调合。b)焦化汽油自工厂管网经管线243线进入焦化汽油罐T-205、206储存，可通过焦化汽油原料泵P-208,经管线245线送至汽柴油加氢装置；c)南区常顶油不合格时也可经263线进入焦化汽油罐T-205、206储存。1.2.4异构化装置原料异构化原料自加氢装置经工厂管网管线296线（或237线）进入北区油罐T-81～86储存，可通过管线290线直接送至装置原料泵入口；1.2.5凝缩油火炬自工厂管网经管线进282线进入轻污油罐T-211储存，可通过污油泵P-610-1,经管线285线送至工厂管网管线103线进原油罐储存回炼。异构化凝缩油自工厂管网经管线进282线进入轻污油罐T-211储存，可通过污油泵P-610-1,经管线285线送至工厂管网管线103线进原油罐储存回炼。1.2.5轻污油轻污油自工厂管网经管线282线进入轻污油罐T-211储存，可通过污油泵P-610-1,经管线285线送至工厂管网管线103线进原油罐储存回炼。1.2.6重污油重污油自工厂管网经管线272线进入重污油罐T-212储存，进行加温、脱水，可通过污油泵P-610-1,经管线285线送至工厂管网管线103线进原油罐储存回炼，也可直接改进原油罐储存。1.2.7倒罐流程中间石脑油可通过P-603-11,经内部倒油管线226线至T-201～206和T-209、210罐。1.3成品油罐区1.3.1柴油柴油自加氢装置经管线321线，或北区常一线柴油自新增管线进入南区成品柴油罐T-301、302、77储存；同时加氢柴油也可从321线经中间泵房后跨线至328线进入北区成品柴油罐T-47、48、50、60储存，通过柴油装车泵P-605-1、2、3、4，经管线324、344线去火车装车台、汽车装车台进行装车。也可通过柴油装车泵P-605-1、2、3、4经322线和328线实现南、北两区柴油进行倒罐、互相装车作业。1.3.2汽油催化重整装置汽油自工厂管网经管线331线，或北区汽油经工厂管网管线338线至倒油线332线进成品汽油罐T-303、304进行调合、储存，或北厂汽油经管线310线（已有）转339线进入汽油罐T-303、304，成品汽油可通过汽油装车泵P-201、202或P-422-1、2经管线334线去火车装车台进行装车。也可通过汽油装车泵P-201、202实现倒罐和向北区汽油罐区进行输转作业。北区汽油罐组T-87、89罐，为1000m3拱顶罐；所存油品为南区汽油罐组调合的成品汽油或汽油调合所需的单组份，经338线倒输至本罐区内，可作为储存、中转、汽运出厂。1.3.3倒罐流程成品汽、柴油及其调合组份可以通过P-603-1、2、5、6和P-605-1、2、3、4，经倒油线228、238线至南、北成品汽、柴油罐区储存、调合。并可达到南、北两区机泵互相装车的目的。1.4苯罐区及泵房1.4.1苯催化重整苯自工厂管网经管线401线进苯罐T-401、402储存，可通过苯泵P-403、404，经管线404线去火车装车台装车。也可通过P-403、404经402线进行倒罐作业。1.4.2液化石油气液化石油气自液化石油气罐T-601～603经管线603线至液化石油气泵P-401、402，经管线604线至火车装车设施、汽车装车设施进行装车；也可经管线604线或601线进硫磺回收液化气气化器发生瓦斯；也可经602线、607线进行液化石油气倒罐作业或返装置回炼。1.5液化石油气罐区硫磺装置、催化重整装置液化石油气自工厂管网经管线601线进入液化石油气罐T-601～603储存，可通过液化石油气泵P-401、402装火车或倒罐、回炼作业。装火车台、装汽车台来的气相液化石油气经管线606线返回液化石油气罐T-601～603。但液化石油气罐压力过高时，罐上安全阀自动开启，将液化石油气气相通过放空管线605线进入工厂管网排放至火炬系统。