铁建设[2008]147号-关于转发《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行标准规定》等十九

武广铁路客运专线有限责任公司文件武广技[2008]77号关于转发《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》等十九项铁路工程建设标准局部修订条文的通知各参建单位：现将铁道部《关于发布〈新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定〉等十九项铁路工程建设标准局部修订条文的通知》（铁建设〔2008〕147号）予以转发，从转发之日起执行，现就有关要求通知如下。1．各单位认真组织学习和理解标准修订条文，查对新的条文与原条文的差别，以便对照执行。2．设计单位对照修订条文，对武广客运专线的相关设计进行核对检查，于2008年10月份完成相应的修改设计。修改设计完成之前，提出过渡方案，以免影响施工进度。—1—3．施工、监理单位对照修订条文要求，及时采用新的验标要求，并做好新旧验标的过渡。附件：关于发布《新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定》等十九项铁路工程建设标准局部修订条文的通知（铁建设〔2008〕147号）二〇〇八年九月二十二日—2—卯。8铁道部文件铁建设〔2008]147号关于发布《新建时速300一350公里客运专线铁路设计暂行规定》等十九项铁路工程建设标准局部修订条文的通知各铁路局,投资公司,各铁路公司(筹备组):现发布《新建时速iiii一:ii公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设〔2007]47号)、《新建时速CiIS一25S公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设〔2005]140号)、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设函〔2005〕285号)、《时速200一250公里有昨轨道铁路工程测量指南(试行)》(铁建设函〔2007)76号)、《客运专线铁路无昨轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设〔2006]158号)、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005)160号)、《铁路一1一路基工程施工质量验收暂行标准》(TB10414一2003)《铁路轨道设计规范》(TB10082一2005)《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-2003)..《客运专线无昨轨道铁路施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2007〕85号)、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)..《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005)160号)、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005)160号)、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2OO3)《铁路隧道设计规范》(TBI0003-2OO5)《铁路信号设计规范》(TB100O7-2O06)《铁路信号站内联锁设计规范》(TB10071-2000)《铁路电力牵引供电设计规范》(TB10009-2005)共十九项标准的局部修订条文,自发布之日起施行。铁道部原发上述十九项标准相应条文及相关内容同时废止。《新建时速3Ie一i公里客运专线铁路设计暂行规定》等十九项标准的局部修订条文由铁道部建设管理司负责解释。一,J一《新建时速fiIi一350公里客运专线铁路设计暂行规定》十九项铁路工程建设标准局部修订条文一、《新建时速IiIi一flJ公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设〔2007J47号)(一)上册1.第3.2.6条文说明修改为“列车运行平稳和旅客的线的定,的车理,车通时的的,通时的相。,线的,应旅客列车速运行的时于车的时,)T*(Vnlax/3.6)。试验,通车为1.Os,列车和线的通时,1.5-2内基本,线的:L.)2*(Vmax/36)=O6Vmax。一200km/h及上新建和改建铁路工程设计,线一条件O.8Vmax、条件O.6Vmax速铁路线标准的定车理,由于车等本的,的车的及一3一等同。日本线为04Vmax;线为O.5V;线为:V〕2OOkm/h时,0.6V,V200km/h时,0.4V。上,现行客专暂规规定线一O.8Vmax、O.6V2.第3.4.2条“线路应通,路L1T及路2m(有时IUT)设”修改为“线路应行通,路基应设铁路内0.sm”。3.第8.4.5条“车站的应设于内1.Om,应相”修改为“车站的应设于内O.5m,应相”。!Al-I.第8.5.3条第5“管线、修线发线上时i号道”。5.第w条,内容为“无昨轨道涵的设于”。r4.第8.5.6条改为“道应铺设和的基上。道布路桥(涵)、路隧、等上。速标于ZOOkh时,路基上道部桥的于50m()册一!AI一第4.1.6条改为“车()应电供电,车应有一为电,车有一为电”。、《新建时速200一250公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设〔2005)140号)(一)上册1.第3.wJ条“线路应通,路i1及路2m(有时lm)设”修改为“线路应行通,路基应设铁路内0.sm”。2.第5.2.1条“线应线工程轨道。基稳定的路基、桥及隧道等,铺设无昨轨道。”修改为“线应线工程轨道。基稳定的路基、桥及隧道等,铺设无昨轨道。站内线铺设无昨轨道和无昨轨道道”。3.第8.1.7条修改为“发线有于650m!Al.第8.4.12条“车站的应设于内1.Om,应相”修改为“车站的应设于内0.5m,应相”。5.第8.5.3条第5“管线、修线发线上时9号道”。6.第6.1.12条,内容为“无昨轨道涵的设于”。一5一()册第4.1.6条改为“车()应电供电,车应有一为电,车有一为电”。、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设函〔2005]285号)(一)第3.2.7条第13.2.7-1修改为:*********3.2.7一1u、无线路轨测的设**一于一---一一-一-一一一一一一一一一.