直齿锥齿轮精锻技术的现状及其发展

直齿锥齿轮精锻技术的现状及其发展作者：夏源，XIAYuan作者单位：重庆工贸职业技术学院,重庆,408000刊名：精密成形工程英文刊名：JOURNALOFNETSHAPEFORMINGENGINEERING年，卷(期)：2010，2(6)被引用次数：0次参考文献(16条)1.赵军华,莫江涛,成国发,等.直齿锥齿轮精锻技术现状和发展[J].金属加工:热加工,2008(17):14-17.2.梁士红,张耀宗,高颖颖.齿轮精锻专家系统总体方案设计[J].锻造与冲压,2005(5):76-78.3.陈若愚.直齿锥齿轮精锻技术[J].制造技术与机床,1997(11):25-27.4.蒋鹏,徐祥龙.汽车用齿轮类零件的精密锻造技术[J].金属加工:热加工,2008(23):24-27.5.胡亚民,华林.锻造工艺过程及模具设计[M].北京:中国林业出版社,北京大学出版社,2006.6.张金.中国锻压行业的发展机遇和挑战(上)[J].机械工程师,2003(6):3-5.7.吴艳.精锻成形技术的现状[J].成飞科技,2003(3):46-48.8.朱伟成,刘春伟.汽车零件精密锻造技术动向[J].汽车工艺与材料,2000(3):1-5.9.虞跃生,龚勇.我国锻造工业的发展现状及对策[J].汽车科技,2004(1):36-38.10.孙令强.精锻成形技术的现状及其发展[J].模具制造,2002(3):7-8.11.谢谈,贾德伟.精密塑性成形技术在中国的应用与进展[J].机械工程学报,2001(7):100-104.12.胡亚民,车路长.精锻成形技术的现状及其发展[J].模具技术,1996(3):25-32.13.王建金,闫洪,陶学纯,等.直齿圆锥齿轮精锻成形工艺数值模拟研究[J].锻压技术,2007,32(4):40-44.14.罗晴岚.精锻直齿锥齿轮的现状和发展[J].锻造与冲压,2007(4):44-48.15.罗上银.我国锻压行业发展之思考[J].重工科技,2004(2):42-45,62.16.张金.中国锻压行业的发展机遇和挑战(下)[J].机械工程师,2003(7):3-5.相似文献(3条)1.学位论文张艳娥直齿锥齿轮精密锻造工艺与模具设计方法研究2007用精锻工艺生产齿轮，不仅具有节材、节能、低成本、高效率等显著优势，而且可以显著提高齿轮的耐磨损、抗腐蚀能力及根部的弯曲强度，明显改善齿轮的疲劳性能。因此，使用精锻工艺生产齿轮已成为齿轮制造业的发展趋势。直齿锥齿轮由于其本身的结构特点，其精锻技术在生产中的应用最早。目前，直齿锥齿轮的精锻技术已经比较成熟，可以根据锥齿轮的模数大小和材质来选择合理的精锻工艺。采用“一火两锻”工艺成形大模数直齿锥齿轮已得到广泛应用，该工艺总体上来说比较成熟，但由于轮齿部分变形量大，成形过程中常常出现齿腔充不满和成形载荷过大，齿模过早失效的问题。此外采用“一火两锻”工艺成形锥齿轮，影响齿面精度的因素较多，造成齿形设计困难，齿面精度难于保证。针对以上问题，本文对行星齿轮和半轴齿轮的“一火两锻”工艺进行研究，设计了锻件、预锻件和预制坯的形状与尺寸。在预锻件设计时，对锥齿轮的轮齿设计进行改进，将预锻件的轮齿设计为不等顶隙收缩齿，与锻件的双重收缩齿相比，增大了齿高。齿形设计在精锻锥齿轮中占有很重要的地位。本文建立了渐开线齿形曲线参数方程，锥齿轮的基本齿形参数一旦确定，利用UG的曲线命令可以方便准确地绘出锥齿轮渐开线齿形图。研究了锻件齿形、模具齿形和电极齿形间的关系，推导出了它们基本齿形参数间的数学关系式，可以方便有效地实现锥齿轮精锻齿形设计。最后提出了非线性膨胀热锻件齿形设计新模型，给出了其齿形曲线方程。预锻行星齿轮时，预制坯的高径比对改善轮齿的充填性能，提高齿模寿命具有重要意义。