1.6蜡油罐区焦化装置蜡油经管线116线进入南区蜡油罐T-78储存，南区蜡油罐T－78蜡油可通过蜡油泵P-602-2去火车装车台进行装车作业；南北区蜡油也可通过110线进行倒油作业，蜡油罐区蜡油也可开泵经115线倒进罐区付焦化装置原油线104线，或通过焦化装置进罐区蜡油线116线返送装置。常减压装置直馏蜡油经管线122线进入北区蜡油罐T-52、56储存，直馏蜡油可通过蜡油泵P-602-3、4、5经110线至南区蜡油火车装车台进行装车作业；同时为了提高油品效益，也可通过跨线作为柴油调合组份参与柴油调合。1.7沥青罐区普通道路沥青从常减压装置经管线052线至北区T-51、52罐作为A级沥青原料储存，或经010线进入南区系统管网，然后去沥青储罐（70～73），装车时，沥青可通过管线012线进入到泵P-604-1、2，再经014线、去火车装车台进行装车作业；泵出口线也可经过管线013线进行倒罐作业或从016线去汽车装车台、沥青软包装现场。重交道路沥青基础油从装置经052、010线进入南区系统管网，然后去沥青储罐（2、3、4），这些储罐设有两条抽出线和一条循环线、另外还有倒油线一条。需要装车时，沥青分别通过管路021、022线进入泵P-604-4、5、6，再经026线或029线至014线去汽车装车台和火车装车如进行装车作业；泵出口线也可经023线进行循环作业。为了进行重交道路沥青的调合，1、5号罐作为增延剂罐，用泵423-1、2、3按比例将基础沥青和增延剂进行调合，调合合格后，从铁路、公路进行分别出厂。北区沥青罐区T-94、95、96罐沥青为五十万常减压装置经管线052线至070线，最后进入罐区储存，同时也可经泵P-604-9、10至074线出厂或给A级沥青装置供原料。氧化沥青原料从常减压装置经管线052线至北区T-49、59罐储存，T-49、59罐内沥青原料经055线至装置原料泵入口给氧化沥青装置供原料。2油槽岗位操作2.1油品收付操作2.1.1储运收付总则：收付油作业要做到“五要”：作业要联系，流程要核对，设备要检查，动态要掌握，计量要准确。2.1.2接到调度收付油指令后，要准确记录调度指令（包括时间、指令人、指令内容、接令人），详细了解收付油品种、罐号、动态内容、时间、收付量等内容，并与收付油对方联系，做好记录,并进行复述确认。2.1.3认真查看收油和付油罐的水尺、油量、加温、质量及设备、管线使用情况等是否符合油品收付的要求。2.1.4操作员与司泵密切配合对油罐、管线、机泵、阀门等有关设备认真进行检查，改好流程，做好收付油的准备工作。2.1.5待收、付双方准备好后进行收、付作业，开泵后要检查油品的收付情况是否正常。2.1.6在收付油过程中要随时检查油罐、管线、伴热线、泵和阀门等设备情况，并定时检尺计量，双方核对收付量，发现问题及时汇报处理。2.1.7严格执行计量仪表两小时巡测制度，以便及时掌握生产动态。在没有计量仪表或计量仪表失灵的岗位，要认真执行不动罐八小时、动罐四小时检尺制度。2.1.8油罐进油不得超过安全高度，内浮顶油罐付油不得低于允许最低液位。油罐快收满及要付空时，收付双方要加强联系，及时检查，岗位不得离人。收满或付完时，先停泵后关阀。中间切换油罐时，先开后关。2.1.9收付油作业完后，和对方联系，并做好停泵、关阀和有关管线的处理及检查工作，按规定要求计量、对量，做好有关记录。2.1.10油品收付过程中的注意事项2.1.10.1收付作业前必须先有调度指令，并与收付对方联系，没有回复指令或未与对方联系，不得进行收付作业；2.1.10.2原料油付装置时，付油前必需脱去罐内明水，以防影响装置正常操作；2.1.10.3油品装车出厂前必须先检查油罐的脱水情况，再进行装车，以免影响产品质量；2.1.10.4重质油品进行收付作业时，先开伴热及暖线、暖泵，收付作业完应及时对所用管线机泵进行处理，防止凝冻设备；2.1.10.5输送的油温不得超过规定的控制范围，否则必需采