盾构连续切削穿越大直径桥桩施工安全技术

doi10．3969/j．issn．1672-6073．2013．03．025·263201361121．2150042．100044盾构直接切削穿越桩基技术与传统工法相比具有显著的社会及经济效益。苏州轨道交通2号线采用盾构切桩技术穿越侵入区间隧道的14根直径1．0～1．2m钻孔灌注桩，连续切削多根大直径桩基，施工难度和风险极大。通过国内外调研和理论分析，结合盾构切桩试验进行优化，进一步从盾构机改造方案、掘削施工参数、风险应对措施等方面研究提出相应的安全保障措施，并成功应用于实际工程，实施效果良好，可供今后类似工程借鉴。城市轨道交通;盾构;刀具;连续切削;大直径桥桩;施工安全TU455．43A1672-6073(2013)03-0097-052—60m141．0～1．2m。、1-3。5A、。[e-mail]511780274-972。、、。1116+11+16m32．0m、2。7。④2⑤16340。179·263201362141#21．2m20223121．0m20201#。280。31#2111、3、10、、7。。2．171．2m71#1．2m。131．2m。7。2．2107。。2．3。。2．41#。1#22．2mm70mm。。2．5。。、、。、。33．13．1．11。。89。、214mm、64mm、160mm4。580mm49。104b132mm、164mm、64mm4350mm。5。452。1．2m6a2．8mm6b6c6d。7a。。7b67cm664cm。73．1．28a。8b①②4③13433%④、。899·263201363．1．3912cm8cm。①②③8cm。9。93．1．4、。3．2。、1～3mm/min。10000～15000kN1200～2000kN·m。1770kN1768kN·m。713000～18000kN2500～3500kN·m。。、3．4m3/。0．3MPa。。。、。3．33．3．1、、、。。3．3．2。、、。。。3．3．3。。42011122012670018．5d、14d。10。101mm/min0．8rpm25～31h。、30～40°。15190kN3348kN·m、12．0、5．3mm。17．1mm6．9mm30．1mm。。52141．0～1．2m、、。1～3mm/min0．8rpm13000～18000kN2500～3500kN·m。［1］刘勇，何振华，李忠．苏州轨道交通一号线盾构区间通过桥桩的方案设计［J］．隧道建设，2007，27(3):51-55．［2］马忠政，马险峰，徐前卫，等．盾构穿越桥梁桩基的托换及除桩施工技术研究［J］．地下空间与工程学报，2010，6(1):105-111．［3］张健．地铁盾构隧道穿越桩基的凿除技术［J］．中国市政工程，2006，4(122):87-89．［4］郑世兴．盾构法隧道穿越在用桥梁桩基础施工技术［J］．地下空间与工程学报，2009，5(2):80-89．［5］郑坚．穿越桩基础的盾构机改造技术［J］．建筑施工，2010，32(5):391-393．［6］符敏．盾构穿越厂房切削钢筋混凝土桩基施工技术［J］．施工技术，2010，(7):90-91．［7］杨自华，钟志全．泥水盾构穿越桩基础掘进施工［J］．建筑机械化，2007(9):51-53．［8］竺维彬，韩世健．地铁盾构施工风险源及典型事故的研究［M］．广州:暨南大学出版社，2009．［9］傅德明，李毕华，马忠政．软土盾构直接切削钢筋混凝土桩基施工技术［J］．中国市政工程，2010，4(147):46-48．SecurityTechnologyforShieldContinuouslyCuttingthroughLarge-diameterBridgePilesWangZhansheng1WangQuanhua1YuanDajun21．SuzhouＲailTransitGroupCo．Ltd．Suzhou2150042．SchoolofCivilEngineeringBeijingJiaotongUniversityBeijing100044AbstractThetechnologyofshielddirectlycuttingthroughpilefoundationhassignificantsocialandeconomicbenefitsascomparedwithtraditionalconstructionmethods．SuzhoumetroLine2wasobligedtoadoptthetechnologytocutthrough14boredpilesof1．0～1．2mindiameterthatintrudedintotherunningtunnelclearancetheconstructiondifficultyandrisksinvolvedwereextremelygreatforcuttingmanylarge－diameterpilescontinuously．ThispaperstudiedandprovedthepossibilityofcarryingouttheprojectbasedontheinvestigationsinChinaandabroadandtheoreticalanalysiscombinedwiththeshieldcuttingpiletestoptimizationandproposedappropriatesecuritymeasuresincludingshieldmachinetransformationplancuttingparametersriskcontrolmethodsandsoon．Theproposedsecuritymeasuresweresuccessfullyappliedtotheactualprojectwhichcompletedsmoothly．Thepracticecanprovideguidancetosimilarprojectsinthefuture．Keywordsurbanrailtransitshieldcuttercontinuouslycuttinglarge-diameterpilefoundationconstructionsafety101