使用Defrom-3D软件对不同高径比的预成形方案进行三维有限元数值模拟，研究了行星齿轮预成形时的等效应变、等效应变速率、等效应力、速度分布规律以及载荷-行程曲线，通过对比分析确定了最佳方案。终锻锥齿轮时，预锻件形状是影响终锻齿形充填和成形载荷的一个重要因素。使用有限元软件Deform-3D对行星齿轮和半轴齿轮的终锻成形过程进行三维有限元数值模拟，模拟结果表明本文设计的预锻件形状，可有效地改善金属充填齿腔的顺序。金属首先充满齿顶，然后由齿顶到齿面，最后充填齿根，可以避免锻件齿顶充不满的情况，在较低的成形载荷下得到齿形充填饱满的锻件。根据工艺设计和数值模拟结果，设计了“一火两锻”成形锥齿轮的预锻、终锻两套模具结构，该模具可以保证上下模导向准确，锻件脱模顺利。讨论了齿模设计和加工要点，简要介绍了模具材料的选择和提高齿模寿命的途径。2.学位论文徐树存轿车伞齿轮冷精锻成形工艺优化及数值模拟研究2009齿轮作为汽车的一个重要传动零件，近年来，随着汽车工业的迅速发展，对其生产已有更高的要求。随着冷锻技术的不断发展，齿轮特别是轿车直齿伞齿轮，可以用冷精锻技术生产。冷精锻齿轮与传统加工方法生产的齿轮相比，具有节约材料、机械性能好、生产效率高等优点，是当今齿轮特别是轿车齿轮生产的发展趋势。根据我国轿车制造工艺的迅速发展和江苏太平洋精密锻造有限公司正在实施的“轿车直齿伞齿轮冷精锻工艺研究”项目的需要，本文着重研究轿车直齿伞齿轮的冷精锻工艺及成形规律。br　　通过查阅国内外相关的技术文献，了解了冷锻技术的现状及发展趋势、以及圆锥齿轮冷精锻生产存在的问题，分析了我国与国外冷精锻水平的差距，并且对齿轮冷精锻生产技术进行了预测。br　　在介绍了精密成形技术的几种类型后，针对轿车直齿圆锥齿轮的冷精锻生产工艺，介绍了冷精锻直齿圆锥齿轮的成形原理，以及冷精锻的特点和冷精锻生产轿车直齿圆锥齿轮的优点。br　　根据特定的轿车直齿锥齿轮，计算并给出了其各项技术参数，并对其进行了三维几何造型和模具设计，制定了冷精锻生产的工艺方案，总结出了冷精锻成形的主要影响因素。br　　通过基于刚塑性/刚粘塑性有限元方法的计算机数值模拟对直齿圆锥齿轮的闭塞冷锻过程进行了分析，得到了锻件载荷、应力和速度场的分布，初步得到了圆锥齿轮闭式冷精锻的成形规律，为冷锻成形技术在工业生产中的应用提供了理论依据br　　以上述结果为基础，通过试验，按照成形规律，设计出了相应的模具结构，通过试验论证，得到了预期的成形效果。3.学位论文何常青轿车直齿圆锥齿轮冷精锻工艺研究2005齿轮作为汽车的一个重要传动零件，近年来，随着汽车工业的迅速发展，对其生产已有更高的要求。随着冷锻技术的不断发展，齿轮特别是轿车直齿圆锥齿轮，可以用冷精锻技术生产。冷精锻齿轮与传统加工方法生产的齿轮相比，具有节约材料、机械性能好、生产效率高等优点，是当今齿轮特别是轿车齿轮生产的发展趋势。根据我国轿车制造工艺的迅速发展和课题组承担的“轿车直齿圆锥齿轮冷精锻工艺研究”项目的需要，本文着重研究轿车直齿圆锥齿轮的冷精锻工艺及成形规律。通过查阅国内外相关的技术文献，了解了冷锻技术的现状及发展趋势、以及圆锥齿轮冷精锻生产存在的问题，分析了我国与国外冷精锻水平的差距，并且对齿轮冷精锻生产技术进行了预测。在介绍了精密成形技术的几种类型后，针对轿车直齿圆锥齿轮的冷精锻生产工艺，介绍了冷精锻直齿圆锥齿轮的成形原理，以及冷精锻的特点和冷精锻生产轿车直齿圆锥齿轮的优点。根据特定的轿车直齿锥齿轮，计算并给出了其各项技术参数，并对其进行了三维几何造型和模具设计，制定了冷精锻生产的工艺方案，总结出了冷精锻成形的主要影响因素。以上述成果为基础，通过试验探讨了冷精锻成形规律，并且按照成形规律，设计出了优化的模具结构，通过试验论证，得到了预期的成形效果。本文链接：授权使用：南京工程学院图书馆(njgcxy)，授权号：74cfc5d9-7c04-4dd9-b2be-9e9f010488e7下载时间：2011年3月7日