一一-一一一一一一-一一----一一一一--一一一一-一一一-一-一---一一--一一一-一一一-一一-一一一一一一一一-*},oo。 1 (L,、,。}Z-2O)!,,}L一一一一一一一一一一一_一3.2.7一l一(2)通无线路测的设、《时速200一250公里有轨道铁路工程测量指南(试行)》(铁建设函〔2007]76号)(一)第4.0.9条第1、2修改:1施工,应CPII测的基上,CPIII的(等线)施工,平一6一ZOOm为。2施工应于CPI、CPII、施工上标测设。()第5.0.4条修改为“线工程验收,由轨道铺施工第2.4建铺轨基CPffl和线路线”。()第5.0.5条修改为“铺轨基CPffl线路线的为2.5一4m,的设应.的规定。线上CPffl的测量60m设线基(铺轨基),线的、、、、、里程及线的起、里程应各设一”。()第5.0.6条修改为“铺轨基CPffl,线部设行线路上,修应上、行线设。一条线路上线路基的相等;有时,,应相等”。()第5.0.7条修改为“铺轨基CPffl的测设,平应2.1.3、2.1.4-2和第2.4CPffl的施测;程应等准测量的施测”。()第5.0.8条修改为“铺轨基CPffl测设,应cPffl线的,行线测量。测量的线路、桥、隧道线应相,应路基和桥、隧道等建的”。一7一()第5.0.13条第3修改为“各测量资、,:CPI、cPII、准、铺轨基(CPffl)等”。()第5.0.14条第1修改为“CPI、CPII、准、铺轨基(CPffl)等行测”。、《客运专线铁路无昨轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设〔2006)158号)(一)第5.2.4条第1修改为“测、上布。质条件,设1测;的应于2测,布于。于质条件、的,测应于,Al。测的设A,o〔说明〕桥上设!AI-j测,的测桥的程,定桥。客运专线桥基的测,桥现的。,于一的测。、((客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号)(一)第4.8.12条、4.9.12条、4.10.9条、4.11.10条、4.12.9条、4.13.11条、4.14.12条条文说明“基力的测铺设时行”。()第8.2.4条第,J修改为“基的铺平铺,应铺一8一行验。验:本暂行标准第9.1.12条和第9.1.14条的规定质量”。()第12.1.10条修改为“电及各部的、验量及验应12.1.10的规定”。12.1.10电及各部的、验量及验号验项施工验量l电、5mm3mm验%验%量4mm+2rnm0253l线2mm3mm47之r1 /2,Vr-r、理Ji=o)线路loom量,S14-,、、,14tl关U+20mrnnJ1(Jrnrn()第12.1.11条修改为“电施工的、各5相15rnrn量相…2mrn量验量及验应12.1.11的规定”。12.1.11电施工的、验量及验号验项施工验量验1线路线)第12.1.12条“电件和的、验量及验应12.1.12的规定”。一10一行铺”。条文说明“基应铺行铺的规定,为一基质量,于铺无的桥隧”。()第12.1.3条修改为“电的、的验应本暂行标准第4.3.4条和第4.3.5条的规定,平的验应本暂行标准第9.1.14条的规定”。()第12.1.4条修改为“现电()及的应设计。1施工现电()及应本暂行标准的第9.1.12条的规定。,J工的电及验:验量:同一的件1000件为一。施工2组试件。理部验。验:试验”。()第12.1.6条修改为“电、电、电及、电等的和质量应设计,的验应本暂行标准第9.1.12条和第9.1.14条的规定。验量:施工、理质量部验,本暂行标准第9.1.12条和第9.1.14条规定的验量一9一12.1.12电件和的、验量及验号验项日施上验验lfi3mm验2%量25mm(九)第9.1.9条,关于、理验的规定改为“理施工的10%行平行验和验,于一”;关于、理验的规定改为“理施工的10%行验,一”。、《铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(TB10414-2003)(一)第4.4.9条、4.5.11条施工验量改为“的x.I)1L/oo()第4.4.10条、4.5.12条、4.6.11条、4.7.9条、4.8.9条、4.9.8条条文说明“基力的测铺设时行”。、((铁路轨道设计规范》(TB10082一2005)(一)第9.0.11条修改为“线上的道设I铁路路桥的范内,条件设时,路基应施桥”。()第13.O.3条第1第6项修改为“2m一11一于FD1T和为于1:1于!i]的,上路基及各5m的范内,应一铺设轨”。九、《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413一2003)(一)第7.6.4条修改为“同一内各轨条的锁定轨于iocc。隧道内隧道ZO0m范无线路的设计锁定轨无线路的设计锁定轨一,隧道内相轨的设计锁定轨锁定轨于5。轨应锁定”。十、((客运专线无轨道铁路施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2007〕85号)(一)11.6.6平修改为“3mm/lm()第12.2.4条修改为“程的为:+5,一is-1;项的施工验应本标准第9.2.6一9.2.8条的规定”。()第12.4.6条修改为“桥上、隧道应本标准第11.3.7条的规定,桥上程应为:+5,-lOmm;和()线应为:lOmm()第12.6.6条修改为“道应12.6.6的规定。12.6.6道号项- I-!L日LLl,dH-:、7布4:1i4rJ理J1t(J3之1111EJvIflITLUj101《。‘一1J,十J5,Tl验量:施工20m一。验:量”。()12.7.3轨修改为“内smm、3Omm十一、《铁路桥涵设计基本规范》(TBI0002.1一2005)(一)第5.3.12条修改为“B于的.,.应于300,日应于45。,5.3.12。于B通定”。十、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB1O4一2003)(一)第6.5.18条修改为“应质、。验列规定:1.应部行无测。〔说明〕为基质量,相同的测的,工程设计的量一13一。()第17.2.3条修改为“上及的应设计”。〔说明〕的及现,于道上的桥,上平,设计和说明有明规定。十、((客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号)(一)第6.5.18条修改为“应质、。验列规定:1.应部行无测。〔说明〕为基质量,相同的测的,工程设计的量。()第14.1.7条修改为“上及的应设计”。〔说明〕