预应力施工安全保证措施

1广东揭普高速公路第03合同段预应力施工、梁（板）安装安全保证措施汕头公路桥梁工程总公司揭普高速公路第三合同段项目经理部二〇二〇年六月十五日2预应力施工安全保证措施1、预应力筋的切割宜采用砂轮锯，不得采用电弧切割；2、钢绞线穿束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱；3、施加预应力用的机具设备及仪表，应定期维护和标定；4、预应力筋张拉前应清理承压板面，并检查承压板后面的砼质量。如该处砼有空洞现象，应在张拉前用环氧砂浆修补；5、预应力张拉前应提供砼强度试压报告，当砼抗压强度不低于设计强度等级的90%后，方可施加预应力；6、锚具安装时模板应对正，夹片应打紧、且片位要均匀，但打紧夹片时不得过重敲打，以免把夹片敲坏；7、大吨位预应力筋正式张拉前，会同专业人员进行试张拉。确认张拉工艺合理，张拉伸长值正常，并无有害裂缝出现后，方可成批张拉；8、预应力筋在张拉时应先从零加载至量测伸长值起点的初应力，然后分级加载至所需的张拉力；9、预应力筋的张拉管理，采取应力控制，伸长校核。实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为±6%，如超过该值，应暂停张拉，采取措施调整后方可张拉，如伸长值偏小可采取超张拉措施，但张拉力控制不得超过相应标准规定的上限；10、孔道管灌浆要求密实，水泥浆强度等级为C40。灌浆前孔道应湿润、洁净，灌浆应缓慢均匀地进行，不得中断并应排气通顺，如孔道堵塞必须更换灌浆孔，但必须将第一次灌入的水泥浆排除，以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在，在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.5~0.7Mpa，稍3后再封闭灌浆口；11、预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封端砼保护，当钢绞线有浮锈时，将其浮锈清除干净，避免张拉时因浮锈填满夹片牙槽，造成滑丝；12、工具夹片为3片式，工作夹片为二片四开式，两者不可混用，工作锚不能当作工具锚重复使用；13、锚具要求妥善保管，使用时不得有水、油物、锈等，当钢绞线较长需反复张拉锚固时，应在锚板锥孔中涂少量润滑剂；当夹片开裂严重或牙面破坏严重时需更换，不得使用；14、张拉作业区，无关人员不得进入。张拉操作人员应是专业技术人员，持证上岗。张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后不能站人，在砼浇筑前，已张拉好的钢绞线上严禁负重，严禁采用钢绞线作导电体；15、锚固体系应配套使用，不得与其它体系混用。16、张拉区内采取隔离措施，张拉端设安全网，张拉时设标志旗，专人巡视，严禁外人进入。泵送混凝土混凝土泵(泵车)应设置在作业棚内，安装应稳定、牢固。泵车安设未稳前，不得移动布料杆。作业前，应检查输送泵、电气设备是否正常、灵敏、可靠。泵送前，应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件，并应符合下列要求；(1)管路布设要平顺。在高处、转角处应架设牢固，防止串动、移位；(2)管路应设专人经常检查，遇有变形、破裂时，应及时更换。防止崩裂。4(3)混凝土泵在运转时发现故障，应立即停机检查，不得带病作业。混凝土输送泵车操作人员，应熟悉和遵守泵车的操作规程和安全技术规定。(4)拆卸管路接头前，应把管内剩余压力排除干净，防止管内存有压力而引起事故。(5)作业结束采用空气清洗管道时，操作人员不得靠近管道端部拆卸管路接头前，应把管内剩余压力排除干净，防止管内存有压力而引起事故。(6)在五级以卜大风时，泵车不得使用布料杆作业。(7)作业结束采用空气清洗管道时，操作人员不得靠近管道端部。5梁、板安装施工安全保证措施轨道平车运输轨道路基要有足够的宽度、严正度、强度。铺设轨道要干直、圆顺，轨距应在允许误差值之内，轨道半径不得小于25m，纵坡不宜大于2％。轨道与其他道路交叉时，应按规定辅设交叉道。轨道平车运输大型构件时，平车的转向托盘(或转盘)支撑制动器等应进行检查。大型预制构件运输应设专人指挥，井经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形。构件运输时，速度要缓慢，下坡时要以溜绳控制速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进。当纵坡坡度较大时，必须有相应的安全措施，方可运输。起重吊装起重作业应遵守下列规定：1、大型吊装工程，在编制的施工组织设计中，制定安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术交底；2、吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，参加架设的指挥人员要有明确的分工，并建立岗位责任制。在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。劳动分工要尽可能稳定，不要在操作前临时调换工种，以避免由于技术不熟练而发生以外事故。3、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在吊重物下站立。4、对组装好的龙门吊，在使用前必须进行满载试吊，运梁轨道在使用前6亦应进行试运行，满足要求后方可正式使用。5、对各种吊装设备要定期进行检查和维修。各种起重机具不得超负荷使用。钢丝绳的安全系数，不应小于以下要求：卷扬机用（5）；吊挂和捆绑用（6）；千斤绳（8~10）；缆索承重绳（3.75）；6、起吊运送时，门吊上所有多余木板、铁件等均应全部清除，工具必须有专人保管，以防在吊运中落下物件伤人。7、地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上；8、平车运梁时，梁端支点要设在规定范围内，梁的两侧不仅要有牢固的支撑，且运行速度不可太快。