产品开发的尺寸控制及汽车检具设计制造

YL汽车零部件尺寸控制及检具设计制造YL培训须知：1、进入培训室前，请将手机调为振动。2、培训开始后，请不要随意走动。3、培训请带笔记本和笔。4、请填写培训签到表。倒空你的优秀，因为你可以更优秀。YLDTS定义图纸，GD&T图纸测量方式确定专用检具设计制造测量系统分析MSA产品过程能力研究SPC问题分析鱼骨图等PDCA整改提升产品开发尺寸定义及控制过程设计阶段工程开发阶段通过测量系统分析，以确保测量的工具或仪器重复再现性达标。从而确保测量数据的准确性。YLDTS文件创建及内容：DTS文件定义的零件范围:其外部相关零件之间的配合关系内部各相关零件之间的配合关系DTS文件包含的内容:外观零件的脱模方向（DIEDIRECTION）外观零件的拔模角（DRAFTANGLE）外观零件的制造工艺（TECHNOLOGY）（如皮纹、水转印、喷漆等）外表面配合圆角（RADIUS）两零件间配间隙（GAP）两零件间配合面的高低关系（FLUSHNESS）零件上的可见分型线及此处的脱模角（VISIBLESPLITLINE&relateddraftangle）两零件间配合间隙的制造公差估计值（GAPROUGHTOLERANCE）两零件间配合面的高低关系的制造公差估计值（FLUSHNESSROUGHTOLERANCE产品设计过程中，必须保留有DTS内容定义的，有客户共用认可的签字确认版资料，以备后续的分歧，或在客户评审等环节避免感官上的差异导致的设计变更。DTS定义YLGD&T:GeometricDimensioningandTolerance中文名称：尺寸和形位公差、几何尺寸和公差。GB/T1804-2000未注尺寸公差和形位公差形状和位置公差是讨论构成零件几何特征的点、线、面等几何要亲素；目的形状精度和关联要素间的位置精度的问题。（l）形状公差形状公差是单一实际要素的形状所允许的变动全量。国家标准规定形状分差有六项；直线度、平面度、圆度、圆柱度、线轮廓度、面轮廓度。（2）位置公差位置公差是关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量。根据几何要素的特征，国家标准规定位置公差有八项：平行度、垂直度、倾斜度、同轴度、对称度、位置度、圆跳动和全跳动。（3）公差带限制实际形状或实际位置变动的区域。其主要形式有：两平行直线、两平行平面、一四回棱柱、一个圆柱、两个同心圆、两同轴圆柱、两等距曲线、两等距曲面、一个球等。通用的GD&T图纸举例GD&T图纸定义YL产品测量方式的定义有KPC和KCC，这些单词的相关英文如下：产品特殊特性-ProductSpecialCharacteristics过程特殊特性-ProcessSpecialCharacteristics关键产品特性-KeyProductCharacteristics关键控制特性-KeyControlCharacteristicsKPC是关键产品特性，KCC是关键控制特性.KCC与KPC是因果关系产品特殊特性=关键产品特性过程特殊特性=关键控制特性KPC是产品特殊特性，如关键、重要尺寸，使产品本身所有的特性KCC是过程控制特性，如设备的过程参数或关键、重要工序过程参数关键特性(CC)：criticalcharacter指那些能与政府法规符合性或车辆/产品功能安全性并包括在控制计划之中需要特殊生产者、装配、发运、或监控的产品要求（尺寸、规范、试验）或过程能数。通俗地说，关键特性指符合法律法规的和对安全性能有显著影响地特性。重要特性是对公差配合，性能有重大影响的严重影响顾客满意度的。重要特性(SC)：SpecialCharacteristics指那些对顾客满意程度重要的产品、过程和试验要求，其质量策划措施应包括在控制计划之中。YL产品测量方式的定义0-1000-1500-2000-3000-5000-6000-10000-15000-2000量具的选择：1.量程范围2.