夜间施工方案

莞惠城际轨道交通项目GZH-13标夜间施工方案中国土木工程集团有限公司第1页共4页夜间施工方案一、编制依据（1）建设项目环境保护管理办法（2）建筑施工安全检验标准（3）GZH-13标《实施性施工组织设计》二、工程概况莞惠城际轨道交通GZH-13标起讫里程为DK100+500～DK103+940，正线长度3440m。其中隧道长度为3120m（含地下车站），U型槽长320m。主要工程内容包括：隧道、路隧过渡段（U型槽）、云山西路地下站（土建工程、不含装修）、人防工程土建部分、无砟轨道道床、道路改移、沟渠改移、三电迁改（不包含10KV及以上高压线路迁改）及管线改移等。暗挖隧道正洞为左、右线分离的单线双洞，长度分别为2784m，明挖隧道也为两条单线隧道，长度各为170m。我标段内的安排施工的工点有：云山西路车站、DK101+600施工竖井、DK102+180电力井兼施工竖井、DK102+690电力井兼施工竖井、明挖段和U型槽。三、夜间施工的相关情况需要夜间施工的原因：1、开工时间推迟的原因我单位于2009年9月17日中标，竣工日期为2012年1月31日，总工期为28.5个月，866日历天。我集团公司总体安排为2009年9月下旬开工，全部工程于2012年1月15日竣工，总工期850日历天，提前16天完成本标段工程施工任务。根据建设单位“跑步进场”的要求，于2009年10月初进场并成立GZH-13标项目经理部。前期征地拆迁、图纸等问题导致我部DK101+600、DK102+180和DK102+690三个竖井12月初才开工。由于云山西站的设计方案和明挖段与U型槽段的改路方案仍没有确定，我标段的施工工作面不能完全展开，施工进度严重受阻。目前DK102+180、DK102+690电力井兼施工竖井12月初开始围护桩施工，共有钻孔桩60根，高压旋喷桩60根。现场能容纳冲击桩机共7台，每完成一根钻孔桩需要10天左右的时间（夜间不施工），完成全部钻孔桩需要近3个月的时间，也即在2010年3月中旬才能完成（春节放假）；现场钻孔桩施工完毕后布置高压旋喷莞惠城际轨道交通项目GZH-13标夜间施工方案中国土木工程集团有限公司第2页共4页桩机4台进行施工。2010年4月方能进行竖井冠梁、土方开挖和横通道等施工，预计2010年6月进洞施工，而计划2010年3月进洞，工期比计划推迟3个月。后续施工工序也将顺延3个月。DK101+600施工竖井土方运输安排在晚上进行，以不影响城市交通。云山西站设计方案和明挖段及U型槽的改道方案目前仍未确定，工期将延后。2、施工工艺要求原因我标段施工任务以深基坑施工和隧道暗挖为主。其中隧道暗挖施工噪音小，在夜间施工对周边居民生活影响不大，但围护结构施工要求尽量连续，否则容易出现塌孔和颈缩等现象，混凝土浇注过程中如果出现中断，将导致断桩的严重质量事故。根据本工程工期要求紧，施工难度大的特点，结合我标段的实际情况和施工需要，为保证按质按时完成本标段工程，确保莞惠城际轨道工程项目如期通车，我标段计划在夜间开展施工，各工点夜间施工相关情况统计汇总如下：序号工程名称施工位置夜间施工工序需要夜间施工时间产生噪音的施工机械1云山西站惠州市民乐园连续墙围护结构施工、土方开挖工点开工至竣工冲击钻机、起重机、龙门吊、运输车、挖掘机等2DK101+600施工竖井惠州市凯宾斯基酒店旁高压旋喷桩施工、龙门吊安装2009年12月汽车起重机土方开挖、喷锚支护、隧道内施工2010年1月至竣工运输车、龙门吊、空压机、风镐、挖掘机、运输车3DK102+180电力井惠州大道西侧中银酒店旁围护桩施工、土方开挖、隧道内施工2009年12月至竣工冲击钻机、旋喷桩机、龙门吊、空压机、挖掘机、运输车4DK102+690电力井惠州大道西侧三新村围护桩施工、土方开挖、隧道内施工2009年12月至竣工冲击钻机、旋喷桩机、龙门吊、空压机、挖掘机、运输车5明挖段及U型槽惠州大道东侧北三环至金石二路路口围护桩施工、土方开挖预计2010年3月份至竣工冲击钻机、旋喷桩机、挖掘机、运输车莞惠城际轨道交通项目GZH-13标夜间施工方案中国土木工程集团有限公司第3页共4页四、夜间施工措施为了加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障职工人身安全和做到不扰民，根据惠州市环保管理条例，结合本工程实际情况，特制定本方案：1、无特殊情况，夜间施工必须在22：00前结束。2、项目部应根据施工进度安排无法避免在夜间施工的，应提前向有关部门申报夜间施工的有关手续。3、各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天22：00不能停止作业的班组，班组长应提前做好有关工作，及时上报项目部经理审批，经项目部审批后方可进行夜间施工。申请书内容包括：作业部位、作业人数、照明安排、申请作业时间、值班负责人安排、职工安全技术交底情况等。4、夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。5、对于工期不紧(非网络图关键路线)的工序，尽量不安排夜间施工。6、对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。7、必须保证夜间施工期间的照明。a．本工程采用镝灯作为主要照明工具，固定布置在施工场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。b．采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。8、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。9、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。10、而经批准后的夜间施工，施工单位必须事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施，按规定减少噪声排放，而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。11、特殊情况需夜间作业，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的莞惠城际轨道交通项目GZH-13标夜间施工方案中国土木工程集团有限公司第4页共4页工作，并报工地所在的区有关部门备案后方可施工。为了降低夜间施工中噪声对周围环境和居民的影响，采用如下措施：12、人为噪声的控制措施施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。a、通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少深夜高噪音施工的时间和次数；b、在某些特殊时期内，如高考前夕，现场不安排施工；c、砼施工采用商品砼，可降低砼搅拌而产生的噪声d、教育工人在砼振捣时不得用振动器长时间振动钢筋；e、车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛；f、加强冲击钻机的维修和保养工作，可减少机械产生噪音；14、强噪声机械的降噪措施a、牵扯到产生强噪声的成品，半成品加工、制作作业应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声；b、尽量选用低噪声和备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械(如：搅拌机、电锯、发电机机等)要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散；15、加强施工现场的噪声监测加强施工现场环境噪声的监测，采取专人管理的原则，根据测量结果，凡超过噪声标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的