9、横移落梁时，梁的起落、横移与运行不得同时进行。在梁下落的过程中，要慢速平稳，不得发生急落和冲击现象。作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。10、架桥机安装好后，将架桥机推移至安装孔。推移时纵移平车应置于导梁后端，以增加后端平衡质量，确保倾覆稳定系数大于1.5。架桥机通过试吊，检查确认为各部件正常后才能使用。11、遇到下列情况应停止吊运安装作业：①、梁体构件未达到设计的吊运安装作业；②、吊装设备损坏，控制失灵；③、自然条件恶劣，大雨或6级以上的大风时；④、操作人员不全，影响工作进行；⑤、现场发生事故，尚未处理完毕。12、架桥设备的整体结构，导梁采用钢桁架，起吊能力90t，两个起重车7安装在导梁上，可以沿导梁上的轨道纵向运行，架桥机可整体横桥向移动，架桥机安装好后，将架桥机推移至安装孔。推移时纵移平车应置于导梁后端，以增加后端平衡质量，确保倾覆稳定系数大于1.5。架桥机通过试吊，检查确认为各部件正常后才能使用。13、将架桥机就位于待吊孔跨，并对组装好的设备进行全面检查，并进行试吊，试吊时将梁吊离支承面2～3㎝后，暂停并对各主要受力部位的作用情况做周密的检查，确认架桥机运行正常后，方可进行正常吊装作业。14、架桥机将运梁平车上的梁板吊起，纵移平车向前移动，将梁吊至待吊跨的正上方，架桥机整体横向移动，将梁位置调整、落梁并临时固定。起重机具起重机械的使用应符合现行的国家标准《起重机械安全规程》（GB6067—85）的规定。自行制造的起重设备应满足施工安全的要求。卷杨机(1)卷扬机的各部机件、电气元件以及安全防护装置、钢丝绳等应符合现行的国家标准《建筑卷扬机安全规程》》(GB13329—91)的规定；(2)卷扬机应安装牢固、稳定，防止受时位移和倾斜；操作位置必须视野开阔，联系方便；(3)作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，发现故障应立即排除；(4)通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中最少需保留三圈；(5)操作人员不得擅自离开岗位，作业中突然停电，应立即拉开闸刀，并8将运送物件放下。轮胎式起重机(1)作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。(2)吊起重物时，应先将重物吊高地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。(3)起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。(4)配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。(5)在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于3m的规定。(6)工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位置。龙门架(1)龙门架制作(拼装)完成后，应按设计要求组织检查验收：(2)移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门架在移动中的变形以及轨距、轨道平整度等情况；(3)吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5m以上；运行时被吊重物不得左右摇摆；9(4)开动和停止电动机，应缓慢平稳地操纵控制器；作后向移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作；(5)龙门架拆除时，应制定安全技术措施。手拉葫芦(吊链)(1)悬挂支承点必须牢固，使用三角架悬挂时，基础应坚实，三支架腿受力要均匀，防止滑动和倾覆；(2)严禁斜拉重物；(3)重物吊起后发生卡链时，应在重物下方支垫后进行检查修理，不得硬拉。千斤顶(1)顶升重物必须在重心位置；如需用千斤顶纠正偏斜物体时，放置千斤顶的台座必须坚固可靠；(2)顶升重物过程中，千斤顶出现故障时，应在重物支垫稳固后，再取出修理；(3)用多台千斤顶起升同一重物时，动作应同步、均衡。缆索吊装设备(1)缆索塔架拼装时，应按设计图组拼。索鞍、跑车在组拼前，应进行全面检查。在装卸、运输及组拼中，要防止碰伤，有损伤的杆件不得使用；(2)各种滑轮在使用前，要检查是否灵活，绳槽是否平滑。滑轮组应共同承受荷载，受力不均时，应进行调整。(3)钢丝绳必须按设计荷载要求，选用适合的标准绳索。在使用当中，应经常注意检查，并做必要的维护。(4)塔架拼装，应随塔高的增加逐步搭好脚手架。作业平台四周挂好安全10网和上下设扶梯。随着塔身增高，安全网应随之上移，同时应增设辅助缆风绳，待设计缆风绳安设完成后，方可拆除。(5)使用万能杆件或桁梁片组拼的索塔，可利用已装好的杆件搭设塔内作业平台。平台木板必须铺设平稳，不得松动。塔架节段增高时，操作人员不得攀登杆件，应通过安全梯或吊篮上下。(6)塔架的拆除应在制定的拆除方案中制定安全技术措施。作业场地应设立警示标志，并设专人维维护道口、村屯附近的交通安全。特殊季节与夜间施工雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架的检查，防止倾倒和坍塌。雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚，施工中遇有暴风雨应暂停施工。高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温措施。适当调整作息时间，尽量避开高温时间。有条件的宜搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品等。夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。施工住地要设置路灯。大型桥梁攀登扶梯处应设有照明灯具。