传统感压纸和创研科技压力分析设备的差异

传统感压纸和创研科技压力分析设备的差异【传统感压纸】：是种测试压力的材料纸。当感压纸受到一定压力时,感压纸里的微囊会破裂与生色材料产生化学变化,进而得知受压面积。压力测量胶片（俗称感压纸）压力测量胶片（俗称：感压纸感压膜压敏纸）可测量压力、压力分布和压力平衡的特殊胶片。施压时在胶片上会出现红色区。彩色的浓度会随着压力的改变而改变。（浓度：约0.1~1.4）根据压力水平提供了六种胶片（双片型：超级低压LLLW—中压MW；单片型：中压MS—超高压HHS）来满足测量压力的广泛需求(0.2~130MPa)。工作原理：施压时，微囊破裂，生色物质与显色物质相互反应，胶片上出现红色区、而且颜色密度随着压力水平的改变而改变。【创研科技压力分析设备】设备所显示之轮胎印痕为实时（Realtime）显示，可实时录制整个轮胎印痕之变化过程，随时可读取印痕档案，其中包含轮胎接地压力、接地面积、海陆比、长宽比、轮胎中心等信息及软件强大之分析功能。﹛实时显示﹜﹛不同压力以不同颜色显示﹜﹛自由框选比较区域﹜﹛强大的分析功能﹜【两者间差异】目前使用感压纸之模式相对于目前利用创研科技轮胎压力分布分析设备所得到的数字化之轮胎印痕，存在了巨大的差距。因此目前全球各大轮胎厂均采用此套设备，包括美国固特异、日本普利司通…台湾玛吉斯.....等。感压纸所显示之轮胎印痕为轮胎受压过程中轮胎对感压纸所达到最大之压力值，亦即如果轮胎受到较大负荷产生哑铃型或蝴蝶型之轮胎印痕时，研究人员无法从感压纸上得到此一讯息，如右图。表示当测试荷重为0~200公斤时轮胎中央所受到可能是100公斤，当测试荷重增加到400公斤时，压力集中至胎肩，此时胎面中央所受到之压力可能反而不到100公斤，但由于感压纸所显示之为测试过程中所产生的最大值，因此无法真实的呈现轮胎在高负荷下轮胎之压力大小及分布，这也是感压纸逐渐淘汰之主因。