精度要求(一般量具的精度要求是要求精度的1/10)3.测量人员的专业水平4.以上都符合再要考虑性价比YLDTS定义图纸，GD&T图纸测量方式确定专用检具设计制造测量系统分析MSA产品过程能力研究SPC问题分析鱼骨图等PDCA整改提升产品开发尺寸定义及控制过程设计阶段工程开发阶段通过测量系统分析，以确保测量的工具或仪器重复再现性达标。从而确保测量数据的准确性。YL检具设计制造1.总述2.设计概念3.概念批准4.设计要求5.制造要求6.认可要求7.检具重复性和再现性的要求8.保养要求YL总述先期产品质量策划手册(APQP)和生产件批准程序(PPAP)的要求，每当需要时，零件供应商应按照质量计划获取检具来检验供货的产品。汽车检具主要有：整车白车身板金零件及主要塑料件。检具又分：制造过程使用、分总成的检测使用或装配总成检测使用检具。每个企业都需制定检具的统一标准，以便控制企业内使用检具的一致性。除客户有特殊要求外，但尽量往企业检具标准执行。检具翻译成英文有：Fixture或GaugeYL总述常用检具的组成•定位装置•夹紧装置•测量装置•辅助装置YL总述定位装置检具结构设计的正确性及测量精度的保证，在很大程度上取决于测量基准面、基准销的正确选择。定位装置的作业，就是使被测零件的测量基准面、孔与测量装置保持一定的相对位置，从而保证测量的合理与稳定。YL总述夹紧装置夹紧装置的作用是保证被测零件定位的可靠性，它应该以不使定位遭到破坏和零件不产生变形为原则。结构要轻巧，便于零件的装卸，所以要求尽可能采用市场上的标准夹紧装置。考虑到零件在车身上的装配关系，当零件放置在检具的基准面上时，可以运用夹紧装置，使零件与基准面贴合。另外夹紧装置应具有足够的刚性，需把零件的变形控制到最小限度内，所以夹紧装置的夹头应该与基准面垂直。YL测量装置测量装置是检具中的重要组成部分。测量装置的精度、测量点位置的选择，都会直接影响测量结果的可靠性。测量装置是用以指示被测参数实际数值或误差大小的装置，可分为定性型和定量型。定性型检具只能判别零件的尺寸是否合格，它可以使用止通规、检验销、塞片、刻划线、标有公差带的销子等，依据检具的检验块、检验模板、支架等，进行测量。而定量型检具，具有数值的反映，如百分表、千分表、电子数据采集装置(EDC)等，所以测量精度较高，能够为产品的过程能力的评价提供依据。如果在零件图纸(GD&T)上，有关键特性点(KPC)的要求，检具必须设计成定量型的。总述YL总述辅助装置辅助装置包括导向装置、传动装置和测量元件的紧固装置。YL设计GD&T图纸和3D数据发布图纸及数据分析制定检具进度表及讨论设计要点检具设计方案设计方案评审及完善设计方案冻结A表签字YL1.设计(1).设计原则•应具有足够的测量精度•应具有足够的测量效率•结构应尽量简单•应具有经济性检具设计YL设计要求A.设计概念阶段注意点，应包括详细的检具的草图和书面描述，以便能依此进行检具设计。设计概念不必详细得如一个完成的设计，但应包括下列信息：1、被测零件与检具基座的位置关系。最好使用装车位置，然而，其它位置可能更适应被测零件/检具的使用（即第一使用位置）。如果相对装车位置有偏离，应以90度为增量进行偏转。2、定位基准方案应与几何尺寸及公差图纸（GD&T）一致。3、支撑被测零件的检具零件和装置。4、夹紧类型。5、用于检测下列特性的检具零件和装置：1.关键产品特性2.特性线3.功能孔4.过去经常发生过程变差较大的区域B.设计概念应考虑操作者的人机工程学、被测零件的装和拆的容易度、三坐标检查和SPC的数据采集的可行性。YL设计要求3-2-1定位原则：3-2-1定位原则是空间上限制一个产品六个自由度最基本的条件，在检具上根据零件的特性允许超出3-2-1原则的过定位，以保证零件定位的可靠性。典型的3-2-1定位方式：三个定位面是控制产品最大投影面方向，两个圆心的连线控制产品的上下方向跟旋转，四方位定位销（孔）控制产品的左右方向，依次即为3-2-1。基准A首先约束三个自由度，再加一个基准B对其约束2个自由度，再来一个基准C约束一个自由度。YL设计要求当检具设计完成后，需编制检具设计说明书，介绍检具设计的理念，如定位系统、测量系统等。并与客户检具认可人员签字确认检具设计方案。并完成检具设计检查清单检具设计检查表YL设计要求A.检具原材料(如:角架、堆积块、导轨、导板、销、螺栓或夹子等)应尽可能选用可采购到的标准件。B.检具设计中应确定在被测零件检测中应用的每一检具零件，包括测量销的尺寸。此外，还应确定所有可拆卸及可互换的检具零件，并注明它们相关的功能。C.为了保证从制造到认证中尺寸测量的一致性，设计中应包括注明的坐标测量的基准起始点。这些点可以是工装球、销子、零位块或基座上其他一些可以清楚识别的区域。D.检具设计应做到：每个检具零件在其任何活动位置上都不会超出检具的基座。E.在最终的设计稿中应该包括使用该种检具的操作指导和/或操作顺序。检具设计细化或设计评审时的其他注意点：YL制造要求检具设计数据与图纸检具加工检具组装三坐标测量，完成报告测量系统稳定性分析预验收及验收检具检具制造检查表YL制造要求A.制造方都应以检具设计数据作为检具制造的控制要求。B.同设计图中那样，所有定位基准、检测用零件、夹头和可互换件都应在检具上显见处注明。并标注各颜色，以便区分定位基准及检测用零件等C.对于定性型测量检具零件，在零部件评估时使用划线器划线、部件轮廓线和修整线都是可以接受的方法。另外一种替代的方法就是划一条“最大/最小”线，以获得理论名义修整线。制造要求：YL制造要求D.对于定量型数据的采集装置，检具基座上要安装一个有衬圈的基准零位块。设定尺寸应该是名义值，如50.00mm。E.操作指导和/或操作顺序应被牢固地附于量具上。F.超过22公斤的检具上建议使用有眼螺栓作吊耳。G.所有可活动件和可互换件，如把手和测量销，都应永久性地附于检具上。建议使用自固装置或回缩型的连接缆。H.将检具的所有非检验用表面都漆成适中的蓝色，漆不易脱落。I.采用合适有适当硬度的材料来制造所有的检验定位销，以保证其能够在被测零件现行生产的有效期内有足够的耐久性和功能性。定位销、检测销的材料：由于定位销、检测销在使用过程中经常与被测零件接触，易受到磨损和碰撞，因此要求具有高硬度(60-65HRC)，高耐磨性。碳素工具钢：T10A，T12A低合金工具钢：9SiCr，CrWMn，GCr15（滚动轴承钢）合金渗碳钢：20CrMnTiYL制造要求J.每个检具应附带一个金属标识牌以标明下列信息（当需要时进行更新）：1.被测零件名。2.被测零件号。3.工程更改级别。4.车型、年型和用途。5.生产厂名。如果检具用于检验其它被测零件或装配件，应附上另外一个标识牌以标明图纸号、工程级别、日期等信息。YL三座标(CMM)报告检测及尺寸检测报告检具制造完毕后，应严格按照检具的公差标准，以及检具设计图纸的技术要求，首先要对检具基座的平面度、检具的基准面、基准孔、基准销进行三坐标(CMM)检测，并列出实测数据表和主模型相应部位的三维坐标数据表，进行矢量计算，保证产品在检具上放置的正确性。然后再对检具的检验孔、型面、轮廓面、检验模板、量块、电子数据采集装置(EDC)等进行三坐标(CMM)检测，同时对基准销、检验销的尺寸等也要有检测报告。三座标检测YL关键词说明：量具:任何用来获得测量结果的装置，包括用来测量合格/不合格的装置。测量系统：用来获得表示产品或过程特性的数值的系统，称之为测量系统。测量系统是与测量结果有关的仪器、设备、软件、程序、操作人员、环境的集合，及取得测量结果的完整过程。量具重复性：指同一个评价人，采用同一种测量仪器，多次测量同一零件的同一特性时获得的测量值（数据）的变差。量具再现性：指由不同的评价人，采用相同的测量仪器，测量同一零件的同一特性时测量平均值的变差。稳定性：指测量系统在某持续时间内测量同一基准或零件的单一特性时获得的测量值总变差。偏倚:指同一操作人员使用相同量具，测量同一零件之相同特性多次数所得平均值与采用更精密仪器测量同一零件之相同特性所得之平均